ການຍົກລະດັບເປັນເສັ້ນທາງຢາງທີ່ດີກວ່າຊ່ວຍໃຫ້ລົດຕັກເຕີມີປະສິດທິພາບທີ່ແຂງແຮງຂຶ້ນ ແລະ ມີອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານກວ່າ. ຜູ້ປະຕິບັດງານເຫັນການແຕກຫັກໜ້ອຍລົງຈາກບັນຫາຕ່າງໆເຊັ່ນ: ຄວາມຕຶງຄຽດທີ່ບໍ່ເໝາະສົມ, ພື້ນທີ່ຂຸຂະ, ຫຼື ເສດເຫຼືອ. ເສັ້ນທາງຢາງທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງຕ້ານທານກັບການຕັດ ແລະ ການຈີກຂາດ, ເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກມີຄວາມໜ້າເຊື່ອຖື. ການຍຶດເກາະ ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງທີ່ດີຂຶ້ນປົກປ້ອງຜູ້ອອກແຮງງານ ແລະ ອຸປະກອນໃນທຸກໆມື້.

• ການເດີນທາງເທິງພື້ນຜິວແຂງ ແລະ ການລ້ຽວທີ່ຄົມມັກຈະເຮັດໃຫ້ເສັ້ນທາງເສຍຫາຍ.
• ຄວາມຕຶງຄຽດທີ່ບໍ່ດີ ແລະ ພື້ນທີ່ບໍ່ລຽບງ່າຍເຮັດໃຫ້ການສວມໃສ່ໄວຂຶ້ນ ແລະ ເຮັດໃຫ້ເວລາຢຸດເຮັດວຽກ.

ບົດຮຽນຫຼັກ

• ກຳລັງຍົກລະດັບເປັນເສັ້ນທາງຢາງທີ່ດີກວ່າປັບປຸງຄວາມທົນທານ ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ຫຼຸດຜ່ອນການເສຍ ແລະ ປະຫຍັດເວລາໃນການສ້ອມແປງ.
• ເສັ້ນທາງທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງຊ່ວຍເພີ່ມແຮງດຶງ ແລະ ຄວາມປອດໄພ, ຊ່ວຍໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງລຽບງ່າຍໃນພື້ນທີ່ທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ ພ້ອມທັງປົກປ້ອງຜູ້ປະຕິບັດງານ.
• ການໃຊ້ເສັ້ນທາງຢາງທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບຳລຸງຮັກສາ ແລະ ເວລາທີ່ຢຸດເຮັດວຽກ, ເພີ່ມຜົນຜະລິດ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໂດຍລວມ.

ຜົນປະໂຫຍດຫຼັກຂອງການຍົກລະດັບທາງຢາງ

ຄວາມທົນທານ ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ດີຂຶ້ນ

ການຍົກລະດັບເປັນທາງຢາງທີ່ດີກວ່າຈະປ່ຽນແປງອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງລົດຕັກ. ຜູ້ປະກອບການລາຍງານວ່າເສັ້ນທາງຢາງພາລາທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງສຸດເກືອບສອງເທົ່າຂອງຕົວເລືອກມາດຕະຖານ. ຕາຕະລາງຂ້າງລຸ່ມນີ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມແຕກຕ່າງຂອງຊົ່ວໂມງເຮັດວຽກສະເລ່ຍ:

ເສັ້ນທາງຢາງທີ່ທັນສະໄໝໃຊ້ສານປະສົມຢາງທີ່ຜະລິດພິເສດ ແລະ ເຫຼັກເສີມ. ວັດສະດຸເຫຼົ່ານີ້ຕ້ານທານກັບການຕັດ, ການຂາດ, ແລະ ສານເຄມີທີ່ຮຸນແຮງ. ການອອກແບບແບບປະສົມປະສົມຢາງກັບຂໍ້ຕໍ່ໂສ້ເຫຼັກ, ສ້າງການຜູກມັດທີ່ແຂງແຮງກວ່າພາຍໃນເສັ້ນທາງ. ຊິ້ນສ່ວນເຫຼັກທີ່ຕີດ້ວຍລວດລາຍ ແລະ ກາວທີ່ເປັນເອກະລັກຊ່ວຍເພີ່ມຄວາມທົນທານ. ຜູ້ປະຕິບັດງານປະສົບກັບການແຕກຫັກໜ້ອຍລົງ ແລະ ໄລຍະຫ່າງທີ່ຍາວນານກວ່າລະຫວ່າງການປ່ຽນແທນ.

