Мини экскаватор өчен резина эзләреМашиналар көн саен авыр шартларда эшли. Операторлар тикшерү вакытында еш кына кисүләр, ярылулар һәм чыбыкларның ачык калуы кебек проблемалар белән очрашалар. Шассида чүп-чар җыелуы тузуны тизләтергә һәм кыйммәтле ремонтларга китерергә мөмкин. Корыч кабельләргә барып җиткән кисүләр тутык чыгарырга, рельсны көчсезләндерергә һәм тулысынча ватылуга китерергә мөмкин. Бу проблемаларны булдырмас өчен даими чистарту һәм хезмәт күрсәтү мөһим. Рельслар гадәти шартларда 3000 эш сәгатенә кадәр хезмәт итә ала, ләкин җир өсте һәм йөртү гадәтләре аларның гомеренә сизелерлек йогынты ясый. Проактив кайгырту яхшырак эшләүне тәэмин итә һәм туктап калу вакытын киметә.

Төп фикерләр

• Трекларны еш карап торыгыз. Кыйммәтле ремонтлардан саклану өчен, аларны көн саен киселгән, ярылган яки тузанлы урыннарга тикшерегез.
• Киеренкелекне дөрес итеп күзәтегез. Тайып китмәү һәм зыян килмәү өчен, аны һәр 10-20 сәгать саен көйләгез.
• Трекларны кулланганнан соң юыгыз. Пычракны һәм балчыкны басымлы юу машинасы белән сиптерегез, бигрәк тә пычраклы эшләрдән соң.
• Тикрәк юллардан ерак торыгыз. Рельсларны саклап калу өчен ташларда яки тротуарларда артык күп йөрмәгез.
• Иске рельсларны тиз алыштырыгыз. Куркынычсыз булып калу һәм яхшы эшләвен дәвам итү өчен ярыклар яки шнурлар булуына игътибар итегез.

Мини экскаватор өчен резина эзләренең вакытыннан алда тузуы

Вакытыннан алда кию сәбәпләре

Вакытыннан алда тузумини-экскважиначылар өчен резина эзләреМашиналар еш кына берничә эксплуатация һәм әйләнә-тирә мохит факторларыннан килеп чыга. Югары тизлектә эшләү артык ышкылу һәм җылылык тудыра, бу рельсларның җимерелүен тизләтә. Еш кире борылу тигез булмаган тузу үрнәкләрен барлыкка китерә, бигрәк тә рельсларның кырыйларында. Ташлы яки комлы җирләр кебек абразив туфрак шартлары резинаны туфрак кебек йомшак өслекләргә караганда тизрәк җимерә. Машинаны сыйдырышлыгыннан артык артык йөкләү рельсларга артык көчәнеш сала, бу тизрәк тузуга китерә. Моннан тыш, тыгызланган өслекләрдә эшләү рельсларга басымны арттыра, аларның гомерен тагын да киметә.

Башка факторларга юл арасы һәм җирнең төре керә. Асфальт яки таш кебек каты өслекләрдә рельслар йомшак җирләргә караганда тизрәк туза. Начар хезмәт күрсәтү ысуллары, мәсәлән, даими тикшерүләрне санга сукмау яки чүп-чарны чистартмау, вакытыннан алда тузуга китерә.

Тузуны киметү өчен чишелешләр

Тузуны минимальләштерүмини экскаватор резина эзләреМашиналарны эксплуатацияләү һәм хезмәт күрсәтү вакытында иң яхшы тәҗрибәләрне куллану таләп ителә. Операторлар югары тизлектә хәрәкәт итүдән баш тартырга һәм рельслардагы көчәнешне киметү өчен кире борылышны чикләргә тиеш. 180 градуслы кискен борылышлар урынына өч нокталы борылышлар ясау яннан тузуны булдырмаска ярдәм итә. Рельсның тиешле тартылуын саклау бик мөһим; тартылуны һәр 50-100 сәгать куллануда тикшереп торыгыз, ул тәкъдим ителгән диапазонда калуын тәэмин итегез.

