Бо технологияҳо ва имконоти пешрафта, идоракунии қатъии сифат, нархи мувофиқ, кӯмаки аъло ва ҳамкории наздик бо харидорон, мо барои пешниҳоди беҳтарин нарх барои муштариёни худ барои экскаваторҳои резинии резинӣ (450X81X74N) бо нархи арзон барои таҷҳизоти сохтмонии Zx70.4 Hitachi саъй кардем. Ҳамчун як ширкати ҷавони рушдёбанда, мо шояд самараноктарин набошем, аммо мо тамоми кӯшишро ба харҷ медиҳем, то умуман шарики олии шумо бошем.
Бо технологияҳо ва имконоти пешрафта, идоракунии қатъии сифат, нархи мувофиқ, кӯмаки аъло ва ҳамкории наздик бо харидорон, мо барои пешниҳоди беҳтарин нарх барои муштариёнамон саъю кӯшиш мекунем.Экскаватор ва трассаи сайёри ЧинМо итминони комил дорем, ки технология ва хизматрасонӣ имрӯз асоси мост ва сифат деворҳои боэътимоди ояндаи моро эҷод мекунад. Танҳо мо метавонем сифати беҳтар ва беҳтар дошта бошем, мо метавонем ба мизоҷони худ ва худамон низ ноил гардем. Муштариёни саросари ҷаҳонро барои тамос бо мо барои тиҷорати минбаъда ва муносибатҳои боэътимод истиқбол мекунем. Мо ҳамеша барои қонеъ кардани ниёзҳои шумо дар ҳар вақте ки ба шумо лозим аст, кор мекунем.

Дар бораи мо

Пеш аз корхонаи Gator Track, мо AIMAX будем, ки беш аз 15 сол боз фурӯшандаи релсҳои резинӣ будем. Бо такя ба таҷрибаи худ дар ин соҳа, барои беҳтар хизмат расонидан ба мизоҷони худ, мо хоҳиши сохтани корхонаи худамонро доштем, на барои ҷустани миқдоре, ки метавонем фурӯшем, балки барои ҳар як релси хубе, ки сохтаем ва онро арзишманд гардонем.

Дар соли 2015, Gator Track бо кумаки муҳандисони ботаҷрибаи бой таъсис дода шуд. Аввалин роҳи мо дар 8 сохта шудааст.^th, Март, 2016. Дар маҷмӯъ 50 контейнери сохташуда дар соли 2016, то ҳол танҳо 1 даъво барои 1 дона мавҷуд аст.

Ҳамчун як корхонаи нав, мо ҳама асбобҳои навро барои аксари андозаҳо барои роҳҳои экскаватор, роҳҳои боркунак, роҳҳои самосвал, роҳҳои ASV ва болиштҳои резинӣ дорем. Ба наздикӣ мо як хати нави истеҳсолиро барои роҳҳои барфгард ва роҳҳои робот илова кардем. Бо ашк ва арақ, аз дидани рушдамон хурсандем.

Мо интизори имконияти ба даст овардани тиҷорати шумо ва муносибатҳои дарозмуддат ва пойдор ҳастем.

Мушаххасот

Чизҳое, ки шумо бояд ҳангоми харидани релсҳои резинии ивазкунанда донед

Барои он ки шумо қисми дурусти дастгоҳи худро дошта бошед, шумо бояд донед, ки:

• Истеҳсолкунанда, сол ва модели таҷҳизоти компакти шумо.
• Андоза ё рақами трек, ки ба шумо лозим аст.
• Андозаи роҳнамо.
• Чандто роҳрав ба иваз кардан ниёз дорад?
• Навъи роллере, ки ба шумо лозим аст.

Усулҳои ченкунии пайроҳаҳо

Умуман, дар дохили роҳ мӯҳр бо маълумот дар бораи андозаи он мавҷуд аст. Агар шумо нишони андозаро пайдо накунед, шумо метавонед онро худатон бо риояи стандарти соҳавӣ ва иҷрои қадамҳои дар зер зикршуда ҳисоб кунед:

• Қадамро, ки масофаи аз марказ то марказ байни чӯбҳои гардонанда аст, бо миллиметр чен кунед.
• Паҳнои онро бо миллиметр чен кунед.
• Шумораи умумии пайвандҳоро, ки бо номи дандонҳо ё қулфҳои гардонанда низ маълуманд, дар дастгоҳи худ ҳисоб кунед.
• Формулаи стандартии саноатӣ барои чен кардани андоза чунин аст:
  Андозаи роҳи резинӣ = Қаторӣ (мм) x Паҳноӣ (мм) x Шумораи пайвандҳо