Başlangıç

Buharlı otomobilin icadından kısa bir süre sonra, 1830'larda bazı kişiler, ağır buharlı otomobillerin yumuşak zeminde hareket edebilmesi için otomobil tekerleklerine ahşap ve kauçuk "paletler" takmayı düşündüler; ancak ilk paletlerin performansı ve kullanım etkisi iyi değildi. Ta ki 1901'de Amerika Birleşik Devletleri'nde Lombard, ormancılık için bir çekiş aracı geliştirene kadar, ilk başarılı pratik palet icat edildi. Üç yıl sonra, Kaliforniyalı mühendis Holt, Lombard'ın icadını kullanarak "77" buharlı traktörünü tasarladı ve üretti.

Bu, dünyanın ilk paletli traktörüydü. 24 Kasım 1904'te traktör ilk testlerinden geçti ve daha sonra seri üretime alındı. 1906'da Holt traktör üretim şirketi, dünyanın ilk benzinli içten yanmalı motorlu paletli traktörünü üretti; bu traktör ertesi yıl seri üretime geçti, zamanının en başarılı traktörü oldu ve birkaç yıl sonra İngilizler tarafından geliştirilen dünyanın ilk tankının prototipi haline geldi. 1915'te İngilizler, Amerikan "Brock" traktörünün izini takip eden "Little Wanderer" tankını geliştirdi. 1916'da Fransızlar tarafından geliştirilen "Schnad" ve "Saint-Chamonix" tankları, Amerikan "Holt" traktörlerinin izini takip etti. Paletli araçlar, yaklaşık 90 yıldır tankların tarihinde yer alıyor ve günümüzdeki paletli araçlar, yapısal biçimleri, malzemeleri, işleme yöntemleri vb. ne olursa olsun, tank hazinesini sürekli olarak zenginleştiriyor ve savaşın zorluklarına dayanabilecek tanklara dönüşüyor.

Oluşturmak

Paletler, aktif tekerlekleri, yük tekerleklerini, indüksiyon tekerleklerini ve taşıyıcı kasnakları çevreleyen, aktif tekerlekler tarafından tahrik edilen esnek zincir dişlileridir. Paletler, palet pabuçları ve palet pimlerinden oluşur. Palet pimleri, paletleri birbirine bağlayarak bir palet bağlantısı oluşturur. Palet pabuçlarının iki ucu deliklidir ve aktif tekerlekle kenetlenir; ortasında ise paleti düzleştirmek ve tank döndürüldüğünde veya devrildiğinde paletin düşmesini önlemek için kullanılan indüksiyon dişleri bulunur. Ayrıca, palet pabuçlarının sağlamlığını ve paletin zemine yapışmasını iyileştirmek için zeminle temas eden tarafta güçlendirilmiş kaymaz bir şerit (desen olarak adlandırılır) bulunur.