Һәр оператор үзләренеңрезина экскаватор эзләреозаграк хезмәт итәргә һәм тырышып эшләргә. Даими тикшерүләр һәм бераз кайгырту зур файда китерә. Тикшеренүләр күрсәтә:

• Трассадан чыгып керү кагыйдәләрен үтәү трассаның гомерен 20% ка кадәр арттырырга мөмкин.
• Трасса киеренкелеген дөрес тоту гомерне 23% ка кадәр озайта ала.

Төп фикерләр

• Рельсның хезмәт итү вакытын максимальләштерү өчен рельсның тартылуын даими тикшереп торыгыз һәм көйләгез. Дөрес тартылу рельсның хезмәт итү вакытын 23% ка кадәр озайта ала.
• Тузан җыелмасын өчен, резина рельсларны һәм шассины көн саен чистартыгыз. Бу гади адым кыйммәтле ремонтлардан сакланырга һәм машинаның шома эшләвен тәэмин итәргә ярдәм итә.
• Резин экскаватор рельсларын салкын, коры урында, кояш нурларыннан ерак саклагыз. Дөрес саклау резина экскаватор рельсларының гомерен сизелерлек озайта ала.

Резина экскаватор юллары өчен тиешле киеренкелекне саклагыз

Дөрес рельс киеренкелегенең мөһимлеге

Рельсларның тартылуы экскаватор белән җир арасындагы яшерен кул кысу кебек эшли. Кул кысу бик нык булса, резина экскаватор рельслары кысылуны сизә һәм тизрәк туза. Әгәр ул бик йомшак булса, рельслар судан чыккан балык кебек чайкала. Операторлар еш кына тигез булмаган тузу үрнәкләрен һәм тартылу дөрес булмаганда рельсларда югарырак көчәнеш күрәләр. Тикшеренүләр күрсәткәнчә, тиешсез тартылу аркасында тайпылу хәтта ягулык куллануны 18% ка арттырырга мөмкин. Бу ягулык салу станциясенә күбрәк бару һәм казу вакытын киметү дигән сүз.

Киңәш:Тиешле тартылу рельсларның роликларны тиешенчә кочаклап торуын тәэмин итә, бу аларның гомерен һәм эшчәнлеген максимальләштерергә ярдәм итә.

Дөрес булмаган киеренкелекнең еш очрый торган сәбәпләре:

• Тәҗрибәсезлек аркасында артык киеренкелек
• Рельс пружинасы тартылуы җитәрлек түгел
• Агып торган юл көйләгечләре
• Тузган шасси
• Трекны дөрес урнаштырмау
• Операторны дөрес кулланмау
• Катлаулы эш шартлары
• Ватык юллар

Резина экскаватор эзләре тигезләнгән ысулны ярата. Операторларкиеренкелекне даими тикшереп торыгызазрак ватылу һәм шомарак йөреш күзәтегез.

Киеренкелекне тикшерү һәм көйләү адымнары

Тартуны тикшерү һәм көйләү кораллар тартмасында югалган болтны табуга караганда җиңелрәк. Операторлар үзләренең резина экскаватор рельсларын ничек яхшы хәлдә тоталар:

1. Машинаны тигез җиргә куегыз һәм кул тормозын кулланыгыз.
2. Экскаваторның арткы өлешен күтәрү өчен пычак яки штанга кулланыгыз.
3. Көтелмәгән хәрәкәтләрне булдырмас өчен, пилотның сүндерү рычагын бикләгез.
4. Рельс һәм йолдызлы рычагтан барлык чүп-чарны алып ташлагыз.
5. Үзәк ролик белән рельс арасындагы авышлыкны үлчәгез. Кечкенә станоклар өчен 20-30 мм авышлык яхшы эшли. Зуррак станоклар өчен якынча 50 мм кирәк.
6. Май урнаштыру урынын машинаның аскы өлешендә табыгыз. Майны кысу өчен май пистолеты белән өстәгез, яисә йомшарту өчен ачкыч белән майны чыгарыгыз.
7. Машинаны кыска вакыт эшләтегез, аннары киеренкелекне тагын бер тапкыр тикшерегез.

Бу адымнарны үтәүче операторлар үзләренеңрезина экскаватор эзләреозаграк хезмәт итү һәм күбрәк эшләү өчен иң яхшы мөмкинлек.

