Таҷрибаи бениҳоят бойи идоракунии лоиҳаҳо ва як шахс ба як модели хидматрасонӣ аҳамияти муҳими созмони коммуникатсия ва мо осон фаҳмидани интизориҳои шуморо барои тарҳи нави мӯд барои резинӣ барои Loader Asv Cat247 мегардонад, We have been really wanting forward to cooperate with customer all дар болои замин. Мо ҳис мекунем, ки мо метавонем бо шумо ба осонӣ қаноат кунем. Мо инчунин харидоронро самимона истиқбол мекунем, ки ба воҳиди истеҳсолии мо ташриф оранд ва маҳсулот ва ҳалли моро харидорӣ кунанд.
Таҷрибаи бениҳоят бойи идоракунии лоиҳаҳо ва як шахс ба як модели хидматрасонӣ аҳамияти муҳими муоширати созмон ва фаҳмиши осони интизориҳои шуморо бароиЧин Asv RC50 резинӣ Track ва Asv RC50 Track, Мукаррароти мо «аввал софдилй, сифат бехтарин». Мо боварӣ дорем, ки ба шумо хидмати аъло ва маҳсулоти беҳтаринро пешкаш мекунем. Мо самимона умедворем, ки мо метавонем дар оянда бо шумо ҳамкориҳои тиҷоратии бурднокро барқарор кунем!

Дар бораи мо

Ширкати мо "нархҳои оқилона, сифати баланд, вақти самараноки истеҳсолот ва хидматрасонии хуби пас аз фурӯш" -ро ҳамчун принсипи худ мешуморад. Мо умедворем, ки дар оянда бо мизоҷони бештар барои рушд ва манфиатҳои мутақобила ҳамкорӣ кунем. Хуш омадед ба тамос бо мо. Мо омода будем, ки дониши худро дар бораи таблиғ ва маркетинг дар саросари ҷаҳон мубодила кунем ва ба шумо маҳсулот ва ҳалли мувофиқро бо нархҳои рақобатпазир тавсия диҳем.

Мо як гурӯҳи хеле муассир дорем, ки бо дархостҳои муштариён кор кунем. Ҳадафи мо "100% қаноатмандии муштариён аз рӯи сифати маҳсулот, нарх ва хидмати дастаи мо" мебошад ва аз эътибори хуб дар байни мизоҷон бархурдор аст. Бо бисёр корхонаҳо, мо метавонем доираи васеи намунаҳои ройгонро барои трекҳои резинӣ ASV01(1) пешниҳод кунем, Лутфан мушаххасот ва талаботҳои худро ба мо фиристед ё воқеан комилан озод ҳис кунед, ки бо ҳама гуна саволҳо ё дархостҳое, ки шумо дошта бошед, бо мо тамос гиред.

Муқаддимаи маҳсулот

Роҳҳои инноватсионии OEM ASV ба операторҳо имкон медиҳанд, ки тавассути истифодаи технологияи беҳтарин дар синф, ки устуворӣ, чандирӣ, кор ва самаранокии пешқадамро ба даст оранд, дар ҷойҳои бештар кор кунанд. Роҳҳо бо истифода аз намунаи тамоми мавсими бар-сабки протектор ва протсессори берунии махсус тартибдодашуда, кашиш ва миқдори роҳро дар замин дар шароити хушк, тар ва лағжиш тамоми сол зиёд мекунанд. Миқдори баланди тамоси заминӣ бо Posi-Track ASV вагонхои зеризаминй хам аз рельс баромаданро амалан бартараф мекунад.

Кафолати ASV Tracks

Роҳҳои аслии ASV бо кафолати 2 сол/2,000-соат дар соҳаи пешбари ширкат дастгирӣ карда мешаванд. Кафолат роҳҳоро дар тӯли тамоми давра фаро мегирад ва кафолати аввалин ва ягона дар соҳаи мошинҳои навро дар бар мегирад.

Tracks ASV пойдору устувор аст

Роҳҳои резинӣ зангзанӣ ва зангзаниро нест мекунанд, зеро дар онҳо ресмонҳои пӯлодӣ мавҷуд нестанд. Давомнокӣ тавассути ҳафт қабати маводи сӯрохӣ, буридан ва дароз кардан тобовар ба ҳадди аксар расонида мешавад. Илова бар ин, арматураҳои чандири роҳ қодиранд дар атрофи монеаҳо хам шаванд, ки дар акси ҳол симҳоро дар версияи пӯлоди дарунсохташуда ё варианти пас аз бозор бо қабатҳои камтари арматура ва маводи пастсифат канда метавонанд.