Trek karétdijieunna tina karét sarta bisa dipaké duanana di jalan umum jeung di rupa-rupa wewengkon. Trek karét didamel tina bahan karét salaku bahan utama sareng nambihan jumlah logam sareng bahan anu sanés.

1. Beurat hampang sareng volume leutik, gampang diangkut, dipasang sareng disimpen.

2. Alus kinerja anti dieunakeun, teu gampang dieunakeun dina pamakéan.

3. Alus lalawanan maké jeung kakuatan cimata, bisa ngajaga kinerja alus dina sagala rupa kaayaan.

4. résistansi dampak alus, bisa nyerep beban dampak dihasilkeun nalika wahana keur gerak dina rentang nu tangtu.

5. élastisitas alus sarta pangabisa buffering kuat bisa nyingkahan maké jeung cimata di jalan.

kinerja punjul

Trek karét diwangun ku seueur bahan anu béda-béda, diantarana anu umum nyaéta lambaran karét sareng pita karét. Lambaran karét dibagi kana sababaraha jinis sapertos struktur tilu lapis, struktur genep lapis sareng struktur multi-lapisan. Di antarana, nu paling umum nyaéta tilu-lapisan jeung lima-lapisan struktur, nu cocog pikeun sagala rupa surfaces jalan.

1. lagu karét boga kakuatan dampak leuwih luhur ti tipe séjén lagu karét.

2. Cai mibanda kakuatan cimata hadé. Utamana lamun eta meets objék teuas, teu gampang luh. Malah sababaraha obyék anu kasampak pisan teuas dina beungeut cai bisa ditangtayungan ogé tina tearing sabab mibanda élastisitas luhur sarta lalawanan cimata kuat.

3. Lagu karét boga élastisitas tinggi, ku kituna bisa nyerep beban dampak dihasilkeun nalika wahana keur pindah pikeun ngurangan maké jeung cimata di jalan.

4. Alus kinerja anti dieunakeun, bisa ngajalankeun on surfaces jalan béda. Jalur karét ngagaduhan résistansi ngagem anu luhur, janten tiasa manjangkeun umur jasana.

5. Élastisitas luhur sarta lalawanan cimata ngaktipkeun lagu karét pikeun gampang nyerep beban dampak dihasilkeun dina jalan pikeun nyegah karuksakan serius sarta karuksakan kana jalan.

6. Kalawan sealing alus, teu gampang pikeun ngahasilkeun leakage gas nalika wahana keur ngajalankeun.

7. hirup layanan Long, sakali invested bisa dipaké pikeun leuwih ti 20 taun. Ieu salah sahiji kaunggulan pangbadagna ti lagu karét!

Panjang umur

1. Trek karétgaduh umur jasa anu panjang sabab tahan pisan ngagem sareng fleksibel. Seueur pangguna mendakan yén umur jasa langkung lami tibatan jalur karét biasa, utamina kusabab umur jasa anu panjang.

2. The lagu karét bisa ngaropéa nurutkeun pangabutuh konsumén jeung ogé bisa dijieun nurutkeun pangabutuh pamaké. Ieu pisan merenah pikeun pamaké.

3. Beurat hampang sareng ukuran leutik lagu karét ngajantenkeun aranjeunna gampang diangkut, dipasang sareng disimpen, sareng aranjeunna tiasa ngajaga kinerja anu saé dina sagala rupa kaayaan.

5. Lagu karét boga élastisitas alus sarta pangabisa cushioning kuat, nu bisa nyingkahan maké jeung cimata di jalan.

6. Lagu karét téh korosi-tahan, panas-tahan jeung anti sepuh, ngarah bisa ngajaga kinerja alus dina sagala rupa kaayaan.

Taya slippage

Thelagu karétdiwangun ku dua belts baja, hiji nutupan lianna, nu disambungkeun ku pin panahan. Aya alur dina gabungan tina dua belts baja, sarta nalika dua belts baja pas raket babarengan, kakuatan gesekan kuat dihasilkeun. Gesekan ieu kurang kamungkinan kana dieunakeun nalika leumpang sareng tiasa mastikeun gerakan kendaraan lancar.

A aréa kontak badag antara lagu karét jeung jalan, mibanda sipat anti dieunakeun alus.

Trek karét langkung kandel tibatan lagu plastik normal, langkung tahan ngagem sareng langkung awet tibatan lagu baja.

Trek karét ngagaduhan kapasitas beban anu langkung saé, kalayan kapasitas beban 20 ton atanapi langkung.

Trek karét ogé boga kaunggulan handap.

1. élastisitas alus tur kapasitas buffering: lagu karét bisa nyerep guncangan jeung vibrations sarta ngurangan karuksakan kana jalan.

2. tiasa ngadamel roda tetep stabil nalika pindah sareng ningkatkeun kamampuan nyetir kendaraan.

