กระบวนการออกแบบสำหรับของเราแผ่นยางตีนตะขาบของรถขุดเริ่มต้นด้วยการวิเคราะห์อย่างละเอียดถี่ถ้วนถึงข้อกำหนดและปัญหาเฉพาะที่เครื่องจักรหนักต้องเผชิญภายใต้สภาวะการใช้งานต่างๆ ทีมวิศวกรผู้มากประสบการณ์ของเราศึกษาพลวัตการเคลื่อนที่ของรถขุด ผลกระทบของภูมิประเทศที่แตกต่างกัน และรูปแบบการสึกหรอของแผ่นรองตีนตะขาบที่มีอยู่ ความเข้าใจอย่างครอบคลุมนี้ช่วยให้เราสามารถออกแบบที่คำนึงถึงปัจจัยเหล่านี้และให้ฟังก์ชันการทำงานที่ดีที่สุด

ด้วยการผสมผสานซอฟต์แวร์ CAD ขั้นสูงและเครื่องมือจำลอง เราสร้างแบบจำลอง 3 มิติโดยละเอียดของแผ่นยาง เพื่อให้มั่นใจได้ถึงขนาดที่แม่นยำ การกระจายน้ำหนัก และองค์ประกอบของวัสดุ ขั้นตอนการออกแบบยังรวมถึงการทดสอบและการตรวจสอบอย่างเข้มงวดเพื่อประเมินประสิทธิภาพภายใต้ภาระจำลองและแรงกดดันจากสภาพแวดล้อม กระบวนการทำซ้ำนี้ช่วยให้เราปรับปรุงการออกแบบเพื่อให้ได้ความสมดุลที่ลงตัวระหว่างความแข็งแรง ความยืดหยุ่น และความทนทานต่อการสึกหรอและแรงกระแทก

กระบวนการผลิตของเรารองเท้าตีนตะขาบยางสำหรับรถขุดกระบวนการผลิตทั้งหมดดำเนินการตามมาตรฐานคุณภาพและความแม่นยำสูงสุด เราใช้วัสดุยางคุณภาพสูงที่คิดค้นขึ้นเป็นพิเศษเพื่อให้ทนทานต่อสภาพแวดล้อมที่รุนแรงในสถานที่ขุดเจาะและก่อสร้าง โรงงานผลิตที่ทันสมัยของเราเพียบพร้อมด้วยเทคโนโลยีการขึ้นรูปและการหล่อที่ล้ำสมัย ทำให้เราสามารถผลิตแผ่นรองกันลื่นที่มีความหนา ความหนาแน่น และพื้นผิวที่สม่ำเสมอได้

แผ่นยางแต่ละแผ่นผ่านกระบวนการควบคุมคุณภาพอย่างเข้มงวดเพื่อให้มั่นใจในความสม่ำเสมอและเป็นไปตามข้อกำหนดด้านการออกแบบ กระบวนการผลิตของเรายังรวมถึงการเสริมแรงเพื่อเพิ่มความแข็งแรงของโครงสร้างและความสามารถในการรับน้ำหนักของแผ่นรองราง การใส่ใจในรายละเอียดอย่างพิถีพิถันนี้ส่งผลให้ผลิตภัณฑ์มีความทนทานต่อการสึกหรอ การฉีกขาด และการเสียรูปได้ดีเยี่ยม แม้ในสภาพแวดล้อมการใช้งานที่หนักหน่วงที่สุด

แผ่นรองตีนตะขาบรถขุดแผ่นตีนตะขาบ RP500-171-R2 ออกแบบมาเพื่อทดแทนแผ่นตีนตะขาบเดิมได้อย่างลงตัว ติดตั้งง่าย และใช้งานร่วมกับรถขุดหลายรุ่นได้ โครงสร้างที่แข็งแรงและการยึดเกาะที่เหนือกว่าช่วยให้แผ่นตีนตะขาบเหล่านี้ติดแน่น ให้แรงฉุดและการทรงตัวที่เชื่อถือได้ระหว่างการขุดและการขนถ่ายวัสดุ