مەن RC، PT ياكى RT يۈرۈشلۈك ماشىنىڭىز ئۈچۈن توغرا ASV رېزىنكا يول چوڭلۇقىنى تاللاشنىڭ مۇھىملىقىنى چۈشىنىمەن. بۇ تاللاش ئەڭ ياخشى ئىقتىدارغا كاپالەتلىك قىلىش ۋە ماشىنىنىڭ ئۆمرىنى ئۇزارتىش ئۈچۈن ئىنتايىن مۇھىم. سىزنىڭ ASV مودېلىڭىز، يول كەڭلىكى ۋە لۇتكا ئەندىزىسى تەلىپىڭىز ماشىنىڭىز ئۈچۈن لازىم بولغان ئېنىق چوڭلۇقنى بىرلىكتە بەلگىلەيدۇ.ASV رېزىنكىلىق يوللار.

مۇھىم نەتىجىلەر

• ASV ماشىنىڭىزنىڭ مودېل نومۇرىنى ھەمىشە بىلىڭ. بۇ سىزگە توغرا يول چوڭلۇقىنى تېپىشقا ياردەم بېرىدۇ.
• كونا يولىڭىزنى ئېھتىيات بىلەن ئۆلچەڭ. ئۇنىڭ كەڭلىكى، ئېگىزلىكى ۋە قانچە ھالقىسى بارلىقىنى تەكشۈرۈڭ.
• ئىشىڭىزغا ماس كېلىدىغان يول شەكلىنى تاللاڭ. بۇ ماشىنىڭىزنىڭ تېخىمۇ ياخشى تۇتىشىشىغا ۋە يېقىلغۇنى تېجەپ قېلىشىغا ياردەم بېرىدۇ.

ASV يول يۈرۈشلىرىنى چۈشىنىش: RC، PT ۋە RT

ھەر بىر ASV يۈرۈشلۈكلىرىنىڭ ئومۇمىي ئەھۋالى

مەن تونۇيمەنASV ئىخچام يول يۈكلىگۈچلىرىئايرىم يۈرۈشلەرگە ئايرىلىدۇ: RC، PT ۋە RT. ھەر بىر يۈرۈش لايىھە ۋە ئىقتىداردىكى ئالاھىدە تەرەققىياتنى ئىپادىلەيدۇ.RC يۈرۈشلۈكلىرىماشىنىلار كۆپىنچە ئىلگىرىكى مودېللار. ئۇلار ئادەتتە رادىئاتسىيەلىك كۆتۈرۈش يولىغا ئىگە بولۇپ، قېزىش ۋە ئىتتىرىش ئىشلىرىغا ناھايىتى ماس كېلىدۇ.PT يۈرۈشلۈكلىرى(Prowler Track) ماشىنىلىرى، گەرچە كونا بولسىمۇ، كۆپىنچە ھاللاردا تېخىمۇ چىداملىق، ئېغىر يۈك كۆتۈرۈشكە چىداملىق ئاستى قىسمىغا ئىگە. ئۇلار ئادەتتە پاراللېل كۆتۈرۈش يولىنى ئىشلىتىدۇ، مەن بۇنى يۈك قاچىلاش ۋە ماتېرىيال بىر تەرەپ قىلىش ئۈچۈن ئەڭ ياخشى دەپ قارايمەن. ئاخىرىدا،RT يۈرۈشلۈكلىرىيېڭى ئەۋلادنى ئىپادىلەيدۇ. بۇ ماشىنىلار رادىئاتسىيەلىك ۋە تىك كۆتۈرۈش تاللانمىلىرىنى تەمىنلەيدۇ. ئۇلارنىڭ ئاستى قىسمى ئادەتتە تېخىمۇ ئىلغار بولۇپ، مىنىش سۈپىتىنى ياخشىلاش، چىدامچانلىقىنى ئاشۇرۇش ۋە ئۈنۈمنى ئاشۇرۇش ئۈچۈن لايىھەلەنگەن.

نېمىشقا ASV رېزىنكىسىنىڭ چوڭ-كىچىكلىكى ئۈچۈن يۈرۈشلۈك پەرقلەندۈرۈش مۇھىم؟

مەن بۇ يۈرۈشلۈك پەرقلەرنى چۈشىنىشنىڭ ASV رېزىنكىلىق يولنىڭ توغرا چوڭلۇقىنى بېكىتىشتە تولىمۇ مۇھىم ئىكەنلىكىنى بايقىدىم. ھەر بىر يۈرۈشلۈكتە كۆپىنچە ئۆزگىچە ئاستىلىق لايىھەسى بولىدۇ. بۇ دېگەنلىك، يولنىڭ ئىچكى قۇرۇلمىسى ۋە ئۆلچىمى ماشىنىنىڭ ئالاھىدە روللىق سەپلىمىسى ۋە رامكىسىغا تولۇق ماس كېلىشى كېرەك. مەسىلەن، روللىقلارنىڭ سانى ۋە ئۇلارنىڭ ئارىلىقى RC ۋە RT مودېللىرى ئارىسىدا زور دەرىجىدە پەرقلىنىدۇ، بۇ بولسا تەلەپ قىلىنىدىغان يولنىڭ ئېگىزلىكى ۋە ئومۇمىي ئۇزۇنلۇقىغا بىۋاسىتە تەسىر كۆرسىتىدۇ. ئۇنىڭدىن باشقا، يولنىڭ كەڭلىكى ۋە ھەتتا لۇت شەكىللىرى مەلۇم بىر يۈرۈشلۈكنىڭ مەقسەتلىك قوللىنىشچانلىقىغا ماسلاشتۇرۇلۇشى مۇمكىن. مەن ئالماشتۇرۇشقا كاپالەتلىك قىلىشىم كېرەك.ASV رېزىنكىلىق يوللارماشىنىنىڭ دەسلەپكى لايىھە ئۆلچىمىگە مۇكەممەل ماسلىشىپ، ئەڭ ياخشى ئىقتىدارغا كاپالەتلىك قىلىدۇ ۋە ۋاقتىدىن بۇرۇن ئۇپراشنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ.

ASV رېزىنكىلىق يوللىرى: ئۆلچەملەر ۋە ئاتالغۇلارنى چۈشىنىش

مەن ASV رېزىنكىلىق يوللارغا قارىسام، بىر قانچە مۇھىم ئۆلچەملەرنى كۆرىمەن. بۇ تەپسىلاتلار ماڭا يولنىڭ قانداق ئىشلەيدىغانلىقىنى ۋە ئۇنىڭ بىر ماشىنىغا ماس كېلىدىغان-كەلمەيدىغانلىقىنى چۈشىنىشكە ياردەم بېرىدۇ. بۇ ئاتالغۇلارنى بىلىش توغرا تاللاش قىلىش ئۈچۈن ئىنتايىن مۇھىم.

يول كەڭلىكى چۈشەندۈرۈلدى

يولنىڭ كەڭلىكىنى ئۆلچەش ئاددىي. مەن ئۇنى يولنىڭ بىر چېتىدىن يەنە بىر چېتىگىچە ئۆلچەيمەن. بۇ ئۆلچەم بىۋاسىتە سۇ ئۈستىدە قېلىش ۋە يەر يۈزىدىكى بېسىمغا تەسىر كۆرسىتىدۇ. كەڭ يول ماشىنىنىڭ ئېغىرلىقىنى چوڭراق رايونغا تارقىتىدۇ. بۇ يەر يۈزىدىكى بېسىمنى تۆۋەنلىتىدۇ. بۇ ماشىنىنىڭ يۇمشاق يەر يۈزىدە تېخىمۇ ياخشى سۇ ئۈستىدە قېلىشىغا ياردەم بېرىدۇ. تار يول تار بوشلۇقلاردا تېخىمۇ كۆپ ھەرىكەتچانلىق بىلەن تەمىنلەيدۇ. ئۇ يەنە قېزىش كۈچىنى ئاشۇرۇش ئۈچۈن يۇقىرى يەر يۈزى بېسىمى بىلەن تەمىنلىيەلەيدۇ.

