2025-يىلى قۇرۇلۇش ئۈچۈن ASV يۈكلەش ماشىنىسىنىڭ رېلىسلىرىنى نېمە مۇھىم قىلىدۇ؟

2025-يىلى قۇرۇلۇش ئۈچۈن ASV يۈكلەش ماشىنىسىنىڭ رېلىسلىرىنى نېمە مۇھىم قىلىدۇ؟

2025-يىلدىكى قۇرۇلۇش مەيدانلىرى ھەر ۋاقىتتىكىدىنمۇ ئاۋات كۆرۈنىدۇ. ماشىنىلار گۈلدۈرلەيدۇ، ئىشچىلار قىيىن خىزمەتلەردە ASV يۈكلىگۈچ رېلىسلىرىغا تايىنىدۇ. بۇ رېلىسلارنىڭ دۇنيا بازىرى 2025-يىلى 3 مىليارد 600 مىليون دوللارغا يېتىدۇ. بۇ سانلىق مەلۇماتلارغا قاراڭ:

مېترىك چۈشەنچە
دۇنيا بازىرىنىڭ كۆلىمى (2025) 3.6 مىليارد ئامېرىكا دوللىرى
ئامېرىكىنىڭ قۇرۇلۇش خىراجىتى 2.17 تىرىليون ئامېرىكا دوللىرى
مۇھىم رايون ئېشىشى ئامېرىكا، جۇڭگو، ھىندىستان

مۇھىم نەتىجىلەر

  • ASV يۈكلىگۈچ يوللىرى يەتكۈزىدۇيۇقىرى تارتىش كۈچى ۋە مۇقىملىقبارلىق يەر شەكلىدە، مەشغۇلاتچىنىڭ چارچاشىنى ئازايتىدۇ ۋە خىزمەت پەسلىنى 12 كۈن ئۇزارتىدۇ.
  • ئۇلارنىڭ ئىلغار رېزىنكا قۇرۇلمىسى ۋە Posi-Track سىستېمىسى يولنىڭ ئۆمرىنى %140 ئۇزارتىدۇ، ئاسراش ئېھتىياجىنى ئازايتىدۇ ۋە رېمونت قىلىش تەننەرخىنى زور دەرىجىدە تۆۋەنلىتىدۇ.
  • 2025-يىلدىكى يېڭىلىقلار ماشىنا ھەيدەش راھەتلىكى، بىخەتەرلىكى ۋە ماشىنىنىڭ ماسلىشىشچانلىقىنى ياخشىلاپ، مەشغۇلاتچىلارنىڭ ئۇزۇنراق ئىشلەش، پۇل تېجەش ۋە ئىشلارنى تېز تاماملىشىغا ياردەم بېرىدۇ.

ASV يۈكلىگۈچ يوللىرىئىقتىدار، چىدامچانلىق ۋە يەر قوغداش

ASV يۈكلىگۈچ يوللىرى: ئىقتىدارى، چىدامچانلىقى ۋە يەر قوغداش ئىقتىدارى

ھەر قانداق يەر شەكلىدە يۇقىرى تارتىش كۈچى

لاي، قار، شېغىل ياكى تىك تاغلار — ASV يۈكلىگۈچ يوللىرى بۇلارنىڭ ھەممىسىنى بىر چېمپىيونغا ئوخشاش بىر تەرەپ قىلىدۇ. ئىشلەتكۈچىلەر بۇ يوللارنىڭ يەر يۈزىگە چىڭ تۇتىشىشىنى ياخشى كۆرىدۇ، ھەتتا ھاۋارايى ناچارلاشقاندامۇ. سىر؟ ئىلغار يول باشلاش لايىھەلىرى ۋەتولۇق ئاسما رامكابۇ ئىقتىدارلار، يۈزە قانچىلىك تېيىلىق ياكى تەكشى بولماسلىقىدىن قەتئىينەزەر، ماشىنىنىڭ مۇقىم تۇرۇشىنى ۋە مەشغۇلاتچىنىڭ كونترول قىلىشىنى ساقلايدۇ. رېزىنكىنىڭ رېزىنكىغا تېگىش نۇقتىلىرى يەر شەكلىنى چىڭ تۇتىدۇ، يۇقىرى كۈچلۈك پولىئېستېر سىملار بولسا رېلىستىن ئۆتۈپ، رېلىسنىڭ سوزۇلۇشى ۋە رېلىستىن چىقىپ كېتىشىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ.