Көн саен рельсларны басымлы юу машинасы белән чистарту зыян китерергә мөмкин булган чүп-чарны бетерә. Тузган шасси өлешләрен тиз арада алыштыру алга таба тузуны булдырмый. Рельсларны вакыт-вакыт әйләндереп тору протекторның тигез тузуын тәэмин итә, ә машинаны күләгәле яки ябык урында саклау резинаны кояш нурларыннан һәм озон ярылуыннан саклый. Озак вакыт саклау өчен, рельсларның сыгылмалылыгын саклап калу өчен, аларны салкын, коры урында саклагыз.

Озак яшәү өчен хезмәт күрсәтү киңәшләре

Резина рельсларның гомерен озайту өчен даими хезмәт күрсәтү мөһим. Кисемнәрне, ярыкларны яки чүп-чарны ачыклау өчен көн саен тикшерү үткәрегез. Һәр 10-20 сәгать эшләгәннән соң рельсның тартылуын тикшерегез һәм кирәк булганда көйләгез. Җитәкләүче тәгәрмәчләрне, юнәлеш бирүче тәгәрмәчләрне һәм йөртүче валын тузу яки зыян билгеләренә тикшерегез. Ышкылуны киметү һәм артык кызуны булдырмау өчен хәрәкәт итүче өлешләрне даими рәвештә майлагыз.

Һәр кулланудан соң рельсларны чистарту бик мөһим, бигрәк тә пычрак яки балчыклы мохиттә эшләгәндә. Каты балчык рельсларны артык киеренкелеккә дучар итә ала, бу исә привод моторларына көчәнеш китерә. Бу хезмәт күрсәтү кагыйдәләрен үтәп, операторлар рельсларының гомерен максимальләштерә алалар, бу гадәти шартларда 3000 эш сәгатенә кадәр хезмәт итә ала.

Мини экскаватор өчен резина рельсларның дөрес урнашмавы

Тигезләнмәү билгеләре

Тигезләнмәгән урынмини экскаваторлар өчен резина эзләретиз арада хәл ителмәсә, эш нәтиҗәлелегендә җитди проблемаларга китерергә мөмкин. Мин һәрвакыт гадәти тикшерүләр вакытында түбәндәге еш очрый торган билгеләргә игътибар итәргә киңәш итәм:

Әгәр дә сез бу билгеләрнең берәрсен күрсәгез, тагын да зыян китермәс өчен тиз арада эш итегез.

Тигезләнмәүнең еш очрый торган сәбәпләре

Трассаның тигезләнмәвенә берничә фактор йогынты ясый. Минем тәҗрибәм нигезендә, иң еш очрый торган сәбәпләр:

• Рельс пружинасы тартылуы җитәрлек түгел
• Агып торган юл көйләгечләре
• Шассиның тузган компонентлары
• Дөрес урнаштырылмаган юллар
• Операторның дөрес кулланмавы, мәсәлән, кискен борылышлар яки артык йөкләү
• Катлаулы эш шартлары
• Сыйфатсыз яки сыйфатсыз треклар

Бу сәбәпләрне аңлау операторларга профилактик чаралар күрергә һәм кыйммәтле ремонтлардан качарга ярдәм итә.

Тигезләнүне төзәтү һәм булдырмау

Тигезләнмәгәнлекне төзәтү өчен системалы якын килү кирәк. Мин һәрвакыт рельсның тартылуын һәм тигезләнешен тикшерүдән башлыйм. Тигезләү буенча конкрет күрсәтмәләр өчен машина кулланмасын карагыз. Даими тикшерүләр бик мөһим. Машинаның тигез җирдә булуын тикшерегез һәм ролик рамнарыннан чүп-чарны алып ташлагыз, бу гадәти булмаган тузуны булдырмас өчен. Йөрткеч йолдызлыкларның гадәти булмаган тузуын тикшерегез, чөнки бу еш кына тигезләнмәгәнлекне күрсәтә.

