நான் கண்டுபிடித்தேன்ASV ரப்பர் டிராக்குகள்கடினமான சூழ்நிலைகளிலும் ஒப்பிடமுடியாத செயல்திறனுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. அவற்றின் உயர்ந்த வடிவமைப்பு மற்றும் தொழில்நுட்பம் சேறு, பனி மற்றும் பாறை நிலப்பரப்புக்கு அவற்றை இறுதி தேர்வாக ஆக்குகிறது. சவாலான சூழல்களில் ASV ரப்பர் டிராக்குகள் எவ்வாறு திறனையும் செயல்திறனையும் மறுவரையறை செய்கின்றன என்பதைக் கண்டுபிடித்தேன். எனது அனுபவம் அவற்றின் விதிவிலக்கான திறன்களை உறுதிப்படுத்துகிறது.

முக்கிய குறிப்புகள்

• ASV ரப்பர் டிராக்குகள் சேறு, பனி மற்றும் பாறைகளில் சிறந்த பிடியை வழங்குகின்றன. அவை கடினமான இடங்களுக்கு ஏற்ற சிறப்பு வடிவமைப்புகள் மற்றும் வலுவான பொருட்களைக் கொண்டுள்ளன.
• இந்த தண்டவாளங்கள் நீண்ட காலம் நீடிக்கும் வகையில் கட்டமைக்கப்பட்டுள்ளன. சேதத்தைத் தடுத்து நிறுத்தி தொடர்ந்து செயல்பட வலுவான ரப்பர் மற்றும் சிறப்பு அடுக்குகளைப் பயன்படுத்துகின்றன.
• ASV தடங்கள் ஓட்டுநருக்கு சவாரியை மென்மையாக்குகின்றன. அவை தரையைப் பாதுகாப்பதோடு வேலையை விரைவாகச் செய்ய உதவுகின்றன.

ASV ரப்பர் டிராக்குகளுடன் நிகரற்ற இழுவை மற்றும் நிலைத்தன்மை

சேறு மற்றும் பனியில் உயர்ந்த பிடிப்பு

நான் கண்டுபிடித்தேன்ASV ரப்பர் தடங்கள்சேறு மற்றும் பனி போன்ற சவாலான சூழ்நிலைகளில் உண்மையிலேயே சிறந்து விளங்குகின்றன. அவற்றின் வடிவமைப்பு அம்சங்கள் அதிகபட்ச பிடிக்காக சிறப்பாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. உதாரணமாக, சேற்று சூழல்களில், நான் ஆக்ரோஷமான, ஆழமான நடைபாதைகளைக் கவனிக்கிறேன். இவை மிக முக்கியமானவை; அவை மென்மையான, சேற்று நிலைகளில் பிடியையும் மிதப்பையும் அதிகப்படுத்துகின்றன. தண்டவாளங்கள் தோண்டி, தேவையான இழுவையை வழங்குகின்றன. ஆக்ரோஷமான பார் வடிவங்கள் மற்றும் செவ்ரான் வடிவங்கள் போன்ற சிறப்பு நடைபாதை வடிவமைப்புகளையும் நான் கவனிக்கிறேன். பார் வடிவம் உயர்ந்த இழுவைக்காக மென்மையான, ஈரமான மண்ணில் ஆழமாக தோண்டுகிறது. செவ்ரான் வடிவங்கள் சரிவுகளில் வழுக்குவதைத் தடுக்கின்றன, கட்டுப்பாடு மற்றும் நிலைத்தன்மையைப் பராமரிக்கின்றன. திறந்த-லக் வடிவமைப்பு செயல்திறனை மேலும் மேம்படுத்துகிறது. இந்த அம்சம் குப்பைகளை திறம்பட வெளியேற்றுகிறது, சேற்று சூழல்களில் செயல்திறனைத் தடுக்கக்கூடிய பொருள் குவிப்பைத் தடுக்கிறது.

