รางยางตีนตะขาบโดยทั่วไปเป็นอุปกรณ์เสริมที่เสียหายได้ง่ายอย่างหนึ่งในรถขุด ควรทำอย่างไรเพื่อยืดอายุการใช้งานและลดต้นทุนการเปลี่ยน? ด้านล่างนี้ เราจะแนะนำประเด็นสำคัญในการยืดอายุการใช้งานของรางขุด

1.เมื่อมีดินและกรวดอยู่ในนั้นรางขุดควรเปลี่ยนมุมระหว่างบูมขุดและแขนถังเพื่อรักษาไว้ภายใน 90 ° ~ 110 °; จากนั้นวางก้นถังลงบนพื้นแล้วหมุนด้านหนึ่งของรางโดยใช้ระบบกันสะเทือนหลายรอบเพื่อแยกดินหรือกรวดในรางออกจนหมด จากนั้น ใช้งานบูมเพื่อลดรางกลับลงสู่พื้น ในทำนองเดียวกัน ให้ควบคุมอีกด้านหนึ่งของแทร็ก

2. เมื่อเดินบนรถขุดแนะนำให้เลือกถนนเรียบหรือพื้นผิวดินให้มากที่สุดและไม่ควรเคลื่อนย้ายเครื่องบ่อย เมื่อเคลื่อนที่ในระยะทางไกล พยายามใช้รถพ่วงในการขนส่ง และหลีกเลี่ยงการปรับรถขุดเป็นบริเวณกว้าง เมื่อขึ้นทางลาดชันไม่แนะนำให้ชันเกินไป เมื่อขึ้นทางลาดชันสามารถขยายเส้นทางเพื่อชะลอความลาดชันและป้องกันไม่ให้รางยืดและดึง

3. เมื่อหมุนรถขุด ควรปรับแขนขุดและแขนคันโยกถังเพื่อรักษามุม 90 ° ~ 110 ° และควรกดวงกลมด้านล่างของถังกับพื้น ควรยกรางทั้งสองที่ด้านหน้าของรถขุดให้สูงเหนือพื้นดิน 10 ซม.~20 ซม. จากนั้นจึงควรใช้งานเครื่องขุดเพื่อเคลื่อนที่ไปด้านหนึ่งของราง ในเวลาเดียวกันควรดำเนินการขุดเพื่อย้อนกลับเพื่อให้รถขุดสามารถเลี้ยวได้ (หากรถขุดเลี้ยวซ้ายควรใช้รางที่ถูกต้องเพื่อเคลื่อนที่และควรใช้คันควบคุมการหมุนเพื่อเลี้ยวขวา) หากไม่สามารถบรรลุเป้าหมายได้เพียงครั้งเดียว คุณสามารถดำเนินการได้อีกครั้งโดยใช้วิธีนี้จนกว่าจะบรรลุเป้าหมาย การดำเนินการนี้สามารถลดแรงเสียดทานระหว่างแทร็กตีนตะขาบยางและพื้นดินและความต้านทานของพื้นผิวถนนทำให้แทร็กได้รับความเสียหายน้อยลง

4. ในระหว่างการก่อสร้างรถขุด ผ้ากันเปื้อนควรเรียบ เมื่อขุดหินที่มีขนาดอนุภาคต่างกัน ผ้ากันเปื้อนควรเต็มไปด้วยอนุภาคขนาดเล็กของหินบด ผงหิน หรือดิน ผ้ากันเปื้อนแบบเรียบช่วยให้มั่นใจได้ว่ารางของรถขุดมีความเค้นสม่ำเสมอและไม่เสียหายง่าย

5. เมื่อบำรุงรักษาเครื่องจักรควรตรวจสอบความตึงของแทร็กควรรักษาความตึงปกติของแทร็กและควรหล่อลื่นกระบอกสูบความตึงของแทร็กทันที เมื่อตรวจสอบให้ขยับเครื่องไปข้างหน้าเป็นระยะทางประมาณ 4 เมตร แล้วจึงหยุด

การทำงานที่ถูกต้องเป็นกุญแจสำคัญในการยืดอายุการใช้งานของรางยางรถขุด.