Резиналы йөкләгечеш кына игътибарлы хезмәт күрсәтү белән 1200-2000 сәгатькә кадәр хезмәт итә. Рельс киеренкелеген тикшерүче, чүп-чарны чистартучы һәм тигез булмаган җирләрдән качучы операторлар хезмәт итү вакытын озайтырга ярдәм итә. Югары сыйфатлы материаллар һәм акыллы куллану бу мөһим машина детальләренең эшләмәү вакытын киметә һәм алыштыру чыгымнарын киметә.

Төп фикерләр

• Югары сыйфатлы резина юллар сайлагызныклы корыч арматуралар һәм тузуга чыдам һәм авыр шартларда эшләү өчен алдынгы материаллар белән.
• Тузуны киметү һәм куркынычсызлыкны яхшырту өчен протектор үрнәген һәм юл зурлыгын җир өслеге һәм йөкләгеч спецификацияләренә туры китерегез.
• Рельсларның гомерен озайту һәм кыйммәтле ремонтлардан саклану өчен, рельсларны даими рәвештә чүп-чардан чистартып, еш кына тартылуны тикшереп һәм зыяннарны тикшереп торыгыз.

Резина йөкләгеч Резина Резина материалы сыйфаты

Алдынгы каучук кушылмалары

Резина рельсларның хезмәт итү вакыты материал сыйфатында төп роль уйный. Җитештерүчеләр кулланаларалдынгы каучук кушылмаларытабигый һәм синтетик каучукларны берләштерә. Бу катнашмалар рельсларга ертылуга, кисүгә һәм сөртелүгә каршы торучанлыкны арттыра. Махсус өстәмәләр каучукның экстремаль температураларда, туңдыргыч салкыннан алып көчле эссегә кадәр, сыгылмалы һәм нык булып калуына ярдәм итә. Кайбер рельсларда югары модульле каучук катнашмалары кулланыла, алар хәтта күп сәгатьләр кулланганнан соң да формасын һәм сыгылмалылыгын саклый. Бу рельсларның тиз тузмыйча, тупас җирләргә һәм авыр йөкләргә түзә алуын аңлата.

Корыч чылбырлы бәйләнешләр һәм ныгыту

Корыч чылбырлы звенолар һәм ныгытмалар рельсларга ныклык һәм тотрыклылык өсти.

• Резина эчендәге корыч баулар рельсларның артык сузылуына комачаулый.
• Тоташтыргычсыз кабельләр көчәнешне тигез тараталар, бу көчсез урыннардан качуга ярдәм итә.
• Корыч детальләр дат басуын туктату өчен каплана, шуның белән рельслар дымлы яки пычрак шартларда озаграк хезмәт итә.
• Чыбыклы корычтан ясалган өстәмәләр бөгелүгә һәм сынуга каршы тора, шуның белән рельсларны яхшы хәлдә тота.
• Корыч шнурларны һәм арматураларны дөрес урнаштыру рельсларның селкенүләрне йотуына һәм сыгылучан булып калуына ярдәм итә.

Безнең рельслар тулысынча корычтан эшләнгән чылбырлы звеноларны һәм корыч белән каучук арасында ныклы һәм ышанычлы тоташуны тәэмин итү өчен уникаль тоташтыру процессын куллана.

Җитештерү һәм бәйләү техникасы

Заманча җитештерү һәр юлның нык һәм чыдам булуын тәэмин итү өчен төгәл ысуллар куллана.

• Вулканизация каучук һәм корычны нык тоташтыра, шуңа күрә звенолар үз урыннарында кала.
• Автоматлаштырылган процесслар тигез протектор үрнәкләрен булдыра, бу исә рельсларның тигез тузуына ярдәм итә.
• Калынрак резина катламнары ташлар яки чүп-чардан киселүләрдән һәм зыяннан саклый.
• Корыч детальләр арасындагы тукымаларны төрү барысын да тигез тота һәм сыну ихтималын киметә.

