Kauchuk izlar - rezina va skelet materiallaridan yasalgan yo'llar, qurilish texnikasi, qishloq xo'jaligi mashinalari va harbiy texnikada keng qo'llaniladi.

Kauchuk yo'l sanoatining hozirgi holatini tahlil qilish

Kauchuk izlarBirinchi marta 1968 yilda Yaponiyaning Bridgestone korporatsiyasi tomonidan ishlab chiqilgan. Dastlab somon, bug'doy somoni va axloqsizlik bilan osongina tiqilib qoladigan metall yo'llarni, shol dalalarida sirg'alib ketadigan rezina shinalarni va asfaltga zarar yetkazishi mumkin bo'lgan metall izlarni hal qilish uchun mo'ljallangan. beton qoplamalar.

Xitoyning kauchuk izirivojlantirish ishlari 1980-yillarning oxirida boshlangan, Xanchjou, Taizhou, Zhenjiang, Shenyang, Kayfeng va Shanxay va boshqa joylarda turli xil qishloq xo'jaligi texnikasi, muhandislik texnikasi va turli xil kauchuk yo'llar uchun konveyer transport vositalarini muvaffaqiyatli ishlab chiqdi va ommaviy ishlab chiqarishni tashkil etdi. sig'im. 1990-yillarda Zhejiang Linhai Jinlilong Shoes Co., Ltd. kompaniyasi sifatni har tomonlama yaxshilash, xarajatlarni kamaytirish va ishlab chiqarish quvvatini kengaytirish uchun Xitoyning kauchuk yo'l sanoati uchun poydevor qo'ygan halqali bo'lmagan po'lat simli parda kauchuk yo'lni ishlab chiqdi va patentladi.

Hozirgi vaqtda Xitoyda 20 dan ortiq kauchuk yo'l ishlab chiqaruvchilari mavjud va mahsulot sifati va xorijiy mahsulotlar o'rtasidagi farq juda kichik va u ham ma'lum bir narx ustunligiga ega. Kauchuk yo'llarni ishlab chiqaruvchi korxonalarning aksariyati Zhejiangda. Keyin Shanxay, Jiangsu va boshqa joylar. Mahsulotni qo'llash nuqtai nazaridan, qurilish mashinalari kauchuk yo'li asosiy korpus sifatida shakllanadi, keyin esaqishloq xo'jaligi kauchuk izlari, kauchuk yo'l bloklari va ishqalanishli kauchuk izlar. U asosan Yevropa, Shimoliy Amerika, Avstraliya, Yaponiya va Janubiy Koreyaga eksport qilinadi.

Ishlab chiqarish nuqtai nazaridan Xitoy hozirda dunyodagi eng yirik ishlab chiqaruvchi hisoblanadikauchuk izlar, va dunyoning ko'plab mamlakatlariga eksport qiladi, lekin mahsulotni bir xillashtirish jiddiy, narx raqobati shiddatli va mahsulotlarning qiymatini oshirish va homogenizatsiya raqobatidan qochish kerak. Shu bilan birga, qurilish texnikasining rivojlanishi bilan mijozlar kauchuk yo'llar uchun ko'proq sifat talablari va yuqori texnik ko'rsatkichlarni ilgari surmoqda va texnik xususiyatlar va funktsional o'zgarishlar tobora xilma-xil bo'lib bormoqda. Kauchuk yo'l ishlab chiqaruvchilari, ayniqsa, mahalliy Xitoy kompaniyalari o'z mahsulotlarini xalqaro bozorda jozibador qilish uchun mahsulot sifatini faol ravishda yaxshilashlari kerak.