Ons 450x71 konvensionelegraafsporeis vir gebruik met onderstelle van masjinerie wat spesifiek ontwerp is om op rubberspore te werk. Konvensionele rubberspore maak nie kontak met die metaal van die toerusting se rollers terwyl dit in werking is nie. Geen kontak is gelyk aan verhoogde operateurgerief nie. Nog 'n voordeel van konvensionele rubberbane is dat die rolkontak van swaar toerusting SLEGS sal plaasvind wanneer die konvensionele rubberspore in lyn gebring word om ontsporing van die rol te voorkom.

Onsmini graaf sporeword gemaak van spesiaal geformuleerde rubberverbindings wat weerstand bied teen sny en skeur. Ons bane het volledig staalskakels wat ontwerp is met presiese gidsspesifikasies om by jou masjien te pas en gladde toerustingwerking te verseker. Die staal-insetsels is druppelgesmee en word in 'n spesiale bindkleefmiddel gedoop. Deur die staalinsetsels te doop eerder as om dit met gom te borsel, is daar 'n baie sterker en meer konsekwente binding binne; Dit verseker 'n meer duursame baan.

Hoe om 'n vervangingsrubberbaangrootte te bevestig

Oor die algemeen het die baan 'n stempel met die inligting oor sy grootte aan die binnekant. As jy nie die merk vir die grootte kry nie, kan jy self ’n skatting daarvan kry deur aan die industriestandaard te voldoen en die stappe hieronder genoem te volg:

Meet die toonhoogte, wat die middel tot middelafstand tussen die dryfpunte is, in millimeter.

Meet sy breedte in millimeter.

Tel die totale aantal skakels, ook bekend as tande of dryftakke, in jou masjien.
Die industriestandaardformule om die grootte te meet is:

Rubberbaangrootte = steek (mm) x breedte (mm) x aantal skakels