பனிக்கட்டி அல்லது பனிமூட்டமான சூழ்நிலைகளில் நான் இயக்கும்போது, ​​ASV ரப்பர் டிராக்குகள் இழுவையை குறிப்பிடத்தக்க வகையில் சிறப்பாக பராமரிக்கின்றன. அவை கூடுதல் கடித்தல் விளிம்புகளுடன் கூடிய பார் பேட்டர்னைக் கொண்டுள்ளன, இது பிடியை கணிசமாக மேம்படுத்துகிறது. பல அசல் உபகரண டிராக் பேட்டர்ன்களுடன் ஒப்பிடும்போது அவற்றின் பிடியை நான் சிறப்பாகக் காண்கிறேன். அவை பனி மற்றும் பனியில் திறம்பட செயல்படுகின்றன. இந்த டிராக்குகள் பிரீமியம் பொறிக்கப்பட்ட ரப்பர் கலவைகளால் கட்டமைக்கப்பட்டுள்ளன, இது நீடித்து உழைக்கும் தன்மை மற்றும் செயல்திறன் இரண்டையும் உறுதி செய்கிறது. கூடுதல் இழுவை தேவைப்படும் பயன்பாடுகளுக்கு அவை சிறந்தவை. இவற்றில் பெரும்பகுதியை அவற்றின் Posi-Track அமைப்பு மற்றும் அனைத்து-நிலப்பரப்பு டிரெட் பேட்டர்ன் காரணமாகக் கூறுகிறேன். Posi-Track அமைப்பு எஃகு-உட்பொதிக்கப்பட்ட மாடல்களை விட அதிக தரை தொடர்பு புள்ளிகளைக் கொண்டுள்ளது. இது எடையை சமமாக விநியோகிக்கிறது, இதன் விளைவாக குறைந்த தரை அழுத்தம் ஏற்படுகிறது. இந்த வடிவமைப்பு மிதவையை மேம்படுத்துகிறது மற்றும் பனி, பனி, சேறு மற்றும் சேறு ஆகியவற்றில் சிறந்த கட்டுப்பாட்டை வழங்குகிறது. அனைத்து-நிலப்பரப்பு, அனைத்து-பருவ டிரெட் பேட்டர்ன் பனியில் சிறந்த இழுவைக்காக குறிப்பாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. இது ஒரு சுய-சுத்தப்படுத்தும் பொறிமுறையையும் உள்ளடக்கியது, குப்பைகள் குவிவதைத் தடுக்கிறது மற்றும் பிடியைப் பராமரிக்கிறது.

பாறைப் பரப்புகளில் மேம்படுத்தப்பட்ட கட்டுப்பாடு

வலுவான பொறியியல் கொள்கைகள் மூலம் பாறை மேற்பரப்புகளில் மேம்பட்ட கட்டுப்பாட்டை ASV ரப்பர் தண்டவாளங்கள் வழங்குவதை நான் காண்கிறேன். அவற்றின் கட்டுமானம் கெவ்லர் வலுவூட்டலை உள்ளடக்கியது. வெட்டுக்கள், சிராய்ப்புகள் மற்றும் கோஜ்களுக்கு எதிர்ப்பை அதிகரிப்பதன் மூலம் இது ஆயுள் கணிசமாக அதிகரிக்கிறது. இது கிழித்தல் மற்றும் நீட்சியைக் குறைப்பதன் மூலம் ஆயுளை நீட்டிக்கிறது. இயற்கை ரப்பருடன் கலந்த SBR, EPDM மற்றும் PU போன்ற செயற்கை சேர்மங்களின் பயன்பாட்டையும் நான் கவனிக்கிறேன். இந்த கலவை சிராய்ப்பு எதிர்ப்பு, வானிலை எதிர்ப்பு மற்றும் நெகிழ்வுத்தன்மை போன்ற பண்புகளை மேம்படுத்துகிறது. கார்பன் கருப்பு மற்றொரு முக்கிய அங்கமாகும். வலிமை, சிராய்ப்பு எதிர்ப்பு, வெப்ப எதிர்ப்பு மற்றும் UV நிலைத்தன்மையை அதிகரிக்க ரப்பர் சேர்மங்களில் இது சேர்க்கப்படுகிறது. முக்கியமாக, இது பிடியையும் இழுவையும் கணிசமாக மேம்படுத்துகிறது.