ໝາຍເຫດ: ການຍົກລະດັບເປັນທາງລົດໄຟທີ່ມີສານປະສົມຢາງທີ່ທັນສະໄໝ ແລະ ເຫຼັກເສີມໝາຍເຖິງການໃຊ້ເວລາໜ້ອຍລົງໃນການສ້ອມແປງ ແລະ ມີເວລາເຮັດວຽກຢ່າງມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນ.

ການຍຶດເກາະ ແລະ ຄວາມປອດໄພທີ່ດີຂຶ້ນ

ເສັ້ນທາງຢາງທີ່ດີກວ່າສົ່ງຜົນໃຫ້ການຍຶດເກາະ ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງທີ່ດີກວ່າ. ຜູ້ປະຕິບັດງານເຫັນຄວາມກົດດັນຈາກພື້ນດິນຫຼຸດລົງເຖິງ 75% ແລະ ຄວາມພະຍາຍາມໃນການດຶງເພີ່ມຂຶ້ນ 13.5%. ການປັບປຸງເຫຼົ່ານີ້ຊ່ວຍໃຫ້ລົດຕັກເຄື່ອນທີ່ຢ່າງໝັ້ນໃຈຜ່ານຂີ້ຕົມ, ຫິມະ, ແລະ ພື້ນທີ່ບໍ່ສະເໝີພາບ. ຮູບແບບໜ້າຢາງສະເພາະ, ເຊັ່ນ: ບລັອກ, ຕົວ C, ແລະ ຊິກແຊກ, ໃຫ້ການຍຶດເກາະທີ່ສົມດຸນ ແລະ ຄຸນສົມບັດການທຳຄວາມສະອາດດ້ວຍຕົນເອງ. ການອອກແບບເຫຼົ່ານີ້ຍູ້ຂີ້ຕົມ ແລະ ສິ່ງເສດເຫຼືອອອກ, ເຮັດໃຫ້ເສັ້ນທາງສະອາດ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຈາກການລື່ນ.

• ລວດລາຍແບບ Block Pattern ໃຫ້ການຍຶດເກາະທີ່ທົນທານສຳລັບສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ.
• ດອກຢາງແບບ C-Lug ລອຍໄດ້ງ່າຍເທິງພື້ນດິນທີ່ອ່ອນ ຫຼື ດິນເຕົ່າ.
• ດອກຢາງຮູບແບບຊິກຊາກຮັກສາການຍຶດເກາະຢູ່ເທິງນ້ຳກ້ອນ ແລະ ຫິມະ.

ສານປະສົມຢາງທີ່ທັນສະໄໝປະສົມວັດສະດຸທຳມະຊາດ ແລະ ສັງເຄາະກັບສານເຕີມແຕ່ງເພື່ອຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ ແລະ ທົນທານຕໍ່ຄວາມເສຍຫາຍ. ຮູບແບບໜ້າຢາງທີ່ເປັນແຂ້ວເລື່ອຍ ແລະ ຢາງທີ່ຍືດຫຍຸ່ນປ້ອງກັນການເລື່ອນ ແລະ ການຈົມລົງ. ການປັບຂະໜາດ ແລະ ການຈັດລຽງຂອງຮ່ອງຢາງທີ່ເໝາະສົມຮັບປະກັນການເຮັດວຽກທີ່ປອດໄພ, ໃນຂະນະທີ່ການທຳຄວາມສະອາດ ແລະ ການກວດສອບຄວາມຕຶງເປັນປະຈຳຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວ.

