Ommaviy ishlab chiqarilgan mahsulotlar uchun uning strukturasining ratsionalligi va jarayon va xarajatlarni nazorat qilish o'rtasida yaqin bog'liqlik mavjud, bu esa dizaynerlardan dizaynni optimallashtirishda struktura va jarayonning tannarxga ta'sirini hisobga olishni talab qiladi.

Optimallashtirishning umumiy dizayn usullariga soddalashtirish, o'chirish, birlashtirish va o'zgartirish kiradi. Optimallashtirishni amalga oshirishda siz quyidagilarga e'tibor berishingiz kerak: qismning funktsiyasini o'chirish, o'chirishdan oldin va keyin farqni hisobga olish; Bir qismning funktsiyalarini birlashtirish uchun integratsiyadan oldingi va keyingi farqni ko'rib chiqing; Dizayn, shakl va bardoshlik o'zgarishi mumkinmi, shaklni soddalashtirish mumkinmi, materialni qisqartirish mumkinmi, yivni bekor qilish va bardoshlikni yumshatish mumkinmi; Uni o'zgartirish mumkinmi

Qismlarning ko'p qirraliligini yaxshilash uchun standart qismlardan foydalaning; Qismni qayta ishlash jarayonini optimallashtirish mumkinmi, ishlov berishni yo'q qilish mumkinmi yoki yangi materiallardan foydalanish mumkinmi, xuddi shu funktsiya uchun arzonroq qismlar mavjudmi va hokazo.

Yaxshilash choralari

Yo'l tushib ketadi va ekskavatorni qazib bo'lmaydi, bu mijozga katta yo'qotishlarni keltirib chiqaradi va uni yaxshilash uchun muayyan choralar ko'rish kerak. Yo'l bo'g'inlarining past qattiqligi fenomenini hisobga olgan holda, yo'l bo'g'inlarining issiqlik bilan ishlov berish jarayonini takomillashtirish orqali yo'lni ushlab turish vaqti ko'payadi, bo'g'inlarning metallografik tuzilishi yaxshilanadi va bo'g'inlarning qattiqlik qiymati ortadi, shuning uchun ulanishlarning qattiqligi qiymati 50 ~ 55HRC ga etadi.

Yo'l pinining milining jiddiy aşınması, deformatsiya va yo'lning yiqilib tushishini hisobga olgan holda, to'rt g'ildirakli kamarni loyihalashda rolikning taqsimlash holatini yaxshilash mumkin, shunda ulashgan uchta tirgak millari rolik bilan aloqa qilmasligi uchun. shu bilan birga, pin milining bosimini kamaytiring, pin milining aşınmasını kamaytiring va yo'lning xizmat qilish muddatini uzaytiring.

Qisqacha kirish

2015 yilda Gator Track boy tajribali muhandislar yordamida tashkil etilgan. Bizning birinchi trekimiz 8-da qurilgan^th, Mart, 2016. 2016 yilda jami qurilgan 50 ta konteyner uchun hozirgacha 1 dona uchun atigi 1 ta da'vo.

Yangi zavod sifatida bizda ko'pgina o'lchamlar uchun barcha yangi asboblar mavjudekskavator izlari, yuklagich izlari,dumper izlari, ASV treklari vakauchuk yostiqchalar. Yaqinda biz qorda harakatlanuvchi treklar va robot izlari uchun yangi ishlab chiqarish liniyasini qo'shdik. Ko'z yosh va ter orqali biz o'sib borayotganimizni ko'rishdan xursandmiz.