Đối với các sản phẩm sản xuất hàng loạt, có mối quan hệ chặt chẽ giữa tính hợp lý của cấu trúc, quy trình và kiểm soát chi phí, đòi hỏi các nhà thiết kế phải cân nhắc tác động của cấu trúc và quy trình đến chi phí trong khi tối ưu hóa thiết kế.
Các phương pháp thiết kế tối ưu hóa phổ biến bao gồm đơn giản hóa, xóa, hợp nhất và chuyển đổi. Khi triển khai tối ưu hóa, bạn cần chú ý đến: xóa chức năng của một bộ phận, hãy xem xét sự khác biệt trước và sau khi xóa; Để tích hợp các chức năng của một bộ phận, hãy xem xét sự khác biệt trước và sau khi tích hợp; Có thể thay đổi thiết kế, hình dạng và dung sai hay không, có thể đơn giản hóa hình dạng hay không, có thể giảm vật liệu hay không, có thể hủy rãnh hay không và nới lỏng dung sai hay không; Có thể thay đổi nó hay không
Sử dụng các bộ phận tiêu chuẩn để cải thiện tính linh hoạt của các bộ phận; Có thể tối ưu hóa quy trình gia công của bộ phận hay không, có thể loại bỏ gia công hay sử dụng vật liệu mới hay không, có bộ phận nào rẻ hơn cho cùng một chức năng hay không, v.v.
Biện pháp cải tiến
Đường ray rơi ra và máy đào không thể đào được, gây ra tổn thất đáng kể cho khách hàng và phải thực hiện một số biện pháp để cải thiện. Theo hiện tượng độ cứng của các liên kết đường ray thấp, bằng cách cải thiện quy trình xử lý nhiệt của các liên kết đường ray, thời gian giữ đường ray được tăng lên, cấu trúc kim loại của các liên kết được cải thiện và giá trị độ cứng của các liên kết được tăng lên, để giá trị độ cứng của các liên kết đạt 50 ~ 55HRC.
Xét đến tình trạng hao mòn nghiêm trọng của trục chốt ray và tình trạng biến dạng, rơi ra khỏi ray, khi thiết kế dây đai bốn bánh xe có thể cải thiện vị trí phân phối của con lăn, để ba trục chốt ray liền kề tránh tiếp xúc đồng thời với con lăn, giảm áp lực lên trục chốt, giảm độ mòn của trục chốt và kéo dài tuổi thọ của ray.
Một giới thiệu ngắn gọn
Vào năm 2015, Gator Track được thành lập với sự giúp đỡ của các kỹ sư giàu kinh nghiệm. Đường đua đầu tiên của chúng tôi được xây dựng trên 8thTháng 3 năm 2016. Tổng số container được xây dựng trong năm 2016 là 50 container, cho đến nay chỉ có 1 yêu cầu bồi thường cho 1 chiếc.
Là một nhà máy hoàn toàn mới, chúng tôi có tất cả các dụng cụ hoàn toàn mới cho hầu hết các kích cỡdấu vết máy xúc, đường ray xe tải,bánh xe đổ, ASV theo dõi vàmiếng đệm cao su. Gần đây nhất, chúng tôi đã bổ sung thêm một dây chuyền sản xuất mới cho đường ray xe trượt tuyết và đường ray robot. Qua mồ hôi và nước mắt, chúng tôi rất vui khi thấy mình đang phát triển.
Thời gian đăng: 19-01-2023