இந்தக் கட்டுப்பாட்டிற்கு பங்களிக்கும் குறிப்பிட்ட டிரெட் வடிவமைப்புகளை நான் கவனிக்கிறேன். மல்டி-பார் டிரெட், டிராக் அகலம் முழுவதும் பார்களுடன் கூடிய வலுவான வடிவமைப்பைக் கொண்டுள்ளது. இது சீரற்ற பரப்புகளில் இழுவை மற்றும் நிலைத்தன்மையை அதிகரிக்கிறது. இது எடையை சமமாக விநியோகிக்கிறது, தரை அழுத்தத்தைக் குறைக்கிறது மற்றும் நம்பகமான செயல்திறனை உறுதி செய்கிறது. சிராய்ப்பு தளங்களுக்கு, நான் பிளாக் (ஹெவி டியூட்டி) டிரெட்டை நம்பியிருக்கிறேன். இந்த வடிவமைப்பு தடிமனான லக்குகளைக் கொண்டுள்ளது, பாறை மற்றும் இடிப்பு சூழல்களில் வலுவான இழுவை வழங்குகிறது, வலுவான நீடித்து உழைக்கிறது. பிளாக் டிரெட் பேட்டர்ன் பாறை தரை உட்பட பல்வேறு பரப்புகளில் சிறந்த இழுவை வழங்குகிறது. இது அதன் பெரிய தொடர்பு பகுதி மற்றும் வலுவான லக்குகள் காரணமாகும். அதன் தடுமாறிய வடிவமைப்பு சமமான எடை விநியோகத்தை உறுதி செய்கிறது, அதிர்வைக் குறைக்கிறது. சி டிரெட் பேட்டர்ன் பாறை போன்ற சவாலான நிலப்பரப்புகளிலும் சிறந்த இழுவை வழங்குகிறது. இது பக்கவாட்டுப் பிடிப்பு விளிம்புகளை உருவாக்கும் கூடுதல் வெற்றிடங்களைக் கொண்டுள்ளது. இது நிலையான தரை தொடர்பைப் பராமரிக்கிறது மற்றும் மிதமான சுய சுத்தம் செய்யும் திறன்களை வழங்குகிறது.

அனைத்து நிலப்பரப்புகளுக்கும் ஏற்ற புதுமையான பாதை வடிவமைப்பு

ASV-யின் புதுமையான பாதை வடிவமைப்பு, பல்வேறு நிலப்பரப்புகளில் செயல்திறனுக்கான குறிப்பிட்ட நன்மைகளை வழங்குகிறது என்று நான் காண்கிறேன். ரப்பர்-ஆன்-ரப்பர் சக்கரம்-க்கு-தட தொடர்பு பிடியை மேம்படுத்துகிறது மற்றும் செயல்பாட்டின் போது வழுக்கும் தன்மையைக் குறைக்கிறது. அவற்றின் காப்புரிமை பெற்ற அண்டர்கேரேஜ் அமைப்பு நிலைத்தன்மையை மேம்படுத்துகிறது மற்றும் பாதையை தரையில் உறுதியாக வைத்திருக்கிறது. சிறப்பு ரோலர் சக்கரங்கள் எடையை சமமாக விநியோகிக்கின்றன, தரை அழுத்தத்தைக் குறைக்கின்றன. எஃகு கோர் இல்லாத தனித்துவமான ரப்பர் பாதையையும் நான் பாராட்டுகிறேன். இந்த வடிவமைப்பு தரை வடிவத்திற்கு இணங்குகிறது, நீட்சி மற்றும் தடம் புரள்வதைத் தடுக்கிறது.

