Барои маҳсулоти оммавӣ, байни оқилонаи сохтор ва раванд ва назорати хароҷот робитаи зич вуҷуд дорад, ки аз конструкторҳо талаб мекунад, ки ҳангоми оптимизатсияи тарҳ таъсири сохтор ва равандро ба арзиш ба назар гиранд.

Усулҳои маъмули тарҳрезии оптимизатсия соддагардонӣ, несткунӣ, муттаҳидшавӣ ва тағиротро дар бар мегиранд. Ҳангоми татбиқи оптимизатсия шумо бояд ба инҳо диққат диҳед: функсияи қисмро нест кунед, фарқиятро пеш аз ҳазф ва пас аз нест кардан ба назар гиред; Барои муттаҳид кардани вазифаҳои як қисм, фарқиятро пеш аз интегратсия ва пас аз он баррасӣ кунед; Новобаста аз он ки тарҳ, шакл ва таҳаммулпазириро тағир додан мумкин аст, оё шаклро содда кардан мумкин аст, оё маводро кам кардан мумкин аст, оё чуқуриро бекор кардан мумкин аст ва таҳаммулпазириро ором кардан мумкин аст; Оё онро иваз кардан мумкин аст

Барои такмил додани универсалии қисмҳо қисмҳои стандартиро истифода баред; Новобаста аз он ки раванди коркарди қисмро оптимизатсия кардан мумкин аст, оё коркардро нест кардан мумкин аст ё маводи навро истифода бурдан мумкин аст, оё қисмҳои арзонтар барои як функсия вуҷуд доранд ва ғайра.

Тадбирхои такмил додан

Роль меафтад ва экскаваторро кандан мумкин нест, ки ин ба заказчй зарари калон мерасонад ва барои бехтар намудани он чорахои муайян дидан лозим аст. Бо дарназардошти зуҳуроти пасти сахтии риштаҳо, тавассути такмил додани раванди коркарди гармии узвҳо, вақти нигоҳдории роҳ зиёд карда мешавад, сохтори металлографии узвҳо беҳтар карда мешавад ва арзиши сахтии пайвандҳо зиёд карда мешавад, то ки арзиши сахтии пайвандҳо ба 50 ~ 55HRC мерасад.

Бо дарназардошти фарсудашавии ҷиддии чоҳи пинҳои роҳ ва деформатсия ва афтодан аз роҳ, мавқеи тақсимоти ғилдиракро ҳангоми тарҳрезии тасмаи чорчарха беҳтар кардан мумкин аст, то се чоҳи пинҳои ҳамсоя аз тамос бо ғилдирак худдорӣ кунанд. дар айни замон фишори чоҳи пинҳоро кам кунед, фарсудашавии чоҳи пинҳоро кам кунед ва мӯҳлати хидматрасонии трекро дароз кунед.

Муқаддимаи кӯтоҳ

Дар соли 2015 Gator Track бо кӯмаки муҳандисони ботаҷриба таъсис дода шуд. Аввалин треки мо дар 8 сохта шуда буд^th, Март, 2016. Дар соли 2016 дар маҷмӯъ 50 контейнер сохта шудааст, то ҳол танҳо 1 даъво барои 1 дона.

Ҳамчун як корхонаи нав, мо ҳама асбобҳои навро барои аксари андозаҳо доремроххои экскаваторхо, роҳҳои боркунак,роҳҳои худпарто, ASV роҳҳои ватахтахои резинй. Ба наздикӣ мо як хати нави истеҳсолиро барои роҳҳои мобилии барфӣ ва роҳҳои роботҳо илова кардем. Тавассути ашк ва арақ, аз дидани он, ки мо афзоиш ёфта истодаем, шодем.