Резина экскаватор рельсларын һәм шассиын даими чистартыгыз

Пычрак һәм чүп-чар җыелу куркынычлары

Балчык, ташлар һәм ком экскаваторларда йөрергә ярата. Алар һәр почмакка һәм тишеккә, бигрәк тә шасси тирәсенә кереп керәләр. Тузан һәм чүп-чар өелгәч, алар рельсларга һәм шассига өстәмә басым ясыйлар. Бу басым резина экскаватор рельсларын эт яңа уенчык чәйнәгәнгә караганда тизрәк туздырырга мөмкин. Операторлар еш кына пычрак шартларда озын көн эшләгәннән соң рельсларда киселгән урыннарны, ярыкларны һәм хәтта югалган кисәкләрне күрәләр. Вак таш һәм балчык шулай ук ​​хәрәкәтләнүче өлешләрне капларга мөмкин, бу машинаның эшләвен авырайта һәм ватылу куркынычын арттыра.

Искәрмә:Көндәлек тикшерүләр һәм чистарту шассины иң яхшы хәлдә тотарга ярдәм итә. Һәр эш тәмамланганнан соң даими чистарту пычракның проблемалар тудыруын туктата һәм машинаның шома эшләвен тәэмин итә.

Нәтиҗәле чистарту ысуллары

Операторлар рельсларны чистарту өчен берничә хәйләгә ия. Иң нәтиҗәле ысул рельсны Y-формасындагы чылбыр җыелмасы ярдәмендә күтәрүдән башлана. Бу җайланма өч элгеч куллана, берсе клеви һәм ике чылбыр - берсе кыска, берсе озын. Кыска чылбыр, якынча ике тапкыр киңлектә, рельс мәйданчыгының ике ягына беркетелә. Идеаль күтәрү урынын тапканнан соң, операторлар рельс һәм рам арасындагы чүп-чарны көрәк белән җыялар. Алар бу процессны һәр яктан ике урыннан кабатлап, тулысынча чистарталар.

Кыю пычрак һәм вак чүп-чар өчен басымлы юу машинасы могҗизалар тудыра. Операторлар һәр эш тәмамланганнан соң пычракны сиптереп алалар, зыян китерерлек бернәрсә дә калмасын өчен. Зуррак кисәкләр өчен көрәк кирәк булырга мөмкин, ләкин бераз майлау бик файдалы.Даими чистарту резина экскаватор эзләрен саклыйэшкә әзер һәм гомерен озайта.

Резина экскаватор эзләре белән өслекләргә зыян китерүдән сакланыгыз

Зыянлы җир шартларын ачыклау

Һәр төзелеш мәйданчыгы төрле тарих сөйли. Кайбер мәйданчыклар зарарсыз кебек күренә, ә кайберләре резина экскаватор эзләре өчен куркынычларны яшерә. Операторлар еш кына иң зур проблема тудыручыларны түбәндәге урыннарда табалар:

• Төзелеш һәм сүтү мәйданчыклары, анда үткен чүп-чар сикереп көтеп тора.
• Ташлы җирләр, анда тешле ташлар кисәргә һәм вакларга мөмкин.
• Җирнең төпләре белән капланган, анда яшерен тамырлар һәм агач кисәкләре җир астында яшеренгән.

Бу өслекләр ач кондызга караганда эзләрне тизрәк чәйнәп бетерә ала. Бу куркынычларны иртә күргән операторлар кыйммәтле ремонтлардан кача ала.

Өслек зыянын минимальләштерү стратегияләре

Акыллы операторлар үз юлларын һәм җирне куркынычсыз тоту өчен оста хәйләләр кулланалар. Алар берничә гади гадәтнең зур үзгәрешләргә китерергә мөмкинлеген беләләр:

• Рельсларның киеренкелеген һәрвакыт саклагыз. Йомшак яки тар рельслар тиз тузып бетә.
• Таулы һәм сирәк урыннарда тиз борылышлардан сакланыгыз. Киң, йомшак борылышлар юлларны үз урынында тота.
• Әгәр йолдызчалар сәер яки нык тузган булса, детальләрне шунда ук алыштырыгыз.
• Җир шартларын тикшереп һәм кирәксез сәяхәтләрне чикләп, алдан планлаштырыгыз.
• Авышлыклар аша түгел, ә өскә һәм аска таба эшләгез. Бу хәрәкәт ялкау хәрәкәтләрне һәм роликларны саклый.
• Бер яклы тузуны булдырмас өчен, борылыш юнәлешен алмаштырыгыз.
• Трек әйләнүен контрольдә тоту. Азрак әйләнү азрак тузу һәм күбрәк эш башкарылу дигән сүз.
• Югары тизлекле һәм кире хәрәкәтне чикләгез. Акрын һәм тотрыклы ярышта җиңә.

Бу адымнарны үтәүче операторларрезина экскаватор эзләренең озаграк хезмәт итүенә ярдәм итәһәм эш урыннарының күренекле булуын тәэмин итегез.

