Am observat că tensiunea incorectă a șinei este un motiv principalșenile de excavatorComponentele șasiului uzate sau deteriorate duc frecvent la derularea șenilelor excavatorului. Tehnicile de operare necorespunzătoare contribuie, de asemenea, semnificativ laȘenile de cauciuc pentru excavatorÎnțeleg că abordarea acestor factori critici ajută la menținerea eficienței operaționale.

Concluzii cheie

• Tensiunea corectă a șenilelor este foarte importantă. Șenilele prea slăbite sau prea strânse pot cauza probleme. Verificați întotdeauna manualul excavatorului pentru tensiunea corectă.
• Piesele uzate, cum ar fi rolele de ghidare, pinioanele și rolele, fac ca șinele să se desprindă. Verificați frecvent aceste piese pentru a depista eventualele deteriorări. Înlocuiți-le atunci când sunt uzate.
• Operarea cu atenție a unui excavator ajută la menținerea șenilelor în funcțiune. Evitați terenul accidentat și virajele bruște. Curățați regulat resturile de pe șenile.

Înțelegerea problemelor de tensiune ale șenilelor excavatoarelor

Știu că tensiunea corectă a șenilelor este crucială pentru performanța excavatorului. Tensiunea incorectă duce adesea la probleme operaționale semnificative. Am văzut direct cum afectează eficiența și longevitatea componentelor.

Pericolele slăbiciuniiȘenile excavatorului

Am observat că șinelele slăbite prezintă mai multe pericole grave. Un lanț slăbit se poate desprinde ușor de roata de ghidare atunci când mașina întâlnește obstacole sau face viraje bruște. Acest lucru provoacă deraierea și necesită un timp de nefuncționare semnificativ pentru depanare. De asemenea, observ vibrații structurale. Lovirea constantă a lanțului de placa laterală creează o concentrare de stres. Acest lucru poate duce la fisuri în placa laterală a șasiului în timp.

Pe sol moale sau pe pante, un lanț slăbit reduce aderența. Acest lucru duce la o „alunecare” crescută și scade eficiența construcției. Consider că funcționarea instabilă este o altă problemă majoră. Tensiunea slăbită face ca lanțul să se „balanseze”. Acest lucru duce la vibrația mașinii. Reduce semnificativ precizia brațului excavatorului. Acest lucru poate cauza întârzieri în proiect, în special în lucrările de construcții fine. În plus, rolele de ghidare întreținute sau reglate necorespunzător pot duce la slăbirea șenilelor. Acest lucru crește probabilitatea de alunecare. Șenilele slăbite nu numai că reduc productivitatea, dar contribuie și la uzura mai rapidă a întregului sistem de șasiu.

Riscurile șenilelor de excavator supratensionate

Am văzut, de asemenea, problemele care apar din cauza șenilelor supratensionate. Atunci când șenilele sunt prea strânse, acestea creează o solicitare excesivă asupra componentelor critice. Aceasta include bucșele și rolele de ghidare. Această situație duce, de asemenea, la un consum mai mare de combustibil. Știu că respectarea setărilor de tensiune recomandate de producător este crucială. Acest lucru previne aceste probleme costisitoare. Supratensionarea pune o solicitare inutilă asupra șasiului. Acest lucru accelerează uzura pinioanelor, rolelor și a legăturilor șenilelor. Poate duce la defectarea prematură a componentelor.

Obținerea unei tensiuni optime a șenilelor excavatorului

Cred că obținerea unei tensiuni optime a șenilelor este esențială pentru sănătatea și eficiența operațională a mașinii. Recomand întotdeauna consultarea mai întâi a manualului de utilizare al excavatorului. Acest manual oferă specificații adaptate la marca și modelul specific al mașinii. Acesta asigură o tensionare precisă. De asemenea, consider că contactarea unui dealer local poate oferi asistență suplimentară în determinarea tensiunii corecte a șenilelor. Deși intervalele de tensiune specificate de producător nu sunt furnizate universal, un ghid general pentru șenilele de cauciuc sugerează o întindere ideală de 10-30 mm. Cu toate acestea, acest interval depinde de modelul specific al excavatorului. Acest lucru întărește necesitatea de a consulta instrucțiunile producătorului pentru specificații precise.

Urmez o procedură clară pentru măsurarea și reglarea tensiunii șinei.