ຄວາມປອດໄພດີຂຶ້ນດ້ວຍການສັ່ນສະເທືອນທີ່ຫຼຸດລົງ ແລະ ການແຈກຢາຍນໍ້າໜັກທີ່ດີຂຶ້ນ. ຜູ້ປະຕິບັດງານຮູ້ສຶກອ່ອນເພຍໜ້ອຍລົງ, ແລະ ເຄື່ອງຈັກຍັງຄົງສົມດຸນ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງອຸບັດຕິເຫດ.

ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບຳລຸງຮັກສາ ແລະ ການດຳເນີນງານຕ່ຳກວ່າ

ການປ່ຽນໄປໃຊ້ເສັ້ນທາງຢາງທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບຳລຸງຮັກສາ ແລະ ເວລາຢຸດເຮັດວຽກ. ຜູ້ປະກອບການລາຍງານວ່າມີຄວາມລ່າຊ້າທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຢາງລົດຫຼຸດລົງ 83% ແລະ ມີການໂທຫາສ້ອມແປງສຸກເສີນຫຼຸດລົງ 85%. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບເສັ້ນທາງຫຼຸດລົງ 32%. ການບຳລຸງຮັກສາງ່າຍຂຶ້ນ, ໂດຍໃຊ້ເວລາໜ້ອຍລົງໃນການທຳຄວາມສະອາດ, ການປັບຄວາມຕຶງ, ແລະ ການສ້ອມແປງ.

• ເສັ້ນທາງຢາງປະສົມຊ່ວຍປະຢັດເວລາໃນການບຳລຸງຮັກສາໄດ້ຫຼາຍກວ່າ 415 ຊົ່ວໂມງຕໍ່ຍານພາຫະນະໜຶ່ງຄັນ.
• ອາຍຸການໃຊ້ງານຍາວເຖິງ 5,000 ກິໂລແມັດ, ເມື່ອທຽບກັບ 1,500 ກິໂລແມັດສຳລັບເສັ້ນທາງແບບດັ້ງເດີມ.
• ເວລາທົດແທນໜ້ອຍກວ່າເຄິ່ງໜຶ່ງ, ຫຼຸດຜ່ອນເວລາຢຸດເຮັດວຽກ.

ເສັ້ນທາງຢາງພຣີມຽມໃຊ້ວັດສະດຸທີ່ກ້າວໜ້າເຊັ່ນ: ໄຮບຣິດໂພລີຢູຣີເທນ ແລະ ສານປະສົມທີ່ຟື້ນຟູຕົນເອງ. ຄຸນສົມບັດເຫຼົ່ານີ້ຕ້ານທານກັບການສວມໃສ່ຢ່າງໄວວາ ແລະ ຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ. ລະບົບເສັ້ນທາງອັດສະລິຍະທີ່ມີເຊັນເຊີທີ່ຝັງຢູ່ຊ່ວຍຕິດຕາມກວດກາສຸຂະພາບຂອງເສັ້ນທາງ, ຊ່ວຍໃຫ້ການບຳລຸງຮັກສາແບບຕັ້ງໜ້າ. ການຮັບປະກັນທີ່ຍາວນານ ແລະ ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືທີ່ດີຂຶ້ນໝາຍເຖິງການທົດແທນໜ້ອຍລົງ ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໂດຍລວມຕ່ຳລົງ.

ການລົງທຶນໃນເສັ້ນທາງຢາງທີ່ດີກວ່າຈະໃຫ້ຜົນຕອບແທນໄວ. ຜູ້ປະກອບການໃຊ້ຈ່າຍໜ້ອຍລົງໃນການສ້ອມແປງ ແລະ ປ່ຽນແທນ, ແລະ ເຄື່ອງຈັກຈະມີປະສິດທິພາບດົນຂຶ້ນ.