يول يۈرۈش نومۇرى ۋە ئۇلىنىش سانى

يولنىڭ ئېگىزلىكى يولنىڭ ئىچكى يۈزىدىكى ئىككى ئارقا-ئارقىدىن قوزغىلىدىغان چاقنىڭ مەركىزى ئوتتۇرىسىدىكى ئارىلىقنى كۆرسىتىدۇ. مەن بۇ ئۆلچەمنى ناھايىتى مۇھىم دەپ قارايمەن. ئۇ ASV ماشىنىڭىزدىكى قوزغاتقۇچ چىشلىق چاقنىڭ ئارىلىقىغا ماس كېلىشى كېرەك. ئۇلىنىش سانى پەقەت پۈتۈن يولدىكى بۇ قوزغاتقۇچ چىشلىق چاق ياكى ئۇلىنىشلارنىڭ ئومۇمىي سانى. ئېگىزلىك ۋە ئۇلىنىش سانى بىرلىكتە يولنىڭ ئومۇمىي ئۇزۇنلۇقىنى بەلگىلەيدۇ. توغرا بولمىغان ئېگىزلىك چىشلىق چاق بىلەن ياخشى تۇتاشماسلىقنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. بۇ بالدۇر ئۇپراشقا ۋە يولنىڭ رېلىستىن چىقىپ كېتىشىگە سەۋەب بولىدۇ.

لۇتكا ئەندىزىسى ۋە تىرناق لايىھەسى

يولنىڭ چىڭلىق شەكلى ياكى باشلىنىش لايىھەسى يولنىڭ چىڭلىقىنى ئاشۇرىدۇ. مەن ھەر خىل شەكىللەرنىڭ ھەر خىل شارائىتتا ياخشى بولىدىغانلىقىنى بىلىمەن.

مەن ھەمىشە ماشىنىمنىڭ ئاساسلىق ئىشلىتىلىشىنى كۆزدە تۇتىمەن، چۈنكى ئۇ لۇتكا شەكلىنى تاللىغانداASV رېزىنكىلىق يوللار.

ماشىنا ئاستى قىسمىنىڭ تىپى ۋە رول سانى

يول سىستېمىسىنىڭ ئاساسى ئاستى قىسىم. ASV ئىخچام يول يۈكلىگۈچلىرى ئوچۇق لايىھەلىك ئاستى قىسىم ئىشلىتىدۇ. بۇ لايىھە ئۆزلۈكىدىن تازىلاش ئىقتىدارىغا ئىگە. ئۇ زاپچاسلارنىڭ خىزمەت مۇددىتىنى %50 گىچە ئۇزارتىدۇ. باشقا ئىشلەپچىقارغۇچىلار دائىم پولاتقا ئورنىتىلغان ئاستى قىسىملىرىنى ئىشلىتىدۇ. ASV يوللارنى تالا كۈچەيتىلگەن سانائەت رېزىنكىسى بىرىكمىلىرى بىلەن ياسايدۇ. ئۇلار چاقلارغا ئېغىر يۈك كۆتۈرۈشچان پولىئۇرېتان ۋە رېزىنكا ئىشلىتىدۇ. بۇ يۇقىرى سۇ ئۈستىدە يۈرۈش ۋە چىدامچانلىقنى تەمىنلەيدۇ. ASV يەنە ئارغامچا چاقلىرىنىڭ ئىچكى ۋە تاشقى گىرۋىكىگە يول قاپقىقى قوشىدۇ. بۇ رېلىستىن چىقىپ كېتىشنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ. ASV ئىخچام يول يۈكلىگۈچلىرى ئىچكى قوزغاتقۇچ چىشلىق چاق ئىشلىتىدۇ. بۇ چىشلىق چاقلاردا ئالماشتۇرغىلى بولىدىغان پولات رولىكلار بار. ئۇلار قېلىپلانغان رېزىنكا قاپقىقى بىلەن ئۆز-ئارا تەسىر كۆرسىتىدۇ. بۇ رولىكلار بىلەن يول قاپقىقىنىڭ بىۋاسىتە ئۇپراشىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ. ASV نىڭ ئاستى قىسىم ماشىنىلىرى يەنە يەر بىلەن ئۇچرىشىش نۇقتىلىرىنى كۆرۈنەرلىك دەرىجىدە كۆپ ئىشلىتىدۇ. بۇ ئۇلارنىڭ پۈتۈنلەي رېزىنكىدىن ياسالغانلىقى سەۋەبىدىن. ئۇ يۇمشاق شارائىتتا سۇ ئۈستىدە يۈرۈشنى كۈچەيتىدۇ.

مەن روللىقلارنىڭ سانىنىڭ ئىقتىدارغا قانداق تەسىر كۆرسىتىدىغانلىقىنى كۆردۈم. روللىقلارنىڭ سانى كۆپ بولسا، ئادەتتە مىنىش سۈپىتى ياخشىلىنىپ، ئۇپراش ئازىيىدۇ.

مەن 12 گە ئوخشاش كۆپ چاقلىق ماشىنىلارنىڭ بېسىمىنى ئازايتىشنى ۋە رېلىستىن چىقىپ كېتىشنى ئازايتىشنى بايقىدىم. بۇ، ئەڭ ياخشى لايىھەلەنگەن ئاستى قىسمىنىڭ ئەڭ ياخشى رول سانىغا ئىگە بولۇشىنىڭ پايدىسىنى كۆرسىتىپ بېرىدۇ.

توغرا بولۇشنىڭ ئاساسلىق ئامىللىرىASV رېزىنكا يول ئۆلچىمى

مەن ASV رېزىنكىڭىز ئۈچۈن توغرا چوڭلۇقتىكى رېلىسنى تاللاش پەقەت ئىزدەش بىلەنلا چەكلىنىپ قالمايدىغانلىقىنى بىلىمەن.aئىز قوغلاش؛ بۇ تېپىش ھەققىدەمۇكەممەليول. بۇ سىزنىڭ ماشىنىڭىزنىڭ ئەڭ ياخشى ئىشلىشىگە كاپالەتلىك قىلىدۇ. شۇنداقلا يوللىرىڭىزنىڭ ئۇزۇنراق ئىشلىتىلىشىگە ياردەم بېرىدۇ. مەن بۇنى توغرا قىلىش ئۈچۈن ھەمىشە بىر قانچە مۇھىم ئامىلغا دىققەت قىلىمەن.

