Pikeun produk anu diproduksi sacara massal, aya hubungan anu raket antara rasionalitas struktur sareng prosésna sareng kontrol biaya, anu meryogikeun désainer pikeun mertimbangkeun dampak struktur sareng prosés kana biaya bari ngaoptimalkeun desain.

Métode desain optimasi umum kalebet panyederhanaan, ngahapus, ngahijikeun, sareng transformasi. Nalika ngalaksanakeun optimasi, anjeun kedah merhatoskeun: ngahapus fungsi bagian, mertimbangkeun bédana sateuacan sareng saatos ngahapus; Pikeun ngahijikeun fungsi bagian, mertimbangkeun bédana sateuacan sareng saatos integrasi; Naha desain, bentuk sareng toleransi tiasa dirobih, naha bentukna tiasa disederhanakeun, naha bahanna tiasa dikirangan, naha alurna tiasa dibatalkeun sareng toleransina dilonggarkeun; Naha mungkin pikeun ngarobihna

Anggo bagian standar pikeun ningkatkeun versatility bagian; Naha prosés machining bagian éta tiasa dioptimalkeun, naha machining tiasa dihapus atanapi bahan énggal tiasa dianggo, naha aya bagian anu langkung mirah pikeun fungsi anu sami, jsb.

Ukuran perbaikan

Jalurna murag sareng excavator teu tiasa digali, nyababkeun karugian anu signifikan pikeun konsumén, sareng sababaraha tindakan kedah dilaksanakeun pikeun ningkatkeunana. Kalayan ningali fenomena karasa anu handap tina sambungan jalur, ku cara ningkatkeun prosés perlakuan panas tina sambungan jalur, waktos nahan jalur ningkat, struktur metalografi sambungan ningkat, sareng nilai karasa sambungan ningkat, sahingga nilai karasa sambungan ngahontal 50 ~ 55HRC.

Kusabab aci pin trek geus ruksak parah sarta deformasi sarta ragrag tina trek, posisi distribusi roller bisa ditingkatkeun nalika ngarancang sabuk opat roda, sangkan tilu aci pin trek nu padeukeut teu ngahubungi roller dina waktu nu sarua, ngurangan tekanan aci pin, ngurangan aci pin, sarta manjangkeun umur layanan trek.

Bubuka singget

Dina taun 2015, Gator Track diadegkeun kalayan bantosan insinyur anu beunghar sareng berpengalaman. Jalur munggaran kami diwangun dina 8^th, Maret 2016. Tina total 50 peti kemas anu diwangun dina taun 2016, dugi ka ayeuna ngan ukur aya 1 klaim pikeun 1 pc.

Salaku pabrik anyar, urang gaduh sadaya alat anyar pikeun kalolobaan ukuran pikeunjalur penggali, jalur loader,jalur dump, lagu ASV sarengbantalan karét. Nu panganyarna kami parantos nambihan jalur produksi énggal pikeun trek mobil salju sareng trek robot. Kalayan cimata sareng késang, bungah ningali kami terus berkembang.