Ширкати мо ба ҳамаи корбарон маҳсулот ва роҳҳои ҳалли дараҷаи аввалро дар баробари кӯмаки қаноатбахштарин пас аз фурӯш ваъда медиҳад. Мо харидорони доимӣ ва нави худро барои ҳамроҳ шудан ба мо барои таъминкунандаи боэътимоди экскаватор, крани зеризаминӣ, ассотсиатсияи пӯлодии пайроҳаи пӯлодии пайроҳаи аспсавор самимона истиқбол мекунем. Мо шуморо барои бешубҳа қисми мо дар ин роҳи сохтани як ширкати сарватманд ва муваффақ дар паҳлӯи якдигар истиқбол мекунем.
Ширкати мо ба ҳамаи корбарон маҳсулот ва роҳҳои ҳалли дараҷаи аввалро дар баробари қаноатбахштарин кӯмаки пас аз фурӯш ваъда медиҳад. Мо харидорони доимӣ ва нави худро барои ҳамроҳ шудан ба мо самимона истиқбол мекунем.Тахтапушти Чин Crawler ва роҳи пӯлодӣМо бо таҷрибаи ғанӣ, таҷҳизоти пешрафта, дастаҳои бомаҳорат, назорати қатъии сифат ва хидматрасонии беҳтарин муштариёни боэътимоди зиёдеро ба даст меорем. Мо метавонем ҳамаи молҳои худро кафолат диҳем. Манфиат ва қаноатмандии муштариён ҳамеша ҳадафи бузургтарини мост. Ҳатман бо мо тамос гиред. Ба мо имконият диҳед, ба шумо тӯҳфа диҳед.
 

Дар бораи мо

Пеш аз корхонаи Gator Track, мо AIMAX будем, ки беш аз 15 сол боз фурӯшандаи релсҳои резинӣ будем. Бо такя ба таҷрибаи худ дар ин соҳа, барои беҳтар хизмат расонидан ба мизоҷони худ, мо хоҳиши сохтани корхонаи худамонро доштем, на барои ҷустани миқдоре, ки метавонем фурӯшем, балки барои ҳар як релси хубе, ки сохтаем ва онро арзишманд гардонем.

Дар соли 2015, Gator Track бо кумаки муҳандисони ботаҷрибаи бой таъсис дода шуд. Аввалин роҳи мо дар 8 сохта шудааст.^th, Март, 2016. Дар маҷмӯъ 50 контейнери сохташуда дар соли 2016, то ҳол танҳо 1 даъво барои 1 дона мавҷуд аст.

Мо асбобҳои навро барои аксари андозаҳо барои роҳҳои экскаватор, роҳҳои боркунак, роҳҳои самосвал, роҳҳои ASV ва болиштҳои резинӣ дорем. Ба наздикӣ мо як хати нави истеҳсолиро барои роҳҳои барфгард ва роҳҳои робот илова кардем. Бо кашолакунӣ ва арақ, аз он ки мо рушд мекунем, хурсандем. Мо интизори имконияти ба даст овардани тиҷорати шумо ва муносибатҳои дарозмуддат ва пойдор ҳастем.

Устуворӣ ва иҷрои аъло

Сохтори роҳи озоди мо, намунаи махсуси протектор, 100% резини бокира ва пӯлоди якпорчаи дӯзандагӣ устуворӣ ва самаранокии баланд ва мӯҳлати хизмати дарозтари истифодаи таҷҳизоти сохтмониро таъмин мекунанд. Роҳҳои роҳи Gator бо истифода аз технологияи навтарини мо дар асбобҳои қолабӣ ва формулаи резинӣ сатҳи баланди эътимоднокӣ ва сифатро таъмин мекунанд.

Мушаххасот:

Паҳнои роҳ	Дарозии қадам	Шумораи пайвандҳо	Навъи роҳнамо
450	81.5	72-80	B1

Ариза:

Дар айни замон, он дар сездаҳ корхона татбиқ шудааст ва дар раванди татбиқ баҳои аъло гирифтааст..

Чӣ тавр андозаи резинии ивазкунандаро тасдиқ кардан мумкин аст:

Аввал кӯшиш кунед, ки бубинед, ки оё андоза дар дохили роҳ мӯҳр зада шудааст ё не.

Агар шумо андозаи резинии мӯҳршударо дар роҳ пайдо карда натавонед, лутфан маълумоти зарбаро ба мо хабар диҳед:

1. Истеҳсол, модел ва соли истеҳсоли воситаи нақлиёт

2. Андозаи роҳи резинӣ = Паҳноӣ (E) x Қаторӣ x Шумораи пайвандҳо (дар зер тавсиф шудааст)

1 дюйм = 25.4 миллиметр
1 миллиметр = 0.0393701 дюйм

Кафолати маҳсулот

Ҳамаи роҳҳои резинии мо бо рақами силсилавӣ сохта шудаанд, мо метавонем санаи маҳсулотро бо рақами силсилавӣ пайгирӣ кунем.

Одатан, кафолати заводӣ 1 сол аз санаи истеҳсол ё 1200 соати корӣ аст.

Бастаи интиқол

Мо барои молҳои интиқоли LCL паллетҳо + печонидани пластикии сиёҳ дар атрофи бастаҳо дорем. Барои молҳои пурраи контейнерӣ, одатан бастабандии яклухт.