شروع

1830ع واري ڏهاڪي جي شروعات ۾ اسٽيم ڪار جي پيدائش کان ڪجهه وقت پوءِ، ڪجهه ماڻهن ڪار جي ويل سيٽ کي ڪاٺ ۽ ربر جي ”ٽريڪ“ ڏيڻ جو تصور ڪيو، ته جيئن ڳري ٻاڦ واريون گاڏيون نرم زمين تي هلي سگهن، پر شروعاتي ٽريڪ ڪارڪردگي ۽ استعمال جو اثر آهي. سٺو ناهي، 1901 تائين جڏهن آمريڪا ۾ لومبارڊ جنگلات لاءِ هڪ ٽريڪشن گاڏي تيار ڪئي، صرف سٺي عملي اثر سان پهريون ٽريڪ ايجاد ڪيو. ٽن سالن کان پوء، ڪيليفورنيا جي انجنيئر هولٽ لومبارڊ جي ايجاد کي "77" اسٽيم ٽريڪٽر ڊزائين ۽ تعمير ڪرڻ لاء لاڳو ڪيو.

اهو دنيا جو پهريون ٽريڪٽر ٽريڪٽر هو. 24 نومبر، 1904 تي، ٽريڪٽر ان جي پهرين تجربن مان گذريو ۽ بعد ۾ وڏي پيداوار ۾ رکيو ويو. 1906 ۾، هولٽ جي ٽريڪٽر ٺاهڻ واري ڪمپني دنيا جو پهريون گئسولين اندروني ڪمبشن انجڻ تي هلندڙ ڪريلر ٽريڪٽر ٺاهيو، جنهن ايندڙ سال وڏي پئماني تي پيداوار شروع ڪئي، اهو ان وقت جو ڪامياب ترين ٽريڪٽر هو، ۽ انگريزن جي ٺاهيل دنيا جي پهرين ٽينڪ جو پروٽوٽائپ بڻجي ويو. ڪجھ سالن بعد. 1915ع ۾ انگريزن آمريڪي ”بروڪ“ ٽريڪٽر جي پٺيان ”ننڍو وينڊر“ ٽئنڪ تيار ڪيو. 1916 ۾، فرانسيسي ترقي يافته "Schnad" ۽ "سينٽ-چامونڪس" ٽينڪ آمريڪي "هولٽ" ٽريڪٽرن جي ٽريڪ جي پيروي ڪئي. ھلندڙ ٽينڪن جي تاريخ ۾ ھن وقت تائين تقريباً 90 بهار ۽ خزاں ۾ داخل ٿي چڪا آھن، ۽ اڄ جا ٽريڪ، پنھنجي ساخت جي شڪل يا مواد، پروسيسنگ وغيره کان سواءِ، مسلسل ٽينڪ جي خزاني جي گھر کي مالا مال ڪري رھيا آھن، ۽ ٽريڪ ٽئنڪن ۾ تبديل ٿي چڪا آھن جيڪي ڪري سگھن ٿا. جنگ جي امتحان کي منهن ڏيڻ.

ٺاھڻ

ٽريڪون لچڪدار زنجير آھن جيڪي چالو ڦيٿن سان ھلنديون آھن جيڪي چالو ويلز، لوڊ ويلز، انڊڪشن ويلز ۽ ڪيريئر پليز کي گھيرينديون آھن. ٽريڪ بوٽن ۽ ٽريڪ پنن مان ٺهيل آهن. ٽريڪ پنن کي ڳنڍيندا آهن ٽريڪ لنڪ ٺاهڻ لاءِ. ٽريڪ جي بوٽن جي ٻنهي پاسن کي سوراخ ڪيو ويو آهي، چالو وهيل سان ميش ڪيو ويو آهي، ۽ وچ ۾ انڊسنگ ڏند هوندا آهن، جيڪي ٽريڪ کي سڌو ڪرڻ ۽ ٽريڪ کي گرڻ کان روڪڻ لاء استعمال ڪندا آهن جڏهن ٽينڪ کي ڦيرايو ويندو آهي، ۽ اتي. ٽريڪ جوتن جي مضبوطي کي بهتر ڪرڻ لاءِ زمين جي رابطي جي پاسي تي هڪ مضبوط مخالف پرچي ريب (جنهن کي نموني طور حوالو ڏنو ويو آهي) آهي.