Төгәлрәк көйләү өчен, түбәндәге адымнарны үтәгез:

1. Машинаны шома, туры юлдан максималь тизлектә якынча 1/4 миль йөртегез.
2. Җитәкләүче/җитәкләүче пычакларның эчке һәм тышкы өслекләренең температурасын туктатыгыз һәм үлчәгез.
3. Әгәр температура аермасы 15°F тан артып китсә, шасси тигезләвен көйләгез.
4. Трек үзәккә урнашканчы һәм температура 15°F эчендә булганчы, процессны кабатлагыз.

Бу адымнарны үтәп һәм дөрес тигезләүне саклап, сез үзегезнең гомерегезне озайта аласызмини-экскважина өчен резина эзләремашиналар һәм аларның эшчәнлеген яхшырту.

Чүп-чардан килгән зыян

Чүп-чар зыяны төрләре

Эш урыннарындагы чүп-чар мини-экскаватор машиналары өчен резина эзләргә зур куркыныч тудыра. Мин кайбер төр чүп-чарның ничек җитди зыян китерүен күрдем, әгәр дә алар тикшерелмәсә. Гадәттәге сәбәпләр арасында түбәндәгеләр бар:

• Резинаны тишеп яки ертып алырга мөмкин булган агач һәм шлак блоклары калдыклары.
• Кирпечләр һәм ташлар, еш кына сыдырылулар һәм кисүләр өчен җаваплы.
• Арматура һәм башка үткен әйберләр, алар резинаны кисеп, эчке компонентларны ачып җибәрә ала.

Бу материаллардан килеп чыккан бәрелүләр рельс конструкциясен какшата, бу вакытыннан алда җимерелүгә китерә. Чүп-чарның утыруы да тигез булмаган тузуга китерергә мөмкин, бу рельсның гомерен киметә. Операторлар бу куркынычлардан саклану өчен игътибарлы булырга тиеш.

Чүп-чардан зыянны булдырмау

Чүп-чарның зыянын булдырмау эш урынын чиста тотудан башлана. Мин һәрвакыт агач калдыклары, ташлар һәм арматура кебек куркыныч материалларны алып ташлау өчен эш урынында даими йөрергә киңәш итәм. Игътибар белән йөрү дә шулай ук ​​мөһим. Резинаны кисәргә яки бәрелү зыянына китерергә мөмкин булган үткен әйберләрдән сакланыгыз.

Тузуны киметү өчен, мин асфальтланган яки ташлы өслекләрдә хәрәкәт итүне чикләргә киңәш итәм. Бу җирләр еш кына сыдырылуларга һәм кисүләргә китерә. Кискен борылышлардан да сакланырга кирәк, чөнки алар рельсларга кирәксез көчәнеш сала. Химик матдәләр һәм май кебек пычраткычлар каучукны боза ала, шуңа күрә эш урынын бу матдәләрдән арындыру бик мөһим. Бу кагыйдәләрне үтәп, операторлар чүп-чар белән бәйле зыян куркынычын сизелерлек киметә алалар.

Рельсларны чистарту һәм ремонтлау

Чистарту һәм ремонтлаумини-экскважер эзләречүп-чар белән очрашканнан соң, аларның эшләвен саклап калу бик мөһим. Мин һәрвакыт һәр куллану ахырында пычракны һәм чүп-чарны бетерү өчен басымлы юу машинасы кулланам. Ташлар яки агач кисәкләре кебек кысылган әйберләрне, зыянны булдырмас өчен, шунда ук алып ташларга кирәк.

