Štart Už v 30-tych rokoch 19. storočia krátko po zrode parného vozňa si niektorí ľudia mysleli, že súprave kolies dávajú drevené a gumené „pásy“, takže ťažké parné autá môžu chodiť po mäkkom teréne, ale skorá výkonnosť a používanie trate nie je dobrý, až do roku 1901, keď Lombard v Spojených štátoch...
Prečítajte si viac