ماشىنىنى ئىشلەتكۈچىلەر ئۇزۇن كۈنلەردىن كېيىن تىترەش ۋە سوقۇلۇشنىڭ ئازىيىشى سەۋەبىدىن چارچاشنىڭ ئازىيىدىغانلىقىنى ئېيتتى. پۈتۈن پەسىلگە ماس كېلىدىغان بۇ ماشىنا، ھاۋارايى ئۆزگىرىشىگە قارىماي، خىزمەتنىڭ توختىمايدىغانلىقىدىن دېرەك بېرىدۇ.

ASV Loader يوللىرىنىڭ ئەنئەنىۋى يوللار بىلەن قانداق سېلىشتۇرۇلغانلىقى تۆۋەندىكىچە:

ئىقتىدار كۆرسەتكۈچى ئەنئەنىۋى يۈك ماشىنىسى يوللىرى ASV يۈكلىگۈچ يوللىرى
تارتىش كۈچى ۋە مۇقىملىق لاي، قار، شېغىللاردا تۇتۇش كۈچى تۆۋەنرەك؛ تەكشى ئەمەس يەرلەردە مۇقىم ئەمەس. لاي، قار، شېغىل ۋە تىك يانتۇلۇقلاردا ئېسىل تۇتۇش ۋە مۇقىملىق
ھاياتنى ئىز قوغلاش 500-800 سائەت تەخمىنەن 1200 سائەت (%140 ئېشىش)
يېقىلغۇ سەرپىياتى ئاساسىي سىزىق ئېغىرلىقنىڭ ياخشى تەقسىملىنىشى سەۋەبىدىن %8 ئازايدى
ئۈنۈملۈك پەسىللىك ئۇزارتىش قوللىنىلمايدۇ ئىش پەسلى 12 كۈن ئۇزارتىلدى
ئاسراش چاستوتىسى يىلدا 2-3 قېتىم ئالماشتۇرۇش يىلدا بىر قېتىم ئالماشتۇرۇش ئارقىلىق، جىددىي رېمونت قىلىش %85 ئازىيىدۇ
مەشغۇلاتچىنىڭ چارچاشى تىترەش ۋە تەۋرىنىش سەۋەبىدىن يۇقىرىراق تولۇق ئاسما رامكا ۋە تىترەشنى سۈمۈرۈش سەۋەبىدىن ئازايتىلدى

ئىلغار رېزىنكا قۇرۇلمىسى ۋە ئۇزۇن ئۆمۈر كۆرۈش

ASV يوللىرىيۇقىرى سۈپەتلىك سۈنئىي ۋە تەبىئىي كاۋچۇكنى ئارىلاشتۇرۇپ ئىشلىتىڭ. كاربون قارا ۋە كرېمنىي قاتارلىق قوشۇمچە ماددىلار يوللارنىڭ كېسىلىش ۋە يېرىلىشقا قارشى تۇرۇش ئىقتىدارىنى ئاشۇرىدۇ. SBR قاتارلىق سۈنئىي تالالار تېمپېراتۇرا تۆۋەنلىگەندە ياكى كۆتۈرۈلگەندەمۇ يوللارنىڭ يۇمشاقلىقىنى ساقلايدۇ. كۈچەيتىلگەن پولىئېستېر سىملار يوللاردىن ئۆتۈپ، ئۇلارغا ئېغىر يۈك ۋە ناچار يەرلەرگە بەرداشلىق بېرەلەيدىغان كۈچ بېرىدۇ.

مەشغۇلاتچىلار پەرقنى كۆرىدۇ. رېلىسلار ئۇزۇنراق ئىشلەيدۇ - بەزىدە ياخشى ئاسرىغاندا 5000 سائەتكىچە ئىشلەيدۇ. Posi-Track سىستېمىسى سوقۇلۇش ۋە تىترەشنى سۈمۈرۈۋالىدۇ، شۇڭا رېلىسلار تېز ئۇپراپ كەتمەيدۇ. ماشىنىلار داۋاملىق ئىشلەيدۇ، توختاپ قېلىش ۋاقتىمۇ ئازىيىدۇ.

