Perfaqe

Udhë gomeështë material gome dhe metali ose fibër i përbërë nga shirit unazë, me presion të vogël tokëzimi, tërheqje të madhe, dridhje të vogël, zhurmë të ulët, kalueshmëri të mirë në terren të lagësht, pa dëmtim të sipërfaqes së rrugës, shpejtësi të shpejtë të vozitjes, cilësi të vogël dhe karakteristika të tjera, mund të pjesërisht ndërrohen gomat dhe binarët e çelikut për makineritë bujqësore, makineritë e ndërtimit dhe mjetet e transportit të pjesës në këmbë. Gjurmët e gomës zgjerojnë fushën e përdorimit të makinerive të lëvizshme me gjurmime dhe rrota, duke kapërcyer kufizime të ndryshme të pafavorshme të terrenit në operacionet mekanike. Korporata japoneze Bridgestone ishte e para që zhvilloi me sukses gjurmët e gomës në 1968.

Zhvillimi i gjurmëve të gomës në Kinë filloi në fund të viteve 1980 dhe tani ka formuar prodhim masiv, me më shumë se 20 fabrika prodhimi. Në vitet 1990, Zhejiang Linhai Jinlilong Shoes Co., Ltd. zhvilloi një unazëçeliku i gjurmës së gomësProcesi i prodhimit të kordonit pa nyje dhe u aplikua për një patentë, e cila hodhi themelet për industrinë e shiritave të gomës në Kinë për të përmirësuar plotësisht cilësinë e produktit, për të ulur kostot dhe për të zgjeruar kapacitetin e prodhimit. Cilësia e gjurmëve të gomës të Kinës është shumë e vogël dhe hendeku midis produkteve të huaja dhe ka një avantazh të caktuar çmimi. Ky artikull prezanton varietetet e gjurmëve të gomës, kërkesat bazë të performancës, projektimin e produktit dhe proceset e prodhimit.

Shumëllojshmëria dhe kërkesat bazë të performancësts

1. 1 Shumëllojshmëri
(1) Sipas mënyrës së drejtimit,gjurmë gomemund të ndahet në llojin e dhëmbit të rrotës, llojin e vrimës së rrotës dhe llojin e dhëmbit gome (ari pa bërthamë) sipas mënyrës së drejtimit. Gjurmët e gomës së dhëmbit të rrotës kanë një vrimë lëvizëse dhe dhëmbi lëvizës në timonin e makinës futet në vrimën e makinës për të lëvizur gjurmën. Rruga prej gome e shpimit të rrotave është e pajisur me dhëmbë metalikë të transmisionit, të cilët futen në vrimat e rrotullës dhe rrjetëzojnë transmetimin. Gjurmët e gomës me dhëmbë gome përdorin gunga gome në vend të transmisioneve metalike, dhe sipërfaqja e brendshme e trasesë është në kontakt me sipërfaqen e rrotave lëvizëse, transmetimin e fërkimit.
(2) Sipas përdorimit të gjurmëve të gomës, sipas përdorimit, mund të ndahen në gjurmë gome të makinerive bujqësore, gjurmë gome të makinerive të ndërtimit, gjurmë gome të automjeteve të transportit, gjurmë gome të automjeteve për pastrimin e borës dhe gjurmë gome të automjeteve ushtarake.

1. 2 Kërkesat bazë të performancës

Kërkesat bazë të performancës së gjurmëve të gomës janë tërheqja, mos shkëputja, rezistenca ndaj goditjeve dhe qëndrueshmëria. Tërheqja e gjurmëve të gomës lidhet me forcën e saj në tërheqje, forcën e prerjes, gjerësinë e brezit, ngurtësinë anësore, lartësinë e hapit dhe të bllokut të modelit, dhe gjithashtu ndikohet nga kushtet dhe ngarkesat e sipërfaqes së rrugës.

Performanca e tërheqjes së gjurmës së gomës është më e mirë. Dështimi pa rrota varet kryesisht nga diametri i rrotës lëvizëse, rregullimi i rrotave dhe gjatësia e udhëzuesit të pista. Heqja e rrotave ndodh kryesisht midis rrotës aktive ose rrotës tensionuese dhe rotorit, dhe ngurtësia e përdredhjes, ngurtësia anësore, fleksibiliteti gjatësor, lartësia e hapit dhe e fllanxhës së gjurmës së gomës kanë gjithashtu një ndikim të rëndësishëm në mos-fikjen e rrotave.

Eliminimi i burimit të dridhjes është një mënyrë efektive për të reduktuar dridhjet dhe zhurmën, dhe dridhja e gjurmës së gomës lidhet me hapin, konfigurimin e rotorit, pozicionin e qendrës së gravitetit, performancën e gomës dhe konfigurimin e bllokut të modelit. Qëndrueshmëria manifestohet nga aftësia e gjurmëve të gomës për t'i bërë ballë gërryerjes, prerjes, shpimit, plasaritjes dhe copëtimit. Aktualisht, gjurmët e gomës janë ende pjesë të cenueshme, dhe jeta e produkteve të huaja të avancuara është vetëm rreth 10,000 km. Përveç cilësisë së transmisionit dhe pjesëve tërheqëse, performanca e materialit gome është një faktor i rëndësishëm që ndikon në qëndrueshmërinë e gjurmëve të gomës. Materiali i gomës jo vetëm që ka veti të mira fizike, veti dinamike dhe rezistencë ndaj plakjes së motit, por gjithashtu duhet të ketë veti të shkëlqyera ngjitjeje, për disa produkte për qëllime të veçanta, materialet e gomës duhet të kenë gjithashtu rezistencë ndaj kripës dhe alkalit, rezistencë ndaj vajit, rezistencë ndaj të ftohtit dhe retardant ndaj zjarrit dhe funksione të tjera.