Мо мақсад дорем, ки вайронкунии сифати баландро тавассути баромад дарк кунем ва ба харидорони ватанӣ ва хориҷӣ барои расонидани зуд барои паймоиши резинӣ барои экскаватор пайвандҳои резинӣ барои боркунак ҳама моделҳоро фармоишӣ кардан мумкин аст, “Эҳтиром, ростқавлӣ, хидматрасонии садоӣ, дилкашӣ ба харидорони ватанӣ ва хориҷӣ кӯмак расонем. хамкорй ва инкишоф» максадхои мост. Мо дар ин ҷо дӯстони тамоми ҷаҳонро интизорем!
Мо мақсад дорем, ки вайроншавии сифати баландро тавассути баромадҳо фаҳмем ва ба харидорони дохилӣ ва хориҷӣ аз самими қалб дастгирии судманд расонем.Track резинӣ Чин ва мини экскаватори резинӣ Track, Хизматрасонии фаврӣ ва коршиноси пас аз фурӯш, ки аз ҷониби гурӯҳи мушовири мо пешниҳод шудааст, харидорони моро шод кард. Маълумоти ҳамаҷониба ва параметрҳои мол эҳтимолан барои ҳама гуна эътирофи ҳамаҷониба ба шумо фиристода мешаванд. Намунаҳои ройгон метавонанд расонида шаванд ва ширкат ба корпоратсияи мо муроҷиат кунад. н Марокаш барои гуфтушунид доимо маъкул дониста мешавад. Умедворем, ки ба шумо дархостҳо ворид кунед ва шарикии дарозмуддати ҳамкориро созед.

Дар бораи мо

Навоварӣ, сифат ва эътимод арзишҳои асосии ширкати мо мебошанд. Ин принсипҳо имрӯз беш аз ҳарвақта асоси муваффақияти моро ҳамчун як ширкати миёнаҳаҷми байналмиллалӣ барои Роҳҳои резинии баландсифат барои мошинҳои таҷҳизоти сохтмонии экскаватор ташкил медиҳанд. инчунин ҳадафи ҳамаи мо қонеъ гардонидани истеъмолкунандагони мо аз тамоми сайёра хоҳад буд. Мо эътимоди кофӣ дорем, ки ба шумо ҳам ҳалли беҳтар ва ҳам хидматро пешниҳод кунем, зеро мо дар дохили кишвар ва байналмилалӣ беш аз пеш тавонотар, мутахассис ва таҷрибаи бештар дорем.

Хусусияти треки резинӣ
(1). Зарари даври камтар
Роҳҳои резинӣ нисбат ба роҳҳои пӯлодӣ ба роҳҳо камтар зарар мерасонанд ва нисбат ба роҳҳои пӯлодии маҳсулоти чархак шикастани замини нарм камтар мешаванд.
(2). Садои паст
Манфиат барои таҷҳизоте, ки дар минтақаҳои сероб кор мекунанд, маҳсулоти роҳи резинӣ нисбат ба роҳҳои пӯлод садои камтар доранд.
(3). Суръати баланд
Роҳҳои резинӣ ба мошинҳо имкон медиҳанд, ки назар ба роҳҳои пӯлод бо суръати баландтар ҳаракат кунанд.
(4). Камтар ларзиш
Роҳҳои резинӣ мошин ва операторро аз ларзиш изолятсия карда, мӯҳлати кори мошинро дароз мекунанд ва хастагии корро коҳиш медиҳанд.
(5). Фишори пасти замин
Фишори заминии мошинҳои резинӣ, ки бо роҳҳои резинӣ муҷаҳҳаз шудаанд, метавонад хеле паст, тақрибан 0,14-2,30 кг / CMM бошад, ки сабаби асосии истифодаи он дар заминҳои тар ва нарм мебошад.
(6). Каши олӣ
Каши иловагии каучук, мошинхои трак-торй ба онхо имконият медихад, ки бори мошинхои чархдори вазни солимро ду баробар зиёд кашанд.

Чӣ тавр тасдиқ кардани андозаи роҳи резинии ивазшаванда:

Аввал кӯшиш кунед, ки бубинед, ки андозаи он дар дохили трек мӯҳр карда шудааст ё не.

Агар шумо андозаи рахи резиниро дар роҳ мӯҳр карда натавонед, лутфан маълумоти зарбаро ба мо хабар диҳед:

1. Модели, модел ва соли мошин

2. Андозаи пайроҳаи резинӣ = Васеъ (E) x Қатрон x Шумораи пайвандҳо (дар зер тавсиф карда шудааст)

1 дюйм = 25,4 миллиметр
1 миллиметр = 0,0393701 инч

Кафолати маҳсулот

Ҳама роҳҳои резинии мо бо рақами силсилавӣ сохта шудаанд, мо метавонем санаи маҳсулотро бо рақами силсилавӣ пайгирӣ кунем.

Ин одатан кафолати 1 сол аз санаи истеҳсолот ё 1200 соати корӣ мебошад.

Бастаи интиқол

Мо паллетҳо + печонидани пластикии сиёҳ дар атрофи бастаҳо барои боркашонии LCL дорем. Барои молҳои пурраи контейнерӣ, одатан бастаи яклухт.