Роҳҳои резинӣ 260X55.5YM Мини экскаватор роҳҳои

Тавсифи кӯтоҳ:


  • Нархи FOB:0,5 - 9,999 доллари ИМА / дона
  • Миқдори ҳадди ақали фармоиш:10 дона / дона
  • Қобилияти таъминот:2000-5000 дона / дона дар як моҳ
  • Порт:Шанхай
  • Шартҳои пардохт:L/C, T/T
  • Тафсилоти маҳсулот

    Тегҳои маҳсулот

    Тафсилоти маҳсулот

    260X55,5ЙМ

    230x96x30

    Хусусияти пайраҳаи резинӣ

    230X96
    Қисми NX: 230x48
    пай дар пай.jpg
    IMG_5528
    ОМБИНАИ РАЗИН

    Роҳи резинии дараҷаи олӣ аз ҳама пайвастагиҳои резинии табиӣ сохта шудааст, ки бо синтетики хеле устувор омехта шудаанд. Ҳаҷми баланди сиёҳи карбон трекҳои премиумро бештар ба гармӣ ва гулобӣ тобовар мегардонад ва мӯҳлати хидмати онҳоро ҳангоми кор дар рӯи рӯи сахти абразив зиёд мекунад. Роҳҳои премиум мо инчунин кабелҳои пӯлоди пайваста захмдоршударо истифода мебаранд, ки дар дохили лошаи ғафс ҷойгир карда шудаанд, то қувват ва мустаҳкамиро созанд. Илова бар ин, ноқилҳои пӯлоди мо як қабати резини печонидашудаи вулканизатсияшударо мегиранд, то онҳоро аз сӯрохиҳои амиқ ва намӣ муҳофизат кунанд, ки дар сурати муҳофизат нашудан онҳо метавонанд занг зананд.

    Чӣ тавр тасдиқ кардани андозаи роҳи резинии ивазшаванда:

    Барои он, ки шумо мувофиқро қабул кунедроҳҳои ивазкунандаи экскаваторҳои хурд, шумо бояд маълумоти зеринро донед. Марка, модел ва соли мошин The Rubber Track Size =Паҳнои x Қатрон x Шумораи пайвандҳо(дар зер тавсиф шудааст) Андозаи системаи роҳнамо = Дастури берунии Поён x Дастури дарунӣ Поён x Баландии даруни ҷӯйбор (дар зер тавсиф шудааст)

    Умуман, трек дорои мӯҳр бо маълумот дар бораи андозаи он дар дохили он аст. Агар шумо тамғаи андозаро наёбед, шумо метавонед бо риояи стандарти саноатӣ ва иҷрои қадамҳои дар поён зикршуда баҳодиҳии онро худатон гиред:

    • Қатронро, ки масофаи марказ ба марказ байни қубурҳои гардонанда аст, бо миллиметр чен кунед.
    • Паҳнои онро бо миллиметр чен кунед.
    • Шумораи умумии пайвандҳоро, ки бо номи дандонҳо ё қубурҳои диск низ маълуманд, дар мошини худ ҳисоб кунед.
    • Формулаи стандарти саноатӣ барои чен кардани андоза ин аст:
      Андозаи пайгирии резинӣ = Қатрон (мм) x Бари (мм) x Шумораи Пайвандҳо
    индекс

    Раванди истеҳсолӣ

    Раванди истеҳсолиро пайгирӣ кунед

    Чаро моро интихоб кунед

    завод
    mmexport1582084095040
    Роҳи Gator _15

    Мо принсипи маъмурияти "Сифат истисноӣ аст, Таъминкунанда олӣ аст, Ном аввал аст" -ро риоя мекунем ва самимона муваффақиятро бо ҳама муштариёни яклухт эҷод ва мубодила хоҳем кард.Роҳи резинии экскаватори хурд(260x55.5YM), Мо ҳадафи инноватсияи ҷории система, навоварии идоракунӣ, навовариҳои элита ва навовариҳои бахшро дорем, барои бартариҳои умумӣ бозӣ мекунем ва барои дастгирии аъло пайваста такмил медиҳем. Мо бесаброна интизори он ҳастем, ки шумораи бештари дӯстони хориҷӣ дар оилаи мо барои рушди минбаъдаи ояндаи наздик ҳамроҳ шаванд!

    Gator Track ба ғайр аз афзоиши босуръати бозор ва пайваста васеъ кардани каналҳои фурӯши он бо бисёр ширкатҳои маъруф шарикии устувор ва устувори корӣ бунёд кардааст. Дар айни замон, бозорҳои ширкат Иёлоти Муттаҳида, Канада, Бразилия, Ҷопон, Австралия ва Аврупо (Белгия, Дания, Италия, Фаронса, Руминия ва Финландия) мебошанд.

    Мо паллетҳо + печонидани пластикии сиёҳ дар атрофи бастаҳо барои боркашонии LCL дорем. Барои молҳои пурраи контейнерӣ, одатан бастаи яклухт.

    Баума Шанхай 2
    Баума Шанхай
    Намоишгоҳи фаронсавӣ

    Саволҳо

    Саволи 1: Кадом маълумотро ман бояд барои тасдиқи андоза пешниҳод кунам?

    А1. Паҳнои трек * Дарозии қатрон * Пайвандҳо
    A2. Навъи мошини шумо (Ба монанди Bobcat E20)
    A3. Миқдор, нархи FOB ё CIF, порт
    А4. Агар имконпазир бошад, pls инчунин бо расмҳо ё расмҳо барои санҷиши дубора таъмин кунед.

    Q2: QC-и шумо чӣ гуна анҷом дода мешавад?

    A: Мо 100% ҳангоми истеҳсол ва пас аз истеҳсол тафтиш мекунем, то маҳсулоти комилро пеш аз интиқол таъмин кунем.

    Q3: Чӣ тавр шумо маҳсулоти тайёрро мефиристед?

    A: Бо баҳр. Ҳамеша дар ин роҳ.
    Бо ҳаво ё экспресс, аз сабаби нархи баландтар нест


  • гузашта:
  • Баъдӣ:

  • Паёми худро дар ин ҷо нависед ва ба мо бифиристед