ເສັ້ນທາງຢາງທີ່ທົນທານສະເໜີປະສິດທິພາບທີ່ເຂັ້ມແຂງໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຕ້ອງການຄວາມຕ້ອງການສູງ. ຜູ້ປະຕິບັດງານທີ່ສຸມໃສ່ຄຸນນະພາບວັດສະດຸ, ການດູແລປະຈຳວັນ, ແລະ ການນຳໃຊ້ທີ່ສະຫຼາດປົກປ້ອງການລົງທຶນຂອງເຂົາເຈົ້າ. ການດຳເນີນການຢ່າງວ່ອງໄວກ່ຽວກັບປັດໃຈເຫຼົ່ານີ້ຊ່ວຍຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງເສັ້ນທາງ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຕົ້ນທຶນ. ເສັ້ນທາງທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ຊ່ວຍໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຄື່ອນທີ່ຢ່າງລຽບງ່າຍ, ເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນພື້ນທີ່ທີ່ຍາກລຳບາກ.

ບົດຮຽນຫຼັກ

• ເລືອກສານປະສົມຢາງທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງເຊັ່ນ: EPDM ຫຼື SBR ເພື່ອໃຫ້ເສັ້ນທາງທີ່ໃຊ້ໄດ້ດົນກວ່າ. ວັດສະດຸເຫຼົ່ານີ້ທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່ ແລະ ຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ.
• ເປັນປະຈຳກວດກາ ແລະ ທຳຄວາມສະອາດເສັ້ນທາງຢາງເພື່ອປ້ອງກັນການສະສົມຂອງຝຸ່ນ ແລະ ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ. ຂັ້ນຕອນການບຳລຸງຮັກສາງ່າຍໆນີ້ຊ່ວຍຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານ ແລະ ປະສິດທິພາບຂອງການຕິດຕາມ.
• ປະຕິບັດຕາມຂໍ້ຈຳກັດການໂຫຼດທີ່ແນະນຳເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການໂຫຼດເຄື່ອງຈັກເກີນ. ການໂຫຼດທີ່ເບົາກວ່າຈະຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນໃນລາງລົດໄຟ, ເຊິ່ງນຳໄປສູ່ອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານຂຶ້ນ.

ເສັ້ນທາງຢາງທີ່ທົນທານ: ຄຸນນະພາບຂອງວັດສະດຸ ແລະ ການກໍ່ສ້າງ

ສານປະສົມຢາງ

ພື້ນຖານຂອງເສັ້ນທາງຢາງທີ່ທົນທານແມ່ນຢູ່ໃນຄຸນນະພາບຂອງສານປະສົມຢາງພາລາຜູ້ຜະລິດເລືອກສານປະກອບສະເພາະເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງສະພາບແວດລ້ອມທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ທາງເລືອກທີ່ພົບເລື້ອຍທີ່ສຸດລວມມີ:

• EPDM (ເອທິລີນ ໂພຣພີລີນ ໄດອີນ ໂມໂນເມີ): ສານປະກອບນີ້ໂດດເດັ່ນໃນດ້ານຄວາມທົນທານຕໍ່ສະພາບອາກາດທີ່ດີເລີດ. ມັນຕ້ານທານການແຕກ ແລະ ການຈາງລົງ ເຖິງແມ່ນວ່າຈະຕາກແດດ ແລະ ສະພາບອາກາດທີ່ຮຸນແຮງເປັນເວລາດົນ. EPDM ຍັງໃຫ້ຄວາມທົນທານທີ່ໜ້າປະທັບໃຈ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນທາງເລືອກອັນດັບຕົ້ນໆສຳລັບຜູ້ປະຕິບັດງານທີ່ຕ້ອງການປະສິດທິພາບທີ່ຍາວນານ.
• SBR (ຢາງສະໄຕຣີນ-ບູຕາໄດອີນ): SBR ມີຄວາມຕ້ານທານການຂັດຖູໄດ້ດີ. ມັນຮັບມືກັບພື້ນຜິວທີ່ຫຍາບຄາຍ ແລະ ການນຳໃຊ້ໜັກໂດຍບໍ່ເສື່ອມໄວ. ຫຼາຍຄົນເລືອກ SBR ຍ້ອນປະສິດທິພາບດ້ານຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ ແລະ ປະສິດທິພາບທີ່ໜ້າເຊື່ອຖືໃນການດຳເນີນງານປະຈຳວັນ.

