Samantala, sa mga nakaraang taon, ang aming organisasyon ay pantay na nasisipsip at natutunaw ang mga makabagong teknolohiya sa loob at labas ng bansa. Samantala, ang aming organisasyon ay may mga tauhan ng isang grupo ng mga eksperto na nakatuon sa pagpapaunlad ng OEM/ODM Supplier Rubber Track (250*48.5K*84) para sa Skid Steer Loader Construction Machinery. Malugod naming tinatanggap ang mga mamimili sa buong mundo na makipag-usap sa amin para sa maliliit na negosyo at pangmatagalang kooperasyon. Kami ang magiging maaasahan ninyong kasosyo at supplier ng mga piyesa at aksesorya ng sasakyan sa Tsina.
Samantala, sa mga nakaraang taon, ang aming organisasyon ay pantay na naunawaan at naunawaan ang mga makabagong teknolohiya sa loob at labas ng bansa. Samantala, ang aming organisasyon ay may mga tauhan ng isang grupo ng mga eksperto na nakatuon sa pagsulong ngChina Rubber Track at Rubber Crawler, Tinatanggap ang mga pasadyang order na may iba't ibang kalidad at espesyal na disenyo ng customer. Matagal na naming inaabangan ang pagtatatag ng mabuti at matagumpay na kooperasyon sa negosyo na may pangmatagalang term mula sa mga customer sa buong mundo.

Tungkol sa Amin

Itinuturing ng aming kumpanya ang "makatwirang presyo, mataas na kalidad, mahusay na oras ng produksyon at mahusay na serbisyo pagkatapos ng benta" bilang aming prinsipyo. Umaasa kaming makipagtulungan sa mas maraming mga customer para sa kapwa pag-unlad at mga benepisyo sa hinaharap. Maligayang pagdating sa pakikipag-ugnayan sa amin.

Upang maging yugto ng pagsasakatuparan ng mga pangarap ng aming mga empleyado! Upang bumuo ng isang mas masaya, mas nagkakaisa, at mas may karanasang pangkat! Upang maabot ang isang kapwa benepisyo ng aming mga kliyente, supplier, lipunan, at aming sarili para sa pakyawan na Skid steer tracks, Loader tracks, kasama namin ang iyong pera at ligtas na maihahatid ang iyong kumpanya. Umaasa kaming magiging mapagkakatiwalaan ninyong supplier kami. Inaasahan namin ang inyong kooperasyon.

Pagpapanatili ng Riles ng Goma

(1) Palaging suriin ang higpit ng riles, alinsunod sa mga kinakailangan ng manwal ng tagubilin, ngunit masikip, ngunit maluwag.

(2) Anumang oras, linisin ang daanan mula sa putik, nakabalot na damo, mga bato at mga dayuhang bagay.

(3) Huwag hayaang marumihan ng langis ang track, lalo na kapag nagpapagasolina o gumagamit ng langis para lagyan ng pampadulas ang drive chain. Gumawa ng mga hakbang na pangkaligtasan laban sa rubber track, tulad ng pagtatakip sa track ng plastik na tela.

(4) Tiyaking ang iba't ibang pantulong na bahagi sa crawler track ay nasa normal na operasyon at ang pagkasira ay sapat na malala upang mapalitan sa tamang panahon. Ito ang pangunahing kondisyon para sa normal na operasyon ng crawler belt.

(5) Kapag ang crawler ay nakaimbak nang matagal, ang dumi at mga kalat ay dapat hugasan at punasan, at ang crawler ay dapat itago sa ibabaw.

Ang Tampok ng Rubber Track

(1). Mas kaunting pinsala sa bala
Ang mga riles ng goma ay nagdudulot ng mas kaunting pinsala sa mga kalsada kaysa sa mga riles na bakal, at mas kaunting pag-ukit sa malambot na lupa kaysa sa alinman sa mga riles na bakal ng mga produktong gulong.
(2). Mababang ingay
Isang benepisyo sa mga kagamitang pinapagana sa mga siksikang lugar, ang mga produktong rubber track ay mas kaunting ingay kaysa sa mga steel track.
(3). Mataas na bilis
Ang mga riles na goma ay nagpapahintulot sa mga makina na bumiyahe sa mas mabilis na bilis kaysa sa mga riles na bakal.
(4). Mas kaunting panginginig ng boses
Iniiwasan ng mga rubber track ang makina at operator mula sa panginginig ng boses, na nagpapahaba sa buhay ng makina at nagpapababa ng pagkapagod sa pagpapatakbo.
(5). Mababang presyon ng lupa
Ang presyon sa lupa ng mga makinarya na may mga riles ng goma ay maaaring medyo mababa, humigit-kumulang 0.14-2.30 kg/CMM, isang pangunahing dahilan ng paggamit nito sa basa at malambot na lupain.
(6). Napakahusay na traksyon
Ang dagdag na traksyon ng mga sasakyang goma at riles ay nagpapahintulot sa mga ito na humila ng doble ang karga ng mga sasakyang may gulong na may wastong bigat.