Shinat prej gome janë shina të bëra prej gome dhe materialesh skeleti, të cilat përdoren gjerësisht në makineritë e ndërtimit, makineritë bujqësore dhe pajisjet ushtarake.

Analiza e situatës aktuale të industrisë së shinave të gomës

Shina gomeu zhvilluan për herë të parë nga Korporata Japoneze Bridgestone në vitin 1968. Fillimisht u projektuan për t'iu përgjigjur shinave metalike të kombinatit bujqësor që bllokohen lehtësisht me kashtë, kashtë gruri dhe dhe, gomave të gomës që rrëshqasin në fushat e orizit dhe shinave metalike që mund të shkaktojnë dëmtime në trotuaret e asfaltit dhe betonit.

Shina prej gome e KinësPuna zhvillimore filloi në fund të viteve 1980, dhe është zhvilluar në Hangzhou, Taizhou, Zhenjiang, Shenyang, Kaifeng dhe Shangai, si dhe në vende të tjera, duke zhvilluar me sukses një sërë makinerish bujqësore, makinerish inxhinierike dhe mjetesh transportuese për një sërë shinash gome, dhe duke formuar një kapacitet prodhimi masiv. Në vitet 1990, Zhejiang Linhai Jinlilong Shoes Co., Ltd. zhvilloi dhe patentoi një shinë gome perde unazore prej teli çeliku pa nyje, e cila hodhi themelet për industrinë kineze të shinave të gomës për të përmirësuar plotësisht cilësinë, për të ulur kostot dhe për të zgjeruar kapacitetin e prodhimit.

Aktualisht, në Kinë ka më shumë se 20 prodhues shinash gome, dhe hendeku midis cilësisë së produktit dhe produkteve të huaja është shumë i vogël, dhe gjithashtu ka një avantazh të caktuar në çmim. Shumica e ndërmarrjeve që prodhojnë shina gome janë në Zhejiang. E ndjekur nga Shangai, Jiangsu dhe vende të tjera. Sa i përket aplikimit të produktit, shina prej gome për makineri ndërtimi formohet si trupi kryesor, e ndjekur ngashina gome bujqësore, blloqe shinash gome dhe shina gome me fërkim. Eksportohet kryesisht në Evropë, Amerikën e Veriut, Australi, Japoni dhe Korenë e Jugut.

Nga pikëpamja e prodhimit, Kina është aktualisht prodhuesi më i madh në botë i...shina gome, dhe eksporton në shumë vende të botës, por homogjenizimi i produkteve është serioz, konkurrenca në çmime është e ashpër dhe është urgjente të rritet vlera e produkteve dhe të shmanget konkurrenca në homogjenizim. Në të njëjtën kohë, me zhvillimin e makinerive të ndërtimit, klientët paraqesin më shumë kërkesa cilësie dhe tregues teknikë më të lartë për shinat e gomës, dhe specifikimet dhe ndryshimet funksionale po bëhen gjithnjë e më të larmishme. Prodhuesit e shinave të gomës, veçanërisht kompanitë vendase kineze, duhet të përmirësojnë në mënyrë aktive cilësinë e produkteve për t'i bërë produktet e tyre tërheqëse në tregun ndërkombëtar.