காப்புரிமை பெற்ற நோக்கத்திற்காக உருவாக்கப்பட்ட போசி-டிராக் அண்டர்கேரேஜை அவர்களின் வடிவமைப்பின் ஒரு மூலக்கல்லாக நான் அங்கீகரிக்கிறேன். இது அதிகபட்ச கட்டுப்பாடு, மிதவை, இழுவை மற்றும் தள்ளும் சக்தியுடன் அனைத்து நிலப்பரப்பு, அனைத்து பருவகால செயல்பாட்டையும் அனுமதிக்கிறது. செங்குத்தான, ஈரமான, சேற்று மற்றும் வழுக்கும் தரை போன்ற சவாலான சூழ்நிலைகளில் இது தெளிவாகிறது. போட்டி எஃகு-உட்பொதிக்கப்பட்ட தடங்களை விட தண்டவாளங்கள் நான்கு மடங்கு அதிக தரை தொடர்பு புள்ளிகளைக் கொண்டுள்ளன. இது குறைந்த தரை அழுத்தத்திற்கு எடையை சமமாக விநியோகிக்கிறது. இது மென்மையான மேற்பரப்புகளில் கூடுதல் மிதவையை வழங்குகிறது மற்றும் புல் சேதத்தின் அபாயத்தைக் குறைக்கிறது. ஏராளமான தொடர்பு புள்ளிகள் மற்றும் வழிகாட்டி லக்குகளுடன் கூடிய இந்த வடிவமைப்பு, பாதை தடம் புரள்வதை கிட்டத்தட்ட நீக்குகிறது. உள் நேர்மறை டிரைவ் ஸ்ப்ராக்கெட்டுகளுடன் கூடிய நெகிழ்வான ரப்பர் டிராக் சிறந்த இழுவை வழங்குகிறது மற்றும் பாதை ஆயுளை நீட்டிக்கிறது. மூடப்பட்ட டப் அமைப்புகளுக்கு மாறாக, திறந்த-ரயில் மற்றும் டிரைவ்-ஸ்ப்ராக்கெட் வடிவமைப்பையும் நான் கவனிக்கிறேன். இது ஸ்ப்ராக்கெட் மற்றும் போகி வீல் ஆயுளை அதிகரிக்கிறது. இது பொருள் வெளியே கசிவதை அனுமதிப்பதன் மூலம், கூறுகளில் சிராய்ப்பு தேய்மானத்தைத் தடுப்பதன் மூலம் அடிவயிற்று சுத்தம் செய்வதை எளிதாக்குகிறது. கூடுதலாக, ஒரு பிரத்யேக சேஸ் வடிவமைப்பு 13-இன்ச் கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் மற்றும் 37-டிகிரி புறப்படும் கோணத்தை வழங்குகிறது. இது தடைகள் மற்றும் செங்குத்தான சரிவுகளில் சிக்கிக் கொள்ளாமல் எளிதாகக் கடக்க அலகுக்கு உதவுகிறது.

நான் கவனிக்கிறேன்ASV டிராக்குகள்ஃபைபர்-வலுவூட்டப்பட்ட தொழில்துறை ரப்பர் கலவைகளால் கட்டமைக்கப்படுகின்றன. அவை கனரக பாலியூரிதீன் மற்றும் ரப்பர் சக்கரங்களையும் பயன்படுத்துகின்றன. இது பெரும்பாலான சூழ்நிலைகளில் மிதவை மற்றும் நீடித்துழைப்பை மேம்படுத்துகிறது. உள் மற்றும் வெளிப்புற விளிம்புகளில் டிராக் லக்குகளைச் சேர்ப்பது, உள் லக்குகளை மட்டுமே பயன்படுத்தும் பல உற்பத்தியாளர்களைப் போலல்லாமல், டிராக் தடம் புரள்வதை கிட்டத்தட்ட நீக்குகிறது. இது சக்கரங்களை திறம்பட வழிநடத்துகிறது. மேலும், ASV இன் அனைத்து-ரப்பர்-டிராக் அண்டர்கேரேஜ் இயந்திரங்கள் எஃகு-உட்பொதிக்கப்பட்ட ரப்பர் மாதிரிகளை விட நான்கு மடங்கு அதிக தரை தொடர்பு புள்ளிகளைக் கொண்டுள்ளன. இது பனி, பனி, சேறு மற்றும் சேறு உள்ளிட்ட மென்மையான, வழுக்கும் மற்றும் ஈரமான நிலப்பரப்புகளில் குறைந்த தரை அழுத்தம் மற்றும் சிறந்த மிதவைக்கு வழிவகுக்கிறது. இது ஆபரேட்டர்களுக்கு அதிக கட்டுப்பாட்டை வழங்குகிறது.

ASV ரப்பர் தண்டவாளங்கள்: நீடித்து உழைக்கும் தன்மை மற்றும் தரைப் பாதுகாப்பிற்காக கட்டப்பட்டது.

