Ширкати мо ба ҳамаи корбарон маҳсулот ва роҳҳои ҳалли дараҷаи аввалро дар баробари кӯмаки қаноатбахштарин пас аз фурӯш ваъда медиҳад. Мо харидорони доимӣ ва нави худро самимона истиқбол мекунем, то ба мо барои пойафзоли пайроҳавии истеҳсоли заводӣ барои болиштҳои пайроҳавии экскаватор ва занҷири пайванди пайроҳа ҳамроҳ шаванд. Акнун мо манбаи васеи мол дорем ва нархи он бартарии мост. Хуш омадед ба пурсиш дар бораи маҳсулот ва роҳҳои ҳалли мо.
Ширкати мо ба ҳамаи корбарон маҳсулот ва роҳҳои ҳалли дараҷаи аввалро дар баробари қаноатбахштарин кӯмаки пас аз фурӯш ваъда медиҳад. Мо харидорони доимӣ ва нави худро барои ҳамроҳ шудан ба мо самимона истиқбол мекунем.Пайванди пайроҳавӣ ва пойафзоли пайвандии ЧинДар тӯли 11 сол, мо дар зиёда аз 20 намоишгоҳ иштирок кардем ва аз ҳар як муштарӣ баҳои баландтарин гирифтем. Ширкати мо ба ин "мизоҷ дар ҷои аввал" бахшида, ба мизоҷон дар густариши тиҷорати худ, то онҳо ба як сардори калон табдил ёбанд, кӯмак мерасонад!

Дар бораи мо

Пеш аз корхонаи Gator Track, мо AIMAX будем, ки беш аз 15 сол боз фурӯшандаи релсҳои резинӣ будем. Бо такя ба таҷрибаи худ дар ин соҳа, барои беҳтар хизмат расонидан ба мизоҷони худ, мо хоҳиши сохтани корхонаи худамонро доштем, на барои ҷустани миқдоре, ки метавонем фурӯшем, балки барои ҳар як релси хубе, ки сохтаем ва онро арзишманд гардонем.

Дар соли 2015, Gator Track бо кумаки муҳандисони ботаҷрибаи бой таъсис дода шуд. Аввалин роҳи мо дар 8 сохта шудааст.^th, Март, 2016. Дар маҷмӯъ 50 контейнери сохташуда дар соли 2016, то ҳол танҳо 1 даъво барои 1 дона мавҷуд аст.

Ҳамчун як корхонаи нав, мо ҳама асбобҳои навро барои аксари андозаҳо барои роҳҳои экскаватор, роҳҳои боркунак, роҳҳои самосвал, роҳҳои ASV ва болиштҳои резинӣ дорем. Ба наздикӣ мо як хати нави истеҳсолиро барои роҳҳои барфгард ва роҳҳои робот илова кардем. Бо ашк ва арақ, аз дидани рушдамон хурсандем.

Мо интизори имконияти ба даст овардани фоидаи тиҷорати шумо ва муносибатҳои дарозмуддат ва пойдор ҳастем.

Мушаххасот

Чизҳое, ки шумо бояд ҳангоми харидани релсҳои резинии ивазкунанда донед

Барои он ки шумо қисми дурусти дастгоҳи худро дошта бошед, шумо бояд донед, ки:

• Истеҳсолкунанда, сол ва модели таҷҳизоти компакти шумо.
• Андоза ё рақами трек, ки ба шумо лозим аст.
• Андозаи роҳнамо.
• Чандто роҳрав ба иваз кардан ниёз дорад?
• Навъи роллере, ки ба шумо лозим аст.

Усулҳои ченкунии пайроҳаҳо

Умуман, дар дохили роҳ мӯҳр бо маълумот дар бораи андозаи он мавҷуд аст. Агар шумо нишони андозаро пайдо накунед, шумо метавонед онро худатон бо риояи стандарти соҳавӣ ва иҷрои қадамҳои дар зер зикршуда ҳисоб кунед:

• Қадамро, ки масофаи аз марказ то марказ байни чӯбҳои гардонанда аст, бо миллиметр чен кунед.
• Паҳнои онро бо миллиметр чен кунед.
• Шумораи умумии пайвандҳоро, ки бо номи дандонҳо ё қулфҳои гардонанда низ маълуманд, дар дастгоҳи худ ҳисоб кунед.
• Формулаи стандартии саноатӣ барои чен кардани андоза чунин аст:
  Андозаи роҳи резинӣ = Қаторӣ (мм) x Паҳноӣ (мм) x Шумораи пайвандҳо