Күпләп җитештерелгән продуктлар өчен, аның структурасы һәм процессының рациональлеге белән чыгымнарны контрольдә тоту арасында тыгыз бәйләнеш бар, бу дизайнерлардан конструкцияне оптимальләштергәндә структура һәм процессның чыгымнарга йогынтысын исәпкә алуны таләп итә.

Оптимальләштерүнең гомуми проектлау ысулларына гадиләштерү, бетерү, кушу һәм үзгәртү керә. Оптимизацияләүне гамәлгә ашырганда, сезгә түбәндәгеләргә игътибар итәргә кирәк: детальнең функциясен бетерү, бетерү алдыннан һәм бетергәннән соңгы аерманы исәпкә алу; детальнең функцияләрен интеграцияләү өчен, интеграцияләү алдыннан һәм бетергәннән соңгы аерманы исәпкә алу; Дизайнны, форманы һәм толерантлыкны үзгәртергә мөмкинме, форманы гадиләштерергә мөмкинме, материалны киметергә мөмкинме, чокырны бетерергә һәм толерантлыкны йомшартырга мөмкинме; Аны үзгәртергә мөмкинме?

Детальләрнең күпкырлылыгын яхшырту өчен стандарт детальләр кулланыгыз; Детальләрне эшкәртү процессын оптимальләштереп буламы, эшкәртүне бетереп буламы яки яңа материаллар кулланып буламы, шул ук функция өчен арзанрак детальләр бармы һ.б.

Яхшырту чаралары

Рельс төшеп кала һәм экскаваторны казып булмый, бу клиентка зур югалтулар китерә, һәм аны яхшырту өчен билгеле бер чаралар күрелергә тиеш. Рельс звеноларының түбән катылык күренешен исәпкә алып, рельс звеноларын җылылык белән эшкәртү процессын яхшырту юлы белән рельсны тоту вакыты арта, звеноларның металлографик структурасы яхшыра, һәм звеноларның катылык кыйммәте арта, шуның белән звеноларның катылык кыйммәте 50~55HRC га җитә.

Рельс штифт валының җитди тузуын һәм рельсның деформациясен һәм төшүен исәпкә алып, дүрт тәгәрмәчле каешны проектлаганда роликның таралу позициясен яхшыртырга мөмкин, шуның белән янәшәдәге өч рельс штифт валлары бер үк вакытта роликка тиюдән саклана, штифт валының басымын киметә, штифт валының тузуын киметә һәм рельсның хезмәт итү вакытын озайта.

Кыскача таныштыру

2015 елда бай тәҗрибәле инженерлар ярдәме белән Gator Track нигезләнде. Безнең беренче трасса 8 нче урында төзелгән иде.^th, 2016 елның марты. 2016 елда барлыгы 50 контейнер төзелгән иде, әлегә 1 контейнер өчен нибары 1 генә дәгъва бар.

Яңа завод буларак, бездә күпчелек зурлыклар өчен яңа кораллар барэкскаватор эзләре, йөкләгеч юллары,самосвал эзләре, ASV юллары һәмрезина прокладкаларКүптән түгел без кар машиналары һәм робот юллары өчен яңа җитештерү линиясен өстәдек. Күз яшьләре һәм тир аша үсүебезгә шатбыз.