மேம்பட்ட ரப்பர் கலவைகள் மற்றும் கட்டுமானம்

ASV ரப்பர் தண்டவாளங்கள் மேம்பட்ட ரப்பர் கலவைகள் மற்றும் வலுவூட்டப்பட்ட பொருட்களால் வடிவமைக்கப்பட்டிருப்பதை நான் காண்கிறேன். இந்த வடிவமைப்பு ஒருமைப்பாட்டைப் பராமரிக்கிறது மற்றும் சவாலான சூழல்களில் செயல்திறனை மேம்படுத்துகிறது. அவற்றின் கட்டுமானம் இயற்கை மற்றும் செயற்கை ரப்பரின் சிறப்பு கலவையைப் பயன்படுத்துவதை நான் கவனிக்கிறேன். இந்த கலவையானது தண்டவாளங்களுக்கு அதிகரித்த வலிமை மற்றும் நெகிழ்வுத்தன்மையை வழங்குகிறது. அவை சிறப்பு கார்பன் கருப்பு கலவைகளுடன் மேம்பட்ட ரப்பர் கலவைகளையும் இணைக்கின்றன. இவை வெட்டுக்கள், வெப்பம் மற்றும் கரடுமுரடான தரைக்கு எதிரான கடினத்தன்மையை மேம்படுத்துகின்றன. இது நீடித்துழைப்பை மேம்படுத்துகிறது மற்றும் செயல்பாட்டு நேரத்தை நீட்டிக்கிறது. அதிக அளவு கார்பன் கருப்பு சேர்க்கப்படுகிறது. இந்த சேர்க்கை வெப்பம் மற்றும் வெட்டுக்களுக்கு எதிர்ப்பை அதிகரிக்கிறது, சிராய்ப்பு மேற்பரப்புகளில் நீண்ட பாதை ஆயுளுக்கு பங்களிக்கிறது.

பல அடுக்கு வலுவூட்டப்பட்ட ரப்பர் கட்டுமானத்தையும் நான் காண்கிறேன். இது உயர் இழுவிசை பாலி-வடங்களுடன் பதிக்கப்பட்டுள்ளது. இது நீட்சி, விரிசல் மற்றும் சேதத்தை எதிர்க்கிறது. ASV டிராக்குகளில் எஃகு வடங்கள் இல்லை என்பதை நான் பாராட்டுகிறேன். இது துரு அல்லது அரிப்பு தொடர்பான சிக்கல்களை நீக்குகிறது. அவை ஏழு அடுக்கு பஞ்சர், வெட்டு மற்றும் நீட்சி-எதிர்ப்பு பொருட்களைக் கொண்டுள்ளன. இந்த அடுக்குகள் ஒட்டுமொத்த ஆயுளை அதிகரிக்கின்றன. சிறப்பு ரப்பர் கலவைகள் குறிப்பாக தேய்மான எதிர்ப்பை நீட்டிக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. கட்டுமான செயல்முறை ஒட்டுமொத்த வலிமை மற்றும் நீண்ட ஆயுளுக்கு மேலும் பங்களிக்கிறது. அதிக வலிமை கொண்ட உட்பொதிக்கப்பட்ட பாலிகார்டு டிராக்கை குப்பைகளைச் சுற்றி நீட்ட அனுமதிக்கிறது. இது பலவீனமான புள்ளிகளைக் குறைக்கிறது. ரப்பர்-லைனிங் செய்யப்பட்ட போகி சக்கரங்கள் உட்பட அனைத்து ரப்பர் கூறுகளும் அண்டர்கேரேஜில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. இது உராய்வைக் குறைக்கிறது மற்றும் டிராக் ஆயுளை மேம்படுத்துகிறது. ரப்பர் லக்குகளுடன் கூடிய உள் நேர்மறை டிரைவ் ஸ்ப்ராக்கெட் எஃகு-ஆன்-ஸ்டீல் வடிவமைப்புகளுடன் ஒப்பிடும்போது உராய்வை மேலும் குறைக்கிறது. இது நீண்ட ஆயுளை அதிகரிக்கிறது. எஃகு கோர் இல்லாதது சிறந்த இழுவை மற்றும் நீடித்து நிலைக்கும் தன்மையை அனுமதிக்கிறது. இது தரை வடிவங்களுக்கு இணங்குகிறது, நீட்சி அல்லது தடம் புரள்வதைத் தடுக்கிறது. அதிக வலிமை கொண்ட பாலியஸ்டர் கம்பிகளைக் கொண்ட வலுவான ரப்பர் கட்டுமானம் ஆயுளை அதிகரிக்கிறது மற்றும் விரிசலைத் தடுக்கிறது.

