Pri masovo vyrábaných produktoch existuje úzky vzťah medzi racionalitou ich štruktúry a procesu a kontrolou nákladov, čo si vyžaduje, aby dizajnéri zvážili vplyv štruktúry a procesu na náklady a zároveň optimalizovali dizajn.
Bežné metódy návrhu optimalizácie zahŕňajú zjednodušenie, vymazanie, zlúčenie a transformáciu. Pri implementácii optimalizácie je potrebné venovať pozornosť: vymazaniu funkcie dielu, zváženiu rozdielu pred a po vymazaní; Ak chcete integrovať funkcie časti, zvážte rozdiel pred a po integrácii; Či sa dá zmeniť dizajn, tvar a tolerancia, či sa dá tvar zjednodušiť, či sa dá zmenšiť materiál, či sa dá drážka zrušiť a tolerancia sa uvoľní; Je možné to zmeniť
Použite štandardné diely na zlepšenie všestrannosti dielov; Či sa dá optimalizovať proces obrábania dielu, či sa dá obrábanie eliminovať alebo sa dajú použiť nové materiály, či existujú lacnejšie diely na rovnakú funkciu atď.
Opatrenia na zlepšenie
Dráha spadne a bager sa nedá vykopať, čo zákazníkovi spôsobí značné straty a treba urobiť určité opatrenia na jeho zlepšenie. Vzhľadom na fenomén nízkej tvrdosti článkov koľajníc sa zlepšením procesu tepelného spracovania článkov koľajníc predĺži čas držania koľaje, zlepší sa metalografická štruktúra článkov a zvýši sa hodnota tvrdosti článkov, takže hodnota tvrdosti článkov dosahuje 50~55HRC.
Vzhľadom na vážne opotrebovanie hriadeľa čapu koľajnice a deformáciu a vypadnutie z koľajnice možno pri navrhovaní štvorkolesového remeňa zlepšiť polohu rozloženia valčeka tak, aby sa priľahlé tri hriadele čapu koľajníc nedotýkali valčeka. zároveň znížte tlak hriadeľa čapu, znížte opotrebenie hriadeľa čapu a predĺžte životnosť dráhy.
Krátky úvod
V roku 2015 bola spoločnosť Gator Track založená s pomocou bohatých skúsených inžinierov. Naša prvá trať bola postavená 8th, marec 2016. Na celkovo postavených 50 kontajnerov v roku 2016 zatiaľ len 1 reklamácia na 1 ks.
Ako úplne nová továreň máme úplne nové nástroje pre väčšinu veľkostíbagerové dráhy, nakladacie pásy,vyklápacie pásy, stopy ASV agumené podložky. Najnovšie sme pridali novú výrobnú linku pre snežné mobilné dráhy a robotické dráhy. Cez slzy a pot, šťastní, keď vidíme, že rastieme.
Čas odoslania: 19. januára 2023