Резина экскаватор рельсларын саклык белән эшләтегез

Киң һәм әкренләп борылышлар ясау

Машиналарына узыш машиналары кебек караган операторлар еш кына бәлагә юлыгалар. Кискен, нуль радиуслы борылышлар резина экскаватор рельсларына зур йөкләнеш сала. Рельслар борыла һәм җемелди, кирәгеннән күпкә тизрәк туза. Киң, әкрен борылышлар барысын да шома тота. Машина фарфор кибетендәге үгез кебек абыну урынына биюче кебек шуа.

• Киң радиуслы борылышлар басымны тарата һәм рельсларның тигез тузуына ярдәм итә.
• Өч нокталы борылышлар тар урыннарда могҗизалар тудыра. Алар машинаның рельсларны бормыйча хәрәкәт итүенә мөмкинлек бирә.
• Экскаваторны башка урынга күчерү, хәтта берничә өстәмә секунд кирәк булса да, эзләрне кирәксез җәзадан коткара.
• Бетон кебек тупас яки абразив өслекләрдә уяу булган операторлар,аларның эзләрен саклаукисүләрдән һәм сыдырылулардан.

Киңәш:Кискен борылышлардан качу һәм шассины яхшы хәлдә тоту кебек дөрес оператор техникасы, юлларның озакка сузылуына һәм баш авыртуларының азрак булуына китерә.

Тау битләүләрендә һәм югары тизлекләрдә вакытны киметү

Экскаваторлар тигез җирне яраталар. Авышлыклар һәм югары тизлекләрме? Юк, алай түгел. Операторлар машиналарны текә калкулыкларга эткәндә яки эш урыннары аша узышканда, резина экскаватор эзләре җимерелә. Тиз, кискен борылышлар һәм агрессив йөртү протектор схемасын туздыра һәм юнәлеш бирүче локомотивларга көчәя.

• Тау битләүләреннән турыдан-туры өскә һәм аска менү рельсларның, бушлай йөрткечләрнең һәм роликларның куркынычсызлыгын тәэмин итә.
• Югары тизлектә артка чигенү яки тиз борылышлар рельсларның тайпылуына яки хәтта өзелүенә китерергә мөмкин.
• Югары тизлектә өзлексез йөрү резинаны җылыта һәм аның гомерен кыскарта.
• Тигез булмаган җир өслеге вакыт узу белән рельсларны көчсезләндерә торган киеренкелек нокталары тудыра.

Тизлекне киметүче, зур борылышлар ясаучы һәм кирәксез тизлектән качучы операторлар үз машиналарының озаграк хезмәт итүенә ярдәм итә. Бераз сабырлык рельсларны да, эш урынын да саклауда зур роль уйный.

Резина экскаватор рельсларын дөрес саклагыз

Кояш нурларыннан һәм һава торышыннан саклау

Кояш нурлары нык каучукны ватык спагеттига әйләндерә ала. Резина экскаватор эзләре ялкынлы кояш астында калгач, ультрафиолет нурлары үтеп керә һәм проблемалар тудыра. Озон ярыла, һәм каучук үзенең сикерүен югалта. Яңгыр һәм кар да кушыла, эзләрне чылатып, тузуны тизләтә. Изләренең озакка сузылуын теләгән операторлар аларны һава торышыннан ничек сакларга икәнен беләләр.

Киңәш:Тырнакларны һәрвакыт туры кояш нурларыннан саклагыз. Ультрафиолет нурлары ярыклар китереп чыгарырга һәм резинаны көчсезләндерергә мөмкин.

Менә берничәсеюлларны саклауның акыллы ысулларыэлементлардан:

• Трекларны салкын, коры урында саклагыз.
• Ярылу һәм төснең киселүе булмасын өчен, туры кояш нурларыннан сакланыгыз.
• Әгәр өйдә саклау мөмкин булмаса, тыгыннарны каплагыз яки машиналарны күләгәдә куегыз.
• Судан зыян күрмәсен өчен, юлларны яңгырдан һәм кардан ерак тотыгыз.
• Рельсларның тигез тузуын тәэмин итү өчен, аларны вакыт-вакыт әйләндереп торыгыз.

Иң яхшы саклау урыннарын сайлау

Барлык саклау урыннары да бертигез түгел. Кайбер урыннар рельсларның нык булып калуына ярдәм итә, ә кайберләре аларның җимерелүен тизләтә. Дөрес урынны сайлаган операторлар үзләренең резина экскаватор рельсларына көрәш мөмкинлеге бирә.