ئەسكەرتىش: كۈندىلىك تارتىش كۈچىنى تەكشۈرۈش ۋە تازىلاش قاتارلىق مۇۋاپىق ئاسراش بۇ يوللارنىڭ تولۇق ئۆمرىگە يېتىشىگە ياردەم بېرىدۇ.

ئېغىرلىقنىڭ تەكشى تەقسىملىنىشى ۋە ئەڭ تۆۋەن يەر بېسىمى

ASV يۈكلىگۈچ رېلىسلىرى ماشىنىنىڭ ئېغىرلىقىنى نۇرغۇن ئۇلىنىش نۇقتىلىرىغا تارقىتىدۇ. بۇ لايىھە يەر بېسىمىنى ئەڭ ئاز بولغاندا 3.1 psi غىچە تۆۋەنلىتىدۇ. نەتىجىدە، ماشىنىلار يۇمشاق ياكى سەزگۈر يەرلەردە چىملىقنى يىرتىۋەتمەي ئىشلىيەلەيدۇ. يامغۇردىن كېيىن، مەشغۇلاتچىلار تېزراق ئىشقا قايتىدۇ، چۈنكى رېلىسلار چۆكۈپ كەتمەيدۇ ياكى چوڭقۇر ئۆڭكۈر قالدۇرمايدۇ.

كەسىپ باھالىرىدا كەڭ يوللار ۋە تەكشى ئېغىرلىق تەقسىملىنىشى ماختىلىدۇ. پاتېنتلانغان ماشىنا ئاستى لايىھەسى دېگۈدەك رېلىستىن چىقىپ كېتىشنى يوقىتىدۇ ۋە ئىشلەتكۈچىگە تېخىمۇ راۋان يول يۈرۈش ئىمكانىيىتى بېرىدۇ. مەسىلەن، RT-65 مودېلى يەر يۈزى بېسىمىنى 4.2 psi غىچە تۆۋەنلىتىدۇ، بۇ ئۇنى سۇلۇق يەرلەر ياكى باغۋەنچىلىك رايونلىرىغا ماسلاشتۇرىدۇ.

مېترىك ASV RT-135 ئۆلچىمى
ئىشلىتىش ئىقتىدارىنىڭ باھاسى %35 يۈك بىلەن 3500 قاداق
يۈكنى چۈشۈرۈش 10،000 قاداق
يەر ئاستى بېسىمى 4.7 psi
ماتورنىڭ قۇۋۋىتى 132 ئات كۈچى (تۇربىنالىق Cummins 3.8L دىزېل ماتورى)
ئەڭ يۇقىرى سەپەر سۈرئىتى سائىتىگە 10 مىل
يەر يۈزىدىن بوشىتىش 15 دىيۇم
يول ئاسما سىستېمىسى Posi-Track® رېزىنلىق يول، ئاسما چاق ۋە ئوقلار بىلەن تەمىنلەنگەن
مەشغۇلاتچىنىڭ راھەتلىكى MAX يۈرۈشلۈك كابىنكىسى كەڭ ئىچكى بېزەك ۋە يېڭىلانغان HVAC سىستېمىسى بىلەن تەمىنلەنگەن.

ASV RT-135 يۈكلەش ماشىنىسىنىڭ يول ئىقتىدار كۆرسەتكۈچلىرىنى سېلىشتۇرۇش سىزىقلىق دىئاگراممىسى

ئاسراش ۋە چىقىم ئۈنۈمىنىڭ تۆۋەنلىشى

ھېچكىم كۈتۈلمىگەن رېمونت قىلىشنى ياقتۇرمايدۇ. ASV يۈكلىگۈچ رېلىسلىرى بۇ خىل رېمونتلارنى ئەڭ تۆۋەن چەكتە تۇتۇشقا ياردەم بېرىدۇ. ئىلغار رېزىنكىلىق بىرىكمىلەر ۋە كۈچەيتىلگەن قۇرۇلما ئالماشتۇرۇشنىڭ ئازىيىشى ۋە توختاپ قېلىش ۋاقتىنىڭ ئازىيىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. مەشغۇلاتچىلار يىلدا پەقەت بىرلا قېتىم ئالماشتۇرۇشنى دوكلات قىلىدۇ، ئەنئەنىۋى رېلىسلاردا بولسا ئىككى ياكى ئۈچ قېتىم. جىددىي رېمونت قىلىش %85 تۆۋەنلەيدۇ.