ຜູ້ປະກອບການທີ່ເລືອກເສັ້ນທາງຢາງທີ່ທົນທານດ້ວຍສານປະສົມທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງຈະໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຢ່າງຈະແຈ້ງ. ເສັ້ນທາງເຫຼົ່ານີ້ໃຊ້ໄດ້ດົນກວ່າ ແລະ ມີປະສິດທິພາບດີຂຶ້ນ, ເຖິງແມ່ນວ່າຈະຢູ່ໃນສະພາບທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ. ການລົງທຶນໃນເສັ້ນທາງທີ່ເຮັດຈາກສານປະສົມຢາງທີ່ກ້າວໜ້າຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນເວລາຢຸດເຮັດວຽກ ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການທົດແທນ.

ຄຳແນະນຳ: ໃຫ້ກວດສອບສານປະສົມຢາງສະເໝີເມື່ອເລືອກເສັ້ນທາງໃໝ່. ວັດສະດຸທີ່ເໝາະສົມສາມາດສ້າງຄວາມແຕກຕ່າງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນຄວາມທົນທານ ແລະ ປະສິດທິພາບ.

ສາຍເຫຼັກ

ສາຍເຫຼັກກ້າປະກອບເປັນກະດູກສັນຫຼັງຂອງລາງລົດໄຟຢາງທົນທານ. ສາຍເຫຼົ່ານີ້ໃຫ້ຄວາມແຂງແຮງ ແລະ ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ, ຊ່ວຍໃຫ້ລາງລົດໄຟສາມາດຮັບມືກັບພາລະໜັກ ແລະ ພື້ນທີ່ຂຸຂະໄດ້. ສາຍເຫຼັກກ້າທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງຕ້ານທານການຍືດ ແລະ ການແຕກຫັກ, ເຖິງແມ່ນວ່າຈະຢູ່ພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ໂຄງສ້າງພາຍໃນທີ່ແຂງແຮງນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ລາງລົດໄຟຢູ່ໃນຮູບຮ່າງ ແລະ ປ້ອງກັນການລົ້ມເຫຼວກ່ອນໄວອັນຄວນ.

ຜູ້ຜະລິດໃຊ້ເທັກໂນໂລຢີທີ່ກ້າວໜ້າເພື່ອມັດສາຍເຫຼັກໃຫ້ແໜ້ນພາຍໃນຢາງ. ຂະບວນການນີ້ຮັບປະກັນວ່າສາຍຈະຢູ່ກັບທີ່ ແລະ ຮອງຮັບເສັ້ນທາງຕະຫຼອດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງມັນ. ເສັ້ນທາງທີ່ມີສາຍເຫຼັກທີ່ອອກແບບມາເປັນຢ່າງດີໃຫ້ການຂັບຂີ່ທີ່ລຽບງ່າຍ, ການສັ່ນສະເທືອນໜ້ອຍລົງ ແລະ ການຍຶດເກາະທີ່ດີຂຶ້ນ. ຜູ້ປະຕິບັດງານສັງເກດເຫັນຄວາມແຕກຕ່າງເມື່ອເຮັດວຽກຢູ່ເທິງພື້ນຜິວທີ່ທ້າທາຍ.

ການເລືອກເສັ້ນທາງຢາງທີ່ທົນທານພ້ອມດ້ວຍສາຍເຫຼັກເສີມໝາຍຄວາມວ່າມີຄວາມກັງວົນໜ້ອຍລົງກ່ຽວກັບການເສຍ. ເສັ້ນທາງເຫຼົ່ານີ້ຊ່ວຍໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງລຽບງ່າຍ, ເຖິງແມ່ນວ່າໃນເວລາເຮັດວຽກເປັນເວລາດົນ.

ການອອກແບບໜ້າຢາງ

ການອອກແບບໜ້າຢາງມີບົດບາດສຳຄັນຕໍ່ຄວາມທົນທານ ແລະ ປະສິດທິພາບຂອງເສັ້ນທາງຢາງ. ຮູບແບບໜ້າຢາງທີ່ຖືກຕ້ອງຊ່ວຍໃຫ້ເຄື່ອງຈັກຍຶດຕິດພື້ນດິນ, ເຄື່ອນທີ່ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ ແລະ ຕ້ານທານການສວມໃສ່. ສະພາບແວດລ້ອມທີ່ແຕກຕ່າງກັນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີປະເພດໜ້າຢາງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ຕາຕະລາງຂ້າງລຸ່ມນີ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າການອອກແບບໜ້າຢາງສອດຄ່ອງກັບເງື່ອນໄຂການເຮັດວຽກສະເພາະແນວໃດ:

ໜ້າຢາງທີ່ແຂງແຮງຈະເຈາະເຂົ້າໄປໃນພື້ນຜິວທີ່ອ່ອນ ຫຼື ບໍ່ສະເໝີກັນ, ເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກມີແຮງດຶງ ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງດີຂຶ້ນ. ໜ້າຢາງທີ່ລຽບນຽນເຮັດວຽກໄດ້ດີທີ່ສຸດເທິງພື້ນຜິວທີ່ແຂງ ແລະ ຮາບພຽງ, ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນ ແລະ ການສວມໃສ່. ຜູ້ປະຕິບັດງານທີ່ເລືອກການອອກແບບໜ້າຢາງທີ່ເໝາະສົມກັບສະພາບແວດລ້ອມຂອງເຂົາເຈົ້າຈະໄດ້ຮັບປະໂຫຍດສູງສຸດຈາກແຖບຢາງທີ່ທົນທານຂອງເຂົາເຈົ້າ.

ເສັ້ນທາງຢາງທີ່ທົນທານພ້ອມດ້ວຍຮູບແບບໜ້າຢາງທີ່ທັນສະໄໝບໍ່ພຽງແຕ່ໃຊ້ໄດ້ດົນກວ່າເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງຊ່ວຍປັບປຸງຄວາມປອດໄພ ແລະ ປະສິດທິພາບອີກດ້ວຍ. ການເລືອກໜ້າຢາງທີ່ເໝາະສົມຊ່ວຍປ້ອງກັນການເລື່ອນ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງຄວາມເສຍຫາຍ, ເຮັດໃຫ້ໂຄງການດຳເນີນໄປໄດ້ຕາມກຳນົດເວລາ ແລະ ຕາມກຳນົດເວລາ.

ເສັ້ນທາງຢາງທີ່ທົນທານ: ເງື່ອນໄຂການໃຊ້ງານ

ປະເພດພູມສັນຖານ

ພູມສັນຖານມີບົດບາດສຳຄັນຕໍ່ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງເສັ້ນທາງຢາງ. ເຄື່ອງຈັກທີ່ເຮັດວຽກຢູ່ເທິງໜ້າດິນທີ່ມີຫີນ ຫຼື ບໍ່ສະເໝີພາບມັກຈະມີການສວມໃສ່ຫຼາຍກວ່າ. ກ້ອນຫີນແຫຼມ ແລະ ເສດຊາກສາມາດຕັດເຂົ້າໄປໃນຢາງໄດ້. ດິນອ່ອນ ຫຼື ດິນຊາຍເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍໜ້ອຍກວ່າ. ຜູ້ປະກອບການທີ່ເລືອກເສັ້ນທາງທີ່ຖືກຕ້ອງສຳລັບພື້ນທີ່ຂອງພວກເຂົາເຫັນຜົນໄດ້ຮັບທີ່ດີກວ່າ. ພວກມັນຫຼີກລ່ຽງການປ່ຽນແທນກ່ອນໄວອັນຄວນ ແລະ ເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກໄດ້ດົນຂຶ້ນ.

ຄຳແນະນຳ: ກວດກາພື້ນດິນສະເໝີກ່ອນເລີ່ມເຮັດວຽກ. ເອົາວັດຖຸແຫຼມອອກເມື່ອເປັນໄປໄດ້. ຂັ້ນຕອນງ່າຍໆນີ້ປົກປ້ອງຮອຍທາງ ແລະ ປະຫຍັດເງິນ.

ການສຳຜັດກັບສະພາບອາກາດ

ສະພາບອາກາດມີຜົນກະທົບຕໍ່ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງເສັ້ນທາງຢາງ. ຄວາມຮ້ອນທີ່ຮຸນແຮງສາມາດເຮັດໃຫ້ຢາງອ່ອນ ແລະ ອ່ອນແອ. ສະພາບອາກາດໜາວສາມາດເຮັດໃຫ້ຢາງແຂງ ແລະ ແຕກງ່າຍ. ຝົນ, ຫິມະ, ແລະ ຂີ້ຕົມຍັງເຮັດໃຫ້ການສວມໃສ່ໄວຂຶ້ນ. ຜູ້ປະຕິບັດງານທີ່ເກັບຮັກສາເຄື່ອງຈັກໄວ້ໃນເຮືອນ ຫຼື ປົກປິດພວກມັນຫຼັງຈາກໃຊ້ງານຊ່ວຍຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງເສັ້ນທາງ. ການທຳຄວາມສະອາດເສັ້ນທາງຫຼັງຈາກເຮັດວຽກໃນສະພາບທີ່ປຽກ ຫຼື ເຄັມຊ່ວຍປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍຈາກສານເຄມີ ແລະ ຄວາມຊຸ່ມ.

