Yüzey

Lastik parçaKüçük topraklama basıncı, büyük çekiş, küçük titreşim, düşük gürültü, iyi ıslak alan geçirgenliği, yol yüzeyine zarar vermeme, hızlı sürüş hızı, küçük kalite ve diğer özelliklere sahip, kauçuk ve metal veya fiber malzeme kompozit halka banttır, kısmen olabilir Yürüyen kısımdaki tarım makineleri, inşaat makineleri ve taşıma araçlarının lastiklerini ve çelik paletlerini değiştirin. Lastik paletler, paletli ve tekerlekli mobil makinelerin kullanım kapsamını genişleterek, mekanik işlemlerdeki çeşitli olumsuz arazi kısıtlamalarının üstesinden gelir. Japon Bridgestone Corporation, 1968'de lastik paletleri başarıyla geliştiren ilk şirket oldu.

Çin'de lastik paletlerin geliştirilmesi 1980'lerin sonlarında başladı ve şu anda 20'den fazla üretim tesisiyle seri üretime geçmiş durumda. 1990'larda Zhejiang Linhai Jinlilong Shoes Co., Ltd. bir yüzük geliştirdilastik parça çelikKordon eksiz üretim süreci ve Çin'in lastik parça endüstrisinin ürün kalitesini kapsamlı bir şekilde iyileştirmek, maliyetleri azaltmak ve üretim kapasitesini genişletmek için temelini atan bir patent başvurusunda bulunuldu. Çin'in lastik paletlerinin kalitesi çok küçük ve yabancı ürünler arasındaki fark çok küçük ve belli bir fiyat avantajına sahip. Bu makalede lastik palet çeşitleri, temel performans gereksinimleri, ürün tasarımı ve üretim süreçleri tanıtılmaktadır.

Çeşitlilik ve temel performans gereksinimlerits

1. 1 Çeşit
(1) Sürüş moduna göre,lastik parçaSürüş moduna göre tekerlek dişi tipine, tekerlek deliği tipine ve kauçuk diş tahrikli (çekirdeksiz altın) tipine ayrılabilir. Tekerlek dişi lastik paletinde bir tahrik deliği bulunur ve tahrik tekerleğindeki tahrik dişi, paletin hareket etmesini sağlamak için tahrik deliğine yerleştirilir. Tekerlek deliğindeki lastik palet, kasnak üzerindeki deliklere yerleştirilen ve şanzımanı birbirine bağlayan metal şanzıman dişleriyle donatılmıştır. Lastik dişli lastik paletler, metal şanzımanlar yerine lastik çıkıntılar kullanır ve paletin iç yüzeyi, tahrik tekerleklerinin yüzeyi, sürtünme iletimi ile temas halindedir.
(2) Kullanıma göre lastik paletler, tarım makineleri lastik paletleri, inşaat makineleri lastik paletleri, nakliye aracı lastik paletleri, kar temizleme araçları lastik paletleri ve askeri araç lastik paletleri olarak ayrılabilir.

1. 2 Temel performans gereksinimleri

Lastik paletlerin temel performans gereksinimleri çekiş gücü, sökülemezlik, şok direnci ve dayanıklılıktır. Lastik paletlerin çekişi, çekme mukavemeti, kesme mukavemeti, bant genişliği, yanal sağlamlık, eğim ve desen blok yüksekliği ile ilgilidir ve ayrıca yol yüzeyi koşullarından ve yüklerden de etkilenir.

Lastik palet çekiş performansı daha iyidir. Tekerlek dışı arıza esas olarak tahrik tekerleğinin çapına, tekerlek düzenine ve palet kılavuzunun uzunluğuna bağlıdır. Tekerlekten ayrılma çoğunlukla aktif tekerlek veya germe tekerleği ile rotor arasında meydana gelir ve lastik paletin bükülme sertliği, yanal sertliği, uzunlamasına esnekliği, eğimi ve flanş yüksekliği de tekerlekten ayrılmama üzerinde önemli bir etkiye sahiptir.

Titreşim kaynağının ortadan kaldırılması, titreşimi ve gürültüyü azaltmanın etkili bir yoludur ve lastik paletin titreşimi eğim, rotor konfigürasyonu, ağırlık merkezi konumu, lastik performansı ve model blok konfigürasyonu ile ilgilidir. Dayanıklılık, lastik paletlerin aşınmaya, kesilmeye, delinmeye, çatlamaya ve ufalanmaya karşı dayanıklılığıyla kendini gösterir. Şu anda lastik paletler hala hassas parçalardır ve yabancı gelişmiş ürünlerin ömrü yalnızca 10.000 km civarındadır. Aktarma ve çekiş parçalarının kalitesinin yanı sıra kauçuk malzeme performansı da lastik paletlerin dayanıklılığını etkileyen önemli bir faktördür. Kauçuk malzeme sadece iyi fiziksel özelliklere, dinamik özelliklere ve hava koşullarına karşı yaşlanma direncine sahip olmakla kalmaz, aynı zamanda mükemmel yapışma özelliklerine de sahip olmalıdır; bazı özel amaçlı ürünler için kauçuk malzemelerin ayrıca tuz ve alkali direncine, yağ direncine, soğuğa direncine ve yangın geciktiriciye sahip olması gerekir. diğer işlevler.