Бу ысуллар, югары сыйфатлы материаллар белән беррәттән, Трек Йөкләгеч Резина Трекларның тотрыклы эшләвен һәм озаграк хезмәт итү гомерен тәэмин итәргә ярдәм итә.

Резина йөкләгеч Резина Резиналары Протектор үрнәген сайлау

Протекторны җирнең рельефына һәм кулланылышына туры китерү

Дөрес протектор үрнәген сайлау Трек йөкләгеч резина резинкаларының озаграк хезмәт итүенә ярдәм итә. Операторлар протектор сайлаганчы җирнең торышына һәм эшенә игътибар итәргә тиеш.

• Агрессив протектор үрнәкләре, мәсәлән, Z-рәсемле яки такталы протектор, пычрак яки йомшак туфракта иң яхшысы. Бу үрнәкләр көчле тарту көче бирә, ләкин каты өслекләрдә тизрәк тузалар.
• С-рәвешле яки блок-рәвеш кебек азрак агрессив яки шомарак протектор үрнәкләре нечкә җирне саклый һәм каты өслекләрдә озаграк хезмәт итә. Бу үрнәкләр пычракта яхшы ябышмый, ләкин җирне зыяннан саклый.
• Күп катлы люг конструкцияләре газон һәм ландшафт эшләре өчен яраклы. Алар җирнең зарарлануын булдырмый һәм гольф мәйданчыкларында яки газоннарда яхшы эшли.
• Сайлап алуҗир өчен дөрес адымтузуны киметә, эшчеләрнең иминлеген тәэмин итә һәм резина эзләрнең озаграк хезмәт итүенә ярдәм итә.

Киңәш: Операторлар һәрвакыт протектор үрнәген эш урынына туры китерергә тиеш. Бу гади адым акчаны янга калдыра һәм җиһазларның тотрыклы эшләвен тәэмин итә.

Блок, C-үлге һәм Зигзаг дизайннары

Һәрбер протектор дизайнының үзенчәлекле көчле яклары бар. Түбәндәге таблицада блок, С-рәвешле һәм зигзаг протекторларның төрле мохиттә ничек эшләве күрсәтелгән.

• Блок юллар зур турыпочмаклы блоклар куллана. Алар озак вакыт хезмәт итә һәм урман хуҗалыгы яки җимерү кебек авыр эшләр өчен яхшы туры килә.
• C-формасындагы юлларның C-формасындагы юллары бар. Бу юллар йомшак җирне тотып тора һәм газоннарны яки бакчаларны зыяннан саклый.
• Зиг-заг юллары шеврон яки Z-рәсемле. Алар үзләрен чистарта һәм бозны, карны һәм балчыкны тота. Бу юллар каты җирдә тигезләү һәм төзелеш эшләрен башкарырга ярдәм итә.

Операторлар эш урынын өйрәнергә һәм иң яхшы туры килә торган протекторны сайларга тиеш. Бу сайлау Резина йөкләгечнең озаграк эшләвен тәэмин итә һәм ремонтка акча янга калдыра.

Резина йөкләгеч, рельсларның зурлыгы һәм туры килүе

Трасса киңлеге һәм озынлыгының әһәмияте

Дөрес үлчәм аның эшчәнлегендә һәм гомер озынлыгында зур роль уйныйРезиналы йөкләгечАртык киң рельслар куллану звенолар, бушлай йөрткечләр, роликлар һәм йолдызлы тешләр кебек төп компонентларга йөкләнешне арттыра. Бу өстәмә көчәнеш рельсның тизрәк тузуына китерә һәм аның хезмәт итү вакытын кыскарта. Артык тар рельслар, бигрәк тә йомшак яки тигез булмаган җирдә, җитәрлек тотрыклылык яки тарту көче бирмәскә мөмкин.

Рельс озынлыгы да мөһим. Звенолар саны машина таләпләренә туры килергә тиеш. Звеноларның артык күп яки аз булуы тиешенчә тартылу тудыра. Киңәшсез тартылу артык тузуга, ягулык куллануның артуына һәм хәтта куркынычсызлык өчен куркыныч тудыра. Бик тар рельслар эчендәге корыч шнурларга көчәнеш сала, ә вак рельслар рельстан чыгып китәргә яки тайпылырга мөмкин. Операторлар иң яхшы нәтиҗәләргә ирешү өчен, киңлек һәм озынлыкның оригиналь җиһаз спецификацияләренә туры килүен һәрвакыт тикшерергә тиеш.

