Çdo operator dëshiron të vetinshina gome për ekskavatorintë zgjasë më shumë dhe të punojë më shumë. Kontrollet e rregullta dhe pak kujdes ndihmojnë shumë. Studimet tregojnë:

• Ndjekja e udhëzimeve për montimin e shinave mund të rrisë jetëgjatësinë e shinave deri në 20%.
• Mbajtja e tensionit të duhur të binarëve mund ta zgjasë jetëgjatësinë deri në 23%.

Përmbledhjet kryesore

• Kontrolloni dhe rregulloni rregullisht tensionin e shinave për të maksimizuar jetëgjatësinë. Tensioni i duhur mund ta zgjasë jetëgjatësinë e shinave deri në 23%.
• Pastroni shinat e gomës dhe pjesën e poshtme të shasisë çdo ditë për të parandaluar grumbullimin e papastërtisë. Ky hap i thjeshtë ndihmon në shmangien e riparimeve të kushtueshme dhe e mban makinën në funksionim të qetë.
• Ruani shinat në një vend të freskët dhe të thatë, larg rrezeve të diellit. Ruajtja e duhur mund ta zgjasë ndjeshëm jetëgjatësinë e shinave të gomës për ekskavatorin.

Mbani tensionin e duhur për shinat e gomës së ekskavatorit

Rëndësia e tensionit të saktë të binarit

Tensioni i binarëve vepron si një shtrëngim duarsh sekret midis ekskavatorit dhe tokës. Nëse shtrëngimi i duarve është shumë i ngushtë, shinat prej gome të ekskavatorit e ndiejnë shtrëngimin dhe konsumohen më shpejt. Nëse është shumë i lirshëm, shinat lëkunden si peshku jashtë ujit. Operatorët shpesh shohin modele të pabarabarta konsumimi dhe stres më të lartë në shina kur tensioni shkon keq. Studimet tregojnë se rrëshqitja nga tensioni i papërshtatshëm mund të rrisë konsumin e karburantit me 18%. Kjo do të thotë më shumë udhëtime në stacionin e benzinës dhe më pak kohë për gërmim.

Këshillë:Tensioni i duhur i mban shinat të përqafojnë siç duhet rrotulluesit, gjë që ndihmon në maksimizimin e jetëgjatësisë dhe performancës së tyre.

Shkaqet e zakonshme të tensionit të gabuar përfshijnë:

• Tensioni i tepërt nga mungesa e përvojës
• Tensioni i pamjaftueshëm i sustës së binarit
• Rregullues binarësh që rrjedhin
• Pjesa e poshtme e konsumuar
• Përshtatje e gabuar e binarëve
• Abuzimi i operatorit
• Kushtet e vështira të funksionimit
• Gjurmët me defekt

Shinat e ekskavatorëve prej gome e duan një qasje të ekuilibruar. Operatorët qëkontrolloni tensionin rregullishtshihni më pak avari dhe udhëtime më të qeta.

Hapat për të kontrolluar dhe rregulluar tensionin

Kontrollimi dhe rregullimi i tensionit është më i lehtë sesa gjetja e një buloni të humbur në kutinë e veglave. Ja se si operatorët i mbajnë shinat e tyre të gomës të ekskavatorit në gjendje të shkëlqyer:

1. Parkoni makinën në tokë të niveluar dhe aktivizoni frenën e parkimit.
2. Përdorni tehun ose bumin për të ngritur pjesën e pasme të ekskavatorit.
3. Kyçni levën e fikjes së pilotit për të parandaluar lëvizjet e papritura.
4. Hiqni çdo mbeturinë nga shina dhe ingranazhi.
5. Matni varjen midis rulit qendror dhe binarit. Për makinat e vogla, varja prej 20-30 mm është e mirë. Makineritë më të mëdha kanë nevojë për rreth 50 mm.
6. Gjeni vendin e vendosjes së yndyrës në pjesën e poshtme të shasisë. Shtoni yndyrën me një pistoletë yndyre për ta shtrënguar ose lirojeni yndyrën me një çelës për ta liruar.
7. Vëreni makinën në punë për pak kohë, pastaj kontrolloni përsëri tensionin.