குறைக்கப்பட்ட தரை அழுத்தம் மற்றும் தாக்கம்

ASV ரப்பர் தண்டவாளங்கள் தரை அழுத்தம் மற்றும் தாக்கத்தை கணிசமாகக் குறைப்பதை நான் கவனிக்கிறேன். இது உணர்திறன் வாய்ந்த மேற்பரப்புகளைப் பாதுகாக்கிறது. எஃகு தண்டவாளங்களுடன் ஒப்பிடும்போது தரை அழுத்தத்தில் உள்ள வேறுபாட்டை என்னால் காண முடிகிறது:

தொடர்ச்சியான ரப்பர் பாதைகள் ஒரு பெரிய பரப்பளவில் எடையை சமமாக விநியோகிக்கின்றன. இதன் விளைவாக தரை அழுத்தம் கணிசமாகக் குறைகிறது, பெரும்பாலும் 3 psi க்கும் குறைவாக இருக்கும். இது அதிகப்படியான தொந்தரவு இல்லாமல் மென்மையான தரையில் 'மிதக்க' அனுமதிக்கிறது. எஃகு பாதைகளுடன் ஒப்பிடும்போது ரப்பர் பாதைகள் நடைபாதை பரப்புகளில் மென்மையாக இருப்பதை நான் காண்கிறேன். இது வாகனம் ஓட்டும் பாதைகள், நடைபாதைகள் மற்றும் உட்புற தரைக்கு சேதம் ஏற்படுவதைத் தடுக்கிறது. அகலமான பாதைகள் மென்மையான மண்ணில் மிதவையை அதிகரிக்கின்றன. இது சுருக்கத்தையும் மூழ்குவதையும் குறைக்கிறது. சிறிய அளவு மற்றும் விதிவிலக்கான சூழ்ச்சித்திறன் தள இடையூறைக் குறைக்கிறது. அவை சேதமின்றி உணர்திறன் பகுதிகளுக்கு அணுகலை அனுமதிக்கின்றன. ரப்பர் பாதைகள் எடையை சமமாக விநியோகிக்கின்றன. இது புல் அல்லது வேர் அமைப்புகளுக்கு தீங்கு விளைவிக்கும் பள்ளங்கள் மற்றும் சுருக்கத்தைத் தடுக்கிறது. இது புல்வெளிகளைக் கிழிக்காமல் புல்வெளிகளில் சீரான செயல்பாட்டை உறுதி செய்கிறது.

நீட்டிக்கப்பட்ட டிராக் ஆயுள் மற்றும் குறைக்கப்பட்ட செயலிழப்பு நேரம்

ASV ரப்பர் தண்டவாளங்கள், உபகரணங்கள் செயலிழக்கும் நேரத்தை கணிசமாகக் குறைக்கின்றன என்று நான் காண்கிறேன். மாற்று தண்டவாள அமைப்புகளுடன் ஒப்பிடும்போது அவை நீண்ட பாதை ஆயுளை வழங்குகின்றன. தண்டவாளத்தை தடம் புரளச் செய்யும் செலவுகள் ஒரு நிகழ்வுக்கு $600 குறைக்கப்படுகின்றன. மாற்று செலவுகள் 30% குறைகின்றன. அவசரகால பழுதுபார்ப்பு 85% குறைகிறது. ASV ரப்பர் தண்டவாளங்கள் அழுக்குப் பகுதியில் 1,000 மணிநேரம் வரையிலும், நிலக்கீல் பகுதியில் 750-800 மணிநேரம் வரையிலும் நீடிக்கும்.

ASV ரப்பர் டிராக்குகள் பல அம்சங்கள் மூலம் செயலிழப்பு நேரத்தைக் குறைக்கின்றன. எளிதான பராமரிப்புக்காக அவை உள் டிரைவ் ஸ்ப்ராக்கெட்டுகளைக் கொண்டுள்ளன. கடினமான ரப்பர் கலவைகள் மற்றும் எஃகு செருகல்கள் வெட்டுக்கள் மற்றும் கிழிவுகளை எதிர்க்கின்றன. அதிக வலிமை கொண்ட பாலியஸ்டர் கம்பிகள் நீட்சி மற்றும் தடம் புரள்வதைத் தடுக்கின்றன. அவற்றின் மேம்பட்ட ரப்பர் கட்டுமானம் குளிரில் விரிசல் மற்றும் வெப்பத்தில் மென்மையாக்கலை எதிர்க்கிறது. இது நிலையான செயல்திறனையும் பல்வேறு வானிலை நிலைகளில் குறைவான குறுக்கீடுகளையும் உறுதி செய்கிறது. அனைத்து நிலப்பரப்பு, அனைத்து பருவகால நடைபாதை மேலும் பாதை தொடர்பான கவலைகள் இல்லாமல் ஆண்டு முழுவதும் செயல்பட அனுமதிக்கிறது. ASV ரப்பர் டிராக்குகள் இரண்டு ஆண்டுகள், 2,000 மணிநேர உத்தரவாதம் மற்றும் தடம் புரளாத உத்தரவாதத்துடன் வருகின்றன. இது எதிர்பாராத தோல்விகளுக்கு எதிராக உத்தரவாதத்தை வழங்குகிறது மற்றும் குறைக்கப்பட்ட செயலிழப்பு நேரத்திற்கு பங்களிக்கிறது.