• Pregătiți excavatorulParchez mașina pe o suprafață plană. Acționez frâna de mână. Opresc motorul și îl las să se răcească. De asemenea, pun pene la roți pentru siguranță.
• Localizați mecanismul de reglare a șineiGăsesc racordul de ungere și cilindrul de reglare a șinei pe partea șasiului. Consult manualul de utilizare pentru locația exactă.
• Măsurați tensiunea curentă a șineiFolosesc un tensor pentru șine între șină și pinionul/roata de ghidare de acționare. Fac mai multe măsurători. Le compar cu tensiunea recomandată în manualul de utilizare.
• Reglați tensiunea șinei:Verificați din nou tensiunea șineiDupă ajustări, verific din nou cu manometrul. Fac ajustări suplimentare, după cum este necesar.
  • Dacă șina este prea liberă, adaug vaselină în cilindrul de reglare a șinei cu o poștă de ungere. Continui până ajung la tensiunea recomandată. Folosesc o cheie pentru a roti șurubul de reglare. Îl rotesc în sensul acelor de ceasornic pentru a crește tensiunea.
  • Dacă șina este prea strânsă, slăbesc ușor racordul de ungere. Aceasta eliberează vaselina până când ating tensiunea recomandată.
  • Pentru a reduce tensiunea pe șină, slăbesc supapa de aerisire de pe cilindrul de reglare pentru a elibera vaselina. Monitorizez eliberarea și mă opresc când obțin întinderea dorită. Strâng supapa de aerisire când am terminat.
• Testați excavatorulCobor excavatorul. Scot calele de blocare. Pornesc motorul. Testez mișcarea pentru a asigura o funcționare lină, fără zgomot sau vibrații excesive.

La miniexcavatoare, măsor diferența dintre flanșa șinei. Pentru rolele inferioare interioare cu o singură flanșă, măsor distanța de flanșă a șinei de la partea inferioară a rolei până la creasta interioară a șenilei de cauciuc. Pentru rolele inferioare exterioare cu o singură flanșă, măsor distanța de flanșă a șinei de la flanșa rolei inferioare până la suprafața de cauciuc a șinei. Pentru a regla tensiunea la miniexcavatoare, localizez orificiul de acces al supapei de ungere din cadrul șenilei și îi îndepărtez capacul. Pentru a slăbi șenilele, rotesc supapa de ungere în sens invers acelor de ceasornic cu o cheie sau o cheie tubulară adâncă până când iese unsoare. Pentru a strânge șenilele, pompez unsoare prin niplul de ungere cu o pompă de ungere. Ca pas final, rotesc șenilele înainte și înapoi timp de 30 de secunde. Apoi verific din nou jocul de flanșă. Procesul de reglare a tensiunii pe șenilele de oțel este similar.

Știu de ce este importantă tensiunea corectă a șenilelor. Tensiunea incorectă duce la uzura prematură a componentelor precum pinioanele, rolele de ghidare și rolele. Șenilele slăbite pot deraia. Șenilele prea strânse solicită șasiul. Reglarea regulată asigură o funcționare mai lină. De asemenea, maximizează durata de viață a șenilelor.

Componente critice ale șasiului care afecteazăȘenile excavatoare

Știu că o tensiune corectă a șinelor este vitală. Cu toate acestea, chiar și cu o tensiune perfectă, componentele uzate sau deteriorate ale șasiului pot cauza probleme semnificative. Am aflat că aceste componente sunt coloana vertebrală a sistemului de șine. Starea lor are un impact direct asupra menținerii șinelor.

Role de ghidare și pinioane uzate care afectează șenilele excavatorului

Înțeleg că rolele de ghidare și pinioanele sunt cruciale pentru ghidarea și acționarea șenilei. Rolele de ghidare și pinioanele uzate sunt principalii vinovați atunci când șenilele se desprind. Am văzut cum pinioanele uzate fac șenila să sară, mai ales când rotesc excavatorul înapoi. Rolele sau rolele de ghidare uzate nu reușesc, de asemenea, să ghideze eficient șenila. Acest lucru duce la nealiniere. O rolă de ghidare uzată, cu o flanșă de ghidare centrală compromisă sau bucșe slăbite, poate provoca, de asemenea, derularea șenilei. Rola de ghidare, situată în partea din față a cadrului șenilei, ghidează și tensionează șenila. Atunci când rolele de ghidare sunt uzate sau deteriorate, acestea creează un joc (spațiu) considerabil între șenilă și șasiu. Acest joc crescut face ca șenila să fie mai susceptibilă la desprindere.

