Mga Track sa Asvnagtakda og bag-ong sukdanan para sa kalig-on ug kaluwasan sa mga bug-at nga kagamitan. Ang ilang disenyo sa Posi-Track nagtanyag hangtod sa upat ka pilo nga mas daghang ground contact points kaysa sa mga steel track. Kini nagdugang sa flotation ug traction, nagpamenos sa ground pressure, ug nagpalugway sa kinabuhi sa serbisyo hangtod sa 1,000 ka oras. Ang mga operator makasinati og mas dako nga kontrol ug pagsalig.

Mga Pangunang Punto

• Ang ASV Tracks naggamit ug abanteng goma ug usa ka talagsaon nga disenyo sa Posi-Track aron makahatag ug labaw ngatraksyon, kalig-on, ug mas taas nga kinabuhi sa riles, nga naghimo sa mga bug-at nga kagamitan nga mas luwas ug mas kasaligan sa tanang matang sa yuta.
• Ang hingpit nga gisuspinde nga frame ug multi-layer nga konstruksyon nagpamenos sa mga vibrations ug kakapoy sa operator, nga nagpauswag sa kahupayan ug produktibidad atol sa taas nga oras sa trabaho.
• Ang ASV Tracks parehas nga nag-apod-apod sa gibug-aton ug nagpaubos sa presyur sa yuta, nga nanalipod sa sensitibo nga mga palibot samtang nagtugot sa mga makina nga molihok nga episyente sa lisud nga mga kondisyon sama sa lapok, niyebe, ug titip nga mga bakilid.

Mga Track sa ASV: Talagsaong mga Feature ug Inhenyeriya

Abansado nga Konstruksyon ug Kalig-on sa Goma

Ang mga ASV Track talagsaon tungod sa ilang abante nga konstruksyon nga goma. Ang mga track naggamit og multi-layer reinforced rubber, nga gisudlan og high-tensile poly-cords nga nagdagan sa gitas-on sa matag track. Kini nga disenyo dili daling ma-inat, mabuak, ug madaot, bisan sa lisod nga mga palibot. Dili sama sa tradisyonal nga mga track, ang mga ASV Track walay mga steel cord, nga nagpasabot nga walay taya o kaagnasan. Pito ka lut-od sa mga materyales nga dili daling mabuslot, maputol, ug ma-inat ang nagpadako sa kalig-on. Ang espesyal nga mga compound sa goma nagpalugway sa resistensya sa pagkaguba, samtang ang usa kaproseso sa paggama nga single-curemakatangtang sa mga kahuyang. Ang hustong pagmentinar makapalugway sa kinabuhi sa track hangtod sa 5,000 ka oras, sama sa gipakita sa mga pagsulay sa uma.

Bug-os nga Gisuspinde nga Frame ug Kalidad sa Pagsakay

A hingpit nga gisuspinde nga sistema sa frameAng ASV Tracks lahi sa ubang mga sistema sa track sa heavy equipment. Ang mga contact point sa goma-sa-goma mosuhop sa mga shocks ug mokunhod sa vibration, nga mopaubos sa dynamic stress sa track ug sa makina. Ang independente nga torsion axles ug bogie wheels mo-flex uban sa track, nga mohatag og mas hapsay nga pagsakay. Ang mga operator makasinati og gamay nga vibration ug kakapoy, nga mosangpot sa dugang nga kahupayan ug produktibidad. Ang gisuspinde nga frame mokunhod usab sa pagkawala sa materyal ug pagkaguba sa component, nga motugot sa mas paspas nga katulin sa lisod nga dalan ug mopaayo sa kinatibuk-ang kalidad sa pagsakay.

Disenyo sa Tread nga Para sa Tanang Terrain, Tanang Panahon

Ang ASV Tracks adunay all-terrain, all-season tread pattern nga naghatag og maayong traksyon sa lapok, niyebe, graba, ug balas. Ang disenyo sa tread molimpyo sa kaugalingon ug moduso sa mga debris, nga makapugong sa pagbara ug makapadayon sa pagkupot. Ang mga operator makabenepisyo gikan sa kasaligan nga traksyon ug kalig-on sa mga titip nga bakilid ug danlog nga mga nawong. Ang mas lapad nga agi sa mga track makapakunhod sa presyur sa yuta, makapugong sa pagkalunod, ug makapakunhod sa pagkasiksik sa yuta. Kini nga disenyo mopalugway sa magamit nga season hangtod sa 12 ka adlaw ug makapakunhod sa mga gasto nga may kalabutan sa track og 32%. Ang resulta mao ang walay hunong nga operasyon sa tibuok tuig ug mas maayong kaluwasan.

