Мо исрор менамоем, ки истеҳсоли баландсифатро бо консепсияи бузурги корхона, фурӯши ҳалоли маҳсулот ва инчунин хидматрасонии беҳтарин ва зуд пешниҳод кунем. он ба шумо на танҳо ҳалли сифати олӣ ва фоидаи калон меорад, балки муҳимтаринаш бояд ишғол кардани бозори беохир барои Professional China Ec210 Excavator Track Bottom Rollerd60/D65/Ty160/T160/D6c/D6d/D6h /D7g/D80/ бошад. D85/Ty220/Ty230 /D155/D150/Ty320/SD8/D355/D375/Pd41/D50/D53A/D58e/SD130/D9h/D9g, Мо дархости шуморо эътироф мекунем ва дар саросари ҷаҳон кор кардан бо ҳар як ҳамсар метавонад шарафи мо бошад.
Мо исрор менамоем, ки истеҳсоли баландсифатро бо консепсияи бузурги корхона, фурӯши ҳалоли маҳсулот ва инчунин хидматрасонии беҳтарин ва зуд пешниҳод кунем. он ба шумо на танҳо ҳалли босифат ва фоидаи калон меорад, балки муҳимтар аз ҳама бояд ишғол кардани бозори беохир бошад.China Track Rollerd50/D53A/D58e/SD130/D9h/D9g ва Ec210 Track Rollerd60/D65/Ty160/T160/D6c/D6d, Маҳсулоти мо дар саросари ҷаҳон содир карда мешавад. Мизоҷони мо ҳамеша аз сифати боэътимоди мо, хизматрасониҳои ба мизоҷон нигаронидашуда ва нархҳои рақобатпазир қаноатманданд. Ҳадафи мо ин аст, ки "дар идома додани садоқати шумо тавассути бахшидани саъю кӯшиши худ ба такмили доимии маҳсулот, қарорҳо ва хидматҳои мо бо мақсади таъмини қаноатмандии корбарони ниҳоӣ, мизоҷон, кормандон, таъминкунандагон ва ҷомеаҳои саросари ҷаҳон, ки мо дар онҳо ҳамкорӣ мекунем ».

Дар бораи мо

Пеш аз заводи Gator Track, мо AIMAX, тоҷири роҳҳои резинӣ дар тӯли зиёда аз 15 сол ҳастем. Аз таҷрибаи худ дар ин соҳа, барои беҳтар хизматрасонӣ ба мизоҷон, мо хоҳиши сохтани як корхонаи худамонро ҳис кардем, на аз паи миқдоре, ки мо фурӯшем, балки ҳар як роҳи хубе, ки мо сохтаем ва онро ҳисоб кунем.

Дар соли 2015 Gator Track бо кӯмаки муҳандисони ботаҷриба таъсис дода шуд. Аввалин треки мо дар 8 сохта шуда буд^th, Март, 2016. Дар соли 2016 дар маҷмӯъ 50 контейнер сохта шудааст, то ҳол танҳо 1 даъво барои 1 дона.

Мо ҳама асбобҳои нав дорем, ки барои аксари андозаҳо барои роҳҳои экскаватор, роҳҳои боркунак, роҳҳои самосвал, роҳҳои ASV ва болишти резинӣ мавҷуданд. Ба наздикӣ мо як хати нави истеҳсолиро барои роҳҳои мобилии барфӣ ва роҳҳои роботҳо илова кардем. Тавассути ашк ва арақ, аз дидани он ки мо афзоиш ёфта истодаем, хурсандем. Мо бесаброна интизори имконияти ба даст овардани тиҷорати шумо ва муносибатҳои дарозмуддат ва пойдор ҳастем.

Давомнокии шадид ва иҷроиш

Сохтори муштараки треки ройгони мо, намунаи махсуси тарҳрезишудаи протектор, 100% резини бокира ва як порчаи сохтаи пӯлоди пӯлод боиси устувории бениҳоят баланд ва иҷроиш ва мӯҳлати хидматрасонии истифодаи таҷҳизоти сохтмонӣ мегардад. Роҳҳои Gator Track бо технологияи навтарини мо дар асбобҳои қолабӣ ва формулаи резинӣ сатҳи баланди эътимоднокӣ ва сифатро иҷро мекунанд.

Мушаххасот:

Паҳнои трек	Дарозии сатр	Шумораи пайвандҳо	Навъи роҳнамо
450	81.5	72-80	B1

Ариза:

Дар айни замон он ба сездаҳ корхона татбиқ карда шудааст ва дар раванди татбиқ баҳои аъло гирифтааст..

Чӣ тавр тасдиқ кардани андозаи роҳи резинии ивазшаванда:

Аввал кӯшиш кунед, ки бубинед, ки андозаи он дар дохили трек мӯҳр карда шудааст ё не.

Агар шумо андозаи рахи резиниро дар роҳ мӯҳр карда натавонед, лутфан маълумоти зарбаро ба мо хабар диҳед:

1. Модели, модел ва соли мошин

2. Андозаи пайроҳаи резинӣ = Васеъ (E) x Қатрон x Шумораи пайвандҳо (дар зер тавсиф карда шудааст)

1 дюйм = 25,4 миллиметр
1 миллиметр = 0,0393701 инч

Кафолати маҳсулот

Ҳама роҳҳои резинии мо бо рақами силсилавӣ сохта шудаанд, мо метавонем санаи маҳсулотро бо рақами силсилавӣ пайгирӣ кунем.

Ин одатан кафолати 1 сол аз санаи истеҳсолот ё 1200 соати корӣ мебошад.

Бастаи интиқол

Мо паллетҳо + печонидани пластикии сиёҳ дар атрофи бастаҳо барои боркашонии LCL дорем. Барои молҳои пурраи контейнерӣ, одатан бастаи яклухт.