Салкын климат шартларында, туңган эзләрне булдырмас өчен, кар һәм бозны чистарту бик мөһим. Шасси компонентларын даими тикшерү мөмкин булган проблемаларны иртә ачыкларга ярдәм итә. Зыян килеп чыкса, аны тиз арада төзәтү зуррак проблемаларны булдырмаска ярдәм итә. Бу адымнар мини-экскаватор машиналары өчен резина эзләрнең, хәтта катлаулы мохиттә дә, оптималь хәлдә калуын тәэмин итә.

Мини экскаватор өчен резина рейкаларда тарту көчен югалту

Тарту көчен югалту сәбәпләре

Мини экскаватор машиналары өчен резина эзләрдә тарту көчен югалту җитештерүчәнлеккә һәм куркынычсызлыкка сизелерлек йогынты ясый ала. Мин бу мәсьәләгә берничә фактор йогынты ясавын күзәттем:

• Кисү яки кисәкләргә бүлүдән килеп чыккан зыян эчке кабельләрне ачык калдыра, шуның белән тарту көчен киметә.
• Чүп-чардан килеп чыккан бәрелү зыяны резинаны көчсезләндерә, бу тотрыксызлыкка китерә.
• Шассига дөрес хезмәт күрсәтелмәгәндә, артык тузу килеп чыга, бу исә тотынышка тәэсир итә.
• Дөрес булмаган рельс киеренкелеге вакытыннан алда ватылуга һәм тарту көчен югалтуга китерә.
• Иске, аз күренекле эләккән җөйләре һәм протекторлары булган трюклар тотынышлыкны һәм тотрыклылыкны киметә.
• Эш вакытында тайпылу яки шуышу еш кына тарту проблемаларын күрсәтә.

Бу проблемалар нәтиҗәлелеккә генә түгел, ә тотрыксызлык һәм әйләнеп төшү кебек куркынычсызлык куркынычларын да арттыра.

Тартуны яхшырту өчен чишелешләр

Тотучанлыкны яхшырту дөрес юлларны сайлаудан башлана.Резина эзләрекүпкырлылык бирә, төрле өслекләрдә, мәсәлән, балчык, ком һәм вак ташлы җирләрдә тотынышуны яхшырта. Бу җайлашучанлык катлаулы җирләрдә эшләүче мини экскаваторлар өчен бик мөһим. Көчәйтелгән тарту көче, бигрәк тә йомшак яки тигез булмаган өслекләрдә, куркынычсызрак һәм нәтиҗәлерәк эшләүне тәэмин итә.

Даими хезмәт күрсәтү дә мөһим роль уйный. Мин көн саен рельсларның тузуын яки зыян күрүен тикшереп торырга киңәш итәм. Рельсларның киеренкелеген җитештерүче таләпләренә туры китереп көйләү тайпылышны булдырмый. Тузган рельсларны тиз арада алыштыру оптималь эшчәнлекне торгыза. Шассины чиста һәм чүп-чардан арындырып тоту тузуны киметә һәм тартуны яхшырта.

Яхшырак тарту өчен оператор техникалары

Операторлар яхшырак тотынуны саклап калу өчен махсус ысуллар куллана алалар. Мин һәрвакыт трасса компонентларының тузуын киметү өчен калкулыкларда хәрәкәтне киметергә киңәш итәм. Янга хәрәкәт итүдән сакланыгыз, чөнки бу трассаның бозылуына китерергә мөмкин. Артка сөйрәгәндә, оптималь тотыну өчен трассаның тулы озынлыгын җирдә тотыгыз.

Әкренләп борылышлар кискен борылышларга караганда яхшырак, чөнки алар яннан тузуга китерә. Җирдә әкрен тизлекне саклау рельслардагы басымны киметә. Авышлы җирләрдә тартуны көчәйтү өчен куллану күрсәтмәләрен үтәгез. Кире борылышлардан сакланыгыз; киресенчә, рельсның бөтенлеген саклап калу өчен әкренләп, өч нокталы борылышлар кулланыгыз.

Дөрес хезмәт күрсәтүне бу ысуллар белән берләштереп, операторлар мини экскаватор машиналары өчен резина рельсларның эшчәнлеген һәм гомерен максимальләштерә алалар.