În timpul inspecțiilor mele, caut întotdeauna semne specifice de uzură. Canelurile de pe suprafața rolei de ghidare, unde se deplasează lanțul șenilei, indică uzură cauzată de frecare constantă. Adesea seamănă cu un disc de vinil. Crăpăturile vizibile sau bucățile care se rup de pe rola de ghidare semnalează că a atins limita de funcționare. De asemenea, verific dacă există fisuri sau uzură excesivă pe banda de rulare a rolei de ghidare. O potrivire slăbită cu lanțul șenilei este un alt semn clar. În cazul pinioanelor, caut dinți ascuțiți sau curbați. Acestea indică uzură. Scurgerile vizibile sau ejecția de grăsime în jurul rolei de ghidare sugerează o etanșare defectă a rulmentului. Acest lucru duce la pierderea lubrifierii sau la contaminare. O roată de ghidare oscilantă sau slăbită indică, de asemenea, o defecțiune internă a rulmentului. Acesta nu se rotește lin. Uzura neuniformă a șenilelor pe marginile interioare și exterioare ale lanțului șenilei poate semnala, de asemenea, probleme ale rulmentului rolei de ghidare. Acest lucru provoacă o nealiniere. Deteriorarea dinților, cum ar fi crăpăturile, așchiile sau uzura excesivă, este esențială pentru pinioane. Pinioanele uzate sau nealiniate pot provoca uzură excesivă a lanțurilor, zalelor, rulmenților și șenilelor. Dinții uzați ai pinionului împiedică lanțul să se potrivească corect. Acest lucru duce la alungire sau rupere. Dinții deteriorați ai pinionului cauzează, de asemenea, uzura neuniformă sau deteriorarea șinei.

Role deteriorate și efectul lor asupraȘenile de cauciuc pentru excavator

Rolele de șenilă susțin greutatea excavatorului. Acestea mențin șenila la locul ei, prevenind abaterea. Ele oferă stabilitate. Acest lucru asigură o deplasare lină a excavatorului, chiar și pe teren neuniform. Știu că operarea unui excavator cu role de șenilă deteriorate compromite semnificativ stabilitatea șenilelor. Acest lucru este valabil mai ales pe pante. Rolele de șenilă uzate, mai ales dacă unele sunt mai uzate decât altele, fac ca cadrul mașinii să se așeze neuniform pe ansamblul șenilelor. Această variație aparent minoră modifică substanțial centrul de greutate al mașinii. Face ca mașina să se simtă „răsturnată” pe pante. Reduce unghiul său de funcționare în siguranță. O rolă blocată cu un punct plat creează instabilitate cu fiecare rotație a șenilelor. Acest lucru duce la clătinare și balansare. Acest lucru este periculos atunci când ridic sarcini grele sau lucrez în apropierea persoanelor. Această instabilitate duce, de asemenea, la o deplasare denivelată. Înlocuiește alunecarea lină a unui șasiu bine întreținut cu vibrații bruște. Acest lucru face ca munca precisă să fie aproape imposibilă. Îmi provoacă stres și oboseală constante, ca operator.

Rolul legăturilor și știfturilor de cale ferată în menținerea șenilelor excavatorului

Legăturile și bolțurile șinei formează coloana vertebrală a lanțului șinei. Acestea conectează saboții șinei. Permit șinei să se articuleze și să se miște în jurul pinioanelor și a rolelor de ghidare. Bolțurile de conectare sunt vitale pentru îmbinarea fermă a plăcilor de lanț. Acestea asigură mișcarea flexibilă a șinei. Previn ruperea. Acești bolțuri, împreună cu plăcile de lanț, sunt susceptibile la fisuri la oboseală. Acest lucru se întâmplă din cauza încărcărilor pe termen lung, de mare intensitate și a impacturilor continue. În timp, acest lucru face ca materialul să își piardă rezistența. Fisurile mici se extind. Acest lucru duce în cele din urmă la ruperea bolțurilor. În consecință, lanțul șinei se rupe.