ຕາຕະລາງຂ້າງລຸ່ມນີ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າສະພາບອາກາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມທົນທານຂອງສະໜາມແຂ່ງແນວໃດ:

ນ້ຳໜັກບັນທຸກ

ການໂຫຼດໜັກເຮັດໃຫ້ມີຄວາມກົດດັນຫຼາຍຂຶ້ນຕໍ່ເສັ້ນທາງຢາງ. ເຄື່ອງຈັກທີ່ມີນ້ຳໜັກຫຼາຍເກີນໄປຈະເຮັດໃຫ້ເສັ້ນທາງຂອງພວກມັນເສື່ອມໄວ. ຜູ້ປະຕິບັດງານທີ່ປະຕິບັດຕາມຂໍ້ຈຳກັດການໂຫຼດທີ່ແນະນຳຈະໄດ້ຮັບຊົ່ວໂມງຫຼາຍຂຶ້ນຈາກແຕ່ລະຊຸດເສັ້ນທາງ. ການໂຫຼດທີ່ເບົາກວ່າໝາຍເຖິງຄວາມກົດດັນໜ້ອຍລົງ ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານກວ່າ. ການເລືອກເສັ້ນທາງຢາງທີ່ທົນທານທີ່ມີໂຄງສ້າງທີ່ແຂງແຮງຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດຈັດການກັບວຽກທີ່ຫຍຸ້ງຍາກໂດຍບໍ່ທຳລາຍ.

ເສັ້ນທາງຢາງທີ່ທົນທານ: ວິທີການບຳລຸງຮັກສາ

ການເຮັດຄວາມສະອາດ

ຜູ້ປະຕິບັດງານຮັກສາເສັ້ນທາງຢາງໃຫ້ຢູ່ໃນສະພາບດີທີ່ສຸດໂດຍການທຳຄວາມສະອາດຫຼັງຈາກການນຳໃຊ້ແຕ່ລະຄັ້ງ. ຝຸ່ນ, ຂີ້ຕົມ, ແລະ ສິ່ງເສດເຫຼືອສາມາດສະສົມໄດ້ໄວ. ວັດສະດຸເຫຼົ່ານີ້ດັກຈັບຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ ແລະ ສານເຄມີ, ເຊິ່ງສາມາດເລັ່ງການສວມໃສ່. ການລ້າງງ່າຍໆດ້ວຍນ້ຳຈະກຳຈັດສິ່ງເປິະເປື້ອນສ່ວນໃຫຍ່ອອກ. ສຳລັບຈຸດທີ່ແຂງກະດ້າງ, ແປງອ່ອນໆຈະຊ່ວຍໄດ້. ການທຳຄວາມສະອາດເສັ້ນທາງຈະໃຊ້ໄດ້ດົນກວ່າ ແລະ ເຮັດວຽກໄດ້ດີຂຶ້ນ. ເຄື່ອງຈັກທີ່ມີເສັ້ນທາງທີ່ສະອາດຈະເຄື່ອນທີ່ຢ່າງລຽບງ່າຍ ແລະ ຫຼີກລ່ຽງການສ້ອມແປງທີ່ມີລາຄາແພງ.

ຄຳແນະນຳ: ທຳຄວາມສະອາດຮ່ອງຢາງທັນທີຫຼັງຈາກເຮັດວຽກໃນບໍລິເວນທີ່ມີລົດເຄັມ, ນໍ້າມັນ ຫຼື ອຸດົມໄປດ້ວຍສານເຄມີ. ຂັ້ນຕອນນີ້ຊ່ວຍປົກປ້ອງຢາງຈາກການແກ່ກ່ອນໄວ.