ຢາງພາລາຂອງພວກເຮົາລາງລົດໄຟສຳລັບລົດຕັກມີສານປະສົມທີ່ຜະລິດພິເສດ ແລະ ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ໂສ້ເຫຼັກທັງໝົດ. ຊິ້ນສ່ວນເຫຼັກທີ່ຕີດ້ວຍເຫຼັກ ແລະ ກາວທີ່ເປັນເອກະລັກສ້າງການຍຶດຕິດທີ່ແຂງແຮງ, ຮັບປະກັນການເຮັດວຽກທີ່ລຽບງ່າຍ ແລະ ປະສິດທິພາບທີ່ໜ້າເຊື່ອຖື. ຮ່ອງເຫຼົ່ານີ້ຊ່ວຍເພີ່ມປະສິດທິພາບເວລາການເຮັດວຽກຂອງອຸປະກອນ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນໄລຍະຍາວ.

ການເພີ່ມປະສິດທິພາບສູງສຸດດ້ວຍເສັ້ນທາງຢາງທີ່ມີຄຸນນະພາບ

ການເຮັດວຽກທີ່ລຽບງ່າຍ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນ

ເສັ້ນທາງຢາງທີ່ມີຄຸນນະພາບປ່ຽນແປງການຂັບຂີ່ສຳລັບທັງຜູ້ຂັບຂີ່ ແລະ ເຄື່ອງຈັກ. ວັດສະດຸທີ່ທັນສະໄໝ ແລະ ການອອກແບບໜ້າຢາງຂອງພວກມັນດູດຊຶມແຮງກະແທກຈາກພື້ນດິນທີ່ຫຍາບຄາຍ, ເຊິ່ງນຳໄປສູ່ການສັ່ນສະເທືອນໜ້ອຍລົງ ແລະ ການຂັບຂີ່ທີ່ງຽບກວ່າ. ຜູ້ຂັບຂີ່ຮູ້ສຶກເມື່ອຍໜ້ອຍລົງຫຼັງຈາກການປ່ຽນຢາງເປັນເວລາດົນ, ແລະ ເຄື່ອງຈັກແລ່ນໄດ້ລຽບງ່າຍຂຶ້ນ. ການອອກແບບທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຂອງເສັ້ນທາງເຫຼົ່ານີ້ຊ່ວຍກະຈາຍນ້ຳໜັກຂອງເຄື່ອງຈັກຢ່າງເທົ່າທຽມກັນ, ເຊິ່ງຊ່ວຍປ້ອງກັນການສັ່ນສະເທືອນ ແລະ ການກະທົບ. ຜູ້ໃຊ້ຫຼາຍຄົນລາຍງານວ່າການຂັບຂີ່ທີ່ລຽບງ່າຍຊ່ວຍໃຫ້ພວກເຂົາສາມາດສຸມໃສ່ໄດ້ດີຂຶ້ນ ແລະ ເຮັດວຽກໄດ້ດົນຂຶ້ນໂດຍບໍ່ມີຄວາມບໍ່ສະບາຍ.

ຜູ້ປະຕິບັດງານສັງເກດເຫັນຄວາມແຕກຕ່າງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນຄວາມສະດວກສະບາຍ ແລະ ການຄວບຄຸມ. ການສັ່ນສະເທືອນໜ້ອຍລົງໝາຍເຖິງຄວາມອິດເມື່ອຍໜ້ອຍລົງ ແລະ ມີເວລາເຮັດວຽກທີ່ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນ.

ເພີ່ມຜົນຜະລິດໃນພື້ນທີ່ທີ່ທ້າທາຍ

ເສັ້ນທາງລົດບັນທຸກທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງຊ່ວຍໃຫ້ລົດຕັກສາມາດຮັບມືກັບຂີ້ຕົມ, ຫິມະ ແລະ ພື້ນດິນທີ່ບໍ່ສະເໝີກັນໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ. ຮູບແບບໜ້າຢາງພິເສດຈະຈັບພື້ນຜິວທີ່ລື່ນ ແລະ ທຳຄວາມສະອາດດ້ວຍຕົນເອງເພື່ອປ້ອງກັນການອຸດຕັນ. ນີ້ໝາຍຄວາມວ່າເຄື່ອງຈັກສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນສະພາບອາກາດທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ ຫຼື ຢູ່ເທິງດິນອ່ອນ. ຟາມ ແລະ ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງໄດ້ເຫັນການເພີ່ມຂຶ້ນເຖິງ 25% ໃນຜົນຜະລິດຫຼັງຈາກການຍົກລະດັບ. ການໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຫຼຸດລົງ, ແລະ ຜູ້ປະຕິບັດງານຈະສຳເລັດວຽກງານໄດ້ໄວຂຶ້ນເພາະວ່າເສັ້ນທາງລົດບັນທຸກຮັກສາການຍຶດເກາະ ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງ.