Мини экскаватор өчен резина рельсларны карап тоту практикасы

Көндәлек хезмәт күрсәтү исемлеге

Көндәлек хезмәт күрсәтү резина рельсларның озак хезмәт итүен һәм эшләвен тәэмин итә. Мин һәрвакыт һәр көнне җентекле тикшерүдән башларга киңәш итәм. Рельсның бөтенлегенә зыян китерергә мөмкин булган күренмәле кисемнәр, ярыклар яки ачык чыбыкларны эзләгез. Вакыт узу белән зыян китерергә мөмкин булган ташлар яки металл кебек эчкә баткан чүп-чарны тикшерегез.

Тикшерүдән соң, пычрак һәм чүп-чарны бетерү өчен рельсларны һәм шассины басымлы юу машинасы белән чайкатыгыз. Бу адым тигезләнешсезлеккә яки вакытыннан алда тузуга китерергә мөмкин булган калдыкларның җыелуын булдырмый. Балчык яки балчык җыела торган урыннарга игътибар итегез. Рельсларны чиста тоту шасси компонентларына йөкләнешне киметә һәм гомуми нәтиҗәлелекне яхшырта.

КиңәшЧиста һәм яхшы каралган юл озынрак хезмәт итү белән беррәттән, катлаулы җирләрдә машинаның эшчәнлеген дә яхшырта.

Озак вакытлы хезмәт күрсәтү киңәшләре

Озак вакытлы хезмәт күрсәтү практикасы аларның гомерен озайтуда мөһим роль уйныймини экскаватор өчен резина эзләремашиналар. Мин һәрвакыт рельсларның дөрес тартылуының мөһимлегенә басым ясыйм. Тартуны атна саен тикшерегез һәм җитештерүченең күрсәтмәләренә туры китереп көйләгез. Артык тартылган рельслар ертылырга мөмкин, ә вак рельслар кронштейннарга зыян китерергә мөмкин.

Кулланылмаганда, рельсларны салкын, коры урында саклагыз. Туры кояш нурларыннан сакланыгыз, чөнки ультрафиолет нурлары резина ярылырга мөмкин. Тигез тузуын тәэмин итү өчен рельсларны вакыт-вакыт әйләндереп торыгыз. Зыян китермәс өчен, шасси компонентларын, мәсәлән, йолдызчалар һәм роликларны даими тикшерегез һәм чистартыгыз.

ИскәрмәРельсларны химик матдәләр яки май белән зарарлаудан сакланыгыз, чөнки бу матдәләр резинаны боза ала. Бу киңәшләрне үтәү алыштыру чыгымнарын һәм эш вакытын сизелерлек киметергә мөмкин.

Резина рельсларны кайчан алыштырырга

Резина рельсларны кайчан алыштырырга кирәклеген белү куркынычсызлыкны һәм нәтиҗәлелекне саклау өчен бик мөһим. Мин һәрвакыт түбәндәге төп күрсәткечләрне эзлим:

1. Резинадагы күренерлек ярыклар яки югалган кисәкләр.
2. Тотылучанлыкны киметә торган тузган протектор үрнәкләре.
3. Ачык яки тузган баулар, алар рельсның структурасын какшата.
4. Ламинациядән чыгу билгеләре, мәсәлән, күбекләр яки резина кабыну.
5. Дөңгәлчекләрнең яки ​​шасси компонентларының артык тузуы.
6. Эчке зыянны күрсәтүче еш киеренкелек югалу.
7. Эшчәнлекнең кимүе, мәсәлән, эшнең әкренрәк булуы яки ягулыкның күбрәк кулланылуы.

Тузган рельсларны тиз арада алыштыру машинага тагын да зыян китерүдән саклый һәм оптималь эшләүне тәэмин итә. Рельсларны алыштыру бәясе югары булып күренсә дә, даими хезмәт күрсәтү бу чыгымнарны кичектерергә һәм инвестицияләрегезнең бәясен максимальләштерергә мөмкин.