ASV ரப்பர் டிராக்குகளின் ஆபரேட்டர் நன்மை மற்றும் நீண்ட கால மதிப்பு

மென்மையான சவாரி மற்றும் குறைக்கப்பட்ட ஆபரேட்டர் சோர்வு

ASV ரப்பர் டிராக்குகள் ஆபரேட்டர் வசதியை கணிசமாக மேம்படுத்துகின்றன, இதனால் சோர்வு குறைகிறது என்று நான் காண்கிறேன். முழுமையாக இடைநிறுத்தப்பட்ட பிரேம் அமைப்பு சீரற்ற நிலப்பரப்பிலிருந்து வரும் அதிர்ச்சிகளை உறிஞ்சி, அதிர்ச்சிகளைக் குறைக்கிறது என்பதை எனது அனுபவம் காட்டுகிறது. சுயாதீன முறுக்கு அச்சுகளும் நிலையான தரை தொடர்பைப் பராமரிக்கின்றன, மேலும் புடைப்புகளைக் குறைக்கின்றன. ரப்பர்-ஆன்-ரப்பர் தொடர்பு புள்ளிகள் மிக முக்கியமானவை; அவை அதிர்ச்சிகளை உறிஞ்சி அதிர்வுகளைக் குறைத்து, சவாரியை மிகவும் மென்மையாக்குகின்றன. அதிர்வு அளவுகளில் குறிப்பிடத்தக்க வித்தியாசத்தை நான் கவனிக்கிறேன்; ASV டிராக்குகள் சுமார் 6.4 Gs பதிவு செய்கின்றன, அதே நேரத்தில் எஃகு டிராக்குகள் 34.9 Gs ஐ எட்டக்கூடும். அதிர்வில் ஏற்படும் இந்த குறைப்பு, நீண்ட மாற்றங்களின் போது நான் குறைவாக சோர்வடைகிறேன், இதனால் கவனம் செலுத்தவும் உற்பத்தித் திறன் கொண்டவராகவும் இருக்க முடியும்.

அதிகரித்த உற்பத்தித்திறன் மற்றும் செயல்திறன்

நான் பார்க்கிறேன்ASV தடங்கள்அதிக உற்பத்தித்திறன் மற்றும் செயல்திறனுக்கு நேரடியாக பங்களிக்கின்றன. ரப்பர்-ஆன்-ரப்பர் சக்கரம்-க்கு-தட தொடர்பு போன்ற அவற்றின் புதுமையான வடிவமைப்பு அம்சங்கள், பிடியை மேம்படுத்துகின்றன மற்றும் வழுக்கும் தன்மையைக் குறைக்கின்றன, இதனால் பல்வேறு நிலப்பரப்புகளில் நம்பிக்கையுடன் செல்ல முடிகிறது. காப்புரிமை பெற்ற அண்டர்கேரேஜ் அமைப்பு நிலைத்தன்மையை மேம்படுத்துகிறது, பாதையை தரையில் உறுதியாக வைத்திருக்கிறது. எடையை சமமாக விநியோகிக்கும், நிலையான தரை அழுத்தத்தை பராமரிக்கும் சிறப்பு ரோலர் சக்கரங்களையும் நான் பாராட்டுகிறேன். இந்த வடிவமைப்பு சவாலான நிலப்பரப்பில் கூட 9.1 மைல் வேகத்தில் வேகத்தை அனுமதிக்கிறது. உகந்த எடை விநியோகம் மற்றும் மேம்பட்ட ஜாக்கிரதை வடிவங்கள் சிறந்த இழுவை மற்றும் எரிபொருள் நுகர்வில் 8% குறைப்பை உறுதி செய்கின்றன, இது எனது வேலையை மிகவும் திறமையானதாக்குகிறது.