Teknolohiya sa Posi-Track Undercarriage

AngSistema sa ilalom sa Posi-Trackusa ka timaan sa ASV engineering. Kini naggamit ug hingpit nga gisuspinde nga frame nga adunay independente nga torsion axles, rubber-on-rubber contact points, ug high-strength polyester wire reinforcement. Ang open-rail design nagtugot sa mga debris nga mahulog, nga nagpamenos sa mga panginahanglanon sa pagmentinar. Ang sistema naghatag hangtod sa upat ka pilo nga mas daghang ground contact points kaysa sa steel-embedded rubber models, nga nagpauswag sa flotation ug kalig-on. Ang mga operator nakatagamtam sa gipauswag nga kahupayan, pagkunhod sa kakapoy, ug halos walay risgo sa pagkadiskaril sa track. Ang Posi-Track system nagpalugway sa kinabuhi sa track ngadto sa mga 1,200 ka oras ug nagpamenos sa tinuig nga pag-ilis ngadto sa kausa lang kada tuig, nga naghimo niini nga usa ka maalamon nga pamuhunan alang sa bisan kinsang tag-iya sa heavy equipment.

Mga Track sa ASV: Mga Benepisyo sa Kaluwasan ug Kalig-on sa Tinuod nga Kalibutan

Labaw nga Traksyon ug Naminusan nga Pagkadulas

Ang Asv Tracks naghatag ug talagsaong traksyon, nga makatabang sa pagpugong sa pagkadulas ug magpabiling lig-on ang mga bug-at nga kagamitan sa bisan unsang nawong. Ang patented Posi-Track system nagmintinar ug lig-on nga kontak sa yuta, bisan sa humok o dili patag nga yuta. Kini nga disenyo nagpamenos sa risgo sa pagkahulog o pagkaligid, nga nagpabilin nga luwas ang mga operator ug ang mga makina nagtrabaho. Ang mga riles mokupot sa lapok, niyebe, ug graba, aron ang mga operator makatrabaho nga masaligon sa tanang panahon. Ang mas gamay nga pagkadulas nagpasabot ug mas gamay nga aksidente ug mas gamay nga downtime. Ang mga goma nga riles nagpamenos usab sa presyur sa yuta, nga nanalipod sa lugar sa trabahoan ug nagpadayon sa paglihok sa mga makina nga hapsay.

Mas gamay nga pagkabalda ang mamatikdan sa mga operator ug mas luwas nga mga lugar sa trabaho kung mogamit sa Asv Tracks. Ang abante nga disenyo sa tread ug flexible nga istruktura sa goma makatabang sa mga makina nga magpabiling lig-on, bisan sa titip nga mga bakilid o luag nga yuta.

Parehas nga Pag-apod-apod sa Timbang ug Mas Ubos nga Presyon sa Yuta

Mga Track sa Asvipakaylap ang gibug-atonsa mga bug-at nga kagamitan sa mas lapad nga lugar. Kini nga parehas nga pag-apod-apod sa gibug-aton nagpugong sa mga makina nga dili malunod sa humok nga yuta o makadaot sa sensitibo nga yuta. Ang sistema sa Posi-Track naggamit ug daghang ligid matag track kaysa sa ubang mga brand, nga makatabang sa pagbalanse sa karga ug pagpakunhod sa presyur sa yuta. Pananglitan, ang modelo sa ASV RT-65 nakab-ot ang presyur sa yuta nga ubos sa 4.2 psi, nga naghimo niini nga sulundon alang sa mga basang yuta, balilihan, ug uban pang delikado nga mga palibot.

• Ang 15-pulgada nga gilapdon nga mga riles nga goma nagdugang sa pagdikit sa yuta.
• Mas daghang ligid nga nagpadagan sa matag track ang parehas nga nag-apod-apod sa presyur.
• Ang mas hapsay nga pagsakay ug mas gamay nga pagkabalda sa yuta makaprotekta sa kalikupan.

Ang mga riles nga goma nagtugot sa mga operator sa pagtrabaho sa mga lugar diin ang tradisyonal nga kagamitan makadaot. Ang mga landscaper, mag-uuma, ug mga tripulante sa konstruksyon makahuman sa mga trabaho nga dili makadaot sa mga lawn, kalamakan, o mga lugar sa wildlife.