ئاسراش ئاددىي. يوللارنى تازىلاش ئاسان، ئالدىن سوزۇلغان لايىھە بېسىمنى تەڭشەشنى ئازايتىدۇ.Posi-Track ئاستىلىق ماشىنىسىقالدۇقلارنىڭ كىرىشىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ، شۇڭا ئىقتىدار يۇقىرى بولىدۇ. ئىگىلىرى رېمونت قىلىش ۋە ئالماشتۇرۇشقا پۇل تېجەيدۇ، ماشىنىلار بولسا تېخىمۇ كۆپ ۋاقىت سەرپ قىلىدۇ.

مەسلىھەت: دائىملىق تەكشۈرۈش ۋە تازىلاش خىزمەت مۇددىتىنى ئەڭ چوڭ چەككە يەتكۈزۈش ۋە چىقىمنى تۆۋەنلىتىشكە ياردەم بېرىدۇ.

ASV يۈكلىگۈچ يوللىرى: ئىشلەتكۈچىنىڭ راھەتلىكى، كۆپ ئىقتىدارلىقلىقى ۋە 2025-يىلدىكى يېڭىلىقلىرى

ASV يۈكلىگۈچ يوللىرى: ئىشلەتكۈچىنىڭ راھەتلىكى، كۆپ ئىقتىدارلىقلىقى ۋە 2025-يىلدىكى يېڭىلىقلىرى

مىنىش سۈپىتى ياخشىلاندى ۋە تىترەش ئازايتىلدى

ماشىنىدا ئۇزۇن ۋاقىت ئىشلەيدىغانلار، شۇڭا راھەتلىك مۇھىم. ASV يۈكلىگۈچ يوللىرى توساقلىق يوللارنى راۋان سەرگۈزەشتىلەرگە ئايلاندۇرىدۇ. رېزىن يول ئاستى قىسمى ئاماتورغا ئوخشاش رول ئوينايدۇ، تاش ۋە ئۆڭكۈرلەردىن كېلىپ چىققان تەۋرىنىشلەرنى سۈمۈرۈۋالىدۇ. MAX-سېرىيەلىك ماشىنا كابىنىسى راھەت كابىنكىغا ئوخشايدۇ، قوشۇمچە بوشلۇق ۋە كونترول قىلىش ئىقتىدارى قولىڭىزغا ماس كېلىدۇ. ماشىنىدا ئىشلەيدىغانلار ئەڭ ئىسسىق كۈنلەردىمۇ HVAC سىستېمىسىنىڭ سالقىن ھاۋاسىدىن ھۇزۇرلىنىدۇ. ئورۇندۇق كونترول قىلىش سىستېمىسى ھەر بىر ھەرىكەتنى ئاسانلاشتۇرىدۇ، ھەر خىل ھاۋارايىغا چىداملىق بېسىملىق ماشىنا چاڭ-توزان ۋە يامغۇرنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ. Posi-Track قوش قەۋەتلىك ئاسما سىستېمىسى قوپال يەرلەردە سىيرىلىپ يۈرىدۇ، شۇڭا ماشىنىدا ئىشلەيدىغانلار كۈننى ئازراق چارچاش ۋە كۆپرەك ئېنېرگىيە بىلەن ئاخىرلاشتۇرىدۇ.

  • ASV رېزىنلىق يول ئاستى قىسمى تېخىمۇ راۋان ھەيدەش ئىقتىدارى بىلەن تەمىنلەيدۇ.
  • MAX-سىرىيەلىك كابىنكا تېخىمۇ كەڭ بوشلۇق ۋە ئېرگونومىيىلىك كونترول سىستېمىسى بىلەن تەمىنلەيدۇ.
  • HVAC سىستېمىسى ھاۋانىڭ ساپ ۋە راھەت بولۇشىنى ساقلايدۇ.
  • جويستىك كونترول سىستېمىسى بېسىمنى ئازايتىدۇ ۋە مەشغۇلاتنى ئاددىيلاشتۇرىدۇ.
  • بېسىملىق كابىنكا ھاۋارايى ۋە چاڭ-توزاندىن ساقلايدۇ.
  • Posi-Track ئاسما سىستېمىسى تىترەش ۋە مەشغۇلاتچىنىڭ چارچاش تۇيغۇسىنى ئازايتىدۇ.

