Следырезиновая гусеницаШасси приводятся в движение активными колесами и гибкими звеньями цепи вокруг ведущих колес, грузовых колес, направляющих колес и несущих шкивов. Гусеница состоит из башмаков, пальцев гусеницы и т. д. Шасси резиновой гусеницы работает в тяжелых условиях, должно иметь достаточную прочность и жесткость, а также хорошие требования к износостойкости. Основная функция натяжного устройства — реализовать функцию натяжения шасси с резиновыми гусеницами и предотвратить падение ремня.

Широко используется в строительной технике, тракторах и других транспортных средствах для полевых работ, условия ходьбы суровые, механизм перемещения должен иметь достаточную прочность и жесткость, а также хорошие возможности перемещения и управления. Гусеница соприкасается с землей, ведущее колесо не соприкасается с землей, когда двигатель приводит ведущее колесо во вращение, ведущее колесо под действием крутящего момента редуктора, через зацепление между зубьями шестерни на ведущее колесо и гусеничная цепь непрерывно перекатывают гусеницу сзади. Заземленная часть шасси с резиновой гусеницей придает земле обратную силу, а земля, соответственно, придает гусенице силу реакции вперед, которая является движущей силой, толкающей машину вперед. Когда движущей силы достаточно для преодоления сопротивления ходьбе, каток катится вперед по верхней поверхности гусеницы, так что машина движется вперед, а передние и задние гусеницы механизма гусеничного перемещения всей машины можно повернуть. отдельно, так что его радиус поворота меньше.

Малый гусеничный транспортер и состав шасси с резиновыми гусеницами:

Ведущие колеса: В гусеничных машинах большинство из них расположены сзади. Преимущество такого расположения в том, что оно позволяет сократить длинурезиновая гусеницаСекция привода шасси уменьшает потери на трение на пальце гусеницы из-за движущей силы и продлевает срок службы гусеницы.

Натяжное устройство: Основная функция натяжного устройства — реализовать функцию натяжения шасси с резиновыми гусеницами и предотвратить падение ремня. Буферная пружина натяжного устройства должна иметь определенное предварительное давление, чтобы сила предварительного натяжения создавалась в направляющей, а пружина натяжения за счет эффекта отдачи устройства - с правой стороны направляющей. колесо, чтобы оно всегда поддерживало определенное состояние напряжения во время рабочего процесса, так что направляющая колеса направляющей колеса с резиновой гусеницей.

Резиновые гусеницы. Гусеницы приводятся в движение активными колесами и представляют собой гибкие звенья цепи, окружающие ведущие колеса, грузовые колеса, направляющие колеса и несущие шкивы. Гусеница состоит из башмаков, пальцев гусеницы и т. д. Шасси резиновой гусеницы работает в тяжелых условиях, должно иметь достаточную прочность и жесткость, а также хорошие требования к износостойкости.

Буферная пружина: основная функция заключается в сотрудничестве с натяжным устройством для достижения функции упругого натяжения гусеницы, поскольку роль натяжного устройства заключается в достижении роли натяжения посредством нажатия пружины на направляющее колесо. Поэтому можно выбрать пружины сжатия и растяжения.

Несущий шкив: функция несущего шкива заключается в том, чтобы перетаскивать гусеницу и предотвращать слишком большое провисание гусеницы, чтобы уменьшить вибрацию и явление скачков гусеницы.резиновая гусеницашасси в движении. И предотвратить скольжение гусеницы вбок.