Știu că durata de viață reală a legăturilor și bolțurilor șenilelor excavatorului depinde în mare măsură de modul și locul în care utilizez mașina. Obiceiurile operatorului și practicile de întreținere joacă, de asemenea, un rol. Pentru un serviciu moderat, mă aștept la o durată de viață tipică de 4.000 până la 6.000 de ore. Aceasta implică lucrul în soluri mixte, cum ar fi pământ, argilă și puțin pietriș. Include un echilibru între săpare și deplasare. În acest scenariu se respectă bunele practici de întreținere. Cu toate acestea, un excavator în sol nisipos și abraziv ar putea lucra doar la 3.500 de ore. Un altul în sol lut moale ar putea depăși 7.000 de ore. Această variabilitate arată importanța luării în considerare a aplicației și a operatorului. Reutilizarea unui bolț principal uzat este o „falsă economie”. Acesta se va defecta prematur. Această defecțiune poate provoca deteriorarea legăturilor de conectare. În mod critic, duce la separarea întregii șenile în timpul funcționării. Acest lucru creează o situație periculoasă. De asemenea, provoacă daune potențial extinse. Un bolț principal nou este ieftin. Este crucial pentru prevenirea unor astfel de defecțiuni catastrofale.

Cadre de șenile nealiniate și stabilitatea șenilelor excavatorului

Cadrul șenilelor oferă suport structural pentru întregul șasiu. Acesta găzduiește rolele de ghidare, rolele și pinioanele. Un cadru al șenilelor nealiniat are un impact direct asupra stabilității șenilelor excavatorului. Dacă cadrul este îndoit sau răsucit, împiedică rularea dreaptă a șenilelor. Acest lucru provoacă uzură neuniformă a componentelor. Crește probabilitatea de deviere de pe șenilă. Observ adesea nealinieri cauzate de impacturi puternice sau de funcționarea prelungită pe teren neuniform. Inspecțiile regulate mă ajută să identific orice semne de distorsiune a cadrului. Rezolvarea promptă a acestor probleme este crucială pentru menținerea integrității șenilelor și a siguranței în funcționare.

Factori operaționali și de mediu care cauzează desprinderea șenilelor excavatorului

Acumularea de resturi și demontarea șenilelor excavatorului

Am văzut cum acumularea de resturi contribuie semnificativ la deplasarea șenilelor. Materiale precum noroiul, pietrele și lemnul se pot înghesui în șasiu. Acest lucru creează presiune și forțează șenilele să se abată de la traiectoria sa. Întotdeauna pun accent pe curățarea frecventă ca măsură preventivă. Inspectez și curăț șasiul la începutul fiecărui schimb și de fiecare dată când intru în cabină. Resturile pot deteriora componentele și pot afecta performanța.

Iată câteva măsuri preventive pe care le urmez pentru a reduce acumularea de resturi:

• Pentru teren nisipos sau uscat, ridic o șină de la sol și o rotesc înainte și înapoi. Apoi repet acest lucru pentru cealaltă șină.
• Pentru materialul umed sau compact, folosesc o lopată pentru îndepărtare. Poate fi necesară o curățare mai frecventă.
• Curăț zilnic șasiul și șenilele folosind o lopată pentru materiale dure (lemn, beton, pietre) și un aparat de spălat cu presiune pentru murdărie și resturi libere.
• Curățenia zilnică este crucială la temperaturi scăzute pentru a preveni înghețarea noroiului și a resturilor și provocarea de daune.
• Fac curățenie frecventșenile de excavator, în special după utilizare, pentru a îndepărta nisipul, murdăria și alte resturi acumulate. Folosesc un dispozitiv de spălare cu apă sau un tun cu apă de înaltă presiune, concentrându-mă pe caneluri și zone mici, asigurând uscarea completă.
• Curăț șasiul pentru a preveni înghețarea noroiului, murdăriei și resturilor în climatele mai reci, ceea ce poate cauza uzură și reduce consumul de combustibil.
• Utilizez șasiuri concepute pentru o curățare mai ușoară a căruciorului de șine, permițând resturilor să cadă pe pământ în loc să se înghesuie în sistemul de șine.
• Urmez cele mai bune practici de bază în timpul funcționării, cum ar fi efectuarea de viraje mai largi pentru a minimiza uzura și deplasarea de pe urme.
• Reduc la minimum timpul petrecut pe pante și mă asigur că motorul de acționare este poziționat corect atunci când lucrez pe pante.
• Evit mediile dure, cum ar fi asfaltul sau betonul rugos, care pot deteriora șinele.
• Reduc derapajele inutile ale șinei instruind operatorii să facă viraje largi și mai puțin agresive.