ການປັບຄວາມຕຶງ

ຄວາມຕຶງທີ່ເໝາະສົມເຮັດໃຫ້ເສັ້ນທາງແລ່ນໄດ້ແຂງແຮງ. ເສັ້ນທາງທີ່ວ່າງເກີນໄປອາດຈະເລື່ອນ ຫຼື ຫຼົ່ນອອກ. ເສັ້ນທາງທີ່ແໜ້ນເກີນໄປສາມາດຍືດ ແລະ ແຕກໄດ້. ຜູ້ປະຕິບັດງານກວດສອບຄວາມຕຶງເລື້ອຍໆ ແລະ ປັບຕາມຄວາມຕ້ອງການ. ເຄື່ອງຈັກສ່ວນໃຫຍ່ມີວິທີງ່າຍໆໃນການກວດສອບການຫຍ่อนຕົວຂອງເສັ້ນທາງ. ການປະຕິບັດຕາມຄູ່ມືຂອງຜູ້ຜະລິດຈະຊ່ວຍຕັ້ງຄ່າຄວາມຕຶງທີ່ເໝາະສົມ. ເສັ້ນທາງທີ່ປັບໄດ້ດີຈະຍຶດພື້ນໄດ້ດີຂຶ້ນ ແລະ ໃຊ້ໄດ້ດົນກວ່າ.

• ກວດສອບຄວາມຕຶງຂອງລາງລົດໄຟກ່ອນການປ່ຽນແຕ່ລະຄັ້ງ.
• ປັບຄວາມຕຶງຖ້າເສັ້ນທາງຫຍ่อนເກີນໄປ ຫຼື ຮູ້ສຶກແໜ້ນເກີນໄປ.
• ໃຊ້ຄູ່ມືຂອງເຄື່ອງຈັກເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຜົນດີທີ່ສຸດ.

ການກວດກາເປັນປະຈຳ

ການກວດກາເປັນປະຈຳຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ປະຕິບັດງານກວດພົບບັນຫາໄດ້ແຕ່ຫົວທີ. ໂດຍການກວດສອບການຫຍ่อนຍານ, ຮອຍແຕກ, ຫຼື ຊິ້ນສ່ວນທີ່ຂາດຫາຍໄປ, ພວກເຂົາຈະກວດພົບບັນຫາກ່ອນທີ່ມັນຈະເຕີບໃຫຍ່ຂຶ້ນ. ການກວດສອບລະດັບການຫຍ่อนຍານດ້ວຍສາຍຕາໃນລະຫວ່າງການບຳລຸງຮັກສາປະຈຳວັນເປີດເຜີຍໃຫ້ເຫັນເຖິງການຫຍ่อนຍານທີ່ອາດຈະນໍາໄປສູ່ຄວາມລົ້ມເຫຼວທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ. ການປະຕິບັດແຕ່ຫົວທີຊ່ວຍປະຢັດເງິນ ແລະ ເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກໄດ້. ຜູ້ປະຕິບັດງານທີ່ກວດກາທາງລົດໄຟມັກຈະໄດ້ຮັບປະໂຫຍດສູງສຸດຈາກການລົງທຶນຂອງເຂົາເຈົ້າໃນທາງລົດໄຟຢາງທົນທານ.

ເສັ້ນທາງຢາງທີ່ທົນທານ: ນິໄສການນໍາໃຊ້

ເຕັກນິກຜູ້ປະຕິບັດງານ

ຜູ້ປະຕິບັດງານມີບົດບາດສຳຄັນໃນການໃຊ້ເວລາດົນຂອງເສັ້ນທາງ. ຜູ້ປະຕິບັດງານທີ່ມີຄວາມຊຳນານໃຊ້ການເຄື່ອນໄຫວທີ່ລຽບງ່າຍ ແລະ ໝັ້ນຄົງ. ພວກເຂົາຫຼີກລ່ຽງການຢຸດກະທັນຫັນ ຫຼື ການເຄື່ອນໄຫວທີ່ກະຕຸກ. ການຂັບຂີ່ຢ່າງລະມັດລະວັງເຮັດໃຫ້ເສັ້ນທາງຢູ່ໃນສະພາບດີ. ເມື່ອຜູ້ປະຕິບັດງານເອົາໃຈໃສ່ກັບການກະທຳຂອງພວກເຂົາ, ເຄື່ອງຈັກຈະແລ່ນໄດ້ດີຂຶ້ນ ແລະ ເສັ້ນທາງຈະເສື່ອມສະພາບຊ້າລົງ. ການຝຶກອົບຮົມຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ປະຕິບັດງານຮຽນຮູ້ວິທີທີ່ດີທີ່ສຸດໃນການຈັດການອຸປະກອນ. ນິໄສທີ່ດີປົກປ້ອງການລົງທຶນໃນເສັ້ນທາງທີ່ມີຄຸນນະພາບ.