• ຮອຍຕີນທີ່ທຳຄວາມສະອາດດ້ວຍຕົນເອງຊ່ວຍຮັກສາຂີ້ຕົມ ແລະ ສິ່ງເສດເຫຼືອໃຫ້ຢູ່ຫ່າງຈາກ.
• ຮອຍຕີນກວ້າງປ້ອງກັນການຈົມ ແລະ ເລື່ອນ.
• ສານປະສົມຢາງທີ່ແຂງແຮງຊ່ວຍໃຫ້ເສັ້ນທາງມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໃນທຸກລະດູການ.

ມີການໃຊ້ສວມໃສ່ໜ້ອຍລົງໃນຊິ້ນສ່ວນພາຍໃຕ້ລົດ

ຮ່ອງຢາງທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງປົກປ້ອງຊິ້ນສ່ວນທີ່ສຳຄັນເຊັ່ນ: ສະກູ, ລູກກິ້ງ, ແລະ ແກນລໍ້. ເຫຼັກເສີມທີ່ແຂງແຮງ ແລະ ຢາງທີ່ທົນທານຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການສວມໃສ່ ແລະ ຄວາມເສຍຫາຍ. ບັນທຶກການບຳລຸງຮັກສາສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າຮ່ອງເຫຼົ່ານີ້ຊ່ວຍຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງຊິ້ນສ່ວນພາຍໃຕ້ລົດ. ການທຳຄວາມສະອາດ ແລະ ການກວດສອບຄວາມຕຶງເປັນປະຈຳ, ບວກກັບຮ່ອງທີ່ມີຄຸນນະພາບ, ເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກໄດ້ດົນຂຶ້ນ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການສ້ອມແປງ.

ການລົງທຶນໃນເສັ້ນທາງທີ່ດີກວ່າໝາຍເຖິງເວລາທີ່ຢຸດເຮັດວຽກໜ້ອຍລົງ ແລະ ອຸປະກອນທີ່ໜ້າເຊື່ອຖືໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນ.

ການຍົກລະດັບເສັ້ນທາງຢາງ: ເວລາໃດ ແລະ ວິທີການ

ສັນຍານວ່າເສັ້ນທາງຢາງຂອງທ່ານຕ້ອງການປ່ຽນໃໝ່

ຜູ້ປະຕິບັດງານສາມາດສັງເກດເຫັນປ້າຍເຕືອນຫຼາຍຢ່າງທີ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າເຖິງເວລາທີ່ຈະປ່ຽນເສັ້ນທາງຢາງແລ້ວ. ປ້າຍເຫຼົ່ານີ້ລວມມີ:

• ຮອຍແຕກ ຫຼື ຮອຍຄວາມກົດດັນເທິງໜ້າດິນຂອງເສັ້ນທາງຈາກພື້ນທີ່ຂຸຂະ.
• ແຂ້ວສະເກຣດສວມ, ການກະໂດດ, ຫຼື ຕົກລາງໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ.
• ຮອຍທາງສູນເສຍຄວາມຕຶງ, ຢ່ອນລົງ, ຫຼື ເລື່ອນອອກຈາກກ້ອງລົດ.
• ກະດຸມທີ່ຫາຍໄປເກີດຈາກເສດເຫຼືອ ຫຼື ການເລື່ອນຂອງສະເປີຣັອກ.
• ເສັ້ນທາງທີ່ເນົ່າເປື່ອຍແຫ້ງພ້ອມດ້ວຍການເຊື່ອມໂຊມຂອງຢາງພາລາທີ່ເຫັນໄດ້ຊັດເຈນ.
• ຄວາມເລິກຂອງໜ້າດິນທີ່ບໍ່ປອດໄພເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ການຍຶດເກາະ ແລະ ສະຖຽນລະພາບຫຼຸດລົງ.
• ສາຍເຫຼັກທີ່ເປີດເຜີຍ, ເຊິ່ງສົ່ງສັນຍານວ່າເກືອບຈະລົ້ມເຫຼວ.
• ຮາວນຳທາງທີ່ເສື່ອມສະພາບເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ໂຄງລົດເຄັ່ງຕຶງ.