Operarea pe teren dificil și pe șenile excavatorului

Știu că operarea pe teren dificil crește semnificativ riscul de deviere de la urmă. Pantele abrupte sau terenul neuniform pun o solicitare imensă asupra șasiului. Operarea pe pante laterale crește în special acest risc. Acest lucru este valabil mai ales dacă tensiunea arcului este slabă sau șasiul este uzat. Șenilele defecte, cum ar fi cele cu cabluri interne rupte, pot provoca o îndoire excesivă. Acest lucru face ca șenila să se desprindă de pinion sau de rola de ghidare. Șenilele ușoare, mai puțin rigide, adesea găsite în alternative mai ieftine, nu au integritate structurală. Acestea se luptă să rămână drepte atunci când sunt utilizate în condiții dificile, cum ar fi terenul neuniform. Acest lucru crește problemele de deviere de la urmă.

Folosesc tehnici specifice pentru a menține integritatea șinei pe astfel de terenuri:

• Excavare pe bancCreez platforme în trepte pentru a preveni alunecările de sol și a oferi stabilitate echipamentelor pe pante abrupte.
• TerasareCreez trepte orizontale peste pante pentru a reduce eroziunea și a controla scurgerea apei, stabilizând panta.
• Abordare de sus în josExcavez de la vârful pantei în jos. Acest lucru ajută la menținerea stabilității și permite gestionarea controlată a materialului excavat.
• Gestionarea eroziunii soluluiImplementez măsuri precum garduri cu nămol, capcane de sedimente și acoperiri temporare pentru a izola solul și a preveni scurgerile.
• Soluții de drenaj pentru panteInstalez sisteme de drenaj, cum ar fi podețe, șanțuri sau drenuri franceze, pentru a preveni acumularea apei și destabilizarea solului.
• Întreținere regulatăEfectuez inspecții frecvente ale anvelopelor, șenilelor și sistemelor hidraulice. Acest lucru este esențial pentru a preveni defecțiunile cauzate de efortul suplimentar al operării pe pante.
• Instruire operatoriAsigur instruirea specializată a operatorilor pe teren în pantă. Aceasta asigură manevrarea în siguranță și reacția adecvată la pericole.
• Accesorii de stabilizareFolosesc stabilizatoare, bare de susținere și contragreutăți pentru a distribui uniform sarcina și a îmbunătăți stabilitatea mașinii.
• Țin cupa jos față de sol pentru un echilibru mai bun, ceea ce coboară centrul de greutate și crește stabilitatea.
• Conduc încet pe teren denivelat și verific suprafața pentru a evita răsturnarea.
• Evit pantele abrupte sau murdăria afânată care ar putea provoca răsturnarea mașinii.
• Conduc cu viteză constantă pentru a menține controlul și a preveni răsturnarea.

Manevre agresive și integritatea șenilelor excavatorului

Am aflat că manevrele agresive compromit și integritatea șenilelor. Virările bruște și strânse, în special la viteze mari, aplică forțe laterale extreme asupra sistemului de șenile. Acest lucru poate forța șenila să se desprindă de rolele de ghidare sau de pe pinioane. Accelerarea sau decelerarea rapidă pune, de asemenea, o presiune excesivă asupra legăturilor și bolțurilor șenilei. Acest lucru accelerează uzura. Poate duce chiar la defectarea componentelor. Întotdeauna susțin mișcările line și controlate. Acest lucru minimizează stresul asupra șasiului. Ajută la menținerea alinierii corecte a șenilelor. De asemenea, prelungește durata de viață a tuturor componentelor.

Daune la impact asupraȘenile de excavator din cauciuc

Știu că deteriorarea provocată de impact este o altă cauză semnificativă a devierii de la ecartament. Lovirea de obstacole precum pietre mari, buturugi sau resturi de beton poate deteriora grav componentele șasiului.