Gipauswag nga Kahupayan ug Proteksyon sa Operator

Importante ang kahupayan ug kaluwasan sa operator sa matag trabahoan. Ang Asv Tracks adunay hingpit nga gisuspinde nga frame ug abante nga suspension system nga mosuhop sa mga kakurat ug makapakunhod sa mga vibrations. Ang mga operator nagtaho nga dili kaayo gikapoy ug mas naka-focus, bisan human sa taas nga oras sa lisod nga dalan. Ang disenyo nagsuporta sa neutral nga posisyon sa lawas ug nakapakunhod sa balik-balik nga mga paglihok, nga nakapakunhod sa risgo sa kadaot.

Ang mga makina sama sa ASV RT-135 Forestry loader naglakip usab sa ROPS ug FOPS safety structures. Kini nga mga bahin manalipod sa mga operator gikan sa mga rollover ug mga nahulog nga butang, nga nagpamenos sa mga risgo sa aksidente. Ang komportable ug hilom nga mga cab makatabang sa mga operator nga magpabiling alerto ug produktibo sa tibuok adlaw.

Kasaligang Pagganap sa Malisod nga Terrain

Ang Asv Tracks nagpamatuod sa ilang bili sa titip, dili patag, o luag nga yuta. Ang abante nga tread pattern mokupot sa mga bakilid ug luag nga mga nawong, nga nagpabilin sa mga makina nga lig-on ug luwas. Ang gipalig-on nga goma ug taas nga kusog nga polyester nga mga alambre makapugong sa pag-inat ug pagkadiskaril, bisan ubos sa bug-at nga mga karga. Ang mga operator makasalig sa ilang kagamitan nga molihok sa lapok, niyebe, balas, o batoon nga mga lugar.

• Ang mga riles nagpabiling haom sa titip nga mga bakilid ug lapokon nga mga kapatagan.
• Ang lapad nga tunob makapugong sa pagkalunod o pagkadailos.
• Ang gipauswag nga kadali sa paglihok nagtugot sa luwas nga operasyon sa pig-ot nga mga lugar.

Ang mga riles dili daling mabuak kon tugnaw ug mohumok kon init, mao nga kini mogana sa tibuok tuig. Ang regular nga inspeksyon ug pagpanglimpyo nagpabilin niini nga kasaligan, nga nagpamenos sa mga pag-ayo sa emerhensya ug downtime. Ang Asv Tracks makatabang sa mga operator nga mahuman ang lisod nga mga trabaho nga luwas, bisan unsa pa ang mga kondisyon.

Mga Riles sa Goma sa Asvgihiusa ang mga abanteng materyales ug maalamon nga inhenyeriya aron makahatag og mas luwas ug mas lig-on nga bug-at nga kagamitan. Ang mga operator makakuha og pagsalig ug makapakunhod sa risgo sa bisan unsang yuta. Ang mga tag-iya makakita og gamay nga downtime ug mas taas nga produktibidad.

Ang mga eksperto ug tag-iya nagkauyon: kini nga mga track makapaayo sa traksyon, kahupayan, ug dugay nga bili sa matag trabaho.

Mga Kanunayng Pangutana

Giunsa sa mga ASV tracks pagpalambo sa kaluwasan sa mga lugar sa trabahoan?

Ang mga ASV track naghatag sa mga makina og mas maayong traksyon ug kalig-on. Ang mga operator magpabiling luwas. Ang risgo sa mga aksidente mokunhod. Ang mga team nagtrabaho nga mas masaligon matag adlaw.

Makasugakod ba ang mga ASV track sa lisod nga panahon ug yuta?

Oo.Mga track sa ASVmogamit ug tread nga pang-tanan nga klase ug pang-tanan nga klase sa panahon. Ang mga makina padayon nga naglihok sa lapok, niyebe, o balas. Ang mga operator makahuman sa trabaho sa oras, bisan unsa pa ang panahon.

Ngano nga ang mga tag-iya sa kagamitan kinahanglan nga mopili sa mga track sa ASV?

Mas gamay nga downtime ug mas taas nga kinabuhi sa riles ang masinati sa mga tag-iya. Ang mga ASV track manalipod sa mga makina ug mga lugar sa trabaho. Ang pagpamuhunan sa mga ASV track nagpasabot og mas maayong performance ug mas taas nga ganansya.

gatortrack

Manedyer sa Pagbaligya

LinkedInWhatsAppE-mailTel.