ຄວາມເສຍຫາຍພາຍນອກຈາກການຂູດຝາ ຫຼື ການຂັບລົດຂ້າມຂອບທາງກໍ່ໝາຍຄວາມວ່າຕ້ອງມີການປ່ຽນແທນ. ຜູ້ປະຕິບັດງານຄວນກວດສອບບັນຫາເຫຼົ່ານີ້ໃນລະຫວ່າງການກວດກາປະຈຳວັນເພື່ອຮັກສາເຄື່ອງຈັກໃຫ້ປອດໄພ ແລະ ມີປະສິດທິພາບ.

ຄຸນລັກສະນະຂອງຮ່ອງຢາງທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ

ເສັ້ນທາງຢາງທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງສະເໜີການກໍ່ສ້າງ ແລະ ປະສິດທິພາບທີ່ກ້າວໜ້າ. ຕາຕະລາງຂ້າງລຸ່ມນີ້ເນັ້ນໃຫ້ເຫັນເຖິງຄຸນສົມບັດ ແລະ ຜົນປະໂຫຍດຫຼັກໆ:

ຄວາມທົນທານ, ຄວາມໝັ້ນຄົງ ແລະ ຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ເຮັດໃຫ້ເສັ້ນທາງເຫຼົ່ານີ້ແຕກຕ່າງ. ໂຄງສ້າງພາຍໃນທີ່ເສີມແຮງ ແລະ ການອອກແບບໜ້າຢາງທີ່ມີນະວັດຕະກໍາຊ່ວຍໃຫ້ເຄື່ອງຈັກສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ດີເທິງພື້ນຂີ້ຕົມ, ຫີນກ້ອນ, ດິນຊາຍ ແລະ ຢາງມະຕອຍ.

ຄຳແນະນຳສຳລັບການຍົກລະດັບທີ່ປະສົບຜົນສຳເລັດ

ຜູ້ປະກອບການຄວນປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນເຫຼົ່ານີ້ເພື່ອການອັບເກຣດທີ່ລຽບງ່າຍ:

1. ເລືອກເສັ້ນທາງທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບຕົວໂຫຼດເພື່ອໃຫ້ພໍດີ ແລະ ມີອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ເໝາະສົມ.
2. ຮັກສາຄວາມຕຶງຂອງຮ່ອງໃຫ້ຖືກຕ້ອງເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການເສື່ອມສະພາບກ່ອນໄວອັນຄວນ.
3. ໃຊ້ເຄື່ອງຈັກຢ່າງຊຳນານ, ໂດຍໃຊ້ການຫັນສາມຈຸດ ແລະ ເຂົ້າຫາອຸປະສັກໂດຍກົງ.
4. ຫຼີກລ່ຽງພື້ນຜິວທີ່ມີຮອຍຂີດຂ່ວນເຊັ່ນ: ຫີນ ແລະ ເຫຼັກເສີມ.
5. ກວດກາເສັ້ນທາງເລື້ອຍໆເພື່ອຫາຄວາມເສຍຫາຍ ຫຼື ຄວາມຕຶງຄຽດ.
6. ທຳຄວາມສະອາດເສັ້ນທາງທຸກໆມື້ເພື່ອກຳຈັດສິ່ງເສດເຫຼືອ.
7. ປ່ຽນແຜ່ນຮາງເມື່ອມີອາການຂອງການສວມໃສ່ ຫຼື ຄວາມເສຍຫາຍປະກົດຂຶ້ນ.