مەشغۇلاتچىلار: «بۇ خۇددى تاشقا ئەمەس، بەلكى ھاۋاغا چىققاندەك ھېس قىلدۇرىدۇ!» دەيدۇ.

قىيىن جايلاردىكى بىخەتەرلىك ۋە مۇقىملىق

قۇرۇلۇش مەيدانلىرىدا ئەگرى-بۈگرى نەرسىلەر - لاي، مۇز، تىك يانتۇلۇقلار ۋە چۈشۈۋاتقان ئەخلەتلەر - پەيدا بولىدۇ.ASV يۈكلىگۈچ يوللىرىبۇ قىيىنچىلىقلارغا ئىشەنچ بىلەن تاقابىل تۇرۇڭ. تۆت پەسىللىك رېلىسلار قار ۋە مۇزنى چىڭ تۇتۇپ، چاقلىق ماشىنىلار سىيرىلىپ چۈشكەندە خىزمەتنىڭ داۋاملىشىشىغا شارائىت ھازىرلايدۇ. رېلىسلارنىڭ يۇمشاقلىقى ۋە تۆۋەن يەر بېسىمى يۈكلىگۈچنىڭ يۇمشاق ياكى تەكشى ئەمەس يەرلەردە مۇقىم تۇرۇشىنى ساقلايدۇ. مەشغۇلاتچىلار، بولۇپمۇ قىيىن يەرلەردە ئاستا ھەرىكەت قىلىش ۋە يۈكلەرنى تۆۋەن كۆتۈرۈش ئارقىلىق بىخەتەرلىكنى ساقلايدۇ.

RT-135 ئورمانچىلىق يۈكلىگۈچ خىزمەتكە قوشۇمچە كۈچ قوشىدۇ. ئۇنىڭ ھەممە يەر شەكلىدە ئىشلىتىشكە بولىدىغان رېزىنلىق يول ئاستى قىسمى زىچ ئورمانلىقلار ۋە قىرلىق تاغلار ئارقىلىق ھەرىكەتلەندۈرەلەيدۇ. ROPS ۋە FOPS قاتارلىق بىخەتەرلىك ئىقتىدارلىرى مەشغۇلاتچىلارنى ئۆرۈلۈپ كېتىش ۋە يىقىلىپ چۈشۈشتىن ساقلايدۇ. ئاسما يول ئاستى قىسمى ھەر بىر يولنىڭ مۇستەقىل ھەرىكەتلىنىشىگە، يەرنى چىڭ تۇتۇشىغا ۋە مۇقىم بولۇشىغا شارائىت ھازىرلايدۇ. بۇ لايىھە يۇقىرى ئېگىلىش ئىقتىدارى ۋە يانتۇلۇقلاردا بىخەتەر مەشغۇلات قىلىشتىن دېرەك بېرىدۇ.

كۆپ خىل ماشىنىلارغا ۋە خىزمەت تەلىپىگە ماسلىشىشچانلىقى

ASV يۈكلىگۈچ رېلىسلىرى قىيىنچىلىقلارنى ياخشى كۆرىدۇ. ئۇلار كىچىك يۈكلىگۈچلەردىن تارتىپ ئېغىر يۈك ماشىنىلىرىغىچە چوڭ-كىچىك ماشىنىلارنى سىغدۇرالايدۇ. باغۋەنچىلىك لايىھەلىگۈچىلىرى، دېھقانلار، قۇرۇلۇشچىلار ۋە ھەتتا ھەربىيلەرمۇ بۇ رېلىسلارنىڭ ئىشىنى تاماملىشىغا ئىشىنىدۇ. Posi-Track سىستېمىسى بىر يۈكلىگۈچنى كۆپ قوراللىق قەھرىمانغا ئايلاندۇرىدۇ. ئوت-چۆپ چېپىش ماشىنىسى، چوتكا كېسىش ماشىنىسى، بۇرغىلاش ماشىنىسى ياكى قار تازىلاش ماشىنىسىنى ئۇلاڭ - بۇ رېلىسلار ھەممىنى بىر تەرەپ قىلالايدۇ.