ASV ماشىنىسىنىڭ مودېل نومۇرىنى ئېنىقلاش

بۇ تۇنجى ۋە ئەڭ مۇھىم قەدەم. مەن ھەمىشە ASV ماشىنىسىنىڭ ئېنىق مودېل نومۇرىنى ئېنىقلاشتىن باشلايمەن. بۇ نومۇر خۇددى بىر لايىھەگە ئوخشايدۇ. ئۇ ماڭا ماشىنىنىڭ ئۆلچەملىرى ھەققىدە ھەممە نەرسىنى ئېيتىپ بېرىدۇ. ئادەتتە بۇ ئۇچۇرلارنى سانلىق مەلۇمات تاختىسىدىن تاپالايسىز. بۇ تاختا كۆپىنچە ماشىنىنىڭ رامكىسىغا قويۇلىدۇ. ئۇ مەشغۇلاتچى پونكىتىنىڭ يېنىدا ياكى ماتور بۆلۈمىدە بولۇشى مۇمكىن. ئەگەر تاختا تاپالمىسام، ئىشلەتكۈچى قوللانمىسىنى تەكشۈرىمەن. مودېل نومۇرى ئەسلى يول ئۆلچەملىرىنى بەلگىلەيدۇ. بۇلارغا كەڭلىك، قەدەم ۋە ھەتتا تەۋسىيە قىلىنغان تىرەك شەكلىمۇ كىرىدۇ. بۇ بولمىسا، مەن پەقەت پەرەز قىلىۋاتىمەن.

ASV رېزىنكا يولىنىڭ كەڭلىكىنى ئۆلچەش

مودېلنى بىلگەندىن كېيىن، يولنىڭ كەڭلىكىنى جەزملەشتۈرىمەن. مەۋجۇت يولنىڭ كەڭلىكىنى ئۆلچەيمەن. بۇنى بىر سىرتقى گىرۋىكىدىن يەنە بىر گىرۋىكىگىچە قىلىمەن. بۇ ئۆلچەش ناھايىتى مۇھىم. ئۇ ماشىنىنىڭ مۇقىملىقى ۋە سۇ ئۈستىدە يۈرۈشىگە تەسىر كۆرسىتىدۇ. كەڭ يول ماشىنىنىڭ ئېغىرلىقىنى چوڭراق رايونغا تارقىتىدۇ. بۇ يەر بېسىمىنى تۆۋەنلىتىدۇ. بۇ ماشىنىنىڭ يۇمشاق يەردە ياخشى ئىشلىشىگە ياردەم بېرىدۇ. تارراق يول ماڭا تېخىمۇ كۆپ ھەرىكەتچانلىق بېرىدۇ. بۇ تار بوشلۇقلاردا پايدىلىق. مەن ھەمىشە توغرىلىق ئۈچۈن قاتتىق لېنتا ئۆلچەش ئەسۋابى ئىشلىتىمەن. مەن ئەمەلىي يولنى ئۆلچەيمەن. مەن پەقەت كونا نوتىلارغا ياكى خاتىرە خاتىرىلىرىگە تايانمايمەن.

ASV رېزىنكىلىق يولنىڭ ئېگىلىش يولى ۋە ئۇزۇنلۇقىنى بېكىتىش

مەن يولنىڭ ئېگىزلىكى ۋە ئومۇمىي ئۇزۇنلۇقىنى بەلگىلەشنى ئىنتايىن مۇھىم دەپ قارايمەن. ئېگىزلىك ئىككى ئارقا-ئارقىدىن ھەرىكەتلەندۈرگۈچ تىرەكنىڭ مەركىزى ئارىسىدىكى ئارىلىقنى كۆرسىتىدۇ. بۇ تىرەكلەر يولنىڭ ئىچكى قىسمىدىكى كۆتۈرۈلگەن بۆلەكلەر. ماشىنىنىڭ چىشلىق تىشلىرى ئۇلارغا تېگىدۇ. مەن بۇ ئۆلچەش ئۈچۈن ئېنىق ئۇسۇلغا ئەمەل قىلىمەن:

1. قوزغاتقۇچ لۇتلىرىنى ئېنىقلاڭمەن يولنىڭ ئىچكى يۈزىدىكى كۆتۈرۈلگەن بۆلەكلەرنى بايقىدىم. بۇلار كىچىك، تىك تۆت بۇلۇڭ شەكىللىك توسۇقلار.
2. يولنى تازىلاڭ: مەن قوزغاتقۇچنىڭ ئۇچىدىكى ھەر قانداق چاڭ-توزان ياكى ئەخلەتلەرنى چىقىرىۋېتىمەن. بۇ ئارقىلىق توغرا ئۆلچەش ئېلىپ بېرىلىدۇ.
3. قوشنا ئىككى لۇتكىنى تېپىڭ: مەن بىر-بىرىنىڭ يېنىغا قويۇلغان ئىككى قوزغاتقۇچ ئېغىزىنى تاللايمەن.
4. بىرىنچى لۇگنىڭ مەركىزىنى تېپىڭمەن بىرىنچى تىرەكنىڭ مەركىزىنى ئېنىق بەلگىلىدىم.
5. مەركەزدىن مەركەزگە ئۆلچەشمەن قاتتىق ئۆلچەش قورالىنى بىرىنچى تىرەكنىڭ ئوتتۇرىسىغا قويدۇم. ئۇنى ئەڭ كېيىنكى تىرەكنىڭ ئوتتۇرىسىغىچە سوزدۇم.
6. خاتىرىلەش ئۆلچەشمەن ئارىلىققا دىققەت قىلدىم. بۇ ئادەتتە مىللىمېتىر بىلەن ئۆلچەنگەن ئاۋاز ئېگىزلىكىنى كۆرسىتىدۇ.
7. توغرىلىق ئۈچۈن تەكرارلاڭمەن كۆپ قېتىم ئۆلچەيمەن. مەن ھەر خىل تىرناق جۈپلىرى ئارىسىدا ئۆلچەيمەن. مەن بۇنى يول بويىدىكى ھەر خىل جايلاردا قىلىمەن. بۇ ماڭا تېخىمۇ توغرا ئوتتۇرىچە قىممەت بېرىدۇ.

ئەڭ ياخشى ئۇسۇللار ئۈچۈن، مەن ھەمىشە:

• قاتتىق ئۆلچەش قورالى ئىشلىتىڭ. قاتتىق سىزغۇچ ياكى لېنتا تېخىمۇ ئېنىق ئوقۇش نەتىجىسىنى بېرىدۇ.
• مەركەزدىن مەركەزگىچە ئۆلچەيمەن. مەن ھەمىشە بىر ئۇچىنىڭ ئوتتۇرىسىدىن قوشنا ئۇچىنىڭ ئوتتۇرىسىغىچە ئۆلچەيمەن. چېتىدىن چېتىگىچە ئۆلچەشتىن ساقلىنىمەن.
• كۆپ قېتىم ئۆلچەپ بېقىڭ. مەن كەم دېگەندە ئۈچ خىل بۆلەكنى ئۆلچەيمەن. ئوتتۇرىچە قىممەتنى ھېسابلايمەن. بۇ ئۇپراش ياكى ماس كەلمەسلىكنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.
• يولنىڭ تۈز ئىكەنلىكىگە كاپالەتلىك قىلىڭ. يولنى ئىمكانقەدەر تۈز قويدۇم. بۇ سوزۇلۇش ياكى قىسىلىشنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ. بۇلار ئۆلچەشكە تەسىر كۆرسىتىشى مۇمكىن.
• نەتىجىلەرنى دەرھال خاتىرىلەڭ. ئۆلچەش نەتىجىلىرىنى ئۇنتۇپ قالماسلىق ئۈچۈن ئۇلارنى خاتىرىلەپ قويىمەن.

