Ang mga riles ng goma ay mga riles na gawa sa goma at mga materyales na balangkas, na malawakang ginagamit sa makinarya ng konstruksyon, makinarya ng agrikultura at kagamitang militar.

Pagsusuri sa kasalukuyang sitwasyon ng industriya ng rubber track

Mga track ng gomaay unang binuo ng The Japanese Bridgestone Corporation noong 1968. Orihinal na idinisenyo upang tugunan ang mga riles ng metal na pang-agrikultura na madaling barahin ng dayami, dayami ng trigo at lupa, mga gulong na goma na nadudulas sa mga palayan, at mga riles na metal na maaaring magdulot ng pinsala sa mga pavement na aspalto at kongkreto.

riles ng goma ng TsinaNagsimula ang gawaing pag-unlad noong huling bahagi ng dekada 1980 sa Hangzhou, Taizhou, Zhenjiang, Shenyang, Kaifeng at Shanghai at iba pang mga lugar upang matagumpay na mapaunlad ang iba't ibang makinarya sa agrikultura, makinarya sa inhinyeriya at mga sasakyang pang-conveyor para sa iba't ibang mga track ng goma, at bumuo ng isang kapasidad ng malawakang produksyon. Noong dekada 1990, binuo at pinatentan ng Zhejiang Linhai Jinlilong Shoes Co., Ltd. ang isang annular non-joint steel wire curtain rubber track, na naglatag ng pundasyon para sa industriya ng track ng goma ng Tsina upang komprehensibong mapabuti ang kalidad, mabawasan ang mga gastos at mapalawak ang kapasidad ng produksyon.

Sa kasalukuyan, mayroong mahigit 20 tagagawa ng rubber track sa Tsina, at ang agwat sa pagitan ng kalidad ng produkto at mga produktong dayuhan ay napakaliit, at mayroon din itong tiyak na bentahe sa presyo. Karamihan sa mga negosyong gumagawa ng rubber track ay nasa Zhejiang. Sinusundan ng Shanghai, Jiangsu at iba pang mga lugar. Sa mga tuntunin ng aplikasyon ng produkto, ang rubber track ng makinarya ng konstruksyon ay nabuo bilang pangunahing katawan, na sinusundan ngmga riles ng goma sa agrikultura, mga bloke ng goma na riles, at mga friction rubber track. Pangunahin itong iniluluwas sa Europa, Hilagang Amerika, Australia, Japan at Timog Korea.

Mula sa perspektibo ng output, ang Tsina ang kasalukuyang pinakamalaking prodyuser sa mundo ngmga track ng goma, at iniluluwas sa maraming bansa sa buong mundo, ngunit seryoso ang homogenization ng produkto, matindi ang kompetisyon sa presyo, at apurahan na pahusayin ang halaga ng mga produkto at iwasan ang kompetisyon sa homogenization. Kasabay nito, kasabay ng pag-unlad ng makinarya sa konstruksyon, mas maraming kinakailangan sa kalidad at mas mataas na teknikal na tagapagpahiwatig ang inilalahad ng mga customer para sa mga rubber track, at ang mga detalye at pagbabago sa paggana ay nagiging mas magkakaiba. Ang mga tagagawa ng rubber track, lalo na ang mga lokal na kumpanyang Tsino, ay dapat aktibong pagbutihin ang kalidad ng produkto upang gawing kaakit-akit ang kanilang mga produkto sa pandaigdigang pamilihan.