  • Posi-Track ئاستى پاراخوتى قۇرۇلۇش، ئاممىۋى ئەسلىھەلەر، باغۋەنچىلىك، دېھقانچىلىق ۋە ھەربىي ئىشلارغا ئىشلىتىلىدۇ.
  • بىر ماشىنا ئوت-چۆپ چېپىش ماشىنىسى، بۇرغىلاش ماشىنىسى ۋە سوقا قاتارلىق قوراللارنى ئالماشتۇرالايدۇ.
  • ASV يۈكلەش رېلىسلىرى رېزىنكىلىق بالونلارغا قارىغاندا ياخشىراق ھەرىكەتچانلىق ۋە پولات رېلىسلارغا قارىغاندا ياخشىراق تارتىش كۈچى بىلەن تەمىنلەيدۇ.
  • Caterpillar بىلەن بولغان ھەمكارلىق ASV تېخنىكىسىنى ئىشلىتىدىغان كۆپ خىل يەر شەكلى يۈكلىگۈچلىرىنىڭ بارلىققا كېلىشىگە تۈرتكە بولدى.
  • ASV يولى بار ئىخچام يۈكلىگۈچلەر تار بوشلۇقلارغا سىغىدۇ ۋە تىرناقلاردا ئاسانلا ماڭىدۇ.
  • بۇ ماشىنىلار دەرەخ تۈۋرۈكلىرىنى ئېلىۋېتىش، ئۆستەڭ قېزىش، قار تازىلاش قاتارلىق ئىشلارنى قىلىدۇ.
  • رېلىسلار چىملىقلار ۋە يۇمشاق يەرنى قوغداپ، ئازراق قالايمىقانچىلىق قالدۇرىدۇ.

مەشغۇلاتچىلار يامغۇردىن كېيىنكى ئىشلارنى تاماملاش، تاغلاردا ئىشلەش ۋە رېمونت قىلىشقا كېتىدىغان ۋاقىتنى تېجەش قاتارلىق ھېكايىلىرىنى ئورتاقلىشىدۇ. باغۋەنچىلىك بىلەن شۇغۇللىنىدىغانلار چىملىقلاردىكى ئاز ساندىكى ئويمانلىقلارنى كۆرىدۇ. دېھقانلار تېخىمۇ ساغلام ئېتىزلارنى بايقىدى. قۇرۇلۇشچىلار يامغۇر ياغسىمۇ ياكى قۇياش چىقسىمۇ قۇرۇلۇشلارنى داۋاملاشتۇرىدۇ.

  • Posi-Track سىستېمىسى شېغىل، لاي ۋە ئوت-چۆپلەردە ئېغىرلىقنى تېخىمۇ ياخشى تارقاقلاشتۇرۇش ئۈچۈن ئىشلىتىلىدۇ.
  • قېزىش، دەرىجىلەش ​​ۋە ئۆستەڭ قېزىش ئۈچۈن ئىشلىتىلىدىغان گىدراۋلىك سىستېمىلارنىڭ ئېلېكتر قوشۇمچە زاپچاسلىرى.
  • يۇقىرى كۆتۈرۈش ئىقتىدارى ۋە مۇقىملىقى قاتتىق كۆتۈرۈشلەرنى تېخىمۇ بىخەتەر قىلىدۇ.
  • سوۋۇتۇش سىستېمىسى ماشىنىلارنىڭ ئۇزۇن كۈنلەردىمۇ كۈچلۈك ئىشلىشىنى ساقلايدۇ.
  • قوشۇمچە ھاۋا ئورۇندۇقلىرى ئىشلەتكۈچىلەرنىڭ ئۇزۇنراق ئىشلەش ۋە چارچاشنى ئازايتىشىغا ياردەم بېرىدۇ.