ຄວາມໄວ ແລະ ການຫັນ

ທາງເລືອກຄວາມໄວ ແລະ ການລ້ຽວມີຄວາມສຳຄັນທຸກໆມື້. ເຄື່ອງຈັກທີ່ເຄື່ອນທີ່ໄວເກີນໄປຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມກົດດັນເພີ່ມເຕີມຕໍ່ທາງລົດໄຟ. ຄວາມໄວສູງສາມາດເຮັດໃຫ້ຢາງຮ້ອນຂຶ້ນ ແລະ ສວມໃສ່ໄດ້ໄວ. ການລ້ຽວທີ່ຄົມຊັດຍັງສ້າງຄວາມເຄັ່ງຕຶງອີກດ້ວຍ. ສິ່ງນີ້ສາມາດນຳໄປສູ່ຄວາມເສຍຫາຍກ່ອນໄວອັນຄວນ. ຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ຊ້າລົງ ແລະ ລ້ຽວກວ້າງຈະຊ່ວຍໃຫ້ທາງລົດໄຟຂອງພວກເຂົາໃຊ້ໄດ້ດົນຂຶ້ນ.

• ການຫຼີກລ່ຽງການລ້ຽວຫັກໆຈະຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເຄັ່ງຕຶງໃນເສັ້ນທາງຢາງໄດ້.
• ຄວາມໄວຕ່ຳຊ່ວຍປ້ອງກັນການຮ້ອນເກີນໄປ ແລະ ການສວມໃສ່ກ່ອນໄວອັນຄວນ.

ຂັ້ນຕອນງ່າຍໆເຫຼົ່ານີ້ເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກໄດ້ ແລະ ປະຫຍັດເງິນໃນການສ້ອມແປງ.

ການໂຫຼດເກີນ

ການຮັບນ້ຳໜັກຫຼາຍເກີນໄປຈະເຮັດໃຫ້ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງລາງລົດໄຟສັ້ນລົງ. ການຮັບນ້ຳໜັກເກີນຈະເຮັດໃຫ້ຢາງ ແລະ ສາຍເຫຼັກພາຍໃນມີແຮງກົດດັນ. ສິ່ງນີ້ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຮອຍແຕກ ຫຼື ແມ່ນແຕ່ເຮັດໃຫ້ລາງລົດໄຟແຕກໄດ້. ຜູ້ປະຕິບັດງານຄວນປະຕິບັດຕາມຂໍ້ຈຳກັດການຮັບນ້ຳໜັກຂອງເຄື່ອງຈັກສະເໝີ. ການຮັບນ້ຳໜັກທີ່ເບົາກວ່າໝາຍເຖິງຄວາມກົດດັນໜ້ອຍລົງ ແລະ ການບໍລິການທີ່ຍາວນານກວ່າ. ການເລືອກເສັ້ນທາງຢາງທີ່ທົນທານໃຫ້ຄວາມເຂັ້ມແຂງແກ່ເຄື່ອງຈັກໃນການຮັບມືກັບວຽກທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ, ແຕ່ນິໄສການໂຫຼດທີ່ສະຫຼາດເຮັດໃຫ້ພວກມັນໃຊ້ໄດ້ດົນກວ່າເກົ່າ.

ໝາຍເຫດ: ປົກປ້ອງເສັ້ນທາງຂອງທ່ານໂດຍການກວດສອບນໍ້າໜັກກ່ອນວຽກງານແຕ່ລະຄັ້ງ. ນິໄສນີ້ເຮັດໃຫ້ອຸປະກອນປອດໄພ ແລະ ພ້ອມທີ່ຈະເຮັດວຽກ.

