Мо истеҳсолкунандаи ботаҷриба будем. Аксариятро дар сертификатсияҳои муҳими бозори худ барои трекҳои резинии босифати касбии чинӣ барои боркунакҳои боркунакҳои фишурдашуда ғолиб намуда, мо аксар вақт фалсафаи бурднокро нигоҳ медорем ва бо истеъмолкунандагон аз тамоми сайёра робитаи дарозмуддати ҳамкориро барқарор мекунем. ки заминаи тавсеаи мо аз рӯи дастовардҳои муштарӣ, рейтинги кредитӣ ҳаёти ҳаррӯзаи мост.
Мо истеҳсолкунандаи ботаҷриба будем. Гирифтани аксарият дар сертификатсияҳои муҳими бозори худЧин Asv RC30 резинӣ Track ва Asv RC30 Track, Агар шумо ягон дархост дошта бошед, лутфан ба мо бо дархостҳои ҳамаҷонибаи худ бо почтаи электронӣ муроҷиат кунед, мо ба шумо нархи яклухттаринро бо сифати супер ва хидмати дараҷаи аввал пешкаш хоҳем кард! Мо метавонем ба шумо нархҳои рақобатпазир ва сифати баландро пешниҳод кунем, зеро мо хеле бештар касбӣ будем! Пас, боварӣ ҳосил кунед, ки бо мо тамос гиред.

Дар бораи мо

Ширкати мо "нархҳои оқилона, сифати баланд, вақти самараноки истеҳсолот ва хидматрасонии хуби пас аз фурӯш" -ро ҳамчун принсипи худ мешуморад. Мо умедворем, ки дар оянда бо мизоҷони бештар барои рушд ва манфиатҳои мутақобила ҳамкорӣ кунем. Хуш омадед ба тамос бо мо. Мо омода будем, ки дониши худро дар бораи таблиғ ва маркетинг дар саросари ҷаҳон мубодила кунем ва ба шумо маҳсулот ва ҳалли мувофиқро бо нархҳои рақобатпазир тавсия диҳем.

Мо як гурӯҳи хеле муассир дорем, ки бо дархостҳои муштариён кор кунем. Ҳадафи мо "100% қаноатмандии муштариён аз рӯи сифати маҳсулот, нарх ва хидмати дастаи мо" мебошад ва аз эътибори хуб дар байни мизоҷон бархурдор аст. Бо бисёр корхонаҳо, мо метавонем доираи васеи намунаҳои ройгонро барои трекҳои резинӣ ASV01(1) пешниҳод кунем, Лутфан мушаххасот ва талаботҳои худро ба мо фиристед ё воқеан комилан озод ҳис кунед, ки бо ҳама гуна саволҳо ё дархостҳое, ки шумо дошта бошед, бо мо тамос гиред.

Муқаддимаи маҳсулот

Роҳҳои инноватсионии OEM ASV ба операторҳо имкон медиҳанд, ки тавассути истифодаи технологияи беҳтарин дар синф, ки устуворӣ, чандирӣ, кор ва самаранокии пешқадамро ба даст оранд, дар ҷойҳои бештар кор кунанд. Роҳҳо бо истифода аз намунаи протсессори тамоми мавсим ва протсессори берунии махсус тартибдодашуда дар шароити хушк, тар ва лағжиш тамоми сол кашиш ва миқдори роҳро дар замин ба ҳадди аксар мерасонанд. Миқдори баланди тамоси заминӣ бо Posi-Track ASV вагонхои зеризаминй хам аз рельс баромаданро амалан бартараф мекунад.

Кафолати ASV Tracks

Роҳҳои аслии ASV бо кафолати 2 сол/2,000-соат дар соҳаи пешбари ширкат дастгирӣ карда мешаванд. Кафолат роҳҳоро дар тӯли тамоми давра фаро мегирад ва кафолати аввалин ва ягона дар соҳаи мошинҳои навро дар бар мегирад.

Tracks ASV пойдору устувор аст

Роҳҳои резинӣ зангзанӣ ва зангзаниро нест мекунанд, зеро дар онҳо ресмонҳои пӯлодӣ мавҷуд нестанд. Давомнокӣ тавассути ҳафт қабати маводи сӯрохӣ, буридан ва дароз кардан тобовар ба ҳадди аксар расонида мешавад. Илова бар ин, арматураҳои чандири роҳ қодиранд дар атрофи монеаҳо хам шаванд, ки дар акси ҳол симҳоро дар версияи пӯлоди дарунсохташуда ё варианти пас аз бозор бо қабатҳои камтари арматура ва маводи пастсифат канда метавонанд.