ການກວດສອບຄວາມຕຶງ ແລະ ການທຳຄວາມສະອາດເປັນປະຈຳຈະຊ່ວຍປ້ອງກັນຄວາມຜິດພາດທົ່ວໄປເຊັ່ນ: ການຕຶງເກີນ ຫຼື ການຕຶງຕ່ຳເກີນໄປ. ຜູ້ປະຕິບັດງານຄວນຫຼີກລ່ຽງການລ້ຽວທີ່ຄົມຊັດ ແລະ ຮັກສາສະຖານທີ່ເຮັດວຽກໃຫ້ບໍ່ມີສິ່ງເສດເຫຼືອອັນຕະລາຍ. ຂັ້ນຕອນເຫຼົ່ານີ້ຊ່ວຍເພີ່ມປະສິດທິພາບ ແລະ ປະສິດທິພາບຂອງເສັ້ນທາງຢາງ.

ການຍົກລະດັບໃຫ້ມູນຄ່າທີ່ແທ້ຈິງສຳລັບເຈົ້າຂອງລົດຕັກ.

• ເຈົ້າຂອງລົດເຫັນການປະຫຍັດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໄດ້ເຖິງ 15% ແລະຊີວິດການຕິດຕາມທີ່ຍາວນານກວ່າ, ມັກຈະຮອດ 7,000 ຊົ່ວໂມງ.
• ເຄື່ອງຈັກແລ່ນໄດ້ດີຂຶ້ນໃນທຸກພື້ນຜິວ, ມີເວລາຢຸດເຮັດວຽກໜ້ອຍລົງ ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການສ້ອມແປງຕ່ຳລົງ.

ປະຕິບັດດຽວນີ້ເພື່ອເພີ່ມຜົນຜະລິດ, ຄວາມປອດໄພ ແລະ ການປະຫຍັດ.

ຄຳຖາມທີ່ຖືກຖາມເລື້ອຍໆ

ຜູ້ປະກອບການຄວນກວດກາເສັ້ນທາງຢາງເລື້ອຍປານໃດ?

ຜູ້ປະຕິບັດງານຄວນກວດກາເສັ້ນທາງຢາງທຸກໆມື້. ການກວດພົບການສວມໃສ່ ຫຼື ຄວາມເສຍຫາຍແຕ່ຫົວທີຈະຊ່ວຍປ້ອງກັນການສ້ອມແປງທີ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງ ແລະ ເຮັດໃຫ້ອຸປະກອນເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງປອດໄພ.

ສິ່ງໃດທີ່ເຮັດໃຫ້ເສັ້ນທາງຢາງທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງໃຊ້ໄດ້ດົນກວ່າ?

ເສັ້ນທາງທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງໃຊ້ສານປະສົມຢາງທີ່ທັນສະໄໝ ແລະ ເຫຼັກເສີມ. ວັດສະດຸເຫຼົ່ານີ້ທົນທານຕໍ່ການຕັດ ແລະ ການຈີກຂາດ, ເຮັດໃຫ້ມີອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານ ແລະ ປະສິດທິພາບທີ່ດີຂຶ້ນ.

ເສັ້ນທາງຢາງທີ່ດີກວ່າສາມາດປັບປຸງປະສິດທິພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໄດ້ບໍ?

ແມ່ນແລ້ວ. ເສັ້ນທາງຢາງທີ່ໄດ້ຮັບການຍົກລະດັບຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ານທານການກິ້ງ. ເຄື່ອງຈັກໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໜ້ອຍລົງ ແລະ ເຮັດວຽກໃຫ້ສຳເລັດໄວຂຶ້ນ, ປະຢັດເງິນ ແລະ ເພີ່ມຜົນຜະລິດ.

ເສັ້ນທາງຈັບນົກ

ຜູ້ຈັດການຝ່າຍຂາຍ

LinkedInວັອດແອັບອີເມວໂທລະສັບ