ອາການຂອງການສວມໃສ່ ແລະ ເວລາທີ່ຈະປ່ຽນແທນຮ່ອງຢາງທີ່ທົນທານ

ຮອຍແຕກ ແລະ ຮອຍຕັດທີ່ເຫັນໄດ້ຊັດເຈນ

ຜູ້ປະຕິບັດງານຄວນລະວັງຮອຍແຕກ ແລະ ຮອຍຕັດຢູ່ເທິງໜ້າດິນຂອງທາງລົດໄຟ. ຮອຍເຫຼົ່ານີ້ມັກຈະປາກົດຫຼັງຈາກເຮັດວຽກຢູ່ເທິງພື້ນທີ່ຂຸຂະ ຫຼື ວັດຖຸແຫຼມ. ຮອຍແຕກນ້ອຍໆອາດເບິ່ງຄືວ່າບໍ່ຮ້າຍແຮງໃນຕອນທຳອິດ, ແຕ່ມັນສາມາດເຕີບໃຫຍ່ໄດ້ໄວ. ຮອຍຕັດເລິກສາມາດໄປເຖິງສາຍເຫຼັກພາຍໃນທາງລົດໄຟ. ເມື່ອສິ່ງນີ້ເກີດຂຶ້ນ, ທາງລົດໄຟຈະສູນເສຍຄວາມແຂງແຮງ ແລະ ອາດຈະລົ້ມເຫຼວໃນລະຫວ່າງການນຳໃຊ້. ຜູ້ປະຕິບັດງານທີ່ພົບເຫັນອາການເຫຼົ່ານີ້ແຕ່ຫົວທີສາມາດວາງແຜນການປ່ຽນແທນກ່ອນທີ່ຈະເກີດການຂັດຂ້ອງ.

ການສວມໃສ່ຂອງໜ້າຢາງ

ຮູບແບບໜ້າຢາງຊ່ວຍໃຫ້ເຄື່ອງຈັກຍຶດຕິດພື້ນດິນ. ເມື່ອເວລາຜ່ານໄປ, ໜ້າຢາງຈະເສື່ອມສະພາບລົງຈາກການນຳໃຊ້ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ໜ້າຢາງທີ່ເສື່ອມສະພາບຈະເບິ່ງລຽບ ແລະ ຮາບພຽງແທນທີ່ຈະຄົມ ແລະ ຊັດເຈນ. ເຄື່ອງຈັກທີ່ມີໜ້າຢາງທີ່ເສື່ອມສະພາບຈະເລື່ອນໄດ້ງ່າຍ, ໂດຍສະເພາະຢູ່ເທິງພື້ນຜິວທີ່ປຽກ ຫຼື ວ່າງ. ຜູ້ປະຕິບັດງານຄວນປຽບທຽບໜ້າຢາງກັບເສັ້ນທາງໃໝ່ເພື່ອເບິ່ງຄວາມແຕກຕ່າງ. ການປ່ຽນໜ້າຢາງດ້ວຍໜ້າຢາງທີ່ເສື່ອມສະພາບເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກປອດໄພ ແລະ ມີປະສິດທິພາບ.

ການສູນເສຍແຮງດຶງ

ການສູນເສຍແຮງດຶງແມ່ນສັນຍານທີ່ຊັດເຈນວ່າເສັ້ນທາງຕ້ອງການຄວາມສົນໃຈ. ເຄື່ອງຈັກອາດຈະເລື່ອນ ຫຼື ເຄື່ອນທີ່ຍາກຂຶ້ນເທິງເນີນ. ບັນຫານີ້ມັກຈະເກີດຂຶ້ນເມື່ອໜ້າຢາງເສື່ອມສະພາບ ຫຼື ຢາງແຂງຕົວຕາມອາຍຸ. ຜູ້ຂັບຂີ່ສັງເກດເຫັນການເລື່ອນຫຼາຍຂຶ້ນ ແລະ ການຄວບຄຸມໜ້ອຍລົງ. ການປ່ຽນແທນເສັ້ນທາງເກົ່າຊ່ວຍຟື້ນຟູແຮງດຶງ ແລະ ປັບປຸງຄວາມປອດໄພໃນທຸກໆວຽກ.

ຜູ້ປະຕິບັດງານສາມາດປ້ອງກັນຄວາມລົ້ມເຫຼວທີ່ບໍ່ຄາດຄິດໄດ້ໂດຍການກວດສອບເສັ້ນທາງຂອງເຂົາເຈົ້າເລື້ອຍໆ. ພວກເຂົາຄວນ:

• ກວດກາເສັ້ນທາງຢາງເປັນປະຈຳເພື່ອຈຸດທີ່ສວມໃສ່.
• ກວດສອບຄວາມຕຶງ ແລະ ສະພາບຂອງເສັ້ນທາງທຸກໆມື້.
• ຊອກຫາຄວາມເສຍຫາຍ ແລະ ຮັກສາຈຸດນໍ້າມັນຫຼໍ່ລື່ນໃຫ້ສະອາດ.