Йөкләгечнең спецификацияләре белән туры китерү

Йөкләгечнең спецификацияләренә дөрес туры китерү куркынычсыз һәм нәтиҗәле эшләүне тәэмин итә. Операторлар түбәндәге күрсәтмәләрне үтәргә тиеш:

• Төп эшкә һәм җир рельефына, мәсәлән, пычрак, газон яки ташлы җирләргә нигезләнеп, юлларны сайлагыз.
• Юлның киңлеген һәм озынлыгын туры китерегезйөкләүче таләпләретотрыклылык һәм авырлык бүленеше өчен.
• Эш мохитенә туры килә торган протектор үрнәкләрен сайлагыз.
• Рельс киеренкелеген даими рәвештә, идеаль рәвештә һәр 10 сәгать саен тикшерегез һәм саклагыз.
• Чүп-чар җыелмасын өчен, шассины һәм рельсларны чистартыгыз.
• Яңа рельслар урнаштырганчы, роликларны, йолдызлы тешләрне һәм рамны тузу яки зыян күрү-килмәвен тикшерегез.
• Рельсларны игътибар белән урнаштырыгыз, аларның йөкләгечнең уемнары белән туры килүен тикшерегез.

Искәрмә: Дөрес үлчәм һәм тигезләү тузуны киметә, куркынычсызлыкны яхшырта һәм резина трюкларның озаграк хезмәт итүенә ярдәм итә.

Резина йөкләгеч резинкаларын карап тоту практикасы

Чистарту һәм чүп-чарны чыгару

Даими чистартуРезина йөкләгеч резина резиналарын сыгылучан һәм нык тота. Операторлар резиналарны көн саен балчык, балчык, вак таш яки үткен ташлар булуын тикшерергә тиеш. Ролик рамнарыннан һәм шассидан чүп-чарны алу гадәти булмаган тузуны булдырмый. Аскы роликларны һәм бушлай йөрү механизмнарын көн саен чистарту бу детальләрнең гомерен озайтырга ярдәм итә. Кул белән чыгару иң яхшысы, чөнки каты кораллар резинага зыян китерергә мөмкин. Бу режим резиналарның катып калуын һәм роликлардан тайып төшүен булдырмый, бу исә вакытыннан алда тузу һәм кыйммәтле ремонт куркынычын киметә.

Киңәш: Көн саен җыештыру гадәттә җитә, ләкин пычрак яки ташлы эш урыннары ешрак игътибар таләп итәргә мөмкин.

Трек киеренкелеген көйләү

Трекның тиешле киеренкелегекуркынычсыз эшләү һәм озак хезмәт итү өчен бик мөһим. Операторлар һәр 50-100 сәгать саен, җайланма күрсәтмәләренә туры китереп, тартылуны тикшерергә тиеш. Әгәр рельслар еш кына тартылуны югалтса, тикшерүләр ешрак үткәрелергә тиеш. Рельсларны артык кысып кую иртә тузуга китерә һәм подшипникларга зыян китерергә мөмкин. Йомшак рельслар рельстан чыгарга мөмкин, бу куркынычсызлык өчен куркыныч тудыра. Рельсларны артык кысып кую урынына, тәкъдим ителгән диапазонда бераз йомшак тоту яхшырак.

• Һәр 50–100 сәгать саен киеренкелекне тикшерегез.
• Әгәр киеренкелек тиз үзгәрсә, ешрак көйләгез.
• Артык киеренкелек яки ким киеренкелек кулланудан сакланыгыз.