• Эчке саклау урыны иң яхшысы. Гараж яки сарай кояштан, яңгырдан һәм кардан саклый.
• Әгәр тышта саклау бердәнбер вариант булса, брезент яки тышлык кулланыгыз. Агачлардан яки биналардан күләгә алу да ярдәм итә.
• Яхшы җилләтелгән урыннар дым җыелуын һәм гөмбә барлыкка килүенә комачаулый.
• Дымлы җирдә эз калдырмагыз. Коры өслекләр аларны иң яхшы формада тота.
• Трекларны ким дигәндә айга бер тапкыр кулланыгыз. Бу аларны сыгылучан һәм эшкә әзер тота.

Исегездә тотыгыз: дөрес саклау урыны сезнең юлларыгызның гомерен айлар, хәтта еллар белән дә озайта ала.

Резина экскаватор эзләрен еш тикшерегез

Игътибар итәргә кирәк булган төп билгеләр

Резина экскаватор эзләрен тикшергәндә, һәр оператор детективка әйләнә. Алар проблема килеп чыкканчы аны ачыклый торган эзләрне эзлиләр. Иң мөһим билгеләр җилле көнне кызыл флаглар кебек сикереп торалар:

• Шома бер-берсенә тоташмый торган тузган йолдызчалар
• Авыр эштән соң рельслар аша ярыклар барлыкка килә
• Арыган аяк киеме баулары кебек киеренкелеген югалта һәм салбырый торган сукмаклар
• Югалган йозаклар, бу тиз арада зуррак проблемаларга китерергә мөмкин
• Кояш яки яңгырдан коры черегән сукмаклар
• Протектор куркыныч дәрәҗәгә кадәр тузган
• Резина аша карап торган корыч бау, юлның соңгы туктавын күрсәтә
• Чәйнәп беткән яки ватылырга әзер күренгән юнәлеш бирүче рельслар

Бу билгеләрне иртә күргән операторлар үзләрен кыйммәтле ремонтлардан һәм көтелмәгән эштән котылалар. Үткен күз һәм тиз тикшерү җиһазның эшләвен һәм эшне планлаштырып башкаруын тәэмин итә ала.

Даими тикшерү графигын билгеләү

Даими тикшерүләр һәр операторны рельсларны саклаучы супергеройга әйләндерә. Белгечләр көн саен тикшерүләр үткәрергә киңәш итәләр, бигрәк тә интенсив куллану мохитендә. Операторлар рельсларның тартылуын һәр 50-100 сәгать саен, яисә пычрак яки ташлы җирләрдә эшләгәннән соң тикшерәләр. Тулы шасси тикшерүе һәр 1000-2000 сәгать саен үткәрелә, шуның белән барысы да иң яхшы хәлдә кала.

Киңәш:Көндәлек тикшерүләр проблемаларны үсә башлаганчы ачыклый. Даими тикшерүләр көтелмәгән хәлләрнең азрак булуын һәм юлларның озаграк дәвам итүен аңлата.

Гади тикшерү исемлеге операторларга оешкан булып калырга ярдәм итә:

1. Эшкә керешү алдыннан станок тирәли йөреп чыгыгыз.
2. Ярыкларны, югалган йозакларны һәм тузган протекторларны эзләгез.
3. Киеренкелекне тикшерегез һәм кирәк булса көйләгез.
4. Тешле йолдызчаларны һәм юнәлеш бирүче рельсларны тикшерегез.
5. Нәтиҗәләрне журналга теркәгез.

Бу графикны үтәгән операторлар көн саен резина экскаватор рельсларын эшкә әзер тоталар.

Резина экскаватор эзләре белән эш мохитенә туры китереп көйләгез

Төрле урыннар шартларына җайлашу

Һәр эш урынының үз үзенчәлеге бар. Кайбер урыннар пычрак сазлыклар, ә кайберләре ташлы тау үткеленә охшаган. Операторларга детектив ролен башкарырга һәм мохиткә туры китереп үз ысулларын үзгәртергә кирәк. Төрле шартлар резина экскаватор эзләренең ничек тузуын үзгәртергә мөмкин. Мәсәлән:

• Рельсның артык тартылуы 50% ка кадәр күбрәк тузуга китерергә мөмкин. Икенче яктан, йомшак рельслар тайып төшәргә һәм әйләнеп төшәргә мөмкин.
• Авышлыкларда эшләү машинаның авырлыгын күчерә. Бу кайбер детальләргә өстәмә басым ясый, шуның белән рельс звенолары һәм йолдызлы тешләр тизрәк туза.
• Таҗлар һәм җиргә төшүләр йөкне рельсларның эчке яки тышкы кырыйларына күчерә. Бу тигез булмаган тузуга һәм чокырлы йөрешкә китерә.