مەن ئېگىش نۇقتىسىنى بېكىتكەندىن كېيىن، قوزغاتقۇچنىڭ ئومۇمىي سانىنى سانايمەن. بۇ ئۇلىنىش سانى. ئېگىش نۇقتىسىغا كۆپەيتىلگەن ئېگىش نۇقتىسى ماڭا يولنىڭ ئومۇمىي ئۇزۇنلۇقىنى بېرىدۇ. توغرا ئېگىش نۇقتىسى بولمىسا، چىشلىق چاق بىلەن ياخشى ماسلىشالمايدۇ. بۇ ۋاقىتتىن بۇرۇن ئۇپراشقا ئېلىپ كېلىدۇ. ئۇ يەنە يولنىڭ رېلىستىن چىقىپ كېتىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىشى مۇمكىن.

ASV رېزىنكىلىق يوللار ئۈچۈن توغرا تىرەك ئەندىزىسىنى تاللاش

تىرناق شەكلى ياكى تىرناق لايىھەسى ئىقتىدار ئۈچۈن ناھايىتى مۇھىم. مەن بۇنى ماشىنىنىڭ ئاساسلىق ئىشلىتىلىشىگە ئاساسەن تاللايمەن. ھەر خىل شەكىللەر ئوخشىمىغان دەرىجىدىكى تۇتۇش ۋە سۇ ئۈستىدە يۈرۈش ئىقتىدارىنى تەمىنلەيدۇ. مەن ماشىنىنى ئەڭ كۆپ ئىشلىتىدىغان يەر شەكلىنى ئويلىشىم كېرەك. مەسىلەن، C شەكىللىك تىرناق ئادەتتىكى يۈزلەردە ياخشى ئىشلەيدۇ. Bar تىرناق لايدا ناھايىتى ياخشى ئىشلەيدۇ.

مەن يەنە توغرا تىرەك شەكلىنىڭ ئۈنۈمگە زور دەرىجىدە تەسىر كۆرسىتىدىغانلىقىنى بىلىمەن. ئالاھىدە تىرەك شەكلى ھەر خىل يەر يۈزىدە تېخىمۇ ياخشى تۇتۇش كۈچى بېرىدۇ. بۇ ماشىنىلارنىڭ ئېنېرگىيەنى ئاز سەرپ قىلىشىغا ياردەم بېرىدۇ. بۇ بىۋاسىتە يېقىلغۇ تېجەشكە ئېلىپ كېلىدۇ.

مەن ASV رېزىنكىلىق يوللار ئۈچۈن توغرا ئەندىزىنى تاللاشنىڭ يېقىلغۇ سەرپىياتىنى %8 تۆۋەنلىتىشىگە قانداق ياردەم بېرىدىغانلىقىنى كۆردۈم. بۇ ۋاقىتنىڭ ئۆتۈشىگە ئەگىشىپ زور دەرىجىدە تېجەيدۇ. بۇ يەنە ماشىنىنىڭ تېخىمۇ ئۈنۈملۈك ئىشلەيدىغانلىقىدىن دېرەك بېرىدۇ.

قەدەممۇ-قەدەم قوللانما: ASV رېزىنكىلىق يوللىرىڭىزنى قانداق ئۆلچەش كېرەك

مەن ASV رېزىنكىلىق ئىزلىرىڭىزنى توغرا ئۆلچەشنىڭ مۇھىم بىر قەدەم ئىكەنلىكىنى بىلىمەن. بۇ جەريان سىزنىڭ ئەڭ مۇۋاپىق ئالماشتۇرۇش ئۈسكۈنىسىنى تاللىشىڭىزغا كاپالەتلىك قىلىدۇ. مەن ھەمىشە توغرالىققا كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن ئېنىق، باسقۇچلۇق ئۇسۇلغا ئەمەل قىلىمەن.

ASV مودېلىڭىزنىڭ ئۇچۇرلىرىنى تېپىڭ

مېنىڭ تۇنجى ۋە ئەڭ مۇھىم ھەرىكىتىم ھەمىشە ASV ماشىنىسىنىڭ ئېنىق مودېل نومۇرىنى تېپىش. بۇ نومۇر كېيىنكى بارلىق ئۆلچەش ۋە تاللاشلارنىڭ ئاساسى. مەن ئادەتتە بۇ ئۇچۇرلارنى سانلىق مەلۇمات تاختىسىدىن تاپىمەن. بۇ تاختا كۆپىنچە ماشىنىنىڭ رامكىسىغا، ئادەتتە مەشغۇلاتچى پونكىتىغا ياكى ماتور بۆلۈمىگە چاپلىنىدۇ. ئەگەر فىزىكىلىق تاختىنى تاپالمىسام، ماشىنىنىڭ ئىشلەتكۈچى قوللانمىسىغا قارايمەن. مودېل نومۇرى ئەسلى ئۈسكۈنە ئۆلچىمىنى كۆرسىتىدۇ. بۇلار زاۋۇت تەۋسىيە قىلغان يول كەڭلىكى، ئېگىزلىكى ۋە كۆپىنچە ئۆلچەملىك تىرەك شەكلىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. بۇ مۇھىم ئۇچۇر بولمىسا، مەن ھەمىشە بۇنىڭدىن ساقلىنىدىغان ئەقىللىق پەرەزلەرنى قىلىمەن.

ASV رېزىنكىلىق يولنىڭ كەڭلىكىنى توغرا ئۆلچەڭ

مودېلنى ئېنىقلىغاندىن كېيىن، مەن يولنىڭ كەڭلىكىنى ئۆلچەشكە باشلىدىم. مەن مەۋجۇت يولنى بىر تاشقى گىرۋىكىدىن يەنە بىر گىرۋىكىگىچە ئۆلچەيمەن. بۇ ۋەزىپە ئۈچۈن قاتتىق لېنتا ئۆلچەش ئەسۋابى ئىشلىتىمەن. بۇ مېنىڭ ئېنىق ئوقۇشۇمغا كاپالەتلىك قىلىدۇ. يولنىڭ كەڭلىكى ماشىنىنىڭ سۇ ئۈستىدە يۈرۈشى ۋە يەر بېسىمىغا بىۋاسىتە تەسىر كۆرسىتىدۇ. كەڭ يول ماشىنىنىڭ ئېغىرلىقىنى چوڭراق يۈزەكى رايونغا تەقسىملەيدۇ. بۇ يەر بېسىمىنى تۆۋەنلىتىدۇ. بۇ ماشىنىنىڭ يۇمشاق ياكى سەزگۈر يەرلەردە تېخىمۇ ياخشى ئىشلىشىگە ياردەم بېرىدۇ. ئەكسىچە، تار يول چەكلىك بوشلۇقلاردا تېخىمۇ كۆپ ھەرىكەتچانلىق بىلەن تەمىنلەيدۇ. ئۇ يەنە مەلۇم قېزىش ئىشلىرى ئۈچۈن يۇقىرى يەر بېسىمى بىلەن تەمىنلىيەلەيدۇ. مەن ھەمىشە ئەمەلىي يولنى ئۆلچەيمەن. مەن پەقەت ئىلگىرىكى خاتىرىلەرگە ياكى ئەسلىمىلەرگە تايانمايمەن.

