Изучены относительные преимущества пневматических шин и обычных стальных гусениц, используемых на сельскохозяйственных тракторах, и обосновывается потенциалрезиновые гусеницыобъединить преимущества того и другого. Сообщается о двух экспериментах, в которых тяговые характеристики резиновых гусениц сравнивались с тяговыми характеристиками ведущих шин трактора.

Первым было сравнение резиновой гусеницы с фрикционным приводом простой конструкции, установленной на испытательном автомобиле, и обычной радиальной ведущей шины трактора. Гусеница давала примерно на 25% больше тяги, чем колесо.

Второй эксперимент заключался в сравнении небольшихсамосвалработающий на резиновых гусеницах и обычный трактор аналогичного веса. Это показало, что резиновые гусеницы с адекватной опорой могут обеспечить эксплуатационные характеристики, аналогичные характеристикам стальных гусениц. Грузовик производил вдвое большее тяговое усилие, чем колесный трактор, при аналогичной тяговой эффективности и вызывал гораздо меньше колейностей на мягкой почве.

Аннотация (2)

Традиционно тракторы изготавливались либо на гусеничном, либо на колесном ходу, причем гусеницы в основном используются на тяжелых тракторах высокой мощности. Сегодня на обычный сельскохозяйственный трактор можно установить четыре отдельных гусеничных агрегата, что открывает интересные возможности для сельского хозяйства. Целью настоящего исследования было сравнение уплотнения почвы и тягового усилия гусениц, одинарных и сдвоенных колес, установленных на тракторе одного и того же типа.

Измерения проводились на двух глинистых почвах (Eutric Cambisols) в Швеции в 2009 году с использованием трактора мощностью 85 кВт и общим весом 7700 кг. Резиновая гусеничная система состояла из четырех гусениц, установленных на обычных осях колес трактора. Измеренные напряжения были одинаковыми для гусениц и сдвоенных колес на всех изученных глубинах (15, 30 и 50 см), но были значительно выше для одиночных колес на всех глубинах. Моделирование напряжений почвы тесно коррелировало с измеренными значениями для гусениц и сдвоенных колес, но недооценивало напряжения почвы в верхнем слое почвы по сравнению с измеренными значениями для одиночного колеса.

КОНЕЦ

Наше внимание всегда сосредоточено на консолидации и улучшении качества и ремонтасуществующие элементыМежду тем, мы постоянно производим новую продукцию для удовлетворения особых требований клиентов по заводской низкой цене. Китай Детали строительной техники PC200-6 PC220-6 Запасные части для экскаваторов Защитный ролик гусеницы 20y-30-31160. Концепция нашей корпорации - «Искренность, скорость, услуги». и Удовлетворение». Мы собираемся следовать этой концепции и добиться большего и большего удовлетворения клиентов.