
Дөрес юлларны җирнең рельефына туры китерү тайгак төягечнең шома һәм куркынычсыз эшләвен тәэмин итә. Төрле җайланмаларның ничек эшләвенә күз салыгыз:
| Трек конфигурациясе | Максималь тарту рычагы (кН) | Тайгаклык проценты (%) | Искәрмәләр |
|---|---|---|---|
| D конфигурациясе (күзәтү) | ~100 кН | 25% | Иң югары тарту рычагы тартылуы күзәтелде |
| C конфигурациясе (ярты юллар) | ~50 кН | 15% | Югары тайпылышта түбәнрәк потенциал |
СайлауSkid Loader өчен тректерДөрес резина кушылмалары яхшырак тарту көчен, азрак эшләмәү вакытын һәм озайтылган хезмәт вакытын аңлата. Резина рельслар җирдә басымны 75% ка кадәр киметә, операторның уңайлыгын арттыра һәм машиналарга дымлы яки авыр шартларда эшләргә ярдәм итә.
Төп фикерләр
- Тотуны яхшырту, өслекләрне саклау һәм юлның гомерен озайту өчен җирнең торышына карап, тайгак йөкләгеч юлларын сайлагыз.
- Ныклы резина кушылмалары һәм корыч арматурасы белән җиһазландырылган югары сыйфатлы рельслар озаграк хезмәт итә һәм эш тукталышларын киметә.
- Даими тикшерү, тиешенчә тарту һәм яхшы хезмәт күрсәтү рельсларның яхшы эшләвен тәэмин итә һәм кыйммәтле ремонтлардан саклый.
Ташламалы йөкләгеч өчен юллар төрләре
Резина эзләре
Резина эзләре күп кенә тайгак төягечләр өчен популяр сайлау булып тора. Алар йомшак, пычрак яки карлы җирдә бик яхшы тарту көче бирә. Операторлар резина эзләрне яраталар, чөнки алар җирдә басымны киметә һәм машиналарның нечкә өслекләр өстендә йөзеп йөрүенә ярдәм итә. Бу эзләре шулай ук тибрәнү һәм тавышны киметә, йөрешне шомарак һәм уңайлырак итә. Күп кенә резина эзләре, мәсәлән, махсус резина кушылмалары һәм корыч чылбырлы бәйләгечләрдән ясалганнары, кисүгә һәм ертылуга чыдам. Бу аларның озаграк хезмәт итүен һәм машинаның шома эшләвен тәэмин итүен аңлата.
Киңәш: Резина трассалар ландшафт дизайны, парклар һәм гольф мәйданчыклары өчен бик яхшы туры килә, чөнки җирне саклау мөһим.
Корыч рельслар
Корыч рельслар авыр эшләр өчен тайгак төягечләргә өстәмә ныклык бирә. Алар ташлы, абразив яки текә җирләрдә иң яхшы эшли. Корыч рельслар яхшырак тарту көче бирә һәм авыр шартларда озаграк хезмәт итә. Алар авыррак, шуңа күрә йомшак җирдә бата ала, ләкин җимерү, җир чистарту һәм урман эшләре вакытында ялтырап тора. Корыч рельслар еш кына үз-үзен чистарту конструкцияләре белән килә, алар балчык һәм тузан җыелуын булдырмаска ярдәм итә.
- Корыч рельслар шиннарны зыяннан саклый.
- Алар протекторның гомерен озаграк тәкъдим итәләр һәм авыр йөк ташу өчен экономиялерәк.
Тәгәрмәч өстеннән узылган юллар
Шина өстендәге (OTT) шиналар стандарт тайгак йөкләгеч шиналар өстенә туры килә. Алар күпкырлылык өсти, бер машинага төрле җир өслегендә эшләргә мөмкинлек бирә. Корыч OTT шиналар бик нык һәм ташлы яки абразив җирләрдә тузуга чыдам. Резина OTT шиналар пычрак яки кар кебек йомшак өслекләрдә йөзүчәнлекне һәм тартуны яхшырта, ләкин алар үткен чүп-чарда тизрәк тузалар. OTT шиннарын урнаштыру һәм алу җиңел, бу аларны эш урыннарын алыштыру өчен акыллы сайлау итә.