ການເລືອກເສັ້ນທາງຢາງທີ່ທົນທານ ແລະ ການປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນເຫຼົ່ານີ້ຊ່ວຍໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກໄດ້ດົນຂຶ້ນ ແລະ ປອດໄພກວ່າ.

ຄຸນນະພາບຂອງວັດສະດຸ, ເງື່ອນໄຂການເຮັດວຽກ, ການບຳລຸງຮັກສາ, ແລະ ນິໄສການນຳໃຊ້ ລ້ວນແຕ່ເປັນຕົວກຳນົດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງລາງຢາງທີ່ທົນທານ. ການກວດກາເປັນປະຈຳ ແລະ ການດູແລຢ່າງສະຫຼາດຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງເສັ້ນທາງຄວາມກ້າວໜ້າທາງດ້ານເທັກໂນໂລຢີຊ່ວຍເພີ່ມຄວາມທົນທານ, ການຍຶດເກາະ ແລະ ປະສິດທິພາບ. ນະວັດຕະກໍາເຫຼົ່ານີ້ເຮັດໃຫ້ເສັ້ນທາງຢາງໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມໃນການກະສິກໍາ, ການຈັດສວນ ແລະ ພື້ນຖານໂຄງລ່າງ.

• ຄວາມກ້າວໜ້າທາງດ້ານເທັກໂນໂລຢີເພີ່ມຄວາມທົນທານ.
• ການຍຶດເກາະ ແລະ ປະສິດທິພາບທີ່ດີຂຶ້ນຮອງຮັບການນຳໃຊ້ໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນ.
• ການເຕີບໂຕຂອງຕະຫຼາດສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມຕ້ອງການທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນສຳລັບລົດຕັກຂະໜາດກະທັດຮັດ.

ຄຳຖາມທີ່ຖືກຖາມເລື້ອຍໆ

ຜູ້ປະກອບການຄວນກວດກາເສັ້ນທາງຢາງເລື້ອຍປານໃດ?

ຜູ້ປະຕິບັດງານຄວນກວດກາເສັ້ນທາງຢາງທຸກໆມື້. ການກວດພົບການສວມໃສ່ ຫຼື ຄວາມເສຍຫາຍແຕ່ຫົວທີຈະຊ່ວຍປ້ອງກັນການສ້ອມແປງທີ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງ. ການກວດສອບເປັນປະຈຳຊ່ວຍເພີ່ມປະສິດທິພາບອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງເສັ້ນທາງ ແລະ ປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກ.

ຄຳແນະນຳ: ຕັ້ງການແຈ້ງເຕືອນປະຈຳວັນສຳລັບການກວດກາ.

ວິທີທີ່ດີທີ່ສຸດໃນການເຮັດຄວາມສະອາດເສັ້ນທາງຢາງແມ່ນຫຍັງ?

ໃຊ້ນໍ້າ ແລະ ແປງອ່ອນໆເພື່ອກຳຈັດຝຸ່ນ ແລະ ສິ່ງເສດເຫຼືອຕ່າງໆ. ເຮັດຄວາມສະອາດເສັ້ນທາງຫຼັງຈາກການນຳໃຊ້ແຕ່ລະຄັ້ງ, ໂດຍສະເພາະໃນສະພາບແວດລ້ອມທາງເຄມີ ຫຼື ເຄັມ. ເສັ້ນທາງທີ່ເຮັດຄວາມສະອາດຈະໃຊ້ໄດ້ດົນກວ່າ ແລະ ມີປະສິດທິພາບດີຂຶ້ນ.

ເປັນຫຍັງຕ້ອງເລືອກເສັ້ນທາງຢາງທີ່ທົນທານສຳລັບອຸປະກອນຂອງທ່ານ?

ເສັ້ນທາງຢາງທີ່ທົນທານຫຼຸດຜ່ອນເວລາຢຸດເຮັດວຽກ ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການທົດແທນ. ພວກມັນໃຫ້ການຍຶດເກາະທີ່ເຂັ້ມແຂງ ແລະ ຄວາມສະດວກສະບາຍ. ຜູ້ປະຕິບັດງານມີປະສົບການໃນການຂັບຂີ່ທີ່ລຽບງ່າຍ ແລະ ປະສິດທິພາບທີ່ດີຂຶ້ນໃນທຸກໆວຽກ.

ເສັ້ນທາງຈັບນົກ

ຜູ້ຈັດການຝ່າຍຂາຍ

LinkedInວັອດແອັບອີເມວTel