شروع کریں۔

بھاپ کار کی پیدائش کے فوراً بعد 1830 کی دہائی کے اوائل میں، کچھ لوگوں نے کار کے پہیے کو لکڑی اور ربڑ کی "ٹریک" دینے کا تصور کیا، تاکہ بھاری بھاپ والی کاریں نرم زمین پر چل سکیں، لیکن ابتدائی ٹریک کی کارکردگی اور استعمال کا اثر اچھا نہیں، 1901 تک جب ریاستہائے متحدہ میں لومبارڈ نے جنگلات کے لیے کرشن گاڑی تیار کی، صرف اچھے عملی اثر کے ساتھ پہلا ٹریک ایجاد کیا۔ تین سال بعد، کیلیفورنیا کے انجینئر ہولٹ نے لومبارڈ کی ایجاد کو "77″ سٹیم ٹریکٹر کو ڈیزائن اور بنانے کے لیے لاگو کیا۔

یہ دنیا کا پہلا ٹریکٹر ٹریکٹر تھا۔ 24 نومبر، 1904 کو، ٹریکٹر نے اپنے پہلے ٹیسٹ کیے اور بعد میں اسے بڑے پیمانے پر پیداوار میں ڈال دیا گیا۔ 1906 میں، ہولٹ کی ٹریکٹر مینوفیکچرنگ کمپنی نے دنیا کا پہلا پٹرول انٹرنل کمبشن انجن سے چلنے والا کرالر ٹریکٹر بنایا، جس نے اگلے سال بڑے پیمانے پر پیداوار شروع کی، اس وقت کا سب سے کامیاب ٹریکٹر تھا، اور برطانویوں کے تیار کردہ دنیا کے پہلے ٹینک کا پروٹو ٹائپ بن گیا۔ چند سال بعد. 1915 میں، برطانویوں نے امریکی "بروک" ٹریکٹر کی پٹریوں کی پیروی کرتے ہوئے "لٹل وانڈرر" ٹینک تیار کیا۔ 1916 میں، فرانسیسی تیار کردہ "Schnad" اور "Saint-chamonix" ٹینکوں نے امریکی "Holt" ٹریکٹروں کی پٹریوں کی پیروی کی۔ کرالرز اب تک تقریباً 90 بہار اور خزاں کے لیے ٹینکوں کی تاریخ میں داخل ہو چکے ہیں، اور آج کے ٹریکس، ان کی ساختی شکلوں یا مواد، پروسیسنگ وغیرہ سے قطع نظر، ٹینک کے خزانے کے گھر کو مسلسل تقویت دے رہے ہیں، اور پٹریوں نے ٹینکوں کی شکل اختیار کر لی ہے۔ جنگ کے امتحان کا مقابلہ کریں.

تشکیل دیں۔

ٹریک لچکدار زنجیریں ہیں جو فعال پہیوں سے چلتی ہیں جو فعال پہیوں، لوڈ وہیلز، انڈکشن وہیلز اور کیریئر پللیوں کو گھیرے ہوئے ہیں۔ ٹریکس ٹریک جوتے اور ٹریک پنوں پر مشتمل ہوتے ہیں۔ ٹریک پن ٹریک لنک بنانے کے لیے پٹریوں کو جوڑتے ہیں۔ ٹریک کے جوتے کے دونوں سرے سوراخ کیے ہوئے ہیں، ایکٹو وہیل کے ساتھ میشنگ کرتے ہیں، اور درمیان میں دلانے والے دانت ہوتے ہیں، جن کا استعمال ٹریک کو سیدھا کرنے اور جب ٹینک کو موڑ دیا جاتا ہے یا پلٹایا جاتا ہے تو ٹریک کو گرنے سے روکا جاتا ہے۔ ٹریک جوتے کی مضبوطی اور ٹریک کے زمین سے چپکنے کو بہتر بنانے کے لیے زمینی رابطے کی طرف ایک مضبوط اینٹی سلپ پسلی (جسے پیٹرن کہا جاتا ہے) ہے۔