Киюне даими тикшерү

Даими тикшерүләр проблемалар җитди булып киткәнче ачыкларга ярдәм итә. Операторлар рельс өслегендәге ярыкларны, югалган йозакларны яки ачык шнурларны эзләргә тиеш. Эләктерелгән яки очлы тешле тузган йолдызлы дөңгелләр сикерүгә яки рельстан чыгуга китерергә мөмкин. Протектор тирәнлеген үлчәү мөһим; яңа рельсларда протектор якынча бер дюйм тәшкил итә, ә тузган протекторлар тарту көчен һәм тотрыклылыкны киметә. Дөрес тартылуны тикшерү һәм йөртүче тәгәрмәчләр яки йолдызлы дөңгелләр кебек тузган өлешләрне алыштыру машинаның куркынычсыз һәм нәтиҗәле эшләвен тәэмин итә.

Искәрмә: Еш һәм игътибарлы хезмәт күрсәтү рельсның хезмәт итү вакытын 2000 сәгатьтән 5000 сәгатькә кадәр озайтырга мөмкин, вакытны һәм акчаны янга калдырырга мөмкин.

Резиналы йөкләгеч Резина Резиналарны куллану һәм эшләү шартлары

Рельефка һәм һава торышына җайлашу

Төрле мохиттә рюкзаклы йөкләгечләрне кулланганда операторлар күп кыенлыклар белән очрашалар. Рельеф һәм һава торышы тиз үзгәрергә мөмкин, шуңа күрә эш гадәтләрен көйләү мөһим.

• Ташлы һәм пычрак җир тигез, тотрыклы өслекләргә караганда күбрәк тузуга китерә.
• Ком рельсларга бәрелә, ә балчык ышкылуны һәм җыелуны арттыра.
• Кыш салкын температура китерә, бу резинаның кысылуына һәм рельсларның киеренкелеген киметүгә китерә. Боз һәм кар рельсларда туңырга мөмкин, чистартылмаса, ярыклар яки ертылулар барлыкка китерә.
• Кышын каты, карсыз өслекләр абразив шартлар аркасында тузуны тизләтә.
• Югары сыйфатлы каучук кушылмалары ультрафиолет нурларыннан һәм экстремаль температуралардан зыян күрми, шуның белән Track Loader резина трассаларына каты мохиттә нык булып калырга ярдәм итә.

Операторлар, бигрәк тә һава торышы үзгәргәндә, рельс киеренкелеген еш тикшереп торырга тиеш.Эштән соң юлларны чистартукарда яки балчыкта боз җыелуын һәм зыян күрүен булдырмый. Трассаларны салкын, коры урында саклау аларны сыгылмалы һәм кулланырга әзер тота.

Артык йөкләнештән һәм кискен хәрәкәтләрдән саклану

Йөртү гадәтләре юлның тормышына җир рельефы кебек үк тәэсир итә.

1. Операторлар машинаны артык йөкләүдән сакланырга тиеш, чөнки бу рельсларга һәм шассига өстәмә йөкләнеш китерә.
2. Кискен борылышлар, югары тизлекләр һәм кинәт тукталышлар тузуны һәм рельстан чыгу куркынычын арттыра.
3. Әкрен хәрәкәтләр һәм киң борылышлар стрессны киметергә ярдәм итә.
4. Өч нокталы борылышлар, урынында әйләнүгә караганда, яхшырак эшли, чөнки бу резинаны ертырга мөмкин.
5. Кире хәрәкәтне чикләү, бигрәк тә юнәлешсез юлларда, вакытыннан алда йолдызлы дөңгәлнең тузуын булдырмый.
6. Даими тренинглар операторларга төрле шартларда ничек эш итәргә һәм агрессив машина йөртүдән сакланырга өйрәтә.

Даими чистарту һәм тикшерү рельсларны яхшы хәлдә тота. Яхшы өйрәтелгән операторлар һәм игътибарлы йөртү гадәтләре рельсларның озаграк хезмәт итүенә ярдәм итә, вакытны һәм акчаны янга калдыра.