- Корыч OTT рейкалары шиннарны саклый һәм аларның гомерен озайта.
- Резина OTT тректер шомарак йөреш бирә һәм машина тибрәнүне киметә.
Билгеләнмәгән юллар
Билгесез юллар идәннәрне һәм сизгер урыннарны чиста тотарга ярдәм итә. Алар кара таплар калдырмыйлар, бу складлар, азык-төлек эшкәртү заводлары яки салкын саклау кебек урыннарда мөһим. Тикшеренүләр күрсәткәнчә, билгесез юллар чистарту ихтыяҗларын 75% ка киметергә һәм җиһазларның озаграк хезмәт итүенә ярдәм итә. Кайбер билгесез юлларда микробларга каршы каплаулар бар, алар азык-төлек урыннарын куркынычсыз һәм чиста тотарга ярдәм итә.
Искәрмә: Чисталыкка өстенлек бирелгән урыннарда билгесез юллар куркынычсызлыкны һәм гигиенаны тәэмин итә.
Skid Loader өчен юллар: төрле җирләр өчен уңай һәм тискәре яклары
Балчык һәм дымлы шартлар
Ташламалы йөкләгеч өчен юлларпычрак һәм дымлы урыннарда чыннан да ялтырап тора. Операторлар эш сезонының озаграк булуын күрәләр - ел саен 12 көнгә кадәр өстәмә. Машиналар якынча 8% ка азрак ягулык кулланалар, һәм рельслар туфракның азрак тыгызлануына китерә, бу әйләнә-тирә мохитне сакларга ярдәм итә. Зигзаг яки күп такталы конструкцияләр кебек махсус протектор бизәкләре җирне тота һәм пычракны этеп чыгара, шуңа күрә рельслар чиста кала һәм хәрәкәттә кала. Бу рельслар да озаграк хезмәт итә. Күп кулланучылар рельсларның хезмәт итү вакытының 500 сәгатьтән 1200 сәгатькә кадәр артуын күрәләр. Азрак авария ремонтлары һәм түбәнрәк чыгымнар бу рельсларны дымлы эшләр өчен акыллы сайлау итә.
Киңәш: Корыч үзәкле технология һәм коррозиягә каршы эшкәртү белән эшләнгән тимер юллар дымлы, пычрак шартларда иң яхшы чыдам.
Кар һәм боз
Кар һәм боз үз кыенлыкларын да китерә. Трассалар машиналарга кар өстендә йөзәргә һәм шиналар тайып киткәндә хәрәкәт итәргә ярдәм итә. Кайбер тикшеренүләр күрсәткәнчә, кар калынлыгы һәм трассаның эшләве елдан-ел нык үзгәрергә мөмкин. Циклоннар һәм һава торышы да кар күләменә тәэсир итә. Тирән, киң протекторлы трассалар бозлы өслекләрне яхшырак тота һәм операторларга хәтта каты кышларда да эшләрне тәмамларга ярдәм итә.
Вак таш һәм вак өслекләр
Чынжырлы тайгаклы йөк төягечләр вак ташлы һәм йомшак җирдә яхшы эшли. Алар машинаның авырлыгын тигезлиләр, шуңа күрә йөк төягеч батмый яки тыгылып калмый. Менә чынжырлы һәм тәгәрмәчле йөк төягечләрнең чагыштырмача үзенчәлекләрен кыскача карап чыгыйк:
| Функция | Тырнаклы тау төягечләре | Тәгәрмәчле трослы йөк төягечләр |
|---|---|---|
| Авырлык бүленеше | Тигезрәк, азрак бату | Игътибарлы, күбрәк батучан |
| Тарту көче | Йомшак өслекләрдә бик яхшы | Тайып яки коелып төшәргә мөмкин |
| Өслек бәрелеше | Азрак зыян | Күбрәк зыян |
| Уңайлы йөрү | Йомшакрак | Бампьер |
Ташламалы йөкләгеч өчен рельслар йомшак җирдә яхшырак йөзү һәм тотрыклылык бирә, бу аларны вак таш яки ком өчен иң яхшы сайлау итә.