3. Kusabab karét boga modulus alus élastisitas, éta 5 nepi ka 10 kali leuwih luhur ti éta baja. Éta ogé ngagaduhan pusat gravitasi anu langkung handap sabab langkung hampang tibatan baja.

4. Bahan karét boga koefisien badag ékspansi volume sarta konduktivitas termal, ku kituna boga kinerja insulasi termal alus.

Résistansi suhu luhur sareng rendah

1.The lagu karét bisa tahan hawa ambient ti -20 ℃ nepi ka 60 ℃, kalawan rentang suhu kerja lega.

2.The lagu karét boga lalawanan alus mun minyak, asam, alkali jeung kalembaban jeung panas, sarta eta oge boga kinerja insulasi alus.

4. The lagu karét boga lalawanan maké tinggi, ambéh maranéhanana bisa repaired tur diganti gancang sanggeus maké jeung cimata, ku kituna wahana bisa ngajalankeun normal.

5.The lagu karét téh tiis tahan, bisa tetep élastisitas dina suhu low, teu gampang cimata atawa megatkeun.

6.The lagu karét boga konduktivitas termal alus tur kinerja insulasi, nu cocog pikeun operasi buka-hawa. Ku sabab eta bisa ngurangan leungitna panas tina wahana salila prosés nyetir.

7. Lagu karét gaduh résistansi kimiawi sareng korosi anu saé, ku kituna tiasa nyegah korosi, karat sareng kaayaan korosif anu sanés nalika dianggo kendaraan.

Ngagem-tahan jeung awét

Lagu karét gaduh résistansi ngagem anu saé, résistansi cimata, résistansi korosi sareng résistansi panas, résistansi minyak anu saé, résistansi kimia sareng résistansi sepuh, sareng tiasa ngajaga kinerja anu saé dina kaayaan anu béda. Antara -50 ℃ ~ + 80 ℃, éta bisa ngajaga kakuatan tinggi na karasa, sarta ngabogaan lalawanan maké alus.

Dina prosés produksi lagu karét, anjeun kedah nengetan milih suhu sareng kalembaban anu pas pikeun éta. Lamun hawa teuing tinggi, éta bakal rengat; lamun asor teuing tinggi, éta bakal gampang ngabalukarkeun lagu karét rengat. Ku alatan éta, jalur karét kedah garing sacara efektif supados tiasa diproduksi di jero ruangan. Éta ogé perlu pikeun mastikeun yén asor tina lagu karét téh low, sabab lamun kandungan Uap teuing tinggi, éta bakal ngabalukarkeun deformasi tina lagu karét. Sajaba ti éta, dina urutan pikeun mastikeun operasi normal tina lagu karét, perhatian kudu dibayar ka Ngahindarkeun karya produksi dina hujan jeung salju.

Wear-tahan, kinerja nyerep shock alus

Trek karét tiasa didorong langsung dina beton sareng tiasa nolak dampak tina taneuh, supados tiasa adaptasi kana sagala rupa kaayaan jalan.

Jalur karét cocog pikeun sagala jinis jalan sareng lamping, tapi gaduh sababaraha watesan pikeun pasir, jukut sareng taneuh lemes. Laju perjalanan trek kawilang handap, kalayan laju maksimum 15 km/jam. Sajaba ti éta, alatan ipis lagu karét, kandaraan condong dieunakeun dina speeds tinggi.

Lagu karét cocog pikeun dianggo dina lingkungan anu garing, abrasive sareng bécék. Lagu karét dijieun tina elastomer atawa serat sintétik, tapi maranéhna ogé bisa ningkatkeun kinerja ku nambahkeun bahan séjén. Dibandingkeun sareng pelat baja, karét nawiskeun résistansi ngagem anu langkung saé sareng damping geter anu langkung saé.

Kusabab karét gaduh élastisitas anu saé sareng résistansi ngagem anu luhur, lagu karét tiasa nahan beban anu langkung ageung (ngangge langkung gancang dina beban anu luhur) sareng tetep henteu ruksak pikeun waktos anu langkung lami (jangka hirup sakitar sababaraha taun).

Cai mibanda élastisitas alus sarta kinerja cushioning kuat.

Lagu karét gaduh élastisitas anu langkung saé tibatan lagu anu sanés, ku kituna lagu-lagu éta bakal ngarecah dina waktos anu kirang, sahingga manjangkeun umur jasa.

Lagu karét gaduh élastisitas anu saé sareng sipat bantalan sareng dicirikeun ku.

1. élastisitas alus bisa nyerep dampak na nyerep shock alus.

2. non-corrosive kana logam jeung bisa dipaké dina loba lingkungan.

3. teu gampang ruksak, kalawan lalawanan maké alus.

4. Panjang umurna.

Trek karét nyaéta jenis lagu anu dijieun tina karét. Cai mibanda élastisitas alus tur kinerja cushioning, nu bisa nyerep dampak na ulah maké jeung cimata. Dina waktos anu sami, éta gaduh résistansi ngagem anu saé sareng résistansi korosi.