2025-يىلدىكى تېخنىكىلىق ئىلگىرىلەشلەر

2025-يىلى ASV يۈك ماشىنىسى يوللىرىغا ئەقلىي ئىقتىدارلىق يېڭىلاش دولقۇنى ئېلىپ كېلىدۇ. RT-65 كىچىك يۈك ماشىنىسى يېڭى Yanmar Tier 4 Final دىزېل ماتورى، ئىلغار گىدراۋلىك سىستېمىسى ۋە ئېلېكترونلۇق كونترول سىستېمىسى بىلەن ئالدىنقى قاتاردا تۇرىدۇ. Posi-Track يۈك ماشىنىسىنىڭ ئاستى قىسمى ھازىر ھەر ئىككى تەرەپتە ئىككى مۇستەقىل بۇرۇلۇش ئوقى ئىشلىتىدۇ، بۇ يول يۈرۈشنى تېخىمۇ راۋان ۋە تارتىش كۈچىنى تېخىمۇ كۈچلۈك قىلىدۇ. يەر يۈزى بېسىمى 4.2 psi غىچە تۆۋەنلەيدۇ، شۇڭا ماشىنىلار يۇمشاق يەر يۈزىدە ئىز قالدۇرماي لەيلەپ تۇرىدۇ.

ماشىنا ئىشلەتكۈچىلىرى Auto 2 سۈرئەتلىك، سۈرئەتكە سەزگۈر مىنىش كونترول سىستېمىسى ۋە ئۆزلۈكىدىن تەڭشەلگەن يۈكلىگۈچ قوللىرىدىن تېخىمۇ كۆپ ئىقتىدارغا ئېرىشىدۇ. خىزمەت قوراللىرىنى ئورۇنلاشتۇرۇش ۋە ئورنىغا قايتىش تېخنىكىسى تەكرارلىنىدىغان ۋەزىپىلەرنى ئورۇنداش ۋاقتىنى تېجەيدۇ. كابىنكىنىڭ ئىچىدە 7 دىيۇملۇق رەڭلىك ئېكران، ئارقا كامېرا ۋە ئۆگزىدىكى قېچىش ئېغىزى راھەتلىك ۋە بىخەتەرلىكنى ئاشۇرىدۇ. قوشۇمچە Yanmar SmartAssist تېلېماتىكىلىق سىستېمىسى ماشىنا ئەھۋالىنى ئىز قوغلايدۇ، ئاگاھلاندۇرۇش ئەۋەتىدۇ ۋە ئوغرىلىقنىڭ ئالدىنى ئېلىشقا ياردەم بېرىدۇ. ئەڭ يۇقىرى دەرىجىلىك ماتورغا كىرىش ۋە رېلىستىن چىقىپ كەتمەسلىك كاپالىتى بىلەن مۇلازىمەت ھەر ۋاقىتتىكىدىن ئاسان.

بۇ يېڭىلىقلارنىڭ قانداق پەرق يارىتىدىغانلىقى تۆۋەندىكىچە:

ئالاھىدىلىك/مېتىر پايدا/تەسىر
پوزىتسىيە يولى سىستېمىسى ئېغىرلىق تەكشى، يەر بېسىمى يېنىك، چۆكۈپ كەتمەيدۇ، قاتتىق يەرلەردە راۋان ماڭىدۇ
رېزىنكىغا رېزىنكىلىق ئۇچرىشىش ئۇپراش ۋە تىترەش ئاز، راھەتلىك كۆپ، خىزمەت ۋاقتى ئۇزارتىلىدۇ
يۇقىرى كۈچلۈك پولىئېستېر سىملىرى %140 تېخىمۇ چىداملىقئالماشتۇرۇش مىقدارى ئاز، چىقىم تۆۋەن
ھاياتنى ئىز قوغلاش %140 ئاشتى (500 سائەتتىن 1200 سائەتكىچە)
ئالماشتۇرۇش چاستوتىسى %50-67 تۆۋەنلىدى (يىلدا 2-3 قېتىمدىن يىلىغا 1 قېتىمغىچە)
جىددىي رېمونت چاقىرىقلىرى %85 تۆۋەنلىدى
ئومۇمىي يول يۈرۈشكە مۇناسىۋەتلىك چىقىملار %32 تۆۋەنلىدى
ئۈنۈملۈك پەسىللىك ئۇزارتىش 12 كۈنگىچە
يېقىلغۇ سەرپىياتىنى ئازايتىش %8 تۆۋەنلىدى

2025-يىللىق ASV يۈكلىگۈچ يول يېڭىلىقلىرى سەۋەبىدىن يولنىڭ ئۆمرى، ئالماشتۇرۇش قېتىم سانى، جىددىي رېمونت چاقىرىقى، چىقىم، پەسىل ئۇزارتىلىشى ۋە يېقىلغۇ سەرپىياتىنىڭ ياخشىلىنىشىنى كۆرسىتىدىغان سىزىقلىق دىئاگرامما.