Асфальт һәм тротуар
Асфальт кебек каты өслекләрдә,резина эзләреҗирне саклый һәм тавышны киметә. Билгесез юллар складлар кебек урыннарда идәннәрне чиста тота. Операторлар шома йөрешне һәм түбән тибрәнүне яраталар. Корыч юллар юл катламына зыян китерергә мөмкин, шуңа күрә резина юллар монда яхшырак сайлау.
Каты һәм ташлы җир
Корыч рельслар ташларны һәм тигез булмаган җирләрне иң яхшы күтәрә. Алар тигез булмаган өслекләрне тоталар һәм киселүләргә яки ертылуга каршы торалар. Ныгытылган корыч тоташтыргычлары булган резина рельслар да яхшы эшли, алар ныклык һәм уңайлык кушылмасы бирә. Бу рельслар йөк төягечне хәтта текә яки ташлы калкулыкларда да тотрыклы һәм куркынычсыз тота.
Skid Loader өчен юлларда исәпкә алынырга тиешле төп үзенчәлекләр
Материал сыйфаты һәм төзелеш
Ташламалы йөкләгеч өчен юлларны сайлаганда, материал сыйфаты зур аерма ясый. Югары сыйфатлы юлларда табигый һәм синтетик каучукларны кушучы алдынгы каучук кушылмалары кулланыла. Бу катнашма юлларга яхшырак эластиклык бирә, шуңа күрә алар сынмыйча бөгелә. Резина ертылмый һәм тупас җиргә чыдам. Җитештерүчеләр каучукка углерод карасы һәм кремний диоксиды өстиләр. Бу ныгытмалар юлларның тузудан һәм абразивлыктан сакланып, озаграк хезмәт итүенә ярдәм итә.
Корыч үзәк технологиясе дә мөһим. Эчендә спираль формасындагы корыч шнурлары булган рельслар күбрәк ныклыкка һәм сыгылмалылыкка ия. Корыч көчне тарата, шуңа күрә рельс басым астында сынмый. Кайбер рельсларда гальванизацияләнгән яки латунь белән капланган корыч шнурлар кулланыла. Бу капламалар тутыкны туктата һәм корычны, хәтта дымлы яки пычрак урыннарда да, нык тота. Яхшы рельсларда корычны һәм каучукны бер-берсенә ябыштыру өчен су үткәрми торган җилем дә кулланыла. Бу рельсны нык һәм ышанычлы итә.
Киңәш: УВ стабилизаторлары һәм антиозонантлары булган рюкзаклар эссе кояшта яки өшеткеч суыкта сыгылучан булып кала. Һава торышы үзгәргәндә алар ярылмый һәм катып калмый.
Протектор үрнәкләре һәм тарту көче
Протектор үрнәкләре тайгак йөкләгечнең җиргә ничек тотынуын билгели. Төрле үрнәкләр төрле эшләр өчен яхшырак эшли. Мәсәлән, блоклы протекторлар зур контакт мәйданы бирә һәм асфальтта, бетонда һәм балчыкта яхшы эшли. C-формасындагы протекторларның кырыйлары күбрәк, шуңа күрә алар балчыкта, карда яки ташлы җирдә яхшырак тотыналар. V-формалары бер юнәлештә күрсәтә һәм йөкләгечкә туфракны ертмыйча хәрәкәт итәргә ярдәм итә. Зигзаг протекторларның күп ян кырыйлары бар, бу аларны балчык һәм кар өчен бик яхшы итә. Алар шулай ук үзләрен чистарталар, шуңа күрә балчык ябышмый.
Протектор үрнәкләрен чагыштыру өчен кыска таблица:
| Протектор үрнәге | Тарту үзенчәлекләре | Иң яхшы куллану | Ныгыту / Материал сыйфаты |
|---|---|---|---|
| Блок | Каты һәм йомшак җирдә яхшы | Гомуми эш | Стандарт ныклык |
| C-тәрҗемәле | Катлаулы өслекләрдә өстәмә тотыш | Кар, балчык, ташлар | Бераз көчлерәк |
| V үрнәге | Туфракны читкә күчерә, туфракның зыянын киметә | Фермерлык, җиңел эшләр | Дөрес урнаштыру кирәк |
| Зигзаг | Балчык һәм кар өчен иң яхшысы, үз-үзен чистарта | Юеш, тайгак эш урыннары | Калын, нык резина |
Протектор формасы һәм материалы рельсларның озак хезмәт итүенә һәм аларның ничек тотынуына тәэсир итә. Дөрес протектор үрнәге булган Skid Loader өчен рельслар авыр эшләрне башкара һәм машинаны хәрәкәттә тота ала.
