Për produktet e prodhuara në masë, ekziston një marrëdhënie e ngushtë midis racionalitetit të strukturës dhe procesit të tij dhe kontrollit të kostos, gjë që kërkon që projektuesit të marrin në konsideratë ndikimin e strukturës dhe procesit në kosto duke optimizuar dizajnin.

Metodat e zakonshme të dizajnimit të optimizimit përfshijnë thjeshtimin, fshirjen, bashkimin dhe transformimin. Kur zbatoni optimizimin, duhet t'i kushtoni vëmendje: fshini funksionin e një pjese, merrni parasysh ndryshimin para dhe pas fshirjes; Për të integruar funksionet e një pjese, merrni parasysh ndryshimin para dhe pas integrimit; Nëse dizajni, forma dhe toleranca mund të ndryshohet, nëse forma mund të thjeshtohet, nëse materiali mund të reduktohet, nëse brazda mund të anulohet dhe toleranca të relaksohet; A është e mundur të ndryshohet

Përdorni pjesë standarde për të përmirësuar shkathtësinë e pjesëve; Nëse procesi i përpunimit të pjesës mund të optimizohet, nëse përpunimi mund të eliminohet ose mund të përdoren materiale të reja, nëse ka pjesë më të lira për të njëjtin funksion, etj.

Masat permiresuese

Bina bie dhe ekskavatori nuk mund të gërmohet, duke i shkaktuar konsumatorit humbje të konsiderueshme dhe duhet të merren disa masa për ta përmirësuar atë. Duke pasur parasysh fenomenin e fortësisë së ulët të lidhjeve të trasesë, duke përmirësuar procesin e trajtimit termik të lidhjeve të trasesë, rritet koha e mbajtjes së trasesë, përmirësohet struktura metalografike e hallkave dhe rritet vlera e fortësisë së hallkave, në mënyrë që vlera e fortësisë së lidhjeve arrin 50~55HRC.

Duke pasur parasysh konsumimin serioz të boshtit të kunjit të pistës dhe deformimit dhe rënies nga traseja, pozicioni i shpërndarjes së rulit mund të përmirësohet gjatë projektimit të rripit me katër rrota, në mënyrë që tre boshtet ngjitur të kunjave të pista të shmangin kontaktin me rulin. në të njëjtën kohë, zvogëloni presionin e boshtit të kunjit, zvogëloni konsumin e boshtit të kunjit dhe zgjasni jetën e shërbimit të pistës.

Një hyrje e shkurtër

Në vitin 2015, Gator Track u themelua me ndihmën e inxhinierëve të pasur me përvojë. Pista jonë e parë u ndërtua më 8^th, Mars, 2016. Për totalin e 50 kontejnerëve të ndërtuar në vitin 2016, deri më tani vetëm 1 pretendim për 1 pc.

Si një fabrikë krejt e re, ne kemi të gjitha veglat e reja për shumicën e madhësivegjurmët e ekskavatorit, gjurmët e ngarkuesit,gjurmët e kamionëve, gjurmët ASV dhepads gome. Së fundmi ne kemi shtuar një linjë të re prodhimi për gjurmët e lëvizshme të dëborës dhe gjurmët e robotëve. Përmes lotëve dhe djersës, të lumtur të shoh se po rritemi.