செலவு-செயல்திறன் மற்றும் பராமரிப்பு எளிமை

ASV ரப்பர் டிராக்குகளின் நீண்டகால மதிப்பு மற்றும் செலவு-செயல்திறனை நான் அங்கீகரிக்கிறேன். ஆரம்ப முதலீடு டயர்களை விட அதிகமாக இருக்கலாம் என்றாலும், அவற்றின் நீட்டிக்கப்பட்ட ஆயுட்காலம் மற்றும் குறைக்கப்பட்ட பராமரிப்பு தேவைகள் செலவை நியாயப்படுத்துகின்றன. அவை இயந்திரத்தின் தேய்மானத்தைக் குறைக்கின்றன, மற்ற கூறுகளுக்கு விலையுயர்ந்த பழுதுபார்ப்புகளைக் குறைக்கின்றன. பராமரிப்பும் எளிமையானது என்று நான் கருதுகிறேன். வழக்கமான ஆய்வுகள், சரியான பதற்ற சரிசெய்தல் மற்றும் கூர்மையான திருப்பங்களைத் தவிர்ப்பது அவற்றின் ஆயுட்காலத்தை அதிகரிக்க உதவுகின்றன. முன்கூட்டியே தேய்மானத்தைத் தடுக்க சரியான டிராக்குகளைப் பயன்படுத்துவதையும் தள நிலைமைகளைப் பராமரிப்பதையும் நான் எப்போதும் உறுதிசெய்கிறேன். பராமரிப்பில் இந்த எளிமை குறைவான செயலிழப்பு நேரத்தையும் எனது முதலீட்டில் சிறந்த வருமானத்தையும் தருகிறது.

சேறு, பனி மற்றும் பாறைகளை வெல்வதற்கு ASV ரப்பர் டிராக்குகள் உறுதியான தீர்வை வழங்குகின்றன என்று நான் காண்கிறேன். அவற்றின் செயல்திறன், நீடித்துழைப்பு மற்றும் ஆபரேட்டர் வசதி ஆகியவற்றின் சிறந்த கலவை ஒரு புதிய தொழில்துறை தரத்தை அமைக்கிறது. இணையற்ற திறன் மற்றும் எனது முதலீட்டில் குறிப்பிடத்தக்க வருமானத்திற்காக நான் ASV ரப்பர் டிராக்குகளைத் தேர்வு செய்கிறேன். சவாலான சூழல்களில் அவை உண்மையிலேயே செயல்திறனை மறுவரையறை செய்கின்றன.

அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்

ASV ரப்பர் டிராக்குகள் மிகவும் சேறும் சகதியுமான சூழ்நிலைகளை எவ்வாறு கையாள்கின்றன?

சேற்றில் ASV டிராக்குகள் சிறந்து விளங்குவதை நான் காண்கிறேன். அவற்றின் ஆழமான, ஆக்ரோஷமான நடைபாதைகள் மற்றும் திறந்த-லக் வடிவமைப்பு பிடியை அதிகப்படுத்தி குப்பைகளை உதிர்க்கின்றன. இது சிறந்த இழுவை மற்றும் மிதவையை உறுதி செய்கிறது.

ஆயுட்காலம் நீட்டிக்க என்ன பங்களிக்கிறதுASV ரப்பர் தடங்கள்?

மேம்பட்ட ரப்பர் கலவைகள், கெவ்லர் வலுவூட்டல் மற்றும் பல அடுக்கு கட்டுமானத்தை நான் கவனிக்கிறேன். இந்த அம்சங்கள் வெட்டுக்கள், நீட்சி மற்றும் தேய்மானத்தை எதிர்க்கின்றன, இதனால் பாதையின் ஆயுளை கணிசமாக நீட்டிக்கின்றன.

ASV ரப்பர் டிராக்குகள் உணர்திறன் வாய்ந்த தரைப் பரப்புகளைப் பாதுகாக்கின்றனவா?

ஆம், ASV தடங்கள் தரை அழுத்தத்தைக் குறைக்கின்றன என்பதை நான் உறுதிப்படுத்துகிறேன். அவை எடையை சமமாக விநியோகித்து, பள்ளங்கள் மற்றும் சுருக்கத்தைத் தடுக்கின்றன. இது புல்வெளிகளையும் நடைபாதை மேற்பரப்புகளையும் திறம்பட பாதுகாக்கிறது.

யுவோன்

விற்பனை மேலாளர்

15 ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக ரப்பர் டிராக் துறையில் நிபுணத்துவம் பெற்றவர்.

யூடியூப்பேஸ்புக்மின்னஞ்சல்வெச்சாட்