Зурлыгы, киңлеге һәм спецификацияләре
Рельсларны сайлаганда зурлык һәм киңлек мөһим. Дөрес зурлык йөкләгечкә тигезләнергә һәм куркынычсыз хәрәкәт итәргә ярдәм итә. Бик тар рельслар йомшак җиргә батып китәргә мөмкин. Бик киң рельслар машинага туры килмәскә яки детальләргә ышкылырга мөмкин. Һәр тайгак йөкләгечнең тәкъдим ителгән рельс киңлеге һәм озынлыгы бар. Яңа рельслар сатып алганчы, һәрвакыт машина кулланмасын тикшерегез.
Кайбер рюкзакларның махсус характеристикалары бар, мәсәлән, калынрак резина яки тирәнрәк протекторлар. Бу үзенчәлекләр йөкләгечкә таймыйча яки тузмыйча озаграк эшләргә ярдәм итә. Дөрес зурлыкны һәм характеристиканы сайлау йөкләгечнең авыр йөкләрне һәм тупас җирләрне проблемасыз күтәрә алуын аңлата.
Искәрмә: Дөрес юл зурлыгын куллану шулай ук йөкләгечнең шассиен саклый һәм ремонтка акча янга калдыра.
Ныгыту һәм ныклык
Чыдамлык тайгак йөкләгечнең озаграк эшләвен тәэмин итә. Яхшы рельслар өчен резина эчендә ныклы корыч баулар кулланыла. Бу баулар рельска формасын сакларга һәм сузылуга каршы торырга ярдәм итә. Сокланган корыч детальләр һәм махсус җилемнәр корыч белән резина арасындагы бәйләнешне тагын да ныграк итә. Коррозиягә каршы каплаулы рельслар дымлы яки тозлы урыннарда озаграк хезмәт итә.
Җитештерүчеләр рельсларның ертылуга чыдамлыгын, сөртелүне һәм һава торышы зыянын тикшерәләр. Калынрак резина һәм яхшырак корыч арматура белән җиһазландырылган рельслар озаграк хезмәт итә һәм азрак ремонт таләп итә. Даими чистарту һәм тузуны тикшерү дә рельсларның нык булып калуына ярдәм итә.
- Спираль формадагы корыч шнурлы рельслар киеренкелекне тарата һәм көчсез урыннарны туктата.
- Су үткәрми торган бәйләнеш корычның рельс эчендәге дат басуына юл куймый.
- Ультрафиолет һәм һава торышына чыдам кушылмалар ярылуларны туктата һәм юлларның сыгылмалылыгын саклый.
Ныклы, яхшы төзелгән рельсларны сайлау азрак тукталыш вакытын һәм күбрәк эш башкарылуын аңлата.
Рельефка карап, тау төягеч өчен дөрес юлларны ничек сайларга

Балчык һәм йомшак җир
Балчык һәм йомшак җир тайгак йөкләгечне тиз туктата ала. Операторларга машинаның авырлыгын таратып, аның батуына комачаулый торган юллар кирәк. Күп такталы протекторлы үрнәкләр монда иң яхшысы. Бу юлларның агрессив тарту һәм үз-үзен чистарту үзенчәлекләре бар. Балчыкка хас юллар калын балчыкны кисү өчен киң ара һәм почмаклы кырыйлар куллана. Алар йөкләгеч хәрәкәт иткәндә балчыкны этеп чыгара, шуңа күрә юллар чиста булып кала һәм тотышлы булып кала.
| Протектор үрнәге төре | Рельефны оптимальләштерү | Төп үзенчәлекләр һәм өстенлекләр |
|---|---|---|
| Күп барлы | Балчык, йомшак, йомшак шартлар | Агрессив тарту, үз-үзен чистарту, алга таба бик яхшы тотыну |
| Лайга хас | Балчык | Киң ара, почмаклы кырыйлар, ләмне чыгару өчен каналлар |
Тырнаклы йөк машиналары сазлыклы яки йомшак җир өстендә йөзеп йөри. Алар җир өслегенә аз зыян китерәләр һәм тәгәрмәчле машиналар тыгылып калганда да эшли бирәләр. Сайлаубу шартлар өчен дөрес юлларкүбрәк эш вакыты һәм азрак күңелсезлек дигән сүз.
