Ang hapsay nga pagsakay ug malipayong mga operator magsugod sa hustoMga Track sa ASV LoaderAng mga makina nagligid-ligid sa batoon nga yuta sama sa mga kanding sa bukid, salamat sa mga advanced nga goma ug poly-cord. Tan-awa ang mga numero:

Ang lig-on nga riles nagpasabot og mas gamay nga aberya, mas taas nga oras sa trabaho, ug mas daghang pahiyom sa lugar sa trabaho.

Mga Pangunang Punto

• Pagpili satuo nga mga ASV Loader Tracknagpalambo sa performance sa makina pinaagi sa paghatag og maayong traksyon, kalig-on, ug mas taas nga kinabuhi sa serbisyo, nga nagpasabot og mas gamay nga pagkaguba ug mas daghang trabaho nga mahimo.
• Ang regular nga pagmentinar sama sa pagpanglimpyo, pagsusi sa tensyon, ug hapsay nga operasyon makapakunhod sa pagkaguba ug mga pag-ayo sa emerhensya hangtod sa 85%, nga makadaginot sa oras ug kwarta sa mahal nga mga pag-ayo.
• Ang mga ASV Loader Track nagpauswag sa kaluwasan ug kahupayan sa operator pinaagi sa pagpakunhod sa pag-vibrate ug paghatag og hapsay nga pagsakay, nga makatabang sa mga operator nga magpabiling alerto ug naka-focus sa tibuok adlaw sa trabaho.

Giunsa Pagpalambo sa ASV Loader Tracks ang Performance ug Kaluwasan

Labaw nga Traksyon ug Kalig-on para sa Matag Trabahoan

Lapok, niyebe, balas, o batoon nga yuta—ang matag job site adunay kaugalingong mga kurba. Ang ASV Loader Tracks modumala niining tanan sama sa usa ka propesyonal. Ang ilang abante nga mga tread pattern mokupot sa humok ug luag nga yuta, nga magduso sa lapok ug hugaw sa matag liko. Sa nagyelo nga mga buntag, ang nag-urong-urong nga mga tread mopaak sa danlog nga mga nawong, nga magpabiling lig-on ang mga makina. Bisan ang gahi nga graba mobati nga hapsay nga haywey tungod sa mga block tread design nga nagpakatap sa gibug-aton ug nagpamenos sa mga pag-uyog.

Ganahan ang mga operator sa lapad ug hinay nga presyur sa mga riles. Ang mga makina naglutaw-lutaw sa basa nga mga umahan ug sensitibo nga mga lawn, nga halos walay mabilin nga marka. Ang mga landscaper, mga magtutukod, ug mga mag-uuma nalipay sa paagi nga kini nga mga riles nagpadayon sa paglihok sa mga proyekto, ulan man o init.

Ania ang mubo nga pagtan-aw kon giunsa pagbalanse ang mga high-performance nga rubber track batok sa standard nga mga track:

Ang sekreto? Usa ka hingpit nga nagbitay nga frame ug usa ka espesyal nga rubber-on-rubber contact area. Kini nga mga feature makapausbaw sa traction, flotation, ug ground clearance, nga naghimo sa matag job site nga mobati nga sama sa kaugalingong yuta.

Naminusan ang Pagkaguba ug Nalugwayan ang Kinabuhi sa Kagamitan

Walay ganahan og kalit nga pagkaguba sa relasyon.Mga Track sa ASVKusog kaayo silang nakigbatok sa pagkaguba. Ang ilang fiber-reinforced nga goma ug heavy-duty nga polyurethane nga mga ligid dili daling madaot sa hait nga mga bato ug mga basura. Ang walay mga steel cord nagpasabot nga walay taya, bisan human sa mga katuigan nga paggamit sa lapok. Ang bukas nga disenyo sa undercarriage molimpyo sa iyang kaugalingon, mao nga ang hugaw ug mga bato dili madaot sa mga piyesa.

• Ang internal drive sprockets nga adunay mailisan nga steel rollers nagpakunhod sa kontak sa metal-on-metal.
• Ang mga track lug sa duha ka kilid halos makawagtang sa pagkadiskaril, nga makadaginot sa oras ug kwarta.
• Ang mga ligid sa bogie nagpakatap sa gibug-aton sa makina, nga nagpaubos sa presyur sa yuta ug nagpamenos sa stress sa matag sangkap.

Makita sa mga operator ang kalainan. Ang mga pag-ayo sa emerhensya mikunhod og 85%. Ang kasubsob sa pag-ilis mikunhod gikan sa tulo ka beses sa usa ka tuig ngadto sa kausa na lang. Ang mga riles molungtad hangtod sa 1,200 ka oras—usahay mas dugay pa. Nagpasabot kini og dugang trabaho, mas gamay nga downtime, ug mas malipayon nga kita.

Gipauswag nga Kaluwasan ug Kaharuhay sa Operator

Ang hapsay nga pagsakay dili lang bahin sa luho—kini bahin sa kaluwasan ug pokus. Ang ASV Loader Tracks naggamit ug hingpit nga gisuspinde nga frame ug abante nga sistema sa suspensyon aron masuyop ang mga pagbunggo ug kakurat. Ang mga operator mobati og gamay nga pagkurog, bisan sa gansangon nga yuta. Ang taksi nagpabilin nga hilom, walay abog, ug komportable, salamat sa gipauswag nga pagsilyo ug sirkulasyon sa hangin.