Posi-Track سىستېمىسى ئېغىر يۈكلەر ئاستىدا ماشىنىلارنىڭ مۇقىملىقى ۋە بىخەتەرلىكىنى ساقلايدۇ. رېزىنكىنىڭ رېزىنكىغا تېگىشى تىترەشنى ئازايتىدۇ ۋە راھەتلىكنى ئاشۇرىدۇ. يۇقىرى كۈچلۈك پولىئېستېر سىملار رېلىسنىڭ ئۇزۇنراق ئىشلىتىلىشىگە ياردەم بېرىدۇ ۋە رېمونت قىلىش ۋاقتىنى قىسقارتىدۇ. مەشغۇلاتچىلار ئۇزۇنراق ئىشلەيدۇ، پۇل تېجەيدۇ ۋە ھەر پەسىلدە تېخىمۇ كۆپ خىزمەتلەرنى تاماملايدۇ.


ASV Loader يوللىرى ھەر بىر خىزمەت ئورنىدا كۆزگە كۆرۈنەرلىك. كەسىپ ساھەسىدىكى مۇتەخەسسىسلەر مۇنداق دەيدۇ:

  • كىچىك تىپتىكى يۈك ماشىنىلىرى قاتتىق يەر شەكلىگە تاقابىل تۇرىدۇ ۋە يەرنىڭ سىلىق بولۇشىنى ساقلايدۇ.
  • ASV نىڭ ئاستى قىسمى ماشىنىلارنىڭ تېيىلىق يانتۇ يوللارغا ئاسانلا چىقىشىغا شارائىت ھازىرلايدۇ.
  • مەشغۇلاتچىنىڭ راھەتلىكى ئىشلەپچىقىرىش ئۈنۈمىنى ئاشۇرۇپ، كەيپىياتنى يۇقىرى كۆتۈرىدۇ.

ئەقىللىق قۇرۇلۇشچىلار بۇ يوللارنى غەلىبە قىلىش ئۈچۈن تاللايدۇ.

كۆپ سورىلىدىغان سوئاللار

ASV Loader يوللىرى ئادەتتە قانچە ۋاقىت ئىشلەيدۇ؟

مەشغۇلاتچىلار دائىم كۆرىدۇبۇ يوللاررىقابەتچىلەردىن ئېشىپ چۈشىدۇ. ياخشى ئېھتىيات قىلىنسا، ئۇلار 5000 سائەتكىچە دومىلىيالايدۇ. بۇ نۇرغۇن لايلىق تەۋەككۈلچىلىكلەر!

ASV يۈكلىگۈچ يوللىرى قار ۋە مۇزنى كۆتۈرەلەمدۇ؟

ئەلۋەتتە! بۇ يوللار قار ۋە مۇزنى ئاق ئېيىقنىڭ پۇتلىرىغا ئوخشاش چىڭ تۇتىدۇ. باشقىلار تېيىلىپ-سىيرىلىپ كېتىۋاتقاندا، مەشغۇلاتچىلار ئىشلەۋېرىدۇ. ❄️

ASV يۈكلىگۈچ يوللىرىنى ئاسراش ئاسانمۇ؟

ھەئە! ئىگىلىرى تازىلاش ۋە تارتىش كۈچىنى تەكشۈرۈشنى ئاسان دەپ قارايدۇ. بۇ لايىھە ئەخلەتلەرنىڭ كىرىشىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ. رېمونت قىلىشقا ئازراق ۋاقىت كېتىدۇ، قېزىشقا كۆپرەك ۋاقىت كېتىدۇ. ھەممەيلەن غەلىبە قىلىدۇ!


ئېلان قىلىنغان ۋاقىت: 2025-يىلى 8-ئاينىڭ 1-كۈنى