'n Premium-graad rubberbaan word gemaak van alle natuurlike rubberverbindings wat met hoogs duursame sintetiese stowwe gemeng is. 'n Hoë volume koolstofswart maak premium-bane meer hitte- en kerfbestand, wat hul algehele dienslewe verhoog wanneer hulle op harde skuuroppervlaktes werk. Ons premium-bane gebruik ook voortdurend gewikkelde staalkabels wat diep in die dik karkas ingebed is om sterkte en styfheid te bou. Boonop ontvang ons staalkabels 'n laag gevulkaniseerde toegedraaide rubber om hulle te help beskerm teen diep gleuwe en vog wat hulle kan korrodeer as dit nie beskerm word nie.

Hoe om 'n vervangingsrubberbaangrootte te bevestig:

Om te verseker dat jy die toepaslike ontvangmini graaf vervang spore, moet jy die volgende inligting ken. Die fabrikaat, model en jaar van die voertuig Die Rubber Track Grootte =Breedte x Toonhoogte x Aantal skakels(hieronder beskryf) Die leidingstelselgrootte = buite-gids onder x binne-gids onder x binne-lughoogte (hieronder beskryf)

Oor die algemeen het die baan 'n stempel met die inligting oor sy grootte aan die binnekant. As jy nie die merk vir die grootte kry nie, kan jy self ’n skatting daarvan kry deur aan die industriestandaard te voldoen en die stappe hieronder genoem te volg:

• Meet die toonhoogte, wat die middel tot middelafstand tussen die dryfpunte is, in millimeter.
• Meet sy breedte in millimeter.
• Tel die totale aantal skakels, ook bekend as tande of dryftakke, in jou masjien.
• Die industriestandaardformule om die grootte te meet is:
  Rubberbaangrootte = steek (mm) x breedte (mm) x aantal skakels