Киңәш: Ныгытылган корыч бәйләгечләр һәм махсус резина кушылмалары булган рельслар пычрак эшләрдә озаграк хезмәт итә.
Кар һәм кышкы куллану
Кар һәм боз өслекләрне тайгак итә һәм аларны узу авыр. Карга хас протектор бизәкләре булган рельслар йөк машиналарына куркынычсыз хәрәкәт итәргә ярдәм итә. Бу рельслар бозлы җирне тоту өчен баскычлы бизәкләр һәм резинадагы кечкенә кисемнәр кулланалар. C-формасындагы протекторлар шулай ук карда яхшы эшли. Алар төрле юнәлешләрдә тарту көче бирә һәм тибрәнүне киметә.
| Протектор үрнәге төре | Рельефны оптимальләштерү | Төп үзенчәлекләр һәм өстенлекләр |
|---|---|---|
| Карга хас | Кар, Боз | Басып торган бизәкләр, тотыну өчен эчемлекләр, тотрыклы контакт |
| C-Lug | Балчык, кар | Күп юнәлешле тотыну, тибрәнү азрак, җыештыруны булдырмый |
Чынжырлы йөк төягечләр карны көчле җилләткечләр белән чистарта ала. Алар кар өстендә торалар һәм тәгәрмәчле йөк төягечләр кебек еш таймыйлар. Операторлар дөрес чынжырлы йөк төягечләр белән кышкы эшләрне тизрәк һәм куркынычсызрак тәмамлыйлар.
Искәрмә: Озын кышкы сменалар вакытында һәрвакыт рельсларда боз җыелуын тикшерегез.
Вак таш һәм төзелеш мәйданчыклары
Төзелеш мәйданчыкларында еш кына вак таш, вак туфрак һәм тигез булмаган җир була. Бу урыннарда блок протектор бизәкләре ялтырап тора. Алар шома йөреш бирә һәм йөк машинасының авырлыгын бүлә. Бу машинаның җиргә чумуын яки өслеккә зыян китерүен булдырмаска ярдәм итә. Блок бизәкле резина эзләре шулай ук тузуга чыдам һәм каты, тупас өслекләрдә озаграк хезмәт итә.
| Протектор үрнәге төре | Рельефны оптимальләштерү | Төп үзенчәлекләр һәм өстенлекләр |
|---|---|---|
| Блок | Бетон, Асфальт, Вак таш | Шома эшләү, азрак тибрәнү, рельсларның тузуы кимегән |
| Каты өслек | Бетон, Асфальт, Вак таш | Тигез авырлык, өслеккә зыян азрак, юлның гомере озаграк |
Операторлар юл эшләре һәм бизәү эшләре өчен блок-рәсемле юлларны яраталар. Бу юллар OEM спецификацияләренә туры килә, шуңа күрә алар яхшы урнаша һәм көтелгәнчә эшли.
Киңәш: Зур җир кисү яки урман хуҗалыгы өчен блоклы юллар авыр эшләрне башкара һәм кисүләргә чыдам.