Резина йөкләгечнең озак хезмәт итүе өчен эксперт киңәшләре

Профессиональ тикшерү һәм хезмәт күрсәтү

Белгечләр киңәш итәдаими тикшерү һәм хезмәт күрсәтүРезиналы йөкләгеч резиналы резиналы машинаны иң яхшы хәлдә тоту өчен. Операторлар рельсларны көн саен күренмәле зыяннарга, мәсәлән, ярыкларга, кисүләргә яки ачык чыбыкларга тикшереп торырга тиеш. Чүп-чарны бетерү һәм рельсларны һәм шассины чайкау иртә тузудан саклый. Операторлар атна саен протектор тузуын үлчәргә һәм роликлар, йөртүче йолдызчалар һәм буш торучы куллар кебек детальләрне тикшерергә тиеш. Тузган детальләрне алыштыру машинаның шома эшләвен тәэмин итә. Һәр ай саен җентеклерәк тикшерү кирәк. Моңа рельс киеренкелеген көйләү һәм рельсларны һәм шассины басымлы юу машинасы кебек кораллар белән чистарту керә. Түбәндәге таблицада тикшерүләр өчен гади график күрсәтелгән:

Бу графикны үтәү кыйммәтле ремонтларны булдырмаска һәм рельсларның гомерен озайтырга ярдәм итә.

Трекларны кайчан алыштырырга кирәклеген белү

Операторлар резина рельсларны алыштырырга вакыт җиткәнен күрсәтүче билгеләрне белергә тиеш. Бу билгеләр түбәндәгеләрне үз эченә ала:

1. Резина өслегендә ярыклар яки кисүләр.
2. Тотылучанлыкны киметә торган тузган протектор үрнәкләре.
3. Ачык яки зыян күргән эчке шнурлар.
4. Рельс катламнары аерыла яки кабыша.
5. Тузган рейкалар аркасында йолдызлы дөңгәләкләр яки шасси өлешләренә зыян.
6. Еш кына көйләүне таләп итә торган рельс киеренкелеге югалу.
7. Машина эшчәнлеген киметү, мәсәлән, тизлекнең акрынаюы яки борылышта кыенлыклар.

Бу проблемалар килеп чыкканда, рельсларны алыштыру машинаның куркынычсызлыгын һәм нәтиҗәлелеген тәэмин итә. Даими тикшерүләр һәм вакытында алыштыру операторларга рельс йөкләгеч резина рельсларыннан максималь файда алырга ярдәм итә.

Югары сыйфатлы резина йөкләгечле рюкзакларны сайлаган һәм даими техник хезмәт күрсәтү процедураларын үтәгән компанияләр рюкзакларның гомерен озайта һәм ватылу очракларын киметә. Проактив хезмәт күрсәтү эш тукталышларын 50% ка кадәр киметә һәм чыгымнарны киметә. Премиум рюкзакларга күчү инвестицияләрнең кире кайтуын яхшырта һәм машиналарның нәтиҗәле эшләвен тәэмин итә.

еш бирелә торган сораулар

Операторлар рельс киеренкелеген ничә тапкыр тикшерергә тиеш?

Операторлар рельсларның киеренкелеген һәр 50-100 сәгать саен тикшереп торырга тиеш. Каты яки үзгәрүчән шартларда эшләгәндә ешрак тикшерүләр ярдәм итә.

Киңәш: Даими тикшерүләр вакытыннан алда тузуны булдырмый һәм җиһазларның иминлеген тәэмин итә.

Резина рельсларны алыштырырга кирәклеген нинди билгеләр күрсәтә?

• Өслектәге ярыклар яки кисүләр
• Тузган протектор үрнәкләре
• Ачык шнурлар
• Киеренкелекне саклауда кыенлыклар

Бу билгеләр барлыкка килгәч, операторлар рельсларны алыштырырга тиеш.

Трекларны чистарту чыннан да аларның гомерен озаграк дәвам итә аламы?

Әйе. Чистарту зыян китерергә мөмкин булган чүп-чарны бетерә.Чиста юлларсыгылмалы һәм көчле булып калыгыз, бу аларның озаккарак хезмәт итүенә ярдәм итә.

аллигатор юлы

Сату менеджеры

LinkedInWhatsAppЭлектрон почтаТел.