Gummibana är en gångkomponent av larvbandstyp med ett visst antal metall- och stållinor inbäddade i gummibältet.

Lätta gummibandhar följande fördelar:
(1) Snabbt
(2) Lågt ljud
(3) Liten vibration
(4) Stor dragkraft
(5) Lite skada på vägytan
(6) Litet marktryck
(7) Kroppen är lätt i vikt

1. Justering av spänningen

(1) Justeringen av spänningen har stor inverkan på livslängden förkina gummibanas. I allmänhet kommer maskintillverkare att ange justeringsmetoden i sina instruktioner. Bilden nedan kan användas som en allmän referens.

(2) Spännkraften är för lös, vilket resulterar i: [A] lossnar . [B] Styrhjulets lastbärande hjul åker på tänderna. I svåra fall kommer den stödjande remskivan och bilplattan att skrapas, vilket gör att kärnjärnet faller av. När du kör på redskapet är den lokala spänningen för hög och stållinan är bruten. [C] Ett hårt föremål bits mellan drivhjulet och styrhjulet och stållinan är bruten.

(3) Om spänningskraften är för hårt kommer spåret att producera mycket stor spänning, vilket resulterar i förlängning, stigningsförändringar och högt yttryck på vissa ställen, vilket orsakar onormalt slitage på kärnjärnet och drivhjulet. I svåra fall kommer kärnjärnet att gå sönder eller hakas ur av slitna drev.

2. Val av arbetsmiljö

(1) Arbetstemperaturen för gummiband är vanligtvis mellan -25 och +55°C.

(2) Kemikalier, motorolja och salt från havsvatten kommer att påskynda åldrandet av banan. Banan ska rengöras efter användning i sådan miljö.

(3) Vägytor med vassa utsprång (som stålstänger, stenar etc.) kan orsaka trauma pågummibana.

(4) Vägkanter, hjulspår eller ojämn beläggning kommer att orsaka sprickor i slitbanan på marksidan av spårkanten. Stållinan kan fortsätta att användas om sådana sprickor inte skadar stållinan.

(5) Grus- och grusvägar kommer att orsaka tidigt slitage på gummiytan i kontakt med de bärande hjulen och bilda små sprickor. I svåra fall tränger fukt in, vilket gör att kärnjärnet faller av och ståltråden går sönder.