Асфальт һәм шәһәр территорияләре
Шәһәр эшләрендә эшләнгән өслекләрне саклый торган юллар кирәк. Блок яки каты өслек бизәкләре булган резина юллар асфальт һәм бетонда иң яхшысы. Алар җир басымын киметә һәм йөк машинасында эз калдырудан саклый. Билгесез юллар складлар, азык-төлек заводлары һәм чисталык мөһим булган урыннар өчен акыллы сайлау.
| Протектор үрнәге төре | Рельефны оптимальләштерү | Төп үзенчәлекләр һәм өстенлекләр |
|---|---|---|
| Блок | Асфальт, Бетон | Йөреш шома, өслеккә зыян азрак, эш тыныч |
| Каты өслек | Асфальт, Бетон | Протектор арасы якынрак, авырлыгы тигезрәк, юлның тузуы азрак |
Операторлар бу юлларны шәһәр эчендәге эшләр, парковкалар һәм өй эчендәге эшләр өчен сайлыйлар. Юллар озаграк хезмәт итә һәм эш мәйданының матур күренешен саклый.
Искәрмә: Билгесез эзләре булган урыннарда идәннәрне чиста һәм куркынычсыз тотарга ярдәм итә.
Ташлы һәм тигез булмаган җир өслеге
Ташлы җирләр һәм калкулыклар теләсә нинди йөк төягеч өчен авырлык тудыра. C-формасындагы яки ныгытылган протекторлы рельслар тигез булмаган өслекләрне тота һәм киселүләргә каршы тора. Бу рельслар үткен ташларны күтәрү өчен ныклы корыч баулар һәм нык резина кулланалар. Алар йөк төягечне хәтта текә авышлыкларда да тотрыклы һәм куркынычсыз тоталар.
| Протектор үрнәге төре | Рельефны оптимальләштерү | Төп үзенчәлекләр һәм өстенлекләр |
|---|---|---|
| C-Lug | Катнаш өслекләр, ташлар | Күп юнәлешле тотыну, азрак тибрәнү, нык конструкция |
| Көчәйтелгән | Ташлы, тигез булмаган җир өслеге | Корыч баулар, калын каучук, югары ныклык |
Чынжырлы йөкләгечләр калкулыкларда һәм тигез булмаган җирләрдә тотрыклы калалар. Алар авырлыкны тараталар һәм тәгәрмәчләр тайып яки әйләнеп төшеп китәргә мөмкин булган урыннарда хәрәкәт итәләр.
Киңәш: Ташламалы корыч детальләре һәм махсус җилемнәре булган тау төягечләре өчен рейкалар ташлы эшләр өчен өстәмә ныклык бирә.
Ташламалы йөкләгеч өчен рельсларны урнаштыру, тикшерү һәм хезмәт күрсәтү буенча киңәшләр
Дөрес урнаштыру адымнары
Ташламалы йөкләгечкә рельслар урнаштыру өчен сак адымнар ясарга кирәк. Башта машинаны тигез, куркынычсыз өслеккә куегыз. Күтәргеч рычагларны төшерегез һәм алгы өлешен күтәрү өчен чиләкне алга таба авыштырыгыз. Двигательне сүндерегез һәм кабинадан чыгыгыз. Һәрвакыт перчаткалар, куркынычсызлык күзлекләре һәм корыч очлы итекләр кебек куркынычсызлык чаралары киегез. Аннары, урта рельс ролигы белән рельс арасындагы араны үлчәгез.идеаль ара якынча 1-1,5 дюймӘгәр ара бозылган булса, тарту көчен көйләгез. Тарту өчен, керү пластинасын алыгыз һәм тарту цилиндрына май өстәр өчен май пистолеты кулланыгыз. Йомшарту өчен, клапаннан майны сак кына чыгарыгыз. Майны чистартыгыз һәм пластинаны кире куегыз. Машинаны аска төшерегез һәм барысы да шома эшләвен тикшерегез.
Киңәш: Һәрвакыт җайланма кулланмасын үтәгез һәм сорауларыгыз булса, дилерыгыз белән киңәшләшегез.
Киеренкелек һәм көйләү
Трассаның киеренкелеге шома эшләве өчен мөһим. Операторлар киеренкелекне һәр 50 сәгать саен яки хәтта көн саен тикшереп торырга тиеш. Өченче ролик белән трасса арасындагы ара бик киң булса, май өстәгез. Әгәр ул бик киеренке булса, бераз майны агызыгыз. Дөрес киеренкелекне саклау тузуны булдырмаска ярдәм итә һәм йөкләгечнең яхшы эшләвен тәэмин итә.
