A esteira de borracha é um componente de caminhada do tipo esteira com um certo número de cabos de metal e aço embutidos na esteira de borracha.

Trilhos de borracha levestem as seguintes vantagens:
(1) Rápido
(2) Baixo ruído
(3) Pequena vibração
(4) Grande força de tração
(5) Poucos danos à superfície da estrada
(6) Pequena pressão no solo
(7) O corpo é leve

1. Ajuste de tensão

(1) O ajuste da tensão tem grande influência na vida útil dotrilha de borracha chinesaS. Geralmente, os fabricantes de máquinas indicam o método de ajuste nas suas instruções. A figura abaixo pode ser usada como referência geral.

(2) A força de tensão é muito fraca, resultando em: [A] desprendimento. [B] A roda de suporte da roda guia se apoia nos dentes. Em casos graves, a polia de suporte e a placa do carro serão raspadas, fazendo com que o núcleo de ferro caia. Ao usar o equipamento, a tensão local é muito alta e o cabo de aço está quebrado. [C] Um objeto duro é mordido entre a roda motriz e a roda guia e o cabo de aço se quebra.

(3) Se a força de tensão for muito forte, a esteira produzirá uma tensão muito grande, resultando em alongamento, mudanças de passo e alta pressão superficial em certos locais, causando desgaste anormal do núcleo de ferro e da roda motriz. Em casos graves, o núcleo de ferro irá quebrar ou ficar preso por unidades desgastadas.

2. Seleção do ambiente de trabalho

(1) A temperatura operacional das esteiras de borracha está geralmente entre -25 e +55°C.

(2) Produtos químicos, óleo de motor e sal da água do mar acelerarão o envelhecimento da pista. A pista deve ser limpa após uso em tal ambiente.

(3) Superfícies de estradas com saliências pontiagudas (como barras de aço, pedras, etc.) podem causar trauma aotrilha de borracha.

(4) Meio-fio, sulcos ou pavimento irregular causarão rachaduras no padrão da banda de rodagem no lado do solo da borda da pista. O cabo de aço pode continuar a ser usado se tais rachaduras não danificarem o cabo de aço.

(5) Estradas de cascalho e cascalho causarão desgaste precoce da superfície de borracha em contato com as rodas de suporte, formando pequenas rachaduras. Em casos graves, a umidade penetra, fazendo com que o núcleo de ferro caia e o fio de aço se quebre.