Истеҳсолкунанда барои қисмҳои баландсифати экскаватори ғалтаки трек Нархи хеле хуб
Бахшида ба идоракунии қатъии сифат ва ширкати муштарии ботаҷриба, шарикони дастаи ботаҷрибаи мо ба таври умум дастрасанд, то талаботҳои шуморо баррасӣ кунанд ва барои Истеҳсолкунанда барои Қисмҳои экскаватории баландсифати трек роллер Нархи хеле хуб, Умедворем, ки мо метавонем бо шумо ояндаи пурҷалол эҷод кунем. бо чидду чахди мо дар оянда.
Ба идоракунии қатъии сифат ва ширкати муштарии боэҳтиёт бахшидашуда, шарикони ботаҷрибаи дастаи мо одатан барои муҳокима кардани талаботҳои шумо ва қаноатмандии пурраи харидорон барои харидорон омодаанд.Чин Роллер ва Қисмҳои зеризаминӣ, Мо махсулотамонро ба тамоми чахон, хусусан ба ШМА ва мамлакатхои Европа содир кардем. Ғайр аз он, ҳамаи маҳсулоти мо бо таҷҳизоти пешрафта ва тартиботи қатъии QC истеҳсол карда мешаванд, то сифати баландро таъмин кунанд. Агар шумо ба ягон маҳсулоти мо таваҷҷӯҳ дошта бошед, лутфан бо мо дар тамос шавед. Мо кӯшиш мекунем, ки ниёзҳои шуморо қонеъ кунем.
Дар бораи мо
Пеш аз заводи Gator Track, мо AIMAX, тоҷири роҳҳои резинӣ дар тӯли зиёда аз 15 сол ҳастем. Аз таҷрибаи худ дар ин соҳа, барои беҳтар хизматрасонӣ ба мизоҷон, мо хоҳиши сохтани як корхонаи худамонро ҳис кардем, на аз паи миқдоре, ки мо фурӯшем, балки ҳар як роҳи хубе, ки мо сохтаем ва онро ҳисоб кунем.
Дар соли 2015 Gator Track бо кӯмаки муҳандисони ботаҷриба таъсис дода шуд. Аввалин треки мо дар 8 сохта шуда будth, Март, 2016. Дар соли 2016 дар маҷмӯъ 50 контейнер сохта шудааст, то ҳол танҳо 1 даъво барои 1 дона.
Мо ҳама асбобҳои нав дорем, ки барои аксари андозаҳо барои роҳҳои экскаватор, роҳҳои боркунак, роҳҳои самосвал, роҳҳои ASV ва болишти резинӣ мавҷуданд. Ба наздикӣ мо як хати нави истеҳсолиро барои роҳҳои мобилии барфӣ ва роҳҳои роботҳо илова кардем. Тавассути ашк ва арақ, аз дидани он ки мо афзоиш ёфта истодаем, хурсандем. Мо бесаброна интизори имконияти ба даст овардани тиҷорати шумо ва муносибатҳои дарозмуддат ва пойдор ҳастем.
Давомнокии шадид ва иҷроиш
Сохтори муштараки треки ройгони мо, намунаи махсуси тарҳрезишудаи протектор, 100% резини бокира ва як порчаи сохтаи пӯлоди пӯлод боиси устувории бениҳоят баланд ва иҷроиш ва мӯҳлати хидматрасонии истифодаи таҷҳизоти сохтмонӣ мегардад. Роҳҳои Gator Track бо технологияи навтарини мо дар асбобҳои қолабӣ ва формулаи резинӣ сатҳи баланди эътимоднокӣ ва сифатро иҷро мекунанд.
Мушаххасот:
Паҳнои трек | Дарозии сатр | Шумораи пайвандҳо | Навъи роҳнамо |
450 | 81.5 | 72-80 | B1 |
Ариза:
Дар айни замон он ба сездаҳ корхона татбиқ карда шудааст ва дар раванди татбиқ баҳои аъло гирифтааст..
Чӣ тавр тасдиқ кардани андозаи роҳи резинии ивазшаванда:
Аввал кӯшиш кунед, ки бубинед, ки андозаи он дар дохили трек мӯҳр карда шудааст ё не.
Агар шумо андозаи рахи резиниро дар роҳ мӯҳр карда натавонед, лутфан маълумоти зарбаро ба мо хабар диҳед:
-
Модели, модел ва соли мошин
-
Андозаи пайроҳаи резинӣ = Васеъ (E) x Қатрон x Шумораи пайвандҳо (дар зер тавсиф карда шудааст)
1 дюйм = 25,4 миллиметр
1 миллиметр = 0,0393701 инч
Кафолати маҳсулот
Ҳама роҳҳои резинии мо бо рақами силсилавӣ сохта шудаанд, мо метавонем санаи маҳсулотро бо рақами силсилавӣ пайгирӣ кунем.
Ин одатан кафолати 1 сол аз санаи истеҳсолот ё 1200 соати корӣ мебошад.
Бастаи интиқол
Мо паллетҳо + печонидани пластикии сиёҳ дар атрофи бастаҳо барои боркашонии LCL дорем. Барои молҳои пурраи контейнерӣ, одатан бастаи яклухт.