Даими тикшерү һәм кию билгеләре
Даими тикшерүләр проблемаларны иртә ачыкларга ярдәм итә. Операторлар рельсларны көн саен, ай саен һәм ел саен тикшерергә тиеш. Ярыкларны, кисемнәрне яки югалган кисәкләрне эзләгез. Вакыт узу белән үзгәрешләрне күзәтеп бару өчен фотога төшерегез һәм язмалар ясагыз. Цифрлы кораллар куллану тузуны чагыштыруны һәм ремонт планын төзүне җиңеләйтә. Сертификатлы инспекторлар зур тикшерүләр үткәрергә һәм барысы да куркынычсызлык стандартларына туры килүен тикшерергә ярдәм итә ала.
Чистарту һәм карау буенча иң яхшы тәҗрибәләр
Һәр кулланудан соң, бигрәк тә балчыкта яки карда эшләгәннән соң, рельсларны чистартыгыз. Зыян китерергә мөмкин булган ташларны һәм чүп-чарны алып ташлагыз. Тутыкмасын өчен йөкләгечне коры урында саклагыз. Рельсларны чиста һәм коры тоту аларның озаграк хезмәт итүенә һәм яхшырак эшләвенә ярдәм итә.
Skid Loader өчен рюкзаклар белән еш очрый торган проблемалар һәм аларны чишү юллары
Трекка зыян китерү төрләре
Тышлык йөкләгечләр көн саен авыр эшләр белән очраша. Операторлар еш кына берничәсен күрәләркиң таралган зыян төрләре.
- Киселгән урыннар һәм күз яшьләре:Очлы ташлар яки чүп-чар резинага киселә ала.
- Кисәкләп кисү:Резина кисәкләре, бигрәк тә тупас җирдә, сынырга мөмкин.
- Сузылу:Вакыт узу белән юллар сузылып, аларны йомшарта ала.
- Ярылу:Кояш һәм һава торышы каучукны киптерә, ярыклар барлыкка китерә ала.
Киңәш: Даими тикшерүләр зыянны иртә ачыкларга ярдәм итә. Тиз төзәтү кечкенә проблемаларның начарлануын булдырмаска ярдәм итә.
Эшчәнлек проблемаларын чишү
Кайвакыт тайгак төягеч тиешлечә хәрәкәт итми. Менә кайбер билгеләр һәм алар нәрсә аңлатырга мөмкин:
- Йөкләгеч бер якка тартыла. Бу рельсның тигез булмаган тартылуын күрсәтергә мөмкин.
- Йөреш чокырлы тоела. Шассыда туфрак яки ташлар тыгылып калган булырга мөмкин.
- Рельс тайпыла яки чыелдай. Тарту бик йомшак яки бик киеренке булырга мөмкин.
Операторлар башта рельсның тартылуын тикшерергә тиеш. Балчык һәм чүп-чарны чистарту да ярдәм итә. Әгәр проблемалар дәвам итсә, профессионал машинаны тикшерә ала.
Вакытыннан алда тузуны булдырмау
Яхшы гадәтләр трекларның озаграк эшләвен тәэмин итә.
- Һәр эш тәмамланганнан соң юлларны чистартыгыз.
- Мөмкин булган очракта, йөкләгечне өй эчендә саклагыз.
- Көчәнешне еш тикшерегез һәм кирәк булганда көйләгез.
- Каты өслекләрдә кискен борылышлардан сакланыгыз.
Ныклы резина һәм корычтан эшләнгән югары сыйфатлы юл авыр эшкә чыдам. Даими карау акчаны янга калдыра һәм йөкләүчене теләсә нинди эшкә әзер тота.
Ташламалы йөкләгеч юлларының гомерен озайту
Акыллы эш киңәшләре
Операторлар тайгак йөкләгеч рельсларның күпме вакыт хезмәт итүенә зур йогынты ясый ала. Алар кискен борылышлардан һәм кинәт тукталышлардан сакланырга тиеш. Бу гамәлләр рельсларга өстәмә йөкләнеш сала һәм иртә тузуга китерергә мөмкин. Бу тотрыклы тизлектә йөрергә һәм шома, киң борылышлар кулланырга ярдәм итә. Операторлар шулай ук тротуарлар яки зур чүп-чар өстеннән йөгермәскә тиеш. Өйрәтү дә зур әһәмияткә ия. Операторлар машинаны дөрес кулланырга белсәләр, алар зыянны булдырмаска ярдәм итә. Дөрес кушымталар куллану һәм аларны яхшы хәлдә тоту рельслардагы йөкләнешне киметә.
