Bilow

Horraantii 1830-meeyadii wax yar ka dib markii uu dhashay gaariga uumiga, dadka qaar ayaa ku fikiray inay siiyaan taayirada gaariga "waddo" alwaax iyo caag ah, si baabuurta uumiga culus ay ugu socdaan dhul jilicsan, laakiin waxqabadka hore ee wadada iyo saameynta isticmaalka ma fiicna, ilaa 1901 markii Lombard ee Mareykanka uu sameeyay gaari jiiditaan ah oo loogu talagalay kaymaha, wuxuu ikhtiraacay waddodii ugu horreysay oo leh saameyn wax ku ool ah oo wanaagsan. Saddex sano ka dib, injineerka California Holt wuxuu adeegsaday ikhtiraaca Lombard si uu u naqshadeeyo oo uu u dhiso cagaf-cagaf "77″".

Waxay ahayd cagaf-cagafkii ugu horreeyay ee la raaco adduunka. Noofambar 24, 1904, cagaf-cagafku wuxuu maray tijaabooyinkiisii ​​ugu horreeyay, ka dibna waxaa la geliyay wax soo saar ballaaran. Sannadkii 1906, shirkadda wax soo saarka cagaf-cagaf ee Holt waxay dhistay cagaf-cagafkii ugu horreeyay adduunka ee gubashada gudaha ee ku shaqeeya matoorka, kaas oo bilaabay wax soo saar ballaaran sannadkii xigay, wuxuu ahaa cagaf-cagafkii ugu guusha badnaa waqtigaas, wuxuuna noqday tusaalaha taangigii ugu horreeyay adduunka ee ay sameeyeen Ingiriisku dhowr sano ka dib. Sannadkii 1915, Ingiriisku wuxuu sameeyay taangigii "Little Wanderer" isagoo raacay raadadka cagaf-cagafkii "Brock" ee Mareykanka. Sannadkii 1916, taangiyadii "Schnad" iyo "Saint-Chamonix" ee Faransiiska ay sameeyeen waxay raaceen raadadka cagaf-cagafyadii "Holt" ee Mareykanka. Rakaab-cagafyadu waxay galeen taariikhda taangiyadii ku dhawaad ​​​​90 gu' iyo dayrta ilaa hadda, waddooyinka maanta, iyadoon loo eegin qaab-dhismeedkooda ama agabkooda, farsamayntooda, iwm., ayaa si joogto ah u kobcinaya guriga khasnadda taangiyada, tareennadu waxay isu beddeleen taangiyo u adkeysan kara tijaabada dagaalka.

Dastuurka

Jidadku waa silsilado dabacsan oo ay wadaan giraangiraha firfircoon ee ku wareegsan giraangiraha firfircoon, giraangiraha culeyska, giraangiraha soo-jiidashada iyo jiidayaasha side. Jidadku waxay ka kooban yihiin kabo waddo iyo biinanka raadraaca. Biinanka raadraaca waxay isku xiraan jidadku si ay u sameeyaan isku xir waddo. Labada daraf ee kabaha raadraaca ayaa godad leh, iyagoo ku xiran giraangiraha firfircoon, waxaana dhexda ku yaal ilko soo jiidanaya, kuwaas oo loo isticmaalo in lagu toosiyo jidka oo looga hortago in jidka uu dhaco marka taangigu rogrogo ama la rogo, waxaana jira feedh la xoojiyay oo ka hortagta simbiriirixan (oo loo yaqaan qaabka) oo ku yaal dhinaca dhulka si loo hagaajiyo adkeysiga kabaha raadraaca iyo ku dhegga jidka dhulka.