ئۇلىنىشلارنى ساناش ۋە ئاۋازنى ئۆلچەشASV رېزىنكىلىق يوللار

مەن يولنىڭ ئېگىزلىكى ۋە ئومۇمىي ئۇلىنىش سانىنى بېكىتىشنىڭ تولىمۇ مۇھىم ئىكەنلىكىنى بايقىدىم. ئېگىزلىك ئىككى ئارقا-ئارقىدىن قويۇلغان قوزغاتقۇچنىڭ مەركىزى ئوتتۇرىسىدىكى ئارىلىقنى كۆرسىتىدۇ. بۇ ئېگىزلىكلەر يولنىڭ ئىچكى قىسمىدىكى كۆتۈرۈلگەن بۆلەكلەر. ماشىنىنىڭ چىشلىق چاقلىرى ئۇلارغا تېگىدۇ. مەن بۇ ئۆلچەش ئۈچۈن ئېنىق ئۇسۇلغا ئەمەل قىلىمەن:

1. قوزغاتقۇچ لۇتلىرىنى ئېنىقلاڭمەن يولنىڭ ئىچكى يۈزىدىكى كۆتۈرۈلگەن بۆلەكلەرنى بايقىدىم. بۇلار ئادەتتە كىچىك، تىك تۆت بۇلۇڭ شەكىللىك توسۇقلار.
2. يولنى تازىلاڭ: مەن قوزغاتقۇچنىڭ ئۇچىدىكى ھەر قانداق چاڭ-توزان ياكى ئەخلەتلەرنى چىقىرىۋېتىمەن. بۇ ئارقىلىق توغرا ئۆلچەش ئېلىپ بېرىلىدۇ.
3. قوشنا ئىككى لۇتكىنى تېپىڭ: مەن بىر-بىرىنىڭ يېنىغا قويۇلغان ئىككى قوزغاتقۇچ ئېغىزىنى تاللايمەن.
4. بىرىنچى لۇگنىڭ مەركىزىنى تېپىڭمەن بىرىنچى تىرەكنىڭ مەركىزىنى ئېنىق بەلگىلىدىم.
5. مەركەزدىن مەركەزگە ئۆلچەشمەن قاتتىق ئۆلچەش قورالىنى بىرىنچى تىرەكنىڭ ئوتتۇرىسىغا قويدۇم. ئۇنى ئەڭ كېيىنكى تىرەكنىڭ ئوتتۇرىسىغىچە سوزدۇم.
6. خاتىرىلەش ئۆلچەشمەن ئارىلىققا دىققەت قىلدىم. بۇ ئادەتتە مىللىمېتىر بىلەن ئۆلچەنگەن ئاۋاز ئېگىزلىكىنى كۆرسىتىدۇ.
7. توغرىلىق ئۈچۈن تەكرارلاڭمەن كۆپ قېتىم ئۆلچەيمەن. مەن ھەر خىل تىرناق جۈپلىرى ئارىسىدا ئۆلچەيمەن. مەن بۇنى يول بويىدىكى ھەر خىل جايلاردا قىلىمەن. بۇ ماڭا تېخىمۇ توغرا ئوتتۇرىچە قىممەت بېرىدۇ.

ئەڭ ياخشى ئۇسۇللار ئۈچۈن، مەن ھەمىشە:

• قاتتىق ئۆلچەش قورالى ئىشلىتىڭ. قاتتىق سىزغۇچ ياكى لېنتا تېخىمۇ ئېنىق ئوقۇش نەتىجىسىنى بېرىدۇ.
• مەركەزدىن مەركەزگىچە ئۆلچەيمەن. مەن ھەمىشە بىر ئۇچىنىڭ ئوتتۇرىسىدىن قوشنا ئۇچىنىڭ ئوتتۇرىسىغىچە ئۆلچەيمەن. چېتىدىن چېتىگىچە ئۆلچەشتىن ساقلىنىمەن.
• كۆپ قېتىم ئۆلچەپ بېقىڭ. مەن كەم دېگەندە ئۈچ خىل بۆلەكنى ئۆلچەيمەن. ئوتتۇرىچە قىممەتنى ھېسابلايمەن. بۇ ئۇپراش ياكى ماس كەلمەسلىكنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.
• يولنىڭ تۈز ئىكەنلىكىگە كاپالەتلىك قىلىڭ. يولنى ئىمكانقەدەر تۈز قويدۇم. بۇ سوزۇلۇش ياكى قىسىلىشنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ. بۇلار ئۆلچەشكە تەسىر كۆرسىتىشى مۇمكىن.
• نەتىجىلەرنى دەرھال خاتىرىلەڭ. ئۆلچەش نەتىجىلىرىنى ئۇنتۇپ قالماسلىق ئۈچۈن ئۇلارنى خاتىرىلەپ قويىمەن.

مەن ئېگىش نۇقتىسىنى بېكىتكەندىن كېيىن، قوزغاتقۇچ ئۇلىنىشلىرىنىڭ ئومۇمىي سانىنى سانايمەن. بۇ ئۇلىنىش سانى. ئېگىش نۇقتىسىنى ئۇلىنىش سانىغا كۆپەيتسەك، يولنىڭ ئومۇمىي ئۇزۇنلۇقىنى تاپالايمەن. توغرا ئەمەس ئېگىش نۇقتىسى چىشلىق چاق بىلەن ناچار ئۇلىنىشنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. بۇ ۋاقىتتىن بۇرۇن ئۇپراشنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. ئۇ يەنە يولنىڭ رېلىستىن چىقىپ كېتىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىشى مۇمكىن. مەن ASV، CAT ۋە Terex قاتارلىق ماركىلىق كۆپ قاتلاملىق يۈكلىگۈچلەردە ۋە دېھقانچىلىق تراكتورلىرىدا ئۇچرايدىغان مېتال بولمىغان يادرولىق رېزىنا يوللاردا رېزىنا قوزغاتقۇچ قاپاق ئىشلىتىلىدىغانلىقىنى بىلىمەن. بۇ يوللارنىڭ ئۆلچەش جەريانى مېتال يادرولىق يوللار بىلەن ئوخشاش. ئۇلار ئادەتتە مودېلغا خاس بولۇپ، ئالماشتۇرۇش مەسىلىسىنى ئەڭ تۆۋەن چەككە چۈشۈرىدۇ.

ASV رېزىنكىلىق يولنىڭ ئاستىدىكى شەكىلنى ئېنىقلاڭ

تىرناق شەكلى ياكى تىرناق لايىھەسى ئىقتىدار ئۈچۈن ناھايىتى مۇھىم. مەن بۇنى ماشىنىنىڭ ئاساسلىق ئىشلىتىلىشىگە ئاساسەن تاللايمەن. ھەر خىل شەكىللەر ئوخشىمىغان دەرىجىدىكى تۇتۇش ۋە سۇ ئۈستىدە يۈرۈش ئىقتىدارىنى تەمىنلەيدۇ. مەن ماشىنىنى ئەڭ كۆپ ئىشلىتىدىغان يەر شەكلىنى ئويلىشىم كېرەك. مەن شەكىلنى ئۇنىڭ كۆرۈنۈش خۇسۇسىيىتى ئارقىلىق ئېنىقلايمەن:

مەن ھەمىشە تاللىغان ئەندىزىنىڭ خىزمەت مۇھىتىمغا ماس كېلىشىگە كاپالەتلىك قىلىمەن. بۇ يول تارتىش كۈچىنى ئەڭ ياخشىلايدۇ ۋە يەر يۈزىدىكى قالايمىقانچىلىقنى ئەڭ تۆۋەن چەككە چۈشۈرىدۇ.