• Ang mga riles nga goma mosuhop sa mga kakurat ug mokunhod sa pag-vibrate og kapin sa 60%, nga magpabiling alerto ug dili kaayo kapoyon ang mga operator.
• Ang lapad nga mga tunob sa tiil ug parehas nga pag-apod-apod sa gibug-aton makapugong sa mga makina nga malunod o madulas, bisan sa mga lisod nga bakilid.
• Ang mga bahin sa kaluwasan sama sa rollover ug proteksyon sa pagkahulog nga mga butang magpabiling luwas ang mga operator gikan sa wala damha nga mga peligro.

Sulod sa kabin, ang mga operator nag-inat nga adunay mas lapad nga luna sa abaga, tuhod, ug tiil. Ang mga Bluetooth radio ug touchscreen display nakapahimo sa taas nga mga shift nga mas sayon. Ang dili kaayo kakapoy nagpasabot og mas gamay nga mga sayop ug mas luwas nga lugar sa trabaho para sa tanan.

Kasagaran moingon ang mga operator nga matapos ang adlaw nga mas presko ug mas naka-focus. Mao kana ang gahum sa kahupayan ug kaluwasan nga nagtinabangay.

Pag-maximize sa Bili gamit ang Sakto nga ASV Loader Tracks

Mas Ubos nga Pagmentinar ug Downtime

Walay ganahan sa makina nga mas dugay mogugol sa talyer kaysa sa trabaho.Mga Track sa ASV Loadermalikayan ang downtime gamit ang maalamon nga disenyo ug sayon ​​nga pagmentinar. Ang regular nga pagpanglimpyo ug pagsusi sa tensyon makatabang niining mga riles nga molungtad og dugay ug mas magtrabaho og maayo. Ang mga operator nga nagsunod sa rutina sa pagmentinar—sama sa paglimpyo sa lapok ug mga bato, pagsusi sa pagkaguba, ug pag-adjust sa tensyon—makakita og mas gamay nga kalit nga pag-ayo. Sa tinuud, ang mga pag-ayo sa emerhensya mikunhod og dako nga 85%. Kana nagpasabut nga mas daghang oras sa pagbalhin sa hugaw ug mas gamay nga oras sa paghulat sa mga piyesa.

Pagdaginot sa Gasto sa Pag-ayo ug Pag-ilis

Ang kwarta nga natipigan mao ang kwarta nga kitaon. Ang ASV Loader Tracks naggamit ug mga smart features sama sa internal drive systems ug open undercarriages aron makunhuran ang mga bayranan sa pagkaguba ug pag-ayo. Ang mga operator nalingaw sa mas taas nga service intervals ug mas gamay nga mahal nga pag-ilis sa mga piyesa. Ang ubang mga sistema nagtanyag pa gani og mga warranty hangtod sa duha ka tuig o 2,000 ka oras. Kung itandi sa ubang mga loader, kini nga mga track makapakunhod sa mga gasto sa operasyon hangtod sa 40%. Ang mas gamay nga pagkaguba ug mas dugay nga molungtad sa mga piyesa nagpasabot nga mas daghang kwarta ang magpabilin sa imong bulsa.

Praktikal nga mga Tip sa Pagpili ug Pagmentinar sa mga ASV Loader Track

Pagpili sa husto nga mga trackMurag nagpili kag perpekto nga sapatos para sa lumba. Kinahanglan nga mohaom ang gilapdon ug tread sa track sa job site—lapad nga track para sa humok nga yuta, gahi nga tread para sa batoon nga mga lugar. Ang regular nga pagpanglimpyo, tension check, ug hinay nga pagmaneho makatabang sa mga track nga magpabiling maayo ang kondisyon. Sa bugnaw nga panahon, likayi ang pag-parking sa slush ug kanunay limpyohi ang snow ug yelo. Ang pagbansay sa mga operator sa hapsay nga pagmaneho ug adlaw-adlaw nga pagsusi makatabang sa mga track nga mas molungtad. Ang gamay nga pag-amping dako na og ikatabang!

Ang pagpili sa husto nga ASV Loader Tracks makahimo sa lisod nga mga trabaho nga hapsay. Ang mga operator makakita og gamay nga pagkaguba ug mas daghang nahuman nga trabaho. Ang maalamon nga pagpili sa track ug regular nga pagsusi nagpabilin nga lig-on ang mga makina.

Ang maayong pagkapili nga track nagpasabot og mas gamay nga downtime, mas daghang tinipigan, ug mas luwas nga crew kada adlaw.

Mga Kanunayng Pangutana

Kapila ba angay susihon sa mga operator ang mga track sa loader?

Ang mga operator nagsusi sa mga riles kada adlaw. Ang dali nga pag-inspeksyon makamatikod dayon sa mga problema. Ang limpyo nga riles nagpasabot og malipayong makinarya.

Tip: Ang pagpa-check-up sa buntag makalikay sa sakit sa ulo sa ulahi!

Unsang yuta ang labing maayo alang niining mga riles?

Kining mga riles moagi sa lapok, niyebe, balas, ug graba. Ang mga operator moagi sa basa nga mga uma ug batoon nga mga agianan.

• Lapok
• Niyebe
• Balas
• Graba

Makasugakod ba kaha ning mga riles sa bugnaw nga panahon?

Oo! Ang espesyal nga goma magpabiling flexible bisan sa nagyelo nga temperatura. Ang mga operator magpadayon sa pagtrabaho, bisan pa kon magtipun-og ang niyebe.
:cloud_with_snow: Dili na kinahanglan nga i-hibernate ang loader!

gatortrack

Manedyer sa Pagbaligya

LinkedInWhatsAppE-mailTel.