Киңәш: Рельсларны әйләндерүдән яки артык көч кулланудан качучы операторлар рельсларның гомерен озайтырга ярдәм итә.
Профилактик хезмәт күрсәтү
Яхшы хезмәт күрсәтү режимы юлларның озаграк эшләвен тәэмин итә. Белгечләр тәкъдим иткән берничә адым:
- Көн саен сыеклык дәрәҗәсен тикшерегез, шул исәптән мотор мае, гидравлик сыеклык, суыткыч сыеклык һәм ягулык.
- Системаны чиста тоту өчен двигатель һавасын һәм кабина фильтрларын еш тикшерегез.
- Двигатель мае һәр 250 сәгать саен, ә гидравлик сыекчалар һәр 250-500 сәгать саен үрнәк алыгыз.
- Двигатель тирәсендә агып чыгуларны яки сыеклыклар җыелуларын эзләгез.
- Ягулык сепараторларыннан суны агызыгыз һәм майлау кирәк булган барлык нокталарны майлагыз.
- Шлангларның зыян күргән-китмәгәнлеген тикшерегез һәм куркынычсызлык саклагычларының урнаштырылганлыгына инаныгыз.
- Һәр кулланудан соң рельсларны һәм шассины чиста тотыгыз.
- Тигез булмаган тузуны күзәтегез һәм киеренкелекне дөрес күзәтегез.
Бу адымнар проблемаларны алдан ачыкларга һәм җайланманың тотрыклы эшләвен тәэмин итәргә ярдәм итә.
Дөрес саклау
Йөкләгеч кулланылмаганда, дөрес саклау рельсларны саклый. Операторлар машинаны тигез, коры өслеккә куярга тиеш. Саклау алдыннан рельсларны һәм шассины чистартырга тиеш. Йөкләгечне каплау яки аны өй эчендә саклау яңгырдан һәм кояштан саклый, бу исә резинага зыян китерергә мөмкин. Мөмкин булса, рельсларның бер урында утыруын булдырмас өчен, йөкләгечне берничә атна саен күчерегез. Яхшы саклау гадәтләре рельсларның озаграк хезмәт итүенә һәм киләсе эшкә әзер булып калуына ярдәм итә.
Дөрес сайлаутайгак төягеч юлларыһәр җир өслеге өчен машиналарның нык эшләвен тәэмин итә. Даими карау кыйммәтле ремонтлардан сакланырга ярдәм итә. Операторлар зур файда күрәләр:
- Яхшырак эшчәнлек һәм куркынычсызлык
- Ныклы материаллардан һәм ныгытмалардан озынрак хезмәт итү
- Дөрес үлчәм һәм хезмәт күрсәтү белән ватылу азрак була
- Күбрәк уңайлык һәм азрак ял итү вакыты
еш бирелә торган сораулар
Операторлар тайгак йөкләгеч юлының тартылуын ничә тапкыр тикшерергә тиеш?
Операторлар эшне башлар алдыннан һәр көнне рельсның киеренкелеген тикшереп торырга тиеш. Бу тайпылуны булдырмаска һәм машинаның шома эшләвен тәэмин итәргә ярдәм итә.
Резина эзләре ташлы җирләрне күтәрә аламы?
Резина эзләрекорыч арматура белән алар ташлы җирләрне күтәрә ала. Алар киселүләргә һәм ертылуга чыдам, шуның белән йөкләүчегә тотрыклылык һәм ныклык бирә.
Сезнең тайгак төягеч юлларыгызны нәрсә аерып тора?
Безнең трассаларда махсус резина кушылмалары һәм тулысынча корыч чылбырлар кулланыла. Бу конструкция теләсә нинди җирдә өстәмә ныклык һәм шома йөреш бирә.
Бастырып чыгару вакыты: 20 июнь-2025