ИскәртмәУртача алганда, резина эзләре гадәти шартларда якынча 2500-3000 сәгать хезмәт итә. Ләкин каты җирләр һәм дөрес кулланмау аларның гомерен кыскартырга мөмкин.

Мини экскаватор резина эзләре тузу, тигезләнмәү һәм чүп-чарның җимерелүе кебек проблемалар белән очраша. Шулай да, дөрес карау аларның гомерен сизелерлек озайта һәм эшчәнлеген яхшырта ала. Чистарту, тартылуны көйләү һәм тикшерү кебек даими хезмәт күрсәтү җитди җитешсезлекләрне булдырмый һәм эш тукталышларын киметә. Операторлар нуль радиусы белән борылышлар һәм вакытыннан алда тузуга китерә торган шасси компонентларын санга сукмау кебек еш очрый торган хаталардан сакланырга тиеш.

Проактив практика ремонт эшләрен минимальләштерү һәм юлның гомерен максимальләштерү аркасында чыгымнарны киметә. Көндәлек тикшерүләр үткәрү, йөкләнешләрне идарә итү һәм җирнең торышына җайлашу оптималь эшчәнлекне тәэмин итә. Бу адымнарны үтәп, операторлар мини-экскаватор машиналары өчен резина юлларның ышанычлылыгын һәм нәтиҗәлелеген саклый алалар.

еш бирелә торган сораулар

Мини экскаваторлар өчен резина эзләрнең уртача гомер озынлыгы нинди?

Резина рейкалар гадәти шартларда гадәттә 2500 дән 3000 сәгатькә кадәр хезмәт итә. Ләкин каты җирләр, дөрес хезмәт күрсәтелмәгән һәм агрессив йөртү гадәтләре аларның гомерен кыскартырга мөмкин. Даими тикшерүләр һәм дөрес карау аларның ныклыгын арттырырга ярдәм итә.

Кайчан алыштырырга кирәклеген ничек беләмрезина экскаватор эзләре?

Ярыклар, резина кисәкләре югалган яки шнурлар ачык калган кебек күренекле билгеләргә игътибар итегез. Протекторның тузган бизәкләре һәм еш кына тартылуның югалуы да алыштыру кирәклеген күрсәтә. Эшчәнлекнең кимүе, мәсәлән, тайгалану яки эшнең акрынайуы - тагын бер төп билге.

Зыян күргән резина рельсларны төзәтә аламмы, әллә аларны алыштырырга кирәкме?

Кечкенә киселгән урыннар яки чүп-чар кебек кечкенә зыяннарны еш кына төзәтеп була. Шулай да, ачык корыч шнурлар, ламинацияне бетерү яки нык тузу кебек җитди проблемаларны алыштыру кирәк. Тиз арада ремонтлау алга таба зыян китерүне булдырмый һәм рельсның гомерен озайта.

Трек киеренкелеген ничә тапкыр тикшерергә кирәк?

Мин һәр 10-20 сәгать эшләгәндә рельс киеренкелеген тикшереп торырга киңәш итәм. Дөрес киеренкелек тайгаклануны булдырмый һәм тузуны киметә. Оптималь эшләү һәм куркынычсызлыкны тәэмин итү өчен, һәрвакыт җитештерүченең көйләү күрсәтмәләрен үтәгез.

Резина юллар өчен нинди җир өслеге иң яхшысы?

Резина эзләре туфрак, балчык һәм ком кебек йомшак өслекләрдә яхшы эшли. Алар шулай ук ​​тигез булмаган җирләрне дә нәтиҗәле эшкәртә. Ташлы яки асфальтланган өслекләрдә озак кулланудан сакланыгыз, чөнки алар тузуны тизләтергә һәм резинага зыян китерергә мөмкин.