ئىشلەپچىقارغۇچىنىڭ ئۆلچىمى بىلەن ئۆزئارا پايدىلىنىش

مېنىڭ ئاخىرقى قەدىمىم بارلىق ئۆلچەش ۋە كۆزىتىشلىرىمنى ئىشلەپچىقارغۇچىنىڭ ئۆلچىمى بىلەن سېلىشتۇرۇشنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. مەن ASV ئىشلەتكۈچى قوللانمىسىغا ياكى رەسمىي ASV زاپچاسلىرى كاتالوگىغا قاراپ باقىمەن. بۇ تەكشۈرۈش باسقۇچى ناھايىتى مۇھىم. ئۇ مېنىڭ ئۆلچەملىرىمنىڭ كونكرېت ماشىنا مودېلىمنىڭ تەۋسىيە قىلىنغان ئۆلچىمىگە ماس كېلىدىغانلىقىنى جەزملەشتۈرىدۇ. ئەگەر مەن بىرەر پەرقنى بايقىسام، قايتا ئۆلچەيمەن. ئەگەر مەن ئېنىقسىز بولسام، مەن ئىشەنچلىك ASV زاپچاسلىرى بىلەن تەمىنلىگۈچى بىلەن ئالاقىلىشىمەن. ئۇلار كۆپىنچە مۇتەخەسسىسلەرنىڭ يېتەكچىلىكىنى بېرىپ، ماشىنىمنىڭ تەرتىپ نومۇرىغا ئاساسەن توغرا يول چوڭلۇقىنى جەزملەشتۈرەلەيدۇ. بۇ ئىنچىكە ئۇسۇل قىممەت باھالىق خاتالىقلارنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ ۋە مېنىڭ ئەڭ ياخشى ئىقتىدار ۋە ئۇزۇن ئۆمۈر كۆرۈش ئۈچۈن توغرا ASV رېزىنكىلىق يولنى ئېلىشىمغا كاپالەتلىك قىلىدۇ.

ASV رېزىنكىلىق يولنىڭ ئۆلچىمىنى بېكىتىشتە ساقلىنىشقا تېگىشلىك كۆپ ئۇچرايدىغان خاتالىقلار

مەن دائىم كىشىلەر ASV رېزىنكىسىنىڭ ئۆلچىمىنى ئۆستۈرگەندە كۆپ ئۇچرايدىغان خاتالىقلارنى كۆرىمەن. بۇ خاتالىقلاردىن ساقلىنىش ۋاقىت ۋە پۇلنى تېجەيدۇ. شۇنداقلا، ماشىنا ئۈنۈمىنىڭ ئەڭ ياخشى بولۇشىغا كاپالەتلىك قىلىدۇ.

ASV رېزىنكىلىق يوللارنىڭ ئالماشتۇرغىلى بولىدىغانلىقىنى پەرەز قىلىش

مەن ھەرگىز ASV رېزىنكىلىق يوللارنىڭ ئالماشتۇرغىلى بولىدىغانلىقىنى پەرەز قىلمايمەن. ھەر بىر ASV مودېلىنىڭ ئالاھىدە يول تەلىپى بار. بۇلارغا ئۆزگىچە ئاستىلىق لايىھەلىرى ۋە روللىق سەپلىمىلەر كىرىدۇ. RC يۈرۈشلۈك ماشىنىلار ئۈچۈن لايىھەلەنگەن يول PT ياكى RT يۈرۈشلۈك ماشىنىلارغا ماس كەلمەيدۇ. مەن ھەمىشە ئېنىق مودېل نومۇرىنى جەزملەشتۈرىمەن. بۇ قىممەت باھالىق خاتالىقلارنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ ۋە توغرا ئورنىتىشنى كاپالەتلەندۈرىدۇ.

ASV رېزىنكىلىق يول ئۇزۇنلۇقى ياكى قەدەمنى ئۆلچەشتىكى خاتالىقلار

يول ئۇزۇنلۇقى ياكى ئېگىزلىكىنى ئۆلچەشتىكى خاتالىقلار مۇھىم مەسىلىلەرنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدىغانلىقىنى بىلىمەن. توغرا ئېگىزلىك ياكى ئۇزۇنلۇقنىڭ توغرا بولماسلىقى يولنىڭ ماس كەلمەسلىكىگە ئېلىپ كېلىدۇ. بۇ يولنىڭ ئىقتىدارىغا سەلبىي تەسىر كۆرسىتىدۇ. شۇنداقلا يولنىڭ ئۆمرىنى قىسقارتىدۇ. مەن ھەمىشە ئۇلىنىش سانىنى قايتا تەكشۈرىمەن. توغرا بولماسلىقىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن ئۇلىنىشلارنى بەلگىلەيمەن. ئېگىزلىكنى تىرەكلەرنىڭ ئوتتۇرىسىدىن مەركەزگىچە ئۆلچەيدىغانلىقىمغا كاپالەتلىك قىلىمەن. بوشلۇقلارنى ئۆلچەمەيمەن. بۇ ئېنىقلىق ۋاقتىدىن بۇرۇن ئۇپراش ۋە رېلىستىن چىقىپ كېتىشنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ.

بەلگىلىك قوللىنىشچان پروگراممىلار ئۈچۈن لۇتكا شەكلىگە نەزەر سالمايدۇ

مەن تىرناق شەكلىنىڭ مەلۇم قوللىنىشچان پروگراممىلار ئۈچۈن ئىنتايىن مۇھىم ئىكەنلىكىنى چۈشىنىمەن. بۇ تەپسىلاتلارغا سەل قارىماسلىق ئۈنۈمنى تۆۋەنلىتىشى مۇمكىن. ئۇ يەنە يەر يۈزىنىڭ قالايمىقانلىشىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىشى مۇمكىن. مەن ھەمىشە تىرناق لايىھەسىنى ئاساسلىق خىزمەت مۇھىتىغا ماسلاشتۇرىمەن. C شەكىللىك تىرناق ئادەتتىكى يۈزلەردە ياخشى ئىشلەيدۇ. تىرناقلىق تىرناق لايلىق شارائىتتا ناھايىتى ياخشى ئىشلەيدۇ. توغرا لايىھە تارتىش كۈچىنى ئەڭ چوڭ دەرىجىدە ئاشۇرىدۇ ۋە ئۇپراشنى ئەڭ تۆۋەن چەككە چۈشۈرىدۇ.

ئىناۋەتلىك تەمىنلىگۈچى بىلەن دەلىللەشنى نەزەردىن ساقىت قىلىش

مەن ھەمىشە نەتىجىلىرىمنى ئىشەنچلىك تەمىنلىگۈچى بىلەن دەلىللەيمەن. بۇ قەدەم مۇھىم بىخەتەرلىك تەدبىرى بىلەن تەمىنلەيدۇ. تەمىنلىگۈچىلەر ئومۇميۈزلۈك سانلىق مەلۇمات ئامبىرىغا ئېرىشەلەيدۇ. ئۇلار مېنىڭ ماشىنىسىمنىڭ تەرتىپ نومۇرىغا ئاساسەن توغرا يول چوڭلۇقىنى جەزملەشتۈرەلەيدۇ. بۇ ئاخىرقى تەكشۈرۈش خاتا ASV رېزىنكىلىق يول زاكاز قىلىشنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ. بۇ مېنىڭ ئۈسكۈنىلىرىمگە ئەڭ ماس كېلىدىغان يولنى تېپىشىمغا كاپالەتلىك قىلىدۇ.

قاچانASV رېزىنكىلىق يوللىرىڭىزنى ئالماشتۇرۇڭ

ئۇپراش ۋە بۇزۇلىش ئالامەتلىرىنى تونۇش

مەن ASV رېزىنكىلىق يوللىرىڭىزدىكى ئۇپراش ۋە بۇزۇلغانلىق ئالامەتلىرىنى تونۇشنىڭ ناھايىتى مۇھىم ئىكەنلىكىنى بىلىمەن. بۇ ماڭا چوڭراق مەسىلىلەرنىڭ ئالدىنى ئېلىشقا ياردەم بېرىدۇ. مەن بىر قانچە مۇھىم كۆرسەتكۈچلەرنى ئىزدەيمەن.