Printre tipurile comune de daune provocate de impact pe care le-am observat se numără:

• Cadru de șină nealiniatUn impact poate îndoi sau alinia greșit cadrul șinei, îngreunând menținerea șinei pe poziție și provocând devierea acesteia într-o parte.
• NealiniereDeteriorarea cauzată de impact poate duce la îndoirea sau deformarea cadrului șinei sau la alinierea necorespunzătoare a rolelor și a rolelor de ghidare, împiedicând așezarea corectă a șinei și crescând probabilitatea de desprindere.
• Daune la șasiuImpactul poate deteriora șasiul, ceea ce, la rândul său, duce la probleme care pot provoca desprinderea șinei.

După orice impact potențial, efectuez o inspecție amănunțită. Caut semne vizibile de uzură sau deteriorare, inclusiv la șasiu, șenile și atașamente.
Iată principalele zone pe care le inspectez:

• Urmărește linkuriInspectez pentru uzură și crăpături.
• Role de șinăVerific dacă există daune.
• Roți de ghidareExaminez pentru uzură.
• PinioaneInspectez uzura dinților.
• Tensiunea șineiMă adaptez la specificații.
• PisteVerific dacă există deteriorări sau șuruburi slăbite. Caut fisuri mici sau adânci pe suprafața șinei, care pot duce la rupere și pierderea tracțiunii. De asemenea, verific dacă lipsesc legăturile șinei, care reduc stabilitatea și performanța, precum și uzura excesivă, indicată de uzura neuniformă sau subțierea suprafeței șinei, reducând durata de viață a șinei și tracțiunea.
• RoleInspectez uzura neuniformă, cum ar fi rolele care și-au pierdut forma circulară (forma ovală), ceea ce provoacă o mișcare neuniformă și o uzură accelerată. De asemenea, verific dacă există bucșe uzate, care reduc funcționalitatea rolelor și cauzează o tensiune neuniformă a șinei și o aliniere necorespunzătoare, ceea ce duce la mișcări sacadate și daune suplimentare.
• PinioaneCaut pinioane deteriorate, în special dinți uzați care par mai subțiri sau ciobiți, deoarece acest lucru reduce angrenarea șinei și provoacă alunecări. Verific fracturi vizibile în dinții pinionului, care pot cauza nealiniere și probleme ale șinei, precum și nealinierea pinioanelor cu șinele, ceea ce duce la o mișcare deficitară a mașinii și la uzură.
• Roți de ghidare sau cadre de șenilăInspectez dacă există fisuri vizibile în rola de ghidare sau în cadru, care pot duce la nealiniere și defectarea cadrului. De asemenea, caut modele neobișnuite de uzură sau piese slăbite, deoarece acestea cauzează nealinierea șinelor și o mișcare instabilă.

Pe lângă verificările vizuale, indicatorii operaționali pot semnala și probleme la șasiu. Dacă mașina prezintă o mișcare neuniformă, ezită în timpul funcționării sau nu are putere, acestea ar putea fi semne ale unor probleme la șasiu, cum ar fi role uzate, pinioane nealiniate sau șenile deteriorate. Întotdeauna inspectez șenilele pentru uzură, tensiune corespunzătoare sau orice neregularități.

Prioritizez întotdeauna inspecția și întreținerea regulată. Acest lucru asigură longevitatea șenilelor excavatorului dumneavoastră. Implementez practici de operare adecvate. Acest lucru minimizează riscurile de deviere a șenilelor. Rezolv orice problemă prompt. Acest lucru previne reparațiile costisitoare și reduce timpul de nefuncționare.

FAQ

De ce se desprind frecvent șenilele excavatorului?

Consider că tensiunea incorectă a șenilelor este principala cauză. Componentele uzate ale șasiului și tehnicile de operare necorespunzătoare contribuie, de asemenea, semnificativ la derularea șenilelor.

Cât de des ar trebui să verific tensiunea pe șină?

Recomand verificarea tensiunii șinei zilnic sau înainte de fiecare schimb. Acest lucru asigură o performanță optimă și previne uzura prematură.

Ce ar trebui să fac dacă al meușenile de cauciuc ale excavatoruluise desprinde?

Recomand oprirea imediată a operațiunilor. Inspectați șasiul pentru a depista eventualele deteriorări. Apoi, repoziționați cu atenție excavatorul, urmând procedurile de siguranță.

Yvonne

Director de vânzări

Specializați în industria șenilelor de cauciuc de peste 15 ani.

YouTubeFacebookE-mailWeChat