Operatorët që ndjekin këto hapa japin të tyrenshina gome për ekskavatorinshansin më të mirë për të zgjatur më shumë dhe për të punuar më shumë.

Pastroni rregullisht shinat prej gome dhe shasinë e ekskavatorit

Rreziqet e grumbullimit të papastërtive dhe mbeturinave

Balta, shkëmbinjtë dhe rëra pëlqejnë të hipin mbi ekskavatorë. Ato futen fshehurazi në çdo cep të rrugës, veçanërisht rreth shasisë. Kur grumbullohen papastërti dhe mbeturina, ato ushtrojnë presion shtesë mbi shinat dhe pjesën e poshtme të makinës. Ky presion mund t'i konsumojë shinat prej gome të ekskavatorit më shpejt sesa një qen përtyp një lodër të re. Operatorët shpesh vërejnë prerje, çarje dhe madje edhe copa që mungojnë nga shinat pas një dite të gjatë në kushte të rrëmujshme. Zhavorri dhe balta gjithashtu mund të bllokojnë pjesët lëvizëse, duke e bërë makinën të punojë më shumë dhe duke rritur rrezikun e prishjeve.

Shënim:Inspektimet dhe pastrimi i përditshëm ndihmojnë në mbajtjen e pjesës së poshtme të shasisë në formë të shkëlqyer. Pastrimi i rregullt pas çdo pune parandalon që papastërtia të shkaktojë probleme dhe e mban makinën në funksionim të qetë.

Metoda efektive pastrimi

Operatorët kanë disa truke në mëngë për pastrimin e shinave. Metoda më efektive fillon me ngritjen e shinave duke përdorur një montim zinxhiri në formë Y-je. Ky konfigurim përdor tre grepa, një unazë dore dhe dy zinxhirë - një të shkurtër, një të gjatë. Zinxhiri i shkurtër, rreth dyfishi i gjerësisë së jastëkëve, ngjitet në secilën anë të një jastëku shinash. Pasi gjejnë vendin e përsosur të ngritjes, operatorët përdorin një lopatë për të hequr mbeturinat midis shinave dhe kornizës. Ata e përsërisin këtë proces nga dy pika në secilën anë për një pastrim të plotë.

Për baltën kokëfortë dhe mbeturinat më të vogla, një larës me presion bën mrekulli. Operatorët e largojnë papastërtinë me ujë pas çdo pune, duke u siguruar që asgjë të mos ngecë përreth për të shkaktuar dëme. Copat më të mëdha mund të kenë nevojë për një lopatë, por pak përpjekje mjafton.Pastrimi i rregullt i mban shinat e gomës së ekskavatoritgati për veprim dhe zgjat jetëgjatësinë e tyre.

Shmangni dëmtimin e sipërfaqeve me shina gome të ekskavatorit

Identifikimi i kushteve të dëmshme të tokës

Çdo kantier ndërtimi tregon një histori të ndryshme. Disa kantiere duken të padëmshme, por të tjera fshehin rreziqe për shinat e gomës së ekskavatorëve. Operatorët shpesh i gjejnë shkaktarët më të mëdhenj të problemeve në vende si:

• Vende ndërtimi dhe prishjeje, ku mbeturinat e mprehta presin të hidhen mbi to.
• Terrene shkëmbore, ku gurët e dhëmbëzuar kërcënojnë të presin dhe të copëtojnë.
• Tokë e mbuluar me trungje, ku rrënjë të fshehura dhe copa druri fshihen nën sipërfaqe.

Këto sipërfaqe mund të përtypin gjurmët më shpejt se një kastor i uritur. Operatorët që i dallojnë këto rreziqe herët mund të shmangin riparimet e kushtueshme.