Балчыклы яки ташлы урыннарда махсус хәйләләр кирәк. Операторлар еш кына балчыкның коелып төшүенә ярдәм итү өчен рельсларның киеренкелеген бераз гына йомшарталар. Алар тузан җыелмасын өчен рельсларны ешрак чистарталар. Йомшак җирдә кинәт борылышлар машинаның батуына китерергә мөмкин, шуңа күрә шома хәрәкәтләр - иң яхшы ысул.

Киңәш: Һәр эш алдыннан тиз көйләү соңрак ремонт вакытын сәгатьләр буе янга калдырырга мөмкин.

Өстәмә саклык чараларын кайчан күрергә

Кайбер көннәрдә эш урыны киртәле юл кебек тоела. Операторлар кайчан тизлекне киметергә һәм аеруча сак булырга кирәклеген беләләр. Алар аварияләргә яки җиһазлар белән проблемаларга китерергә мөмкин булган хәлләрне күзәтәләр, мәсәлән:

• Күренүчәнлеге аз булган шартларда, мәсәлән, томанлы иртәләрдә яки тузанлы көндезләрдә эшләү
• Машинаны эшләнгәннән дә ныграк этәрү
• Куркынычсызлык кагыйдәләрен санга сукмау яки көндәлек тикшерүләрне үткәрмәү

Акыллы операторлар һәрвакыт куркынычсызлык кагыйдәләрен үтиләр. Алар күзләрен ачык тоталар һәм машинаның чикләреннән артык эшләвенә беркайчан да юл куймыйлар. Бу гадәтләр җиһазларның да, экипажның да иминлеген саклый, шул ук вакытта резина экскаватор эзләренең озаграк хезмәт итүенә ярдәм итә.

Резина экскаватор эзләренең продукт өстенлекләре

Резина материалы һәм дизайнының өстенлекләре

Резина эзләре эш урынына күп кенә өстенлекләр өсти. Операторлар аерманы шунда ук сизәләр. Сер материалда һәм оста дизайнда. Резина сузыла һәм кире кайта, бәрелүләрне һәм селкенүләрне йота. Машиналар боздагы тимераякта шуучылар кебек тупас җирдә шуа. Конструкция машинаның авырлыгын тарата, шуңа күрә җиргә басым азрак сизелә. Бу газоннарның, бакчаларның һәм шәһәр урамнарының ачык күренүен тәэмин итә.

Резина эзләрнең ничек бер-берсенә туры килүен кыскача карап чыгыйк:

Резина экскаватор эзләре һәр проектны шомарак, тынычрак һәм нәтиҗәлерәк итә.

Резина эзләре өслекләрне һәм җиһазларны ничек саклый

Резина рельслар авыр машиналар өчен йомшак аяк киеме кебек эшли. Алар җирне дә, җиһазларны да саклый. Операторлар бетонда, асфальтта һәм үләндә азрак зыян күрәләр. Рельслар авырлыкны тараталар, шуңа күрә машиналар балчыкта яки комда батмыйлар. Бу, җир катлаулы булганда да, эшне хәрәкәттә тота.

• Резина җәймәләр җиргә нык тотынып, яхшырак тарту һәм контроль бирү мөмкинлеге бирә.
• Машиналар эшләрне тизрәк тәмамлый, чөнки алар шома хәрәкәт итә һәм тыгылып калмый.
• Рельслар тавышны киметкән, шуңа күрә якындагы һәркем өчен эштәге стрессны киметкән.
• Нечкә өслекләр куркынычсыз кала, тырналган урыннар һәм чокырлар азрак була.
• Хәтта экскаватор үзе дә тибрәнү һәм бәрелү азрак булганга күрә яхшырак хәлдә кала.

Искәрмә: Резина эзләре җирне саклау иң мөһим булган урыннарда, мәсәлән, паркларда, шәһәр урамнарында һәм бизәлгән ландшафтларда ялтырап тора.

Резина экскаватор эзләрен даими карау аларның ныклыгын тәэмин итә. Көн саен киеренкелекне тикшереп торган, чистартып торган һәм кискен борылышлардан качкан операторлар зур бүләкләргә ия:

• Рельслар озаграк хезмәт итә һәм аларны карап тоту арзанрак.
• Машиналар тынычрак һәм шомарак эшли.
• Эш вакытында ватылу азрак булу эштә күбрәк вакыт һәм азрак акча сарыф итү дигән сүз.

аллигатор юлы

Сату менеджеры

LinkedInWhatsAppЭлектрон почтаТел.