• چوڭقۇر يېرىقلار:مەن يولنىڭ ئارقان گەۋدىسىدە زور دەرىجىدە سۇنۇقلارنىڭ بارلىقىنى كۆردۈم. ئۆتكۈر ماتېرىياللارنىڭ ئۈستىدىن ماشىنا ھەيدەش ياكى بوش سۈرئەتلىك ماشىنا ۋە ياستۇقلارغا ئارتۇقچە بېسىم چۈشۈش كۆپىنچە بۇنداق ئەھۋاللارنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.
• تىرناقنىڭ ئارتۇقچە ئۇپراشى:رېزىنكىدىكى يېرىقلارنى، گىرۋىكىنىڭ ئۇپراۋاتقانلىقىنى ياكى رېزىنكىنىڭ نېپىزلىشىنى بايقىدىم. تەكشى بولمىغان ئۇپراش ئەندىزىلىرى، كېسىشلەر، يىرتىلىشلار ياكى رېزىنكىنىڭ پارچىلىرىنىڭ يوقلۇقىمۇ ئېنىق ئالامەتلەر. بەزىدە، يوللار چىشلىق چاقنىڭ ئۈستىدىن سىيرىلىپ كېتىدۇ ياكى مېتال ھالقىلار رېزىنكىدىن چىقىپ كېتىدۇ. بىر دىيۇمدىن تۆۋەن چىشلىق چاقنىڭ چوڭقۇرلۇقى مەن ئۈچۈن مۇھىم بىر ئاگاھلاندۇرۇش بەلگىسى.
• ئاشكارىلانغان پولات سىملار:پولات سىملارنىڭ رېزىنكىدىن ئۆتۈپ كېتىۋاتقانلىقىنى كۆردۈم. بۇ يولنىڭ قۇرۇلما پۈتۈنلۈكىگە ئېغىر دەرىجىدە زىيان يەتكەنلىكىنى بىلدۈرىدۇ.
• يېتەكلىگۈچ رېلىسنىڭ بۇزۇلۇشى:ئىچكى گىرۋەكتە چوڭقۇر ئويمانلىقلار، يېرىقلار ياكى يېرىقلارنى كۆردۈم. يول باشلىغۇچى رېلىس ئەتراپىدىكى بۆلەكلەرنىڭ پۈتۈنلەي يوقلۇقى ياكى رېزىنكىنىڭ پارچىلىنىشىمۇ ئۇپراشنى كۆرسىتىپ بېرىدۇ.
• ئۈزلۈكسىز جىددىيلىكنىڭ يوقىلىشى ياكى سىيرىلىپ چۈشۈش:رېلىسلار كۆرۈنەرلىك بوش ياكى بەك ئېگىلىپ كەتكەندەك كۆرۈنىدۇ. ئۇلار يەنە چىشلىق چاقنىڭ ئۈستىدىن سىيرىلىپ كېتىشى مۇمكىن. بۇ ۋاقىتنىڭ ئۆتۈشىگە ئەگىشىپ سوزۇلۇپ كېتىش ۋە رېلىسنىڭ يوقىلىپ كېتىش ئېھتىماللىقىنى كۆرسىتىدۇ.
• كېسىلگەن قىستۇرۇلغان پولات سىملار:بۇ ئەھۋال رېلىسنىڭ تارتىلىشى سىمنىڭ ئۈزۈلۈش كۈچىدىن ئېشىپ كەتكەندە ياكى رېلىستىن چىقىپ كەتكەندە يۈز بېرىدۇ. كۆپىنچە ئەھۋالدا ئۇنى ئالماشتۇرۇشقا توغرا كېلىدۇ.
• ئىچىگە ئورنىتىلغان مېتال زاپچاسلارنىڭ ئاستا-ئاستا سۈركىلىشى:بۇنىڭ سەۋەبى، چاقنىڭ توغرا سەپلەنمەسلىكى، ئارتۇقچە تەتۈر ھەرىكەت، قۇملۇق تۇپراق ئىشلىتىش، ئېغىر يۈك ياكى ئارتۇقچە جىددىيلىك قاتارلىقلار. قىستۇرۇلغان ئۇلىنىش كەڭلىكى ئۈچتىن ئىككى قىسىمدىن ئارتۇق قىسقارغاندا، مەن يولنى ئالماشتۇرىمەن.
• سىرتقى ئامىللار سەۋەبىدىن قىستۇرمىلارنىڭ يۆتكىلىشى:بۇ ئەھۋال رېلىستىن چىقىپ كېتىپ قىسىلىپ قالغاندا ياكى چىشلىق چاقنىڭ ئۇپراش سەۋەبىدىن يۈز بېرىدۇ. ھەتتا قىسمەن ئايرىۋېتىلگەن تەقدىردىمۇ ئالماشتۇرۇشقا توغرا كېلىدۇ.
• چىرىش سەۋەبىدىن قىستۇرمىلارنىڭ بۇزۇلۇشى ۋە ئايرىلىشى:كىسلاتالىق يۈزلەر، شورلۇق مۇھىت ياكى كومپوست بۇنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. قىسمەن ئايرىۋېتىش ئۈچۈنمۇ ئالماشتۇرۇشنى تەۋسىيە قىلىمەن.
• تىرەك تەرىپىدىكى كېسىشلەر:ئۆتكۈر نەرسىلەرنىڭ ئۈستىدىن ماشىنا ھەيدەش بۇ خىل ئەھۋاللارنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. ئەگەر كېسىشلەر ئورنىتىلغان پولات ھالقىلارغا سوزۇلۇپ كەتسە، ئۇلار سۇنۇپ كېتىشى مۇمكىن.
• تىرەك تەرىپىدىكى يېرىقلار:بۇلار ئىشلىتىش جەريانىدا بېسىم ۋە چارچاشتىن كېلىپ چىقىدۇ. پولات سىملارنى ئاشكارىلىغان چوڭقۇر يېرىقلار ئالماشتۇرۇش زۆرۈرلۈكىنى كۆرسىتىپ بېرىدۇ.

ماشىنا ئىقتىدارى ۋە بىخەتەرلىكىگە تەسىرى

ASV رېزىنكىلىق رېلىسلارنىڭ ئېكىلىشى ماشىنىنىڭ ئىقتىدارى ۋە بىخەتەرلىكىگە زور دەرىجىدە تەسىر كۆرسىتىدۇ. مەن قايتا-قايتا تارتىش دەۋرىيلىكى سەۋەبىدىن سوزۇلغان رېلىسلارنىڭ قانداق قىلىپ ئېگىلىپ كېتىدىغانلىقىنى كۆردۈم. بۇ ئېگىلىش ماشىنا ئىشلىتىش جەريانىدا ماشىنىنىڭ مۇقىملىقىغا زور دەرىجىدە تەسىر كۆرسىتىدۇ. ئۇ رېلىسلارنىڭ چىشلىق چاقلاردا سىيرىلىپ كېتىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. ئۇ يەنە روللار ۋە قوزغاتقۇچ سىستېمىلىرىغا بولغان بېسىمنى ئاشۇرىدۇ. بۇنىڭدىن باشقا، ۋاقتىدىن بۇرۇن ئۇپراش رېلىسنىڭ يۈزلەرنى ئۈنۈملۈك تۇتۇش ئىقتىدارىنى تۆۋەنلىتىدۇ. بۇ، بولۇپمۇ قىيىن يەرلەردە مۇقىملىقنى تۆۋەنلىتىدۇ. بۇزۇلغان رېلىسلار بىلەن ئىشلەش بىخەتەرلىك خەۋپىنىمۇ كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. ئۇ تۇيۇقسىز مەغلۇب بولۇش ياكى كونترولنى يوقىتىش ئېھتىماللىقىنى ئاشۇرىدۇ.

پروئاكتىپنىڭ پايدىلىرىASV رېزىنكىسىنى ئالماشتۇرۇش

مەن ھەمىشە ASV رېزىنكىسىنى ئالدىن پىلانلىق ئالماشتۇرۇشنى تەشەببۇس قىلىمەن. بۇ ئۇزۇن مۇددەتلىك زور پايدىلارغا ئىگە.

• بۇ، يۈز بېرىشتىن بۇرۇن يۈز بېرىشى مۇمكىن بولغان مەسىلىلەرنى ھەل قىلىدۇ. بۇ، كۈتۈلمىگەن ئۈسكۈنىلەرنىڭ بۇزۇلۇشىنى ئازايتىدۇ.
• بۇ ئۈسكۈنىلەرنىڭ ئۇزۇن ئۆمۈر كۆرۈشى ۋە بىخەتەرلىك نەتىجىسىنى ياخشىلايدۇ.
• ئۇ ئاسراش چىقىمىنى ئازايتىدۇ. مەن ئاپەت خاراكتېرلىك مەغلۇبىيەتلەر ۋە ئۈسكۈنىلەرنىڭ بۇزۇلۇشىدىن ساقلىنىمەن.
• بۇ، ئومۇميۈزلۈك تەكشۈرۈش ئارقىلىق خاتالىقلارنى بالدۇر بايقاشقا يول قويىدۇ. بۇ، ئۇزۇنغا سوزۇلغان توختاپ قېلىشنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ.
• ئۇ قولايلىق ۋاقىتلاردا رېمونت قىلىشنى پىلانلاش ئارقىلىق ئىشتىن توختاپ قېلىش ۋاقتىنى ئازايتىدۇ. بۇ ئۈزۈلۈشلەرنى ئەڭ تۆۋەن چەككە چۈشۈرىدۇ.
• ئۇ مۈلۈكنىڭ ئۆمرىنى ئۇزارتىدۇ. قوشۇمچە قوغداش قەۋىتى بىلەن تەمىنلەيدۇ. ئۈسكۈنىلەرنىڭ ئۆلچەمگە ئۇيغۇن ئىشلىشىگە كاپالەتلىك قىلىدۇ.

ئاۋسترالىيەلىك بىر كانچىلىق شىركىتى ئەنئەنىۋى رېزىنكىلىق يوللارنى Gator گىبرىدلىق يوللارغا ئالدىن ئالماشتۇرۇش ئارقىلىق ئۇزۇن مۇددەتلىك چىقىمنى زور دەرىجىدە تېجەپ قالدى. بۇ ئىستراتېگىيىلىك مەبلەغ سېلىش دەرھال چىقىمنى تۆۋەنلىتىش ۋە مۇقىم مالىيە پايدىسىنى ئېلىپ كەلدى. ئۇزۇن مۇددەتلىك مەبلەغ سېلىشنىڭ پايدىسىغا تۆھپە قوشقان ئامىللار يولنىڭ ئۆمرىنى ئۇزارتىش ئىدى. بۇ ئالماشتۇرۇش قېتىم سانىنى زور دەرىجىدە ئازايتتى ۋە ئۈزۈلۈشلەرنى ئەڭ تۆۋەن چەككە چۈشۈردى. شىركەت يەنە ئاسراش چىقىمىنى ئازايتتى. يوللارنىڭ يېڭىلىق يارىتىش لايىھىسى يېرىلىش ۋە قېپىلىش قاتارلىق ئورتاق مەسىلىلەرنى يوقاتتى. بۇ رېمونت قىلىشنىڭ ئازىيىشى ۋە توختاپ قېلىش ۋاقتىنىڭ ئازىيىشىغا ئېلىپ كەلدى. ئۇنىڭدىن باشقا، تارتىش كۈچىنىڭ ئېشىشىدىن كېلىپ چىققان يېقىلغۇ ئۈنۈمىنىڭ ياخشىلىنىشى، ئۇلارنىڭ ئېغىر ماشىنا ئىشلىتىشى ئۈچۈن ۋاقىتنىڭ ئۆتۈشىگە ئەگىشىپ يېقىلغۇنى زور دەرىجىدە تېجەپ قېلىشقا ياردەم بەردى.

مەن ASV رېزىنكىلىق يولنىڭ ئۆلچىمىنى توغرا بېكىتىشنىڭ مۇھىملىقىنى جەزملەشتۈرىمەن. بۇ ماشىنىڭىزنىڭ ئۈنۈمى ۋە ئۆمرىنى ئەڭ چوڭ چەككە يەتكۈزىدۇ.

• بۇ كۆرسەتمىگە ئەمەل قىلىش ئارقىلىق، مەن سىزنىڭ توغرا ئالماشتۇرۇش چوڭلۇقىنى ئىشەنچ بىلەن تاللىيالايدىغانلىقىڭىزغا ئىشىنىمەن.
• بۇ سىزنىڭ RC، PT ياكى RT يۈرۈشلۈك ASV ئۈسكۈنىلىرىڭىزگە ماس كېلىدۇ. مەن مەۋجۇت يوللارنى ئەستايىدىل ئۆلچەپ چىقتىم.

كۆپ سورىلىدىغان سوئاللار

مەن ھەر قانداق بىرىنى ئىشلەتسەم بولامدۇ؟ASV يوللىرىمېنىڭ ماشىنىمدا؟

مەن ھەمىشە ئېنىق مودېلنى جەزملەشتۈرىمەن. ھەر بىر ASV يۈرۈشلۈك مودېلىنىڭ (RC، PT، RT) ئۆزگىچە ئاستى قىسمى لايىھەسى بار. بۇ دېگەنلىك يوللارنىڭ ئالماشتۇرۇلمايدىغانلىقىنى بىلدۈرىدۇ.

نېمە ئۈچۈن ASV يوللىرى ئۈچۈن توغرا ئۆلچەش شۇنچە مۇھىم؟

مەن ئېنىق ئۆلچەشنىڭ قىممەت باھالىق خاتالىقلارنىڭ ئالدىنى ئالىدىغانلىقىنى بىلىمەن. يولنىڭ چوڭلۇقىنى توغرا ئىشلەتمەسلىك ناچار ئىقتىدارغا، مۇددەتتىن بۇرۇن ئۇپراشقا ۋە رېلىستىن چىقىپ كېتىش ئېھتىماللىقىغا ئېلىپ كېلىدۇ.

تىرەك شەكلى مېنىڭ ASV ماشىنىمنىڭ ئىقتىدارىغا قانداق تەسىر كۆرسىتىدۇ؟

مەن يەر شەكلىگە ئاساسەن تىرەش شەكلىنى تاللايمەن. توغرا شەكىل تارتىش كۈچىنى ئەلالاشتۇرىدۇ، يەر يۈزىدىكى قالايمىقانچىلىقنى ئازايتىدۇ ۋە مەلۇم قوللىنىشچان پروگراممىلاردا يېقىلغۇ ئۈنۈمىنى ئاشۇرىدۇ.

ئىۋون

سېتىش دېرىكتورى

15 يىلدىن ئارتۇق ۋاقىتتىن بۇيان رېزىنكا يول سانائىتىدە ئىختىساسلاشقان.

YouTubeفېيسبۇكئېلخەتWechat