Strategji për të minimizuar dëmtimin sipërfaqësor

Operatorët e zgjuar përdorin truke të zgjuara për të mbajtur gjurmët e tyre - dhe tokën - të sigurta. Ata e dinë se disa zakone të thjeshta mund të bëjnë një ndryshim të madh:

• Mbani tensionin e duhur të shinave në çdo kohë. Shinat e lirshme ose të ngushta konsumohen shpejt.
• Shmangni kthesat e shpejta në kushte të gropave dhe shkëmbore. Kthesat e gjera dhe të buta i mbajnë shinat në vend.
• Zëvendësoni pjesët menjëherë nëse dhëmbëzorët tregojnë konsumim të çuditshëm ose të rëndë.
• Planifikoni paraprakisht duke kontrolluar kushtet e tokës dhe duke kufizuar udhëtimet e panevojshme.
• Punoni lart e poshtë shpateve në vend që t'i përshkoni ato. Kjo lëvizje mbron motorët derëtarë dhe rrotulluesit.
• Drejtim alternativ i kthimit për të parandaluar konsumimin e njëanshëm.
• Kontrolloni tjerrjen në binarë. Më pak tjerrje do të thotë më pak konsumim dhe më shumë punë e bërë.
• Kufizoni shpejtësinë e lartë dhe udhëtimin prapa. Ngadalësia dhe qëndrueshmëria fitojnë garën.

Operatorët që ndjekin këto hapandihmojnë që shinat e gomës të ekskavatorit të zgjasin më shumëdhe mbajini faqet e punës të duken bukur.

Përdorni shinat e gomës së ekskavatorit me kujdes

Bërja e kthesave të gjera dhe graduale

Operatorët që i trajtojnë makinat e tyre si makina garash shpesh e gjejnë veten në telashe. Kthesat e mprehta me rreze zero ushtrojnë shumë stres mbi shinat e gomës së ekskavatorëve. Shinat përdridhen dhe fërkohen, duke u konsumuar shumë më shpejt seç duhet. Kthesat e gjera dhe graduale i mbajnë gjërat të lëmuara. Makina rrëshqet si një balerinë në vend që të pengohet si një dem në një dyqan porcelani.

• Kthesat me rreze të gjerë shpërndajnë presionin dhe ndihmojnë që shinat të konsumohen në mënyrë të barabartë.
• Kthesat me tre pika bëjnë mrekulli në hapësira të ngushta. Ato e lejojnë makinën të lëvizë pa i detyruar shinat të përdredhen.
• Ripozicionimi i ekskavatorit, edhe nëse duhen disa sekonda shtesë, i shpëton shinat nga ndëshkimi i panevojshëm.
• Operatorët që qëndrojnë vigjilentë në sipërfaqe të ashpra ose gërryese, si betoni,mbrojnë gjurmët e tyrenga prerjet dhe gërvishtjet.

Këshillë:Teknika e duhur e drejtuesit, siç është shmangia e kthesave të mprehta dhe mbajtja e shasisë në gjendje të mirë, çon në gjurmë që zgjasin më shumë dhe më pak dhimbje koke.

Zvogëlimi i kohës në shpate dhe shpejtësi të larta

Eskavatorët e duan terrenin e sheshtë. Pjerrësitë dhe shpejtësitë e larta? Jo aq shumë. Kur operatorët i shtyjnë makinat lart kodrave të pjerrëta ose vrapojnë nëpër vendet e punës, shinat prej gome të ekskavatorëve pësojnë një goditje të fortë. Kthesat e shpejta dhe të mprehta dhe ngarja agresive dëmtojnë modelin e sipërfaqes së gropës dhe i tendosin buzët udhëzuese.

• Ngjitja e shpateve drejt lart e poshtë i mban shinat, derrasitë dhe rrotulluesit të sigurt.
• Të ecësh prapa me shpejtësi të lartë ose të bësh kthesa të shpejta mund të shkaktojë rrëshqitje ose edhe shkëputje të shinave.
• Ngarja e vazhdueshme me shpejtësi maksimale e ngroh gomën dhe shkurton jetëgjatësinë e saj.
• Terreni i pabarabartë krijon pika stresi që i dobësojnë shinat me kalimin e kohës.

Operatorët që ngadalësojnë, bëjnë kthesa të gjera dhe shmangin shpejtësinë e panevojshme i ndihmojnë makinat e tyre të zgjasin më shumë. Pak durim ndihmon shumë në mbrojtjen si të shinave ashtu edhe të vendit të punës.

Ruani siç duhet shinat e gomës së ekskavatorit

Mbrojtje nga rrezet e diellit dhe moti

Rrezet e diellit mund ta shndërrojnë gomën e fortë në spageti të brishtë. Kur shinat e gomës së ekskavatorit qëndrojnë nën diellin përvëlues, rrezet UV depërtojnë tinëzisht dhe shkaktojnë probleme. Shfaqen çarje të ozonit dhe goma humbet qëndrueshmërinë e saj. Shiu dhe bora gjithashtu i bashkohen festës, duke i lagur shinat dhe duke përshpejtuar konsumimin. Operatorët që duan që shinat e tyre të zgjasin dinë si t'i mbajnë ato të sigurta nga moti.

Këshillë:Mbajini gjithmonë shinat larg rrezeve të diellit. Rrezet UV mund të shkaktojnë çarje dhe ta bëjnë gomën të dobët.

Ja disaMënyra të zgjuara për të mbrojtur gjurmëtnga elementët:

• Ruani gjurmët në një vend të freskët dhe të thatë.
• Shmangni rrezet e diellit direkte për të parandaluar çarjen dhe zbehjen.
• Mbuloni shinat ose parkoni makinat në hije nëse ruajtja brenda nuk është e mundur.
• Mbajini shinat larg shiut dhe borës për të parandaluar dëmtimet nga uji.
• Rrotullojini shinat herë pas here për t'u siguruar që ato konsumohen në mënyrë të barabartë.

Zgjedhja e vendeve më të mira të magazinimit

Jo të gjitha vendet e magazinimit janë krijuar njësoj. Disa vende i ndihmojnë shinat të qëndrojnë të forta, ndërsa të tjerat përshpejtojnë shkatërrimin e tyre. Operatorët që zgjedhin vendin e duhur u japin shinave të tyre të ekskavatorëve prej gome një shans për të luftuar.

• Magazinimi i brendshëm funksionon më mirë. Një garazh ose hambar e mbron nga dielli, shiu dhe bora.
• Nëse ruajtja në natyrë është e vetmja mundësi, përdorni një mushama ose mbulesë. Hija nga pemët ose ndërtesat ndihmon gjithashtu.
• Zonat e ajrosura mirë parandalojnë grumbullimin e lagështirës dhe formimin e mykut.
• Mos i lini kurrë gjurmët në tokë të lagur. Sipërfaqet e thata i mbajnë ato në formë të shkëlqyer.
• Përdorini shinat të paktën një herë në muaj. Kjo i mban ato fleksibile dhe gati për veprim.

Mbani mend: Vendi i duhur i ruajtjes mund t'i shtojë muaj, madje vite, jetëgjatësisë së këngëve tuaja.

Inspektoni shpesh shinat prej gome të ekskavatorit

Shenjat kryesore për t'u vëzhguar

Çdo operator bëhet detektiv kur inspekton shinat e ekskavatorëve prej gome. Ata kërkojnë të dhëna që zbulojnë problemet përpara se të ndodhin. Shenjat më kritike dalin në pah si flamuj të kuq në një ditë me erë:

• Rrotulla të konsumuara që nuk bashkohen pa probleme
• Çarje që gjarpërojnë mbi shinat pas një pune të vështirë
• Këngë që vazhdojnë të humbasin tensionin dhe të varen si lidhëse këpucësh të lodhura
• Mungojnë gërsheta, të cilat mund të çojnë shpejt në probleme më të mëdha
• Gjurmët e thata të kalbura nga shumë diell ose shi
• Shkalla e konsumuar në një nivel të rrezikshëm
• Litar çeliku që depërton përmes gomës, duke sinjalizuar ndalesën e fundit të një piste
• Shina udhëzuese që duken të përtypura ose gati për t'u thyer

Operatorët që i dallojnë këto shenja herët i shpëtojnë vetes nga riparimet e kushtueshme dhe ndërprerjet e papritura të punës. Një sy i mprehtë dhe një kontroll i shpejtë mund ta mbajnë makinën në lëvizje dhe punën në rrugën e duhur.

Vendosja e një Orari të Inspektimit Rutinor

Inspektimet rutinë e shndërrojnë çdo operator në një superhero që shpëton nga shinat. Ekspertët rekomandojnë inspektime të përditshme, veçanërisht në mjedise me përdorim të dendur. Operatorët kontrollojnë tensionin e shinave çdo 50 deri në 100 orë, ose pas punës në terren me baltë ose shkëmbor. Një inspektim i plotë i pjesës së poshtme të shasisë kryhet çdo 1,000 deri në 2,000 orë, duke e mbajtur gjithçka në formë të shkëlqyer.

Këshillë:Inspektimet e përditshme i kapin problemet përpara se ato të rriten. Kontrollet e rregullta nënkuptojnë më pak surpriza dhe gjurmë që zgjasin më shumë.

Një listë e thjeshtë kontrolli për inspektimin i ndihmon operatorët të qëndrojnë të organizuar:

1. Shëtisni përreth makinës përpara se të filloni punën.
2. Kërkoni për çarje, gërsheta që mungojnë dhe sipërfaqe të konsumuara të gomës.
3. Kontrolloni tensionin dhe rregulloni nëse është e nevojshme.
4. Inspektoni ingranazhet dhe shinat udhëzuese.
5. Regjistroni gjetjet në një ditar regjistrimi.

Operatorët që i përmbahen këtij orari i mbajnë shinat e ekskavatorëve prej gome gati për veprim, ditë pas dite.

Përshtatuni për Mjedisin e Punës me Shina Eskavatori prej Gome

Përshtatja ndaj Kushteve të Ndryshme të Vendndodhjes

Çdo kantier pune ka personalitetin e vet. Disa kantiere janë këneta me baltë, ndërsa të tjera duken si një grykë shkëmbore malore. Operatorët duhet të luajnë rolin e detektivit dhe ta përshtatin qasjen e tyre në përputhje me mjedisin. Kushte të ndryshme mund të ndryshojnë mënyrën se si konsumohen shinat e ekskavatorëve prej gome. Për shembull:

• Tensioni shumë i ngushtë i shinave mund të shkaktojë deri në 50% më shumë konsumim. Nga ana tjetër, shinat e lirshme mund të rrëshqasin dhe të përplasen.
• Puna në pjerrësi ndryshon peshën e makinës. Kjo ushtron presion shtesë mbi pjesë të caktuara, duke bërë që lidhjet e binarëve dhe dhëmbët e rrotës së dhëmbëzuar të konsumohen më shpejt.
• Kurora dhe gropat në tokë e zhvendosin ngarkesën në skajet e brendshme ose të jashtme të shinave. Kjo çon në konsumim të pabarabartë dhe një udhëtim me gropa.

Vendet me baltë ose shkëmbinj kërkojnë truke të veçanta. Operatorët shpesh e lirojnë pak tensionin e shinave për të ndihmuar që balta të bjerë jashtë. Ata i pastrojnë shinat më shpesh për të ndaluar grumbullimin e papastërtisë. Kthesjet e papritura në tokë të butë mund ta bëjnë makinën të fundoset, kështu që lëvizjet e lëmuara janë zgjidhja më e mirë.

Këshillë: Një rregullim i shpejtë para çdo pune mund të kursejë orë të tëra riparimi më vonë.

Kur duhet të merrni masa paraprake shtesë

Disa ditë, vendi i punës duket si një pistë me pengesa. Operatorët e dinë kur të ngadalësojnë dhe të tregojnë kujdes shtesë. Ata janë vigjilentë ndaj situatave që mund të çojnë në aksidente ose probleme me pajisjet, të tilla si:

• Operimi në dukshmëri të ulët, si në mëngjese me mjegull ose pasdite me pluhur
• Shtytja e makinës më fort sesa është ndërtuar për ta përballuar
• Injorimi i rregullave të sigurisë ose anashkalimi i kontrolleve të përditshme

Operatorët e zgjuar ndjekin gjithmonë protokollet e sigurisë. Ata i mbajnë sytë hapur dhe nuk e lënë kurrë makinën të punojë përtej kufijve të saj. Këto zakone i mbajnë të sigurta si pajisjet ashtu edhe ekipin, ndërsa ndihmojnë shinat e gomës së ekskavatorit të zgjasin më shumë.

Avantazhet e Produktit të Shinave të Gomës për Ekskavatorin

Përfitimet e materialit dhe dizajnit të gomës

Shinat prej gome sjellin një sërë avantazhesh në vendin e punës. Operatorët e vënë re menjëherë ndryshimin. Sekreti qëndron te materiali dhe dizajni i zgjuar. Goma shtrihet dhe kthehet mbrapsht, duke thithur goditjet dhe goditjet. Makineritë rrëshqasin mbi tokë të ashpër si patinatorët në akull. Dizajni shpërndan peshën e makinës, kështu që toka ndihet më pak presion. Kjo i mban lëndinat, kopshtet dhe rrugët e qytetit të duken të pastra.

Ja një vështrim i shpejtë se si grumbullohen shinat e gomës:

Shinat prej gome të ekskavatorit e bëjnë çdo projekt më të qetë, më të efektshëm dhe më efikas.

Si i mbrojnë shinat e gomës sipërfaqet dhe pajisjet

Shinat prej gome veprojnë si këpucë të buta për makinat e rënda. Ato mbrojnë si tokën ashtu edhe pajisjet. Operatorët shohin më pak dëmtime në beton, asfalt dhe bar. Shinat shpërndajnë peshën, kështu që makinat nuk fundosen në baltë ose rërë. Kjo e mban punën në lëvizje, edhe kur toka bëhet e vështirë.

• Jastëkët e gomës kapin fort tokën, duke ofruar tërheqje dhe kontroll më të mirë.
• Makineritë i përfundojnë punët më shpejt sepse lëvizin pa probleme dhe nuk ngecin.
• Binarët zvogëlojnë zhurmën, duke e bërë punën më pak stresuese për të gjithë ata që janë aty pranë.
• Sipërfaqet delikate qëndrojnë të sigurta, me më pak gërvishtje dhe gropëza.
• Edhe vetë ekskavatori qëndron në gjendje më të mirë, falë më pak dridhjeve dhe goditjeve.

Shënim: Shinat prej gome shkëlqejnë në vendet ku mbrojtja e tokës ka më shumë rëndësi, si parqet, rrugët e qytetit dhe peizazhet e përfunduara.

Kujdesi i vazhdueshëm i mban shinat e gomës të lëvizin fort. Operatorët që kontrollojnë tensionin, pastrojnë çdo ditë dhe shmangin kthesat e mprehta gëzojnë shpërblime të mëdha:

• Binarët zgjasin më shumë dhe kushtojnë më pak për t'u mirëmbajtur.
• Makinat funksionojnë më qetë dhe më butë.
• Më pak avari do të thotë më shumë kohë në punë dhe më pak para të shpenzuara.

shteg aligatoresh

Menaxher Shitjesh

LinkedInWhatsAppEmailTel.