Диққати мо ҳамеша ба муттаҳидсозӣ ва такмили сифати аъло ва хидматрасонии роҳҳои ҳалли мавҷуда равона шудааст ва дар айни замон мунтазам маҳсулоти навро барои қонеъ кардани талаботи муштариёни гуногун барои роҳҳои амфибиявии понтони Чин барои экскаваторҳои Hyundai Hitachi, Komatsu ва Doosan таҳия мекунем. Зиндагӣ бо сифати хуб, беҳбудӣ аз рӯи рейтинги қарзӣ талоши абадии мост. Мо итминон дорем, ки пас аз дидани шумо мо шарикони дарозмуддат хоҳем шуд.
Диққати мо ҳамеша ба муттаҳидсозӣ ва такмили сифати аъло ва хидматрасонии роҳҳои ҳалли мавҷуда ва дар айни замон мунтазам таҳияи маҳсулоти нав барои қонеъ кардани талаботи муштариёни гуногун равона шудааст.Экскаватори ботлоқи Чин, Экскаватори понтонТаҷрибаи мо моро дар назари муштариён муҳим мегардонад. Сифати мо худ аз худ гувоҳӣ медиҳад, ки он печида, рехта ё вайрон намешавад, аз ин рӯ муштариёни мо ҳангоми фармоиш ҳамеша боварӣ хоҳанд дошт.

Дар бораи мо

Пеш аз корхонаи Gator Track, мо AIMAX будем, ки беш аз 15 сол боз фурӯшандаи релсҳои резинӣ будем. Бо такя ба таҷрибаи худ дар ин соҳа, барои беҳтар хизмат расонидан ба мизоҷони худ, мо хоҳиши сохтани корхонаи худамонро доштем, на барои ҷустани миқдоре, ки метавонем фурӯшем, балки барои ҳар як релси хубе, ки сохтаем ва онро арзишманд гардонем.

Дар соли 2015, Gator Track бо кумаки муҳандисони ботаҷрибаи бой таъсис дода шуд. Аввалин роҳи мо дар 8 сохта шудааст.^th, Март, 2016. Дар маҷмӯъ 50 контейнери сохташуда дар соли 2016, то ҳол танҳо 1 даъво барои 1 дона мавҷуд аст.

Ҳамчун як корхонаи нав, мо ҳама асбобҳои навро барои аксари андозаҳо барои роҳҳои экскаватор, роҳҳои боркунак, роҳҳои самосвал, роҳҳои ASV ва болиштҳои резинӣ дорем. Ба наздикӣ мо як хати нави истеҳсолиро барои роҳҳои барфгард ва роҳҳои робот илова кардем. Бо ашк ва арақ, аз дидани рушдамон хурсандем.

Мо интизори имконияти ба даст овардани фоидаи тиҷорати шумо ва муносибатҳои дарозмуддат ва пойдор ҳастем.

Мушаххасот

Чизҳое, ки шумо бояд ҳангоми харидани релсҳои резинии ивазкунанда донед

Барои он ки шумо қисми дурусти дастгоҳи худро дошта бошед, шумо бояд донед, ки:

• Истеҳсолкунанда, сол ва модели таҷҳизоти компакти шумо.
• Андоза ё рақами трек, ки ба шумо лозим аст.
• Андозаи роҳнамо.
• Чандто роҳрав ба иваз кардан ниёз дорад?
• Навъи роллере, ки ба шумо лозим аст.

Усулҳои ченкунии пайроҳаҳо

Умуман, дар дохили роҳ мӯҳр бо маълумот дар бораи андозаи он мавҷуд аст. Агар шумо нишони андозаро пайдо накунед, шумо метавонед онро худатон бо риояи стандарти соҳавӣ ва иҷрои қадамҳои дар зер зикршуда ҳисоб кунед:

• Қадамро, ки масофаи аз марказ то марказ байни чӯбҳои гардонанда аст, бо миллиметр чен кунед.
• Паҳнои онро бо миллиметр чен кунед.
• Шумораи умумии пайвандҳоро, ки бо номи дандонҳо ё қулфҳои гардонанда низ маълуманд, дар дастгоҳи худ ҳисоб кунед.
• Формулаи стандартии саноатӣ барои чен кардани андоза чунин аст:
  Андозаи роҳи резинӣ = Қаторӣ (